Correia Poly V Dayco 6PK1875 S10 Blazer 2.8 Diesel MWM Troller

A Correia Poly V / Micro-V de Acessórios do Motor 6 Estrias x 1875mm (Serpentine Accessory Drive Belt 6PK1875 – Marca Dayco / Part Number 6PK1875 / Ref. DAYCO-6PK1875 / Ref. CORREIA-POLY-V-S10-2.8-MWM-6PK1875) é o elemento de transmissão mecânica tático usinado e vulcanizado pela Dayco (Líder Mundial em Sistemas de Correias e Transmissão Automotiva) para o acionamento sincronizado e eficiente do alternador, bomba d'água, compressor do ar condicionado e bomba da direção hidráulica nas picapes e utilitários Chevrolet S10 2.8 Turbo Diesel, Chevrolet Blazer 2.8 Turbo Diesel (Motor MWM Sprint 4.07 TCA/TCE - Anos de Fabricação de 2000 a 2011), Troller T4 2.8 Turbo Diesel, Chevrolet Omega / Suprema 2.2 8V / 4.1 6Cil e Chevrolet Silverado 4.1 6Cil.

📦 Correia Multi-V / Poly V com 6 Estrias (PK) e Comprimento Nominal de 1.875 mm em Elastômero EPDM de Alta Resiliência – Marca / Fabricante: Dayco (USA/Brasil Official / OE Accessory Line) – Código do Fabricante / Referência Comercial: Part Number 6PK1875 / Ref. DAYCO-6PK1875 / Ref. GM 93248386 / Ref. MWM 9.407.0.341.003.4 / Ref. Gates 6PK1875 / Ref. Contitech 6PK1875 – Composição do Material: Borracha Sintética EPDM Reforçada com Cordonéis Internos de Poliéster Anti-Estiramento e Dorso Texturizado Anti-Ruído – Acabamento de Superfície: Estrias Retificadas em Perfil V de Baixo Atrito e Alta Resolução Térmica contra Óleo, Calor do Cofre do Motor e Poeira Abrasiva de Trilha – Compatível com Chevrolet S10 e Blazer 2.8 MWM Sprint Turbo Diesel (2000 a 2011), Troller T4 2.8 MWM (2001 a 2005), Chevrolet Omega/Suprema 2.2/4.1 e Silverado 4.1 (Anos de Fabricação 1994 a 2011) (Anos de Fabricação 1994 a 2026)

Correia de Acessórios Poly V Dayco 6PK1875 para Chevrolet S10 / Blazer 2.8 Turbo Diesel MWM Sprint e Troller T4 2.8 (Código Ref. Dayco 6PK1875 / GM 93248386 / MWM 940703410034) | Componente Tático do Sistema de Transmissão por Correia de Acessórios, Gerenciamento de Periféricos do Motor MWM Sprint e Manutenção Preventiva Padrão OE Dayco | Desenvolvida sob Rigorosas Especificações da Engenharia Automotiva para Garantir o Casamento Perfeito das 6 Estrias nas Polias do Virabrequim, Alternador, Bomba d'Água, Direção Hidráulica e Ar Condicionado do Motor MWM 2.8, Substituindo Correias Antigas Ressecadas, Trincadas nas Costelas, Destensionadas ou com Chio/Ruído Agudo ao Ligar o Motor, Evitando o Rompimento Precoce que Provoca a Perda Imediata da Carga da Bateria, Pesamento da Direção e Superaquecimento da Picape | Acompanha 01 Correia Poly V / Micro-V Dayco 6PK1875 em Embalagem Lacrada de Fábrica | Indispensável para Revisão Preventiva de Acessórios, Troca de Correias e Manutenção de Frota em Chevrolet S10, Blazer 2.8 Diesel e Troller T4 | Códigos e Referências de Mercado: 6PK1875, DAYCO-6PK1875, 93248386, 940703410034, 6PK1875GATES, 6PK1875CONTITECH, CORREIA-ALTERNADOR-S10-2.8-DIESEL, CORREIA-POLY-V-TROLLER-2.8-MWM, DAYCO-ACCESSORY-BELT-6PK1875

📝 Descrição do Produto

A Correia Poly V / Micro-V Dayco 6PK1875 (6 Estrias x 1.875 mm) é o componente de transmissão de força indispensável projetado para garantir o funcionamento contínuo e silencioso de todos os periféricos do motor a diesel da sua picape ou utilitário.

Nas picapes Chevrolet S10 e utilitários Blazer equipados com o motor MWM Sprint 2.8L (4.07 TCA / TCE Turbo Diesel - 2000 a 2011) e no Troller T4 2.8 MWM, uma única correia serpetina é responsável por abraçar as polias do virabrequim, alternador, bomba d'água, direção hidráulica e compressor do ar condicionado. A Dayco 6PK1875 opera com 6 estrias longitudinais (perfil PK) e 1.875 mm de comprimento nominal, dimensional exato calibrado para suportar o alto torque e rotação da linha MWM Diesel. Negligenciar a troca da correia quando apresenta trincas na raiz ou desfio lateral coloca o veículo em risco imediato de pane: a quebra resulta na paralisação instantânea da bomba d'água (provocando o superaquecimento do bloco MWM), perda da direção hidráulica e falta de carga na bateria.

Fabricada pela Dayco, marca de liderança global e fornecedora homologada pelas maiores montadoras do mundo, a correia 6PK1875 é construída em elastômero sintético EPDM de alta resiliência térmica e flexibilidade. Esse composto de tecnologia avançada suporta os picos de temperatura do cofre do motor diesel sem ressecar ou trincar, resistindo também à contaminação por óleo, poeira e água de travessias off-road. Cordonéis tensores em poliéster garantem estabilidade dimensional rígida, impedindo que a correia laceie com o uso.

Seja para realizar a manutenção preventiva programada da sua Chevrolet S10 / Blazer 2.8 MWM de trabalho, garantir a confiabilidade em expedições no seu Troller T4 2.8, ou eliminar chiados incômodos ao acionar o ar condicionado, a Correia Poly V Dayco 6PK1875 da Jeep Militar entrega durabilidade superior, funcionamento silencioso e padrão de qualidade internacional.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos da Correia Dayco 6PK1875:

• [Diferencial 1 - Dimensão/Estilo]: Perfil nominal de 6 estrias (PK) por 1.875 mm de comprimento calibrado para o percurso de polias do MWM Sprint 2.8.

• [Diferencial 2 - Material/Resistência]: Composto elastomérico EPDM reforçado com alta resistência ao calor, abrasão e resíduos de óleo.

• [Diferencial 3 - Legal/Proteção]: Substituição direta de padrão original GM / MWM de fábrica sem necessidade de adaptações.

• [Diferencial 4 - Acabamento/Praticidade]: Dorso e estrias usinados de precisão para garantir assentamento silencioso e transmissão macia.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Correia Poly V / Micro-V de Acessórios Dayco 6PK1875 (6 Estrias x 1.875 mm).

  (Nota: Unidade individual selada em embalagem protetora de fábrica contra umidade e poeira).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante / Linha: Dayco (USA / Brasil) / Accessory Poly-V Series

• Código de Referência: Part Number 6PK1875 / Ref. DAYCO 6PK1875

• Quantidade de Estrias (Vias): 06 Estrias (Perfil PK)

• Comprimento Nominal: 1.875 mm

• Motorização Compatível: MWM Sprint 2.8L Turbo Diesel (4.07 TCA / TCE) / GM 2.2 8V / GM 4.1 6Cil

• Equipamentos Acionados: Alternador, Bomba d'Água, Direção Hidráulica e Ar Condicionado

• Material Estrutural: Borracha Sintética EPDM + Cordonéis de Poliéster

• Aplicações Principais: Chevrolet S10 / Blazer 2.8 Diesel MWM, Troller T4 2.8 MWM, GM Omega/Suprema 2.2/4.1

• Quantidade de Peças: 01 Peça

• Condição: Produtos 100% Novos e Lacrados

🚀 Benefícios Práticos:

• [Transmissão de Força Sem Deslizamento]: Mantém todos os acessórios elétricos e hidráulicos do motor operando com eficiência máxima.

• [Operação Silenciosa e Sem Chiados]: Perfil usinado que elimina ruídos agudos durante acelerações e manobras de direção.

• [Alta Durabilidade em Uso Severo]: Composto EPDM de alta densidade imune ao ressecamento e rachaduras térmicas.

🏅 Por que escolher esse produto?

• Qualidade e Resiliência: Padrão Dayco, marca mundial reconhecida pela excelência em componentes de transmissão automotiva.

• Manutenção Descomplicada: Encaixe perfeito no percurso das polias e no tensionador automático original dos veículos compatíveis.

• Desempenho Garantido: Insumo indispensável para jipeiros, mecânicos, frotistas e proprietários exigentes.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Correia Poly V / Micro-V de Acessórios (Accessory Drive Belt)

• Posição de Aplicação: Sistema Frontal de Acessórios do Motor

• Peso Aprox.: 0,22 kg (Com Embalagem)

• Condição: Novo e Lacrado

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)

🚗 1. INSPEÇÃO DO TENSIONADOR E ALINHAMENTO DAS POLIAS: Ao instalar a correia nova Dayco 6PK1875, verifique a pressão e o alinhamento da polia tensora automática e do rolamento guia (liso/estriado). Tensionadores travados ou desalinhados roçarão a borda da correia nova, provocando desgaste prematuro.

⚖️ 2. CHECAGEM DO DIAGRAMA DE PASSAGEM: Antes da montagem, consulte o diagrama específico de passagem do motor MWM 2.8. Certifique-se de que todas as 6 estrias fiquem perfeitamente centralizadas e alojadas nas canaletas de todas as polias antes de liberar a carga do tensionador.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

• [Passo 1 - Alívio do Tensionador Automático]:

  Com o motor frio, utilize a chave adequada na porca do tensionador automático para recuar o braço e aliviar a tensão da correia antiga.

• [Passo 2 - Limpeza e Passagem da Correia Dayco]:

  Remova a correia antiga, limpe as canaletas de todas as polias removendo poeira e óleo, e passe a nova correia Dayco 6PK1875 seguindo a rota original do manual MWM.

• [Passo 3 - Tensão e Teste de Funcionamento]:

  Alivie a chave do tensionador permitindo que ele aplique a carga correta sobre a correia. Verifique o alinhamento visual em cada polia, ligue o motor e acione o ar condicionado e esterce a direção hidráulica para confirmar a ausência de ruídos ou patinamentos.

🛒 Por que comprar na Jeep Militar?

• Especialistas em Jeep e 4x4: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

• Peças de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes das melhores marcas mundiais e nacionais.

• Envio Rápido e Seguro: Logística ágil para todo o Brasil, garantindo que seu veículo não fique parado na oficina.

• Atendimento Personalizado: Suporte pós-venda dedicado a restauradores, mecânicos e apaixonados pelo universo off-road.

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