Correia em V Dayco 13A1255C Toyota Bandeirante Mercedes OM314

A Correia em V de Acessórios do Alternador e Bomba D'Água Dayco 13A1255C é o componente de transmissão mecânica com tecnologia Raw-Edge (borda cortada) projetado e vulcanizado pela Dayco (Líder Mundial em Transmissão Automotiva) para garantir o acionamento contínuo e sem deslizes do alternador e da bomba d'água nos utilitários Toyota Bandeirante (Jipe, Picape, Chassi Longo/Curto) equipados com motores Mercedes-Benz OM-314 3.8L 8V e OM-364 4.0L 8V (Anos de Fabricação de 1974 a 2001), além de tratores, caminhões e motores estacionários MWM D229.

📦 Correia Trapezoidal em V com Tecnologia Raw-Edge (Borda Cortada) Largura de 13 mm por Comprimento Nominal de 1.255 mm em Elastômero de Alta Densidade – Marca / Fabricante: Dayco (USA/Brasil Official / Heavy-Duty Line) – Código do Fabricante / Referência Comercial: Part Number 13A1255C / Ref. DAYCO-13A1255C / Ref. Toyota 903460211250 / Ref. Mercedes-Benz 007711041 / 007701027 / Ref. Gates 9493 / 13X1255 / Ref. Continental AVX13X1250 – Composição do Material: Borracha Elastomérica Sintética com Dentes Internos de Flexibilidade Dinâmica e Cordonéis Tensores em Poliéster Anti-Estiramento – Acabamento de Superfície: Perfil Trapezoidal V de 13mm com Bordas Retificadas de Alto Atrito e Resolução Térmica contra Névoa de Óleo, Poeira de Trilha e Calor Elevado – Compatível com Toyota Bandeirante OJ50 / OJ55 3.8L / 4.0L (1974 a 2001), Caminhões Agrale 4500 e Motores MWM D229 (Anos de Fabricação 1974 a 2001) (Anos de Fabricação 1974 a 2026)

Correia de Acessórios em V Dayco 13A1255C para Toyota Bandeirante 3.8L / 4.0L Motor Mercedes-Benz OM314 e OM364 (Código Ref. Dayco 13A1255C / Toyota 903460211250) | Componente Tático de Transmissão Mecânica em V, Acionamento de Alternador/Bomba d'Água e Manutenção Preventiva Padrão Heavy-Duty Dayco | Desenvolvida sob Rigorosas Especificações da Engenharia Automotiva para Proporcionar o Encaixe Perfeito de 13mm nas Polias Trapezoidais do Virabrequim, Alternador e Bomba d'Água dos Motores Mercedes-Benz e MWM, Substituindo Correias Antigas Ressecadas, Trincadas nos Dentes, Laceadas ou Desfiaram devido ao Uso Severo, Evitando o Rompimento em Trilha que Provoca a Parada Imediata do Alternador e o Superaquecimento do Motor por Falta de Circulação d'Água | Acompanha 01 Correia em V Dayco 13A1255C em Embalagem Lacrada de Fábrica | Indispensável para Revisão do Alternador, Restauração de Utilitários Clássicos e Manutenção Preventiva em Toyota Bandeirante e Veículos a Diesel | Códigos e Referências de Mercado: 13A1255C, DAYCO-13A1255C, 13A1255HD, 903460211250, 007711041, 007701027, GATES-9493, GATES-13X1255, CONTITECH-AVX13X1250, CORREIA-ALTERNADOR-BANDEIRANTE, CORREIA-V-OM314-13A1255C

📝 Descrição do Produto

A Correia em V Dayco 13A1255C (13 mm x 1255 mm) é a peça clássica e indispensável do sistema de acessórios projetada para entregar transmissão mecânica rígida e sem patinamentos em motores a diesel de alto torque.

Nos renomados utilitários Toyota Bandeirante (Jipe OJ50, Picape OJ55 e versões de capota de lona ou aço fabricadas entre 1974 e 2001) equipados com os robustos motores Mercedes-Benz OM-314 (3.8L) e OM-364 (4.0L), a correia em V é responsável por mover o alternador e manter a bomba d'água em rotação contínua. A Dayco 13A1255C possui largura de 13 mm por 1.255 mm de comprimento, formato e perfil exatos exigidos pelas polias metálicas do motor Mercedes. A falta de troca preventiva dessa correia resulta no seu estiramento ou rompimento: sem a correia, a bomba d'água para de circular o fluido e o motor esquenta rapidamente, além de cortar o recarregamento elétrico da bateria.

Fabricada pela Dayco, pioneira no desenvolvimento de correias de transmissão, a peça 13A1255C conta com a consagrada construção Raw-Edge (bordas laterais cortadas). Essa tecnologia expõe o composto elastomérico diretamente nas paredes das polias, oferecendo um coeficiente de atrito significativamente superior ao das correias envelopadas tradicionais. Seus cordonéis internos em fibra de poliéster tratada evitam o estiramento precoce, enquanto as ranhuras/dentes na parte interna conferem maior flexibilidade para contornar polias de diâmetro reduzido sem aquecimento excessivo.

Seja para realizar a manutenção preventiva de rotina da sua Toyota Bandeirante de trabalho, garantir a confiabilidade mecânica em expedições e trilhas distantes, ou manter o padrão de originalidade do seu clássico a diesel, a Correia em V Dayco 13A1255C da Jeep Militar entrega durabilidade extrema, transmissão eficiente e padrão de qualidade internacional.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos da Correia Dayco 13A1255C:

• [Diferencial 1 - Dimensão/Estilo]: Perfil em V de 13 mm de largura por 1.255 mm de comprimento nominal para polias trapezoidais.

• [Diferencial 2 - Material/Resistência]: Tecnologia Raw-Edge com dentes internos flexíveis e cordonéis de alta tenacidade anti-estiramento.

• [Diferencial 3 - Legal/Proteção]: Reposição direta de padrão original Toyota, Mercedes-Benz e MWM sem necessidade de adaptações.

• [Diferencial 4 - Acabamento/Praticidade]: Bordas usinadas de alto agarre que eliminam silvos e chiados ao exigir carga do alternador.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Correia em V de Acessórios Dayco 13A1255C (13 mm x 1.255 mm).

  (Nota: Unidade individual selada em embalagem de fábrica).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante / Linha: Dayco (USA / Brasil) / Heavy-Duty V-Belt Series

• Código de Referência: Part Number 13A1255C / Ref. DAYCO 13A1255C

• Perfil da Correia: Trapezoidal em V (Raw-Edge / Drenada)

• Largura Nominal: 13,0 mm

• Comprimento Nominal: 1.255 mm

• Motorização Compatível: Mercedes-Benz OM-314 (3.8L) / OM-364 (4.0L) / MWM D229

• Equipamentos Acionados: Alternador e Bomba D'Água

• Modelos Compatíveis: Toyota Bandeirante (1974 a 2001), Agrale 4500 e Caminhões VW

• Quantidade de Peças: 01 Peça

• Condição: Produtos 100% Novos e Lacrados

🚀 Benefícios Práticos:

• [Agarre Firme nas Polias]: Bordas cortadas Raw-Edge que evitam o patinamento da correia mesmo sob alta carga elétrica.

• [Resistência a Picos de Carga]: Estrutura reforçada que suporta os arranques pesados dos motores diesel Mercedes-Benz.

• [Flexibilidade e Resfriamento]: Dentes internos que ajudam na dissipação do calor e dobram sem trincar a borracha.

🏅 Por que escolher esse produto?

• Qualidade e Resiliência: Padrão Dayco, marca líder reconhecida globalmente pela fabricação de correias pesadas para o setor automotivo e agrícola.

• Manutenção Descomplicada: Desenvolvida sob as medidas nominais originais da Toyota para regulagem direta no esticador do alternador.

• Desempenho Garantido: Insumo indispensável para restauradores de Bandeirante, mecânicos de frota pesada e jipeiros.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Correia de Acessórios Trapezoidal em V (Raw-Edge V-Belt)

• Posição de Aplicação: Sistema de Transmissão Frontal (Alternador / Bomba d'Água)

• Peso Aprox.: 0,18 kg (Com Embalagem)

• Condição: Novo e Lacrado

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)

🚗 1. REGULAGEM E TENSIONAMENTO NO ALTERNADOR: Ao instalar a correia nova Dayco 13A1255C, ajuste a tensão na haste reguladora do alternador deixando uma deflexão manual de 10 mm a 15 mm na parte central do vão livre da correia. Tensão excessiva danifica o rolamento do alternador e a bucha da bomba d'água.

⚖️ 2. INSPEÇÃO DOS CANAIS DAS POLIAS TRAPEZOIDAIS: Verifique se as canaletas das polias de ferro do motor OM-314 não estão espelhadas, com rebarbas ou desgastadas em "V fundo". Polias gastas fazem a correia trabalhar fundo no canal, provocando patinamento prematuro.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

• [Passo 1 - Soltura da Haste do Alternador]:

  Solte o parafuso de travamento e a porca de ajuste da haste tensionadora do alternador, recuando o alternador em direção ao bloco para aliviar a correia antiga.

• [Passo 2 - Limpeza dos Canais e Encaixe]:

  Remova a correia antiga, limpe a sujeira e óleo dos canais das polias e passe a nova correia Dayco 13A1255C nas polias do virabrequim, alternador e bomba d'água.

• [Passo 3 - Tensão, Aperto e Teste de Carga]:

  Utilize uma alavanca para tensionar o alternador até atingir a folga correta (10 a 15 mm) e reaperte o parafuso de fixação. Funcione o motor diesel, acione os faróis e verifique a carga do alternador e a estabilidade da correia.

🛒 Por que comprar na Jeep Militar?

• Especialistas em Jeep e 4x4: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

• Peças de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes das melhores marcas mundiais e nacionais.

• Envio Rápido e Seguro: Logística ágil para todo o Brasil, garantindo que seu veículo não fique parado na oficina.

• Atendimento Personalizado: Suporte pós-venda dedicado a restauradores, mecânicos e apaixonados pelo universo off-road.

🚙 Jeep Militar desde 2012 conectando você ao Off-Road!