📦 Caixote / Estrutura Principal da Carroceria da Cabine em Chapa de Aço Automotivo 1.2mm (Réplica Técnica Similar ao Projeto Original de Época) – Compatível com Jeep Willys CJ3, CJ3A e CJ3B (Anos Modelo 1948 a 1968 - Motores Go-Devil, Hurricane, BF-161, AP e Opala 4/6 Cil.)
Caixote de Carroceria em Chapa de Aço para Jeep Willys CJ3 | Estrutura de Lataria Principal da Cabine em Aço 1.2mm Heavy Duty | Produto Similar ao Modelo Original de Fábrica | Fabricado em Chapa de Aço Estrutural de Alta Densidade com Assoalho e Caixas de Roda Reforçadas | Ideal para Restauração Completa de Latarias Apodrecidas ou Corroídas | Modelo Liso Traseiro (Não Acompanha Caixa de Ferramentas sob o Banco e Não Acompanha Tampa Traseira Basculante) | Requer Ajuste e Alinhamento Técnico Profissional no Chassi durante a Funilaria | Códigos e Referências de Mercado: CAIXOTE-CJ3-ACO-1.2MM, CARROCERIA-JEEP-CJ3-ACO, LATARIA-CAIXOTE-WILLYS-CJ3, WIL-CAIXOTE-CJ3-METAL
O Caixote de Carroceria em Chapa de Aço 1.2mm para Jeep Willys CJ3 (CJ3A e CJ3B) é o componente estrutural de reconstrução ideal para restauradores, oficinas de funilaria e entusiastas que buscam renovar completamente a lataria do seu jipe clássico. Desenvolvido como uma réplica similar ao modelo original, este caixote substitui integralmente a cabine gasta ou corroída por ferrugem, devolvendo a rigidez e o alinhamento necessários para o veículo.
Construído em chapa de aço automotivo de 1.2 mm de espessura (bitola reforçada), a peça oferece altíssima resistência contra impactos em trilhas e torções severas de chassi. O projeto mantém o desenho característico dos paralamas internos, caixas de roda e assoalho da linha CJ3.
Nota de Configuração do Modelo: Este produto é fornecido na versão lisa e simplificada — NÃO acompanha a caixa de ferramentas (localizada originalmente sob o banco do passageiro) e NÃO acompanha a tampa traseira basculante. Por se tratar de um componente de grande porte para restauração, é altamente recomendado o ajuste profissional por funileiro especializado para o perfeito alinhamento de calços sobre as travessas do chassi.
Chapa de Aço Nova 1.2 mm: Espessura robusta e resistente que garante maior durabilidade estrutural em comparação com chapas finas convencionais.
Fidelidade de Estilo ao CJ3: Linhas de vincos laterais e desenho do painel compatíveis com os modelos clássicos CJ3A e CJ3B.
Estrutura Pronta para Restauração: Elimina centenas de horas de trabalho de funilaria na tentativa de remendar latarias velhas e corroídas.
Proteção Anticorrosiva de Transporte: Recebe camada de fundo protetivo (primer) para evitar oxidação durante o armazenamento e montagem na oficina.
01 Caixote Principal da Cabine em Chapa de Aço 1.2 mm para Jeep Willys CJ3.
(Atenção: Não acompanha caixa de ferramentas sob o banco, tampa traseira, quadro do para-brisa, capô, paralamas dianteiros, borrachas de calço ou parafusos de fixação).
Material: Chapa de Aço Automotivo Nova 1.2 mm
Modelo/Estilo: Similar ao Original Jeep Willys CJ3 (CJ3A / CJ3B)
Configuração Traseira: Painel Traseiro Liso (Sem corte de tampa traseira)
Compartimento de Ferramentas: Não acompanha caixa de ferramentas sob o banco
Acabamento: Fundo Primer Protetivo
Condição: Produto 100% Novo
Renovação Estrutural Completa: Elimina pontos de ferrugem estrutural no assoalho e caixas de roda.
Base Sólida para Pintura: Superfície metálica limpa que facilita o processo de preparação, lixamento e pintura automotiva.
Compatibilidade com Projetos 4x4: Suporta adaptações de santantônio, bancos esportivos e suportes reforçados.
Tipo de Componente: Caixote de Carroceria de Reposição em Chapa de Aço
Posição no Veículo: Montagem sobre as Travessas e Coxins do Chassi
Espessura da Chapa: 1.2 mm
Peso Aprox. do Caixote: 115,0 kg
Condição: Novo
🛠️ 1. AJUSTE PROFISSIONAL E MONTAGEM DE TESTE NO CHASSI: Por se tratar de um produto similar ao original destinado à restauração de veículos antigos, é OBRIGATÓRIO realizar a apresentação e montagem de teste do caixote sobre o chassi antes de qualquer serviço de pintura final. Utilize o jogo de coxins/calços de borracha e ajuste a espessura nas travessas para compensar eventuais empenamentos históricos do chassi.
🎨 2. LIXAMENTO E PREPARAÇÃO DA SUPERFÍCIE PARA PINTURA: A camada de primer de transporte que reveste o aço serve para proteção temporária contra oxidação. A oficina de funilaria DEVE realizar o lixamento integral da peça, desengraxe profundo e aplicação de Wash Primer / Primer PU antes da aplicação da massa de aparelhar e da tinta definitiva, garantindo total aderência e proteção anticorrosiva.
Apresentação e Ajuste no Chassi:
Posicione o caixote de aço 1.2 mm sobre o chassi limpo do Jeep CJ3.
Coloque os coxins de borracha e verifique o alinhamento da coluna de direção, pedais e travessas do assoalho (conforme exige o Aviso Técnico nº 1).
Checagem dos Acessórios Frontais:
Apresente os paralamas dianteiros, capô e quadro do para-brisa para checar o alinhamento das folgas e vincos de lataria.
Marque e faça as pré-furações necessárias para chicote elétrico e cabos.
Preparação e Pintura:
Desmonte o conjunto e envie o caixote para lixamento e aplicação de fundo anticorrosivo (conforme exige o Aviso Técnico nº 2).
Aplique a tinta automotiva, monte o caixote com o torque correto nos parafusos dos coxins e faça a vedação das junções do assoalho com KPO / Mastic automotivo.
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