📦 Correia Trapezoidal em V com Tecnologia Raw-Edge (Borda Cortada) Largura de 13 mm por Comprimento Nominal de 1.250 mm em Elastômero de Alta Densidade – Marca / Fabricante: Dayco (USA/Brasil Official / Heavy-Duty Line) – Código do Fabricante / Referência Comercial: Part Number 13A1250C / Ref. DAYCO-13A1250C / Ref. 13X1250C / Ref. Gates 13X1250 / Ref. Continental AVX13X1250 / Ref. Goodyear 13X1250 – Composição do Material: Borracha Elastomérica Sintética com Dentes Internos de Flexibilidade Dinâmica e Cordonéis Tensores em Poliéster Anti-Estiramento – Acabamento de Superfície: Perfil Trapezoidal V de 13mm com Bordas Retificadas de Alto Atrito e Resolução Térmica contra Névoa de Óleo, Poeira de Trilha e Calor Elevado – Compatível com Toyota Bandeirante OJ50 / OJ55 Motor Mercedes-Benz OM314, Caminhões Chevrolet D60/D70, Agrale e Motores MWM (Anos de Fabricação 1962 a 2001) (Anos de Fabricação 1962 a 2026)
Correia de Acessórios em V Dayco 13A1250C para Toyota Bandeirante Motor Mercedes-Benz OM314 3.8L e Chevrolet D60/D70 (Código Ref. Dayco 13A1250C / 13X1250C) | Componente Tático de Transmissão Mecânica em V, Acionamento de Alternador/Bomba d'Água/Direção Hidráulica e Manutenção Preventiva Padrão Heavy-Duty Dayco | Desenvolvida sob Rigorosas Especificações da Engenharia Automotiva para Proporcionar o Encaixe Perfeito de 13mm nas Polias Trapezoidais do Virabrequim, Alternador, Bomba d'Água e Direção Hidráulica dos Motores Mercedes-Benz e MWM, Substituindo Correias Antigas Ressecadas, Trincadas nos Dentes, Laceadas ou Desfiadas devido ao Uso Severo, Evitando o Rompimento em Trilha que Provoca a Parada Imediata do Alternador e o Superaquecimento do Motor por Falta de Circulação d'Água | Acompanha 01 Correia em V Dayco 13A1250C em Embalagem Lacrada de Fábrica | Indispensável para Revisão do Alternador, Restauração de Utilitários Clássicos e Manutenção Preventiva em Toyota Bandeirante e Veículos a Diesel | Códigos e Referências de Mercado: 13A1250C, DAYCO-13A1250C, 13X1250C, GATES-13X1250, CONTITECH-AVX13X1250, GOODYEAR-13X1250, CORREIA-ALTERNADOR-BANDEIRANTE-OM314, CORREIA-V-OM314-1250MM
📝 Descrição do Produto
A Correia em V Dayco 13A1250C (13 mm x 1250 mm) é o componente de transmissão de força mecânica de alta resistência projetado para proporcionar o acionamento firme e sem patinamentos dos acessórios do motor.
Nos consagrados utilitários Toyota Bandeirante (Jipes, Picapes e Chassi Curto/Longo fabricados de 1962 a 2001) equipados com o motor Mercedes-Benz OM-314 3.8L Diesel, a correia trapezoidal em V desempenha papel vital no acionamento do alternador, bomba d'água e bomba da direção hidráulica. A Dayco 13A1250C possui largura de 13 mm por 1.250 mm de comprimento nominal, dimensões exatas necessárias para o percurso das polias de ferro do motor OM-314. Negligenciar a troca preventiva dessa peça resulta no laceamento do material ou rompimento em tranco: sem a correia, a circulação do fluido de arrefecimento é interrompida, gerando superaquecimento rápido do bloco diesel, além do fim da carga elétrica da bateria.
Fabricada pela Dayco, marca de liderança global em tecnologia de correias, a peça 13A1250C conta com a consagrada construção Raw-Edge (bordas cortadas). Essa engenharia expõe o composto elastomérico diretamente nas paredes das polias, oferecendo um coeficiente de atrito significativamente superior ao das correias envelopadas tradicionais. Seus cordonéis internos em fibra de poliéster tratada evitam o estiramento precoce sob esforço, enquanto as ranhuras/dentes na parte interna conferem maior flexibilidade para contornar polias de diâmetro reduzido sem aquecimento excessivo.
Seja para realizar a manutenção preventiva de rotina da sua Toyota Bandeirante de trabalho, garantir a confiabilidade mecânica em expedições e trilhas pesadas, ou manter o padrão de originalidade do seu clássico a diesel, a Correia em V Dayco 13A1250C da Jeep Militar entrega durabilidade extrema, transmissão eficiente e padrão de qualidade internacional.
🛡️ Diferenciais Tecnológicos da Correia Dayco 13A1250C:
[Diferencial 1 - Dimensão/Estilo]: Perfil em V de 13 mm de largura por 1.250 mm de comprimento nominal para polias trapezoidais.
[Diferencial 2 - Material/Resistência]: Tecnologia Raw-Edge com dentes internos flexíveis e cordonéis de alta tenacidade anti-estiramento.
[Diferencial 3 - Legal/Proteção]: Substituição direta de padrão original Mercedes-Benz, MWM e Toyota sem necessidade de adaptações.
[Diferencial 4 - Acabamento/Praticidade]: Bordas usinadas de alto agarre que eliminam silvos e chiados ao exigir carga do alternador.
🛍️ Conteúdo da Embalagem
01 Correia em V de Acessórios Dayco 13A1250C (13 mm x 1.250 mm).
(Nota: Unidade individual selada em embalagem de fábrica).
✨ Características e Benefícios
⚙️ Características Técnicas:
Fabricante / Linha: Dayco (USA / Brasil) / Heavy-Duty V-Belt Series
Código de Referência: Part Number 13A1250C / Ref. DAYCO 13A1250C
Perfil da Correia: Trapezoidal em V (Raw-Edge / Drenada)
Largura Nominal: 13,0 mm
Comprimento Nominal: 1.250 mm
Motorização Compatível: Mercedes-Benz OM-314 (3.8L) / MWM 229 / GM 261
Equipamentos Acionados: Alternador, Bomba D'Água e Direção Hidráulica
Modelos Compatíveis: Toyota Bandeirante OM314, Chevrolet D60/D70, Agrale
Quantidade de Peças: 01 Peça
Condição: Produtos 100% Novos e Lacrados
🚀 Benefícios Práticos:
[Agarre Firme nas Polias]: Bordas cortadas Raw-Edge que evitam o patinamento da correia mesmo sob alta carga elétrica ou exigência da direção hidráulica.
[Resistência a Picos de Carga]: Estrutura reforçada que suporta os arranques pesados dos motores diesel Mercedes-Benz e MWM.
[Flexibilidade e Resfriamento]: Dentes internos que ajudam na dissipação do calor e dobram sem trincar a borracha.
🏅 Por que escolher esse produto?
Qualidade e Resiliência: Padrão Dayco, marca líder reconhecida globalmente pela fabricação de correias pesadas para o setor automotivo e agrícola.
Manutenção Descomplicada: Desenvolvida sob as medidas nominais originais para regulagem direta na haste do alternador.
Desempenho Garantido: Insumo indispensável para restauradores de Bandeirante, mecânicos de frota pesada e jipeiros.
🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado
| Categoria / Fabricante | Código do Produto / Referência Cruzada |
| Referência Principal | 13A1250C / DAYCO-13A1250C / 13X1250C |
| Código Gates / Contitech | Gates 13X1250 / Contitech AVX13X1250 / SKF VKMV 13X1250 |
| Código Goodyear / Dayco HD | Goodyear 13X1250 / Dayco 13A1250HD |
| Padrão Estilístico / Linha | Dayco Heavy-Duty Raw-Edge V-Belts |
🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis
| Fabricante / Marca | Modelo do Veículo | Versão / Motorização | Anos Modelo |
| Toyota | Bandeirante (OJ50 / OJ55 / Jipe / Picape) | Motor Mercedes-Benz OM-314 3.8L 8V Diesel | 1962 a 1989 |
| Chevrolet / GM | D-60 / D-70 / C-60 | Motor Perkins 6Cil / GM 261 | 1970 em diante |
| Agrale | Utilitários e Tratores Agrale | Motores MWM 222 / 229 | Todos |
| INCOMPATÍVEL | Toyota Bandeirante Motor Toyota 14B (1994-2001) | ATENÇÃO: Nos modelos de 1994 a 2001 equipados com motor Toyota 14B 3.7L, verifique a medida da correia instalada no alternador. | 1994 a 2001 |
📊 Ficha Técnico-Mecânica
Tipo de Componente: Correia de Acessórios Trapezoidal em V (Raw-Edge V-Belt)
Posição de Aplicação: Sistema de Transmissão Frontal (Girabrequim / Alternador / Bomba d'Água)
Peso Aprox.: 0,18 kg (Com Embalagem)
Condição: Novo e Lacrado
⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)
🚗 1. REGULAGEM E TENSIONAMENTO NO ALTERNADOR: Ao instalar a correia nova Dayco 13A1250C, ajuste a tensão na haste reguladora do alternador deixando uma deflexão manual de 10 mm a 15 mm no vão livre da correia. Tensão excessiva danifica os rolamentos do alternador e da bomba d'água.
⚖️ 2. INSPEÇÃO DOS CANAIS DAS POLIAS TRAPEZOIDAIS: Verifique se as canaletas das polias de ferro do motor OM-314 não estão espelhadas, com rebarbas ou desgastadas em "V fundo". Polias gastas fazem a correia trabalhar no fundo da canaleta, provocando patinamento prematuro.
🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina
Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:
[Passo 1 - Soltura da Haste do Alternador]:
Solte o parafuso de travamento e a porca de ajuste da haste tensionadora do alternador, recuando o alternador em direção ao bloco para aliviar a correia antiga.
[Passo 2 - Limpeza dos Canais e Encaixe]:
Remova a correia antiga, limpe a sujeira e óleo dos canais das polias e passe a nova correia Dayco 13A1250C nas polias do virabrequim, alternador e bomba d'água.
[Passo 3 - Tensão, Aperto e Teste de Carga]:
Utilize uma alavanca para tensionar o alternador até atingir a folga correta (10 a 15 mm) e reaperte o parafuso de fixação. Funcione o motor diesel, acione os faróis e verifique a carga do alternador e a estabilidade da correia.
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