Caixote Carroceria Jeep Willys CJ3B Cara Alta Chapa Aço 1.2mm

📦 Caixote / Estrutura Principal da Carroceria da Cabine em Chapa de Aço Automotivo 1.2mm (Réplica Técnica Fiel ao Projeto "Cara Alta") – Modelo Sem Caixa de Ferramentas sob o Banco – Compatível com Jeep Willys CJ3B e M38A1 (Anos Modelo 1953 a 1968 - Motores Hurricane F-Head 4 Cilindros, BF-161, AP e Opala 4/6 Cil.)

Caixote de Carroceria em Chapa de Aço para Jeep Willys CJ3B "Cara Alta" | Estrutura de Lataria Principal da Cabine em Aço 1.2mm Heavy Duty | Fabricado em Chapa de Aço Estrutural de Alta Densidade com Assoalho, Painel Frontal Elevado e Caixas de Roda Reforçadas | Projetado sob o Gabarito do CJ3B com Rebaixo Lateral das Portas e Painel de Fogo para Motor F-Head | Ideal para Restauração Completa de Latarias Corroídas ou Danificadas | Modelo Liso com Assoalho Recoberto (Sem Caixa de Ferramentas sob o Banco do Passageiro) | Requer Ajuste e Alinhamento Técnico Profissional no Chassi durante a Funilaria | Códigos e Referências de Mercado: CAIXOTE-CJ3B-ACO-1.2MM, CARROCERIA-JEEP-CJ3B-CARA-ALTA, LATARIA-CAIXOTE-WILLYS-CJ3B, WIL-CAIXOTE-CJ3B-METAL

📝 Descrição do Produto

O Caixote de Carroceria em Chapa de Aço 1.2mm para Jeep Willys CJ3B ("Cara Alta") é a estrutura de reconstrução técnica desenvolvida especialmente para restauradores, oficinas de funilaria e entusiastas que buscam renovar a lataria da versão CJ3B. Lançado em 1953 para acomodar o motor Hurricane F-Head (que exigia um cofre mais alto devido ao conjunto de válvulas no cabeçote), o modelo CJ3B possui dimensões e recortes específicos no painel frontal e nas laterais da cabine que o diferenciam dos modelos CJ2A e CJ3A.

Construído em chapa de aço automotivo nova de 1.2 mm de espessura (bitola heavy duty), este caixote oferece extrema resistência contra torções de chassi e impactos em trilhas off-road. Sua estrutura é pré-montada com pontos de solda reforçados, garantindo a geometria correta do habitáculo.

Nota de Configuração do Modelo: Esta versão é produzida com o assoalho do lado do passageiro contínuo e liso, ou seja, NÃO acompanha a caixa de ferramentas sob o banco. Por se tratar de um componente estrutural de grande porte para restauração, é essencial realizar o ajuste e alinhamento profissional por funileiro especializado no momento do assentamento dos calços sobre o chassi.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Caixote de Aço CJ3B:

• Geometria Específica do CJ3B ("Cara Alta"): Painel frontal e rebaixos ajustados para o encaixe correto do para-brisa alto e capô da linha 1953 a 1968.

• Chapa de Aço Nova 1.2 mm: Espessura robusta que suporta o uso severo em veículos de passeio, expedição ou trilha.

• Assoalho Sem Caixa de Ferramentas: Layout interno liso e contínuo que facilita a instalação de bancos modernos ou esportivos sem interferência da caixa sob o banco.

• Fundo Primer de Proteção: Revestido com camada de primer protetivo contra oxidação durante o transporte e fase de funilaria.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Caixote Principal da Cabine em Chapa de Aço 1.2 mm para Jeep Willys CJ3B.

• (Atenção: Não acompanha caixa de ferramentas sob o banco, tampa traseira, quadro do para-brisa, capô, paralamas dianteiros, borrachas de calço ou parafusos de fixação).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Material: Chapa de Aço Automotivo Nova 1.2 mm

• Modelo/Estilo: Jeep Willys CJ3B "Cara Alta"

• Caixa de Ferramentas: Modelo sem caixa de ferramentas (Assoalho Liso)

• Acabamento: Fundo Primer Protetivo

• Aplicação: Jeep Willys CJ3B e M38A1 (Anos 1953 a 1968)

• Condição: Produto 100% Novo

🚀 Benefícios Práticos:

• Substituição Estrutural Definitiva: Elimina remendos e podres de ferrugem no assoalho, túnel do câmbio e caixas de roda.

• Padrão Estético de Época: Mantém as linhas clássicas e proporções da carroceria de aço original Willys.

• Facilidade para Instalação de Bancos: O piso sem caixa de ferramentas permite ajustar a posição do banco do passageiro com maior liberdade.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Caixote de Carroceria de Reposição em Chapa de Aço

• Posição no Veículo: Montagem sobre as Travessas e Coxins do Chassi

• Espessura da Chapa: 1.2 mm

• Peso Aprox. do Caixote: 116,0 kg

• Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM E ALINHAMENTO (ATENÇÃO EXTREMA)

🛠️ 1. AJUSTE PROFISSIONAL E MONTAGEM DE TESTE NO CHASSI: Por se tratar de um componente de lataria para restauração de veículos antigos, é OBRIGATÓRIO realizar a montagem de teste do caixote sobre o chassi antes de qualquer serviço de pintura final. Ajuste os calços/coxins de borracha nas travessas do chassi para alinhar o caixote perfeitamente com o quadro do para-brisa, capô e paralamas dianteiros.

🎨 2. LIXAMENTO E PREPARAÇÃO DA SUPERFÍCIE PARA PINTURA: O primer de transporte que reveste a peça serve apenas para proteção temporária contra oxidação. A oficina de funilaria DEVE realizar o lixamento integral da peça, desengraxe profundo e aplicação de Wash Primer / Primer PU antes de receber a massa de aparelhar e a tinta automotiva definitiva, garantindo máxima aderência e durabilidade.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

1. Apresentação e Ajuste no Chassi:

   • Posicione o caixote de aço 1.2 mm sobre o chassi do Jeep CJ3B.

   • Insira os coxins de borracha e verifique a passagem do pedal de freio, embreagem e coluna de direção (conforme exige o Aviso Técnico nº 1).

2. Checagem dos Acessórios Frontais:

   • Apresente os paralamas dianteiros, capô alto e quadro do para-brisa para conferir o alinhamento de folgas e vincos.

   • Faça as pré-furações para chicotes elétricos e cabos de acionamento.

3. Preparação e Pintura:

   • Desmonte o conjunto e envie o caixote para a etapa de lixamento e aplicação de fundo anticorrosivo (conforme exige o Aviso Técnico nº 2).

   • Aplique a tinta automotiva desejada, fixe o caixote no chassi com o torque correto nos parafusos dos coxins e faça o vedamento das junções com KPO / Mastic automotivo.