Cabo Válvula Aceleração 52079204 Dodge Ram 94-98 Jeep Cherokee

📦 Cabo de Válvula do Acelerador / Cabo de Pressão da Válvula Throttle (TV Cable / Kickdown Cable) com Conectores de Ajuste Rápido e Confeccionado em Aço Trançado Anticorrosivo – Marca / Fabricante: Mopar / Crown Automotive (USA / OE Replacement Line) – Código do Fabricante / Referência Comercial: Part Number 52079204 / Ref. MOPAR-52079204 / Ref. 52079204AB / Ref. 52079204AC / Ref. Crown 52079204 – Composição do Material: Cabo Interno Multivias em Aço Inox Multifilamento com Revestimento Externo em Polímero Flexível e Borracha Nitrílica Resistente ao Calor do Motor e Óleo – Acabamento de Superfície: Capa Protetora Térmica Preta com Trava Suporte de Regulagem para o Suporte do Acelerador/TBI e Conector Rápido para a Alavanca do Câmbio Automático – Compatível com Dodge Ram 1500, 2500, 3500 (1994 a 1998 Câmbios 47RH/47RE/46RH/46RE), Dodge Dakota (1994 a 1997), Jeep Cherokee XJ (1994 a 1996) e Jeep Grand Cherokee ZJ (1994 a 1997) (Anos de Fabricação 1994 a 1998) (Anos de Fabricação 1994 a 2026)

Cabo de Válvula de Aceleração 52079204 para Dodge Ram 1500/2500/3500 (1994-1998) e Jeep Cherokee / Grand Cherokee (1994-1997) (Código Ref. Mopar 52079204 / Crown 52079204) | Componente Tático do Sistema de Controle da Transmissão Automática, Gerenciamento de Pressão de Válvula TV e Manutenção Preventiva Padrão Heavy-Duty Mopar OE | Desenvolvido sob Rigorosas Especificações de Engenharia Automotiva Chrysler/Mopar para Proporcionar a Sincronização Exata entre a Posição do Pedal de Acelerador e a Válvula do Corpo de Válvulas da Transmissão Automática, Substituindo Cabos Antigos Desfiados, Travados, Ressecados ou Com Conectores Quebrados (que Provocam Mudar de Marcha Patinando, Trocas Atrasadas/Brutas com Soco, Ausência de Kickdown em Ulterpassagens e Risco Severo de Queimadura dos Discos de Fricção por Baixa Pressão de Óleo) | Acompanha 01 Cabo de Válvula de Aceleração Completo com Conectores em Embalagem Lacrada de Fábrica | Indispensável para Reparo da Transmissão Automática, Regulagem do Acelerador e Manutenção Preventiva na Linha Dodge e Jeep | Códigos e Referências de Mercado: 52079204, MOPAR-52079204, 52079204AB, CROWN-52079204, CABO-KICKDOWN-DODGE-RAM, CABO-ACELERADOR-JEEP-CHEROKEE, CABO-TV-RAM-2500

📝 Descrição do Produto

O Cabo de Válvula de Aceleração Mopar 52079204 para Dodge Ram 1500/2500/3500 (1994 a 1998) e Jeep Cherokee / Grand Cherokee (1994 a 1997) é o componente mecânico de precisão projetado para gerenciar a pressão hidráulica interna da transmissão automática e garantir o engate perfeito das marchas sob aceleração.

Nas pick-ups Dodge Ram (1500, 2500 e 3500 - 1994 a 1998 com motores V8 Magnum e Cummins 12v / Câmbios 46RH, 46RE, 47RH e 47RE) e nos utilitários Jeep Cherokee XJ e Grand Cherokee ZJ (1994 a 1997 com motores 4.0L L6 e V8), o cabo de acelerador 52079204 desempenha uma função vital. Ele interliga a alavanca do acelerador/TBI à alavanca da válvula de controle de pressão TV (Throttle Valve) na caixa do câmbio. A regulagem exata desse cabo determina a pressão de linha do fluido hidráulico: se o cabo estiver desregulado, ressecado ou travado por oxidação, a transmissão muda as marchas precocemente "patinando" ou retarda os engates dando socos violentos, além de eliminar a redução automática (kickdown) ao pisar fundo, o que queima rapidamente o pacote de embreagens internas da caixa.

Fabricado pela Mopar (ou sob licença rigorosa da Crown Automotive), a peça 52079204 conta com cabo interno metálico trançado em aço inoxidável de altíssima resistência e deslizamento suave, protegido por conduíte flexível reforçado contra o calor intenso do cofre do motor. O conjunto já acompanha a catraca de travamento e os conectores de regulagem, permitindo calibrar o tensionamento exato sem improvisos ou adaptações mecânicas.

Seja para restaurar o acionamento suave do acelerador da sua Dodge Ram Cummins ou V8 de trabalho, resolver problemas de engate tardio e patinação na transmissão automática do seu Jeep Cherokee XJ / Grand Cherokee ZJ, ou substituir um cabo antigo desgastado, o Cabo de Válvula de Aceleração 52079204 da Jeep Militar entrega máxima precisão, proteção à transmissão e padrão de qualidade Mopar.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Cabo Mopar 52079204:

• [Diferencial 1 - Dimensão/Estilo]: Comprimento nominal e curso interno desenvolvidos no gabarito original Chrysler para Dodge Ram e Jeep Cherokee.

• [Diferencial 2 - Material/Resistência]: Alma metálica em aço inox trançado envolta em conduíte auto-lubrificado resistente ao calor do motor.

• [Diferencial 3 - Legal/Proteção]: Substituição direta Padrão OE para os códigos Chrysler/Mopar 52079204 e 52079204AB.

• [Diferencial 4 - Acabamento/Praticidade]: Trava rápida e conectores moldados em polímero técnico que facilitam o ajuste fino do ponto de pressão TV.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Cabo de Válvula de Aceleração / Kickdown Mopar 52079204.

  (Nota: Unidade individual nova e lacrada em embalagem de fábrica).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante / Linha: Mopar Genuine Parts / Crown Automotive OE Series

• Código de Referência: Part Number 52079204 / Ref. 52079204AB

• Motorizações Compatíveis: Dodge V8 5.2L / 5.9L Magnum, Cummins 5.9L 12v Turbo Diesel, Jeep 4.0L L6 e V8 5.2L

• Transmissões Compatíveis: Câmbios Automáticos 46RH, 46RE, 47RH, 47RE e A500/A518

• Composição Estrutural: Aço Inoxidável Trançado + Conduíte Térmico em Polímero

• Mecanismos: Sistema de Catraca com Botão de Ajuste Rápido de Tensão TV

• Modelos Compatíveis: Dodge Ram 1500/2500/3500 (1994-1998), Dakota (1994-1997), Jeep Cherokee XJ (1994-1996), Grand Cherokee ZJ (1994-1997)

• Quantidade de Peças: 01 Peça

• Condição: Produtos 100% Novos e Lacrados

🚀 Benefícios Práticos:

• [Proteção da Transmissão Automática]: Garante a elevação correta da pressão do fluido de arrefecimento/óleo ao acelerar, prevenindo a queima de discos.

• [Respostas Rápidas de Kickdown]: Reduz marchas imediatamente quando o pedal é pressionado até o fundo para ultrapassagens seguras.

• [Aceleração Fluida e Sem Enroscos]: Cabo trançado de baixo atrito que proporciona curso macio ao pedal do motorista.

🏅 Por que escolher esse produto?

• Qualidade e Resiliência: Padrão Mopar, marca oficial de peças de reposição dos veículos Dodge, Jeep e Chrysler.

• Manutenção Descomplicada: Encaixe tipo "plug and play" na alavanca do câmbio e suporte do acelerador sem necessidade de modificações.

• Desempenho Garantido: Insumo indispensável para especialistas em câmbio automático, oficinas de importados Mopar e frotistas.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Cabo de Válvula de Acelerador e Pressão de Transmissão (Throttle Valve / Kickdown Cable)

• Posição de Aplicação: Conexão entre o Suporte do Acelerador do Motor e a Alavanca do Câmbio

• Peso Aprox.: 0,38 kg (Com Embalagem)

• Condição: Novo e Lacrado

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)

🚗 1. PROCEDIMENTO DE REGULAGEM DO CABO TV (MUITO IMPORTANTE): Após conectar o cabo na alavanca e no câmbio, pressione a trava do botão da catraca do cabo, empurre o conduíte totalmente para trás, solte o botão e depois abra a borboleta do acelerador manualmente até o batente máximo (WOT). A catraca dará os estalos e travará na posição de calibração exata de fábrica.

⚖️ 2. NUNCA RODE COM O CABO DESCONECTADO: Rodar com o cabo TV solto ou muito folgado fará a transmissão automática trabalhar com pressão de óleo insuficiente, causando a destruição prematura das embreagens e cintas internas em poucos quilômetros.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

• [Passo 1 - Desconexão e Remoção do Cabo Antigo]:

  Solte o olhal do cabo antigo da alavanca do acelerador/TBI e desencaixe a trava de fixação do suporte metálico. Solte a extremidade inferior na alavanca da transmissão e retire o cabo do cofre.

• [Passo 2 - Encaixe do Novo Cabo Mopar 52079204]:

  Passe o cabo novo pelo mesmo percurso, encaixe o conector na alavanca inferior da transmissão e prenda a carcaça plástica nos suportes de guia.

• [Passo 3 - Calibração e Teste de Rodagem]:

  Encaixe o terminal superior no pino da alavanca do acelerador. Realize a calibração do cabo destravando o mecanismo de catraca conforme o aviso técnico. Ligue o veículo, faça um teste de rodagem e confirme as trocas suaves de marcha e a resposta pronta do kickdown ao acelerar.

🛒 Por que comprar na Jeep Militar?

• Especialistas em Jeep e 4x4: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

• Peças de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes das melhores marcas mundiais e nacionais.

• Envio Rápido e Seguro: Logística ágil para todo o Brasil, garantindo que seu veículo não fique parado na oficina.

• Atendimento Personalizado: Suporte pós-venda dedicado a restauradores, mecânicos e apaixonados pelo universo off-road.

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