Capô do Motor Jeep Willys CJ-2A CJ-3A WO-670969 Baixo 1946/1953

Código: 3001A Marca:
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O Capô do Motor Baixo com Dobradiça Traseira Integrada (Low Hood Assembly – Part Number WO-670969 / Ref. 670969) é a peça de lataria e fechamento superior do cofre do motor usinada e estampada sob rigorosos gabaritos originais de fábrica (Ordnance & Factory Specification) especificamente para a linha de jipes civis clássicos Jeep Willys CJ-2A e Jeep Willys CJ-3A (Anos de Fabricação de 1946 a 1953), sendo também aplicável aos modelos Willys MB e Ford GPW (1941 a 1945) em conversões de restauração.

📦 Capô Baixo do Motor em Chapa de Aço Estampada com Perfil Clássico e Dobradiça Traseira Transversal Integrada Padrão Willys Overland – Marca / Fabricante: Importado Military Heritage / MD Juan / Original Spec – Código do Fabricante / Referência Comercial: Part Number WO-670969 / WO670969 / Ref. 670969 / Ref. CAPO-JEEP-CJ2A-CJ3A – Composição do Material: Chapa de Aço Carbono Pressionado de Calibre Pesado (Chapa 18-20 / Heavy Gauge Sheet Metal) com Dobradiça Transversal de Articulação Soldada de Fábrica e Vincos de Reforço Estrutural – Acabamento de Superfície: Aço Protegido sem Primer de Fábrica (Recebe Fundo Preparador e Tinta Anticorrosiva Especializada para Proteger Superfícies de Metal, Ferro e Aço contra Ferrugem e Oxidação) – Compatível com Jeep Willys CJ-2A (1945-1949), Jeep Willys CJ-3A (1949-1953), Willys MB (1941-1945) e Ford GPW (Anos de Fabricação 1946 a 2026)

Capô do Motor Jeep Willys CJ-2A e CJ-3A com Dobradiça Traseira Integrada (Código Ref. WO-670969 / 670969) | Componente Tático de Funilaria, Estrutura de Carroceria e Restauração Original Padrão Concurso | Desenvolvido sob Rigorosas Especificações da Willys Overland para Proporcionar o Perfil Baixo Clássico (Low Hood) Exigido pelo Motor L-Head 134 L-4 Go-Devil, Garantindo o Encaixe Perfeito Acima do Carburador e Filtro de Ar sem Tocar na Lataria, Mantendo o Alinhamento Exato da Dobradiça Traseira no Painel/Caixa de Fogo, Furações para os Batentes de Borracha do Para-Brisa e Travas Laterais do Capô | Acompanha 01 Capô Baixo do Motor Estampado com a Dobradiça Traseira Inteiriça Unida por Solda Ponto de Fábrica | Indispensável para Restauração Cautelosa de Jeep Willys CJ-2A 1946-1949, CJ-3A 1949-1953, Reformas de Lataria, Lanternagem e Colecionadores | Códigos e Referências de Mercado: WO-670969, WO670969, 670969, CAPO-CJ2A, CAPO-CJ3A, LOW-HOOD-JEEP-CJ2A, CAPO-JEEP-WILLYS-BAIXO, LATARIA-CJ2A-670969, MDJUAN-CAPO-CJ2A

📝 Descrição do Produto

O Capô do Motor para Jeep Willys CJ-2A e CJ-3A (WO-670969) é o componente de lataria indispensável para restauradores, funileiros e proprietários que buscam reconstituir o cofre do motor dos primeiros jipes civis com absoluta fidelidade dimensional e esquadro de fábrica.

Utilizado na primeira geração pós-guerra da linha militar militarizada (CJ-2A e CJ-3A), este capô apresenta o consagrado perfil baixo (Low Hood), projetado sob medida para alojar o clássico motor 4 cilindros L-Head 134 Go-Devil. A peça conta com a estampa precisa em chapa pesada de aço carbono e traz a dobradiça traseira inteiriça soldada de fábrica, garantindo o acoplamento exato na calha do painel (cowl) para abertura e fechamento suaves, sem desalinhamentos com a grade dianteira e os para-lamas retos.

Fabricado em aço de alta espessura (calibre pesado resistente a vibrações e torções em uso severo off-road), o capô WO-670969 vem pré-gabaritado para receber os batentes de borracha do para-brisa, a alça de amarração e as travas laterais de capô (hood latches). A peça é fornecida sem primer de fábrica, tratada exclusivamente com fundo preparador e tinta anticorrosiva desenvolvida para proteger as superfícies de metal, ferro e aço contra ferrugem e oxidação durante o transporte e estocagem.

Seja para executar a restauração nível concurso do seu Jeep Willys CJ-2A ou CJ-3A (1946 a 1953), substituir uma peça antiga amassada, corroída ou trincada, ou garantir o alinhamento perfeito na funilaria da sua viatura, o Capô do Motor WO-670969 da Jeep Militar entrega máxima resistência estrutural, durabilidade e acabamento impecável.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Capô CJ-2A / CJ-3A WO-670969:

  • [Diferencial 1 - Dimensão/Estilo]: Perfil baixo clássico (Low Hood) com gabarito exato para jipes Willys civis e militares das décadas de 40 e 50.

  • [Diferencial 2 - Material/Resistência]: Confeccionado em chapa pesada de aço carbono reforçado com vincos estruturais no padrão original Willys Overland.

  • [Diferencial 3 - Legal/Proteção]: Protegido com camada de fundo preparador e tinta anticorrosiva que bloqueia a ação do tempo, oxidação e umidade sobre o aço.

  • [Diferencial 4 - Acabamento/Praticidade]: Acompanha a dobradiça traseira transversal estampada e soldada de fábrica para montagem direta no painel.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

  • 01 Capô do Motor Baixo em Aço Estampado (Com Dobradiça Traseira Integrada).

    (Nota: Estrutura metálica de lataria pronta para lixamento, montagem de acessórios e pintura final).

Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

  • Fabricante / Linha: Importado Military Heritage / Original Spec (MD Juan)

  • Código de Referência: Part Number WO-670969 / WO670969 / Ref. 670969

  • Modelo da Lataria: Capô Baixo (Low Hood Style)

  • Articulação: Dobradiça Traseira Transversal Inteiriça Integrada por Solda Ponto

  • Material: Chapa de Aço Carbono Estrutural de Calibre Pesado

  • Acabamento: Fundo Preparador + Tinta Anticorrosiva Protetora (Sem Primer)

  • Quantidade de Peças: 01 Capô Completo

  • Condição: Produtos 100% Novos

🚀 Benefícios Práticos:

  • [Geometria Clássica Low Hood]: Mantém a altura original exata do cofre do motor dos modelos CJ-2A e CJ-3A.

  • [Proteção contra Ferrugem e Oxidação]: A camada de fundo preparador anticorrosivo impede a degradação da chapa metálica de aço e ferro.

  • [Restauração Histórica Concurso]: Respeita o gabarito original e as linhas marcantes do Jeep pós-guerra.

🏅 Por que escolher esse produto?

  • Qualidade e Resiliência: Padrão de estamparia de gabarito internacional especializado na linha Willys Overland.

  • Manutenção Descomplicada: Encaixe perfeito na grade baixa de 7/9 fendas e na calha do painel do Jeep CJ-2A e CJ-3A sem adaptações.

  • Desempenho Garantido: Item indispensável para restauradores, oficinas de lanternagem e proprietários de jipes antigos.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

Categoria / Fabricante Código do Produto / Referência Cruzada
Referência Principal WO-670969 / WO670969 / 670969
Código Willys Overland WO-670969 / 670969
Especificação Técnica Jeep CJ-2A / CJ-3A Low Hood Assembly with Rear Hinge
Padrão Estilístico / Linha Jeep Body & Sheet Metal Components / CJ-2A CJ-3A Series

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

Fabricante Modelo do Veículo Motorização / Carroceria Anos Modelo
Willys Overland Jeep Willys CJ-2A Motor L-134 Go-Devil / Grade Baixa 1945 a 1949
Willys Overland Jeep Willys CJ-3A Motor L-134 Go-Devil / Grade Baixa 1949 a 1953
Adaptações WW2 Jeep Willys MB / Ford GPW Projetos de restauração/militarização de grade baixa 1941 a 1945
INCOMPATÍVEL Jeep Willys CJ-3B "Cara de Cavalo" NÃO APLICA em modelos CJ-3B de grade alta (que exigem o capô WO-681334 devido ao motor F-4 Hurricane mais alto). 1953 a 1968
INCOMPATÍVEL Jeep Willys CJ-5 / Ford CJ-5 NÃO APLICA em modelos CJ-5 (que possuem formato de capô e vincos de para-lamas totalmente diferentes). Todos os Anos

📊 Ficha Técnico-Mecânica

  • Tipo de Componente: Capô do Motor Baixo (Low Engine Hood Assembly)

  • Posição de Aplicação: Seção Superior Dianteira do Cofre do Motor

  • Peso Aprox.: 11,90 kg (Com Embalagem)

  • Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)

🚗 1. ATENÇÃO À ESPECIFICAÇÃO DA GRADE DIANTEIRA (APENAS GRADE BAIXA CJ-2A / CJ-3A): Este capô possui perfil baixo (Low Hood) e foi usinado para montar em conjunto com a grade dianteira baixa de 7 fendas (CJ-2A e CJ-3A). Ele NÃO fechará se utilizado na grade alta do Jeep CJ-3B "Cara de Cavalo" nem sobre o motor F-Head mais alto sem modificar o cabeçote.

⚖️ 2. PREPARAÇÃO DA SUPERFÍCIE PARA PINTURA FINAL: A peça é enviada protegida por fundo preparador e tinta anticorrosiva para evitar oxidação no aço e ferro. Para aplicação da tinta de acabamento final (ex: Verde Oliva, Azul, Vermelho ou Verde Militar), faça o lixamento suave de aderência da superfície. Teste o alinhamento das travas e batentes antes de aplicar a pintura definitiva.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

  • [Passo 1 - Preparação e Alinhamento de Lataria]:

    Apresente o capô cru sobre o jipe. Encaixe a dobradiça traseira na calha superior do painel e verifique o esquadro em relação aos para-lamas e à grade dianteira baixa.

  • [Passo 2 - Lixamento e Pintura]:

    Após conferir o alinhamento, faça o lixamento leve da camada de tinta anticorrosiva, aplique o acabamento de pintura no padrão do veículo e aguarde a cura total.

  • [Passo 3 - Montagem dos Acessórios e Travamento]:

    Instale os batentes de borracha do para-brisa, a alça central e as fivelas de trava lateral. Encaixe a dobradiça na calha e faça os ajustes de altura das travas para assegurar que o capô feche com firmeza e sem vibrações.

🛒 Por que comprar na Jeep Militar?

  • Especialistas em Jeep e 4x4: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

  • Peças de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes das melhores marcas mundiais e nacionais.

  • Envio Rápido e Seguro: Logística ágil para todo o Brasil, garantindo que seu veículo não fique parado na oficina.

  • Atendimento Personalizado: Suporte pós-venda dedicado a restauradores, mecânicos e apaixonados pelo universo off-road.

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