Conjunto de Coroa e Pinhão Dana 44 (Relação 4.88) - USA Standard Gear (ZG D44-488) Alta Performance para Troller e Jeep Willys
Se você fez o upgrade de pneus no seu Troller ou Jeep Willys, sabe que o motor precisa fazer muito mais força para girar o conjunto, o que resulta em perda de arrancada, aumento no consumo de combustível e perda de desempenho na trilha. O Conjunto de Coroa e Pinhão USA Standard Gear (ZG D44-488) é a solução perfeita para recuperar toda a força, torque e economia do seu veículo off-road.
Com uma relação de transmissão de 4.88, este kit para o diferencial Dana 44 compensa perfeitamente o diâmetro de pneus maiores (como 33", 35" ou 37"). Desenvolvido para exceder as especificações originais de fábrica (OEM), ele garante uma transferência de potência bruta e confiável diretamente para as rodas, oferecendo a resistência necessária para enfrentar os terrenos mais severos do off-road brasileiro.
Recuperação de Torque e Desempenho: Devolva a força de subida e a agilidade nas retomadas que foram perdidas após a instalação de pneus grandes.
Economia de Combustível: Alivia o esforço do motor e do câmbio na estrada e na cidade, mantendo o giro do motor na faixa ideal de trabalho.
Qualidade e Durabilidade Testadas: Cada conjunto da USA Standard Gear passa por rigorosos testes internos de material, dimensões e encaixe, garantindo máxima resistência contra quebras sob alto estresse.
Operação Confiável: Engenharia de precisão para garantir um encaixe perfeito, minimizando ruídos e aumentando a vida útil dos componentes do diferencial.
Diferencial: Dana 44 (Rotação Padrão / Standard Rotation / Low Pinion)
Veículos Comuns:
Jeep Willys (CJ3, CJ5, Rural, F-75) equipados com eixo Dana 44.
Troller (T4 / Pantanal) que utilizam a configuração de eixo Dana 44 convencional de rotação padrão.
Código do Produto (Part Number): ZG D44-488
Marca: USA Standard Gear
Relação de Transmissão: 4.88
Estrias do Pinhão (Spline Count): 26 estrias
Quantidade de Furos da Coroa: 10 furos
Rotação: Padrão (Standard Rotation)
⚠️ Recomendação de Instalação: A montagem de uma coroa e pinhão exige ferramentas de precisão e conhecimento técnico avançado para o ajuste correto da folga (backlash), pré-carga dos rolamentos e padrão de contato dos dentes. Recomendamos fortemente que a instalação seja realizada por um mecânico profissional especializado em diferenciais/4x4 para evitar desgastes prematuros ou quebras.
Peças, equipamentos e acessórios para o seu 4x4. Desde 2012 conectando você à trilha! ⛰️ Tudo o que seu Jipe precisa em um só lugar.