A Correia Poly V / Micro-V de Acessórios Dayco 6PK2335 é o componente de transmissão de força tático e elemento elástico projetado e vulcanizado pela Dayco (Líder Mundial em Sistemas de Correias e Transmissão Automotiva) para o acionamento sincronizado do alternador, bomba d'água, compressor do ar condicionado e bomba da direção hidráulica na picape Ford Ranger 3.0L 16V Turbo Diesel Eletrônica (Motor MWM / Power Stroke NGD 3.0 - Anos de Fabricação de 2005 a 2012).
📦 Correia Multi-V / Poly V com 6 Estrias (PK) e Comprimento Nominal de 2.335 mm em Elastômero EPDM de Alta Resiliência – Marca / Fabricante: Dayco (USA/Brasil Official / OE Accessory Line) – Código do Fabricante / Referência Comercial: Part Number 6PK2335 / Ref. DAYCO-6PK2335 / Ref. Ford 5L5Q6C301AA / 5L5Z6C301AA / Ref. Gates 6PK2335 / Ref. Contitech 6PK2335 – Composição do Material: Borracha Sintética EPDM Reforçada com Cordonéis Internos de Poliéster Anti-Estiramento e Dorso Texturizado Anti-Ruído – Acabamento de Superfície: Estrias Retificadas em Perfil V de Baixo Atrito e Resolução Térmica contra Óleo, Calor do Cofre e Agentes Abrasivos de Trilha – Compatível com Ford Ranger 3.0L 16V NGD MWM Power Stroke Turbo Diesel 4x2 e 4x4 com Ar Condicionado e Direção Hidráulica (Anos de Fabricação 2005 a 2012) (Anos de Fabricação 2005 a 2026)
Correia de Acessórios Poly V Dayco 6PK2335 para Ford Ranger 3.0 16V MWM Power Stroke Turbo Diesel 2005 a 2012 (Código Ref. Dayco 6PK2335 / Ford 5L5Q6C301AA) | Componente Tático do Sistema de Transmissão por Correia de Acessórios, Gerenciamento de Periféricos do Motor MWM e Manutenção Preventiva Padrão OE Dayco | Desenvolvida sob Rigorosas Especificações da Engenharia Automotiva para Garantir o Casamento Perfeito das 6 Estrias nas Polias do Virabrequim, Alternador, Bomba d'Água, Direção Hidráulica e Compressor do Ar Condicionado do Motor 3.0 NGD, Substituindo Correias Antigas Ressecadas, Trincadas nas Costelas, Destensionadas ou com Chio/Ruído Agudo ao Ligar o Motor, Evitando o Rompimento Precoce que Provoca a Perda Imediata da Carga da Bateria, Pesamento da Direção e Superaquecimento da Picape | Acompanha 01 Correia Poly V / Micro-V Dayco 6PK2335 em Embalagem Lacrada de Fábrica | Indispensável para Revisão Preventiva de Acessórios, Manutenção de Frota e Troca de Correias na Ford Ranger 3.0 Turbo Diesel | Códigos e Referências de Mercado: 6PK2335, DAYCO-6PK2335, 5L5Q6C301AA, 5L5Z6C301AA, 6PK2335GATES, 6PK2335CONTITECH, CORREIA-ALTERNADOR-RANGER-3.0, CORREIA-POLY-V-RANGER-POWERSTROKE, DAYCO-ACCESSORY-BELT-6PK2335
📝 Descrição do Produto
A Correia Poly V / Micro-V Dayco 6PK2335 para Ford Ranger 3.0 16V MWM Power Stroke (2005 a 2012) é a peça essencial para garantir o fornecimento ininterrupto de força mecânica a todos os acessórios periféricos do motor a diesel da sua picape.
Nas picapes Ford Ranger equipadas com o motor MWM / Power Stroke 3.0L 16V Turbo Diesel Eletrônico (2005 a 2012 com Ar Condicionado e Direção Hidráulica), uma única correia serpetina é responsável por interligar a polia do virabrequim a múltiplos componentes vitais. A Dayco 6PK2335 opera com 6 estrias longitudinais (perfil PK) e 2.335 mm de comprimento nominal, dimensionada exata e rigorosamente para acompanhar a rotação contínua e o alto torque do motor a diesel. A omissão na troca dessa correia quando apresenta trincas ou fios desfiados pode resultar em seu rompimento: a picape perderá instantaneamente a assistência da direção hidráulica, o alternador deixará de carregar a bateria e a bomba d'água parará de circular o fluido de arrefecimento, gerando risco de superaquecimento do bloco.
Fabricada pela Dayco, líder mundial em tecnologia de sistemas de correias e fornecedora original das maiores montadoras do planeta, a peça 6PK2335 é confeccionada em elastômero sintético EPDM de alta densidade. Esse composto de tecnologia avançada oferece resistência superior contra o calor extremo gerado no cofre do motor, resíduos de óleo, poeira de trilha e flexões contínuas em altas rotações. Cordonéis internos em poliéster garantem estabilidade dimensional, impedindo que a correia laceie com o uso.
Seja para realizar a manutenção preventiva de rotina da sua Ford Ranger 3.0 de trabalho, eliminar ruídos indesejados ao acionar o ar condicionado ou garantir total confiabilidade em viagens longas e expedições off-road, a Correia Poly V Dayco 6PK2335 da Jeep Militar entrega durabilidade insuperável, operação silenciosa e padrão de qualidade internacional.
🛡️ Diferenciais Tecnológicos da Correia Dayco 6PK2335:
[Diferencial 1 - Dimensão/Estilo]: Perfil nominal de 6 estrias (PK) por 2.335 mm de comprimento calibrado para a rota dos esticadores da Ranger 3.0.
[Diferencial 2 - Material/Resistência]: Composto elastomérico EPDM de alta resiliência térmica com cordonéis tensores anti-alongamento.
[Diferencial 3 - Legal/Proteção]: Substituição direta de padrão original MWM / Ford de fábrica sem necessidade de adaptações.
[Diferencial 4 - Acabamento/Praticidade]: Dorso e estrias usinados de precisão para garantir assentamento silencioso e sem deslizamentos.
🛍️ Conteúdo da Embalagem
01 Correia Poly V / Micro-V de Acessórios Dayco 6PK2335 (6 Estrias x 2.335 mm).
(Nota: Unidade individual selada em embalagem protetora de fábrica contra contaminação).
✨ Características e Benefícios
⚙️ Características Técnicas:
Fabricante / Linha: Dayco (USA / Brasil) / Accessory Poly-V Series
Código de Referência: Part Number 6PK2335 / Ref. DAYCO 6PK2335
Quantidade de Estrias (Vias): 06 Estrias (Perfil PK)
Comprimento Nominal: 2.335 mm
Motorização Compatível: Ford / MWM Power Stroke 3.0L 16V Turbo Diesel (NGD 3.0)
Equipamentos Acionados: Alternador, Bomba d'Água, Direção Hidráulica e Ar Condicionado
Material Estrutural: Borracha Sintética EPDM + Cordonéis de Poliéster
Modelos Compatíveis: Ford Ranger 3.0 16V Turbo Diesel (2005 a 2012)
Quantidade de Peças: 01 Peça
Condição: Produtos 100% Novos e Lacrados
🚀 Benefícios Práticos:
[Transferência de Força Eficiente]: Mantém alternador, ar condicionado e direção hidráulica operando com rendimento máximo.
[Eliminação de Barulhos e Silvos]: Perfil de estrias usinado que impede patinamentos e ruídos desagradáveis ao acelerar.
[Alta Durabilidade em Condições Severas]: Material EPDM imune ao ressecamento e rachaduras causados pelo calor e poeira.
🏅 Por que escolher esse produto?
Qualidade e Resiliência: Padrão Dayco, marca mundial de liderança reconhecida pela excelência técnica na linha diesel pesada.
Manutenção Descomplicada: Encaixe perfeito no percurso das polias e tensionador automático original da Ford Ranger 3.0.
Desempenho Garantido: Insumo indispensável para mecânicos, frotistas, jipeiros e proprietários exigentes de picapes a diesel.
🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado
| Categoria / Fabricante | Código do Produto / Referência Cruzada |
| Referência Principal | 6PK2335 / DAYCO-6PK2335 |
| Código Ford OEM | 5L5Q6C301AA / 5L5Q-6C301-AA / 5L5Z6C301AA |
| Código Gates / Contitech | Gates 6PK2335 / Contitech 6PK2335 / SKF VKMV 6PK2335 |
| Padrão Estilístico / Linha | Dayco Multi-V Accessory Belts for Diesel Pickups |
🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis
| Fabricante | Modelo do Veículo | Versão / Motorização | Anos Modelo |
| Ford | Ranger XL / XLS / XLT / Limited | Motor 3.0L 16V MWM Power Stroke Turbo Diesel (c/ ACD e DH) | 2005 a 2012 |
| INCOMPATÍVEL | Ford Ranger 2.8 Turbo Diesel (2001-2005) | NÃO APLICA nos motores Power Stroke 2.8 (utilizam correias com comprimentos e aplicações distintas). | 2001 a 2005 |
| INCOMPATÍVEL | Ford Ranger 2.2 / 3.2 Duratorq (2013-2023) | NÃO APLICA nas Rangers da geração posterior com motor Duratorq Puma 2.2 / 3.2 5Cil. | 2013 a 2023 |
📊 Ficha Técnico-Mecânica
Tipo de Componente: Correia Poly V / Micro-V de Acessórios (Accessory Drive Belt)
Posição de Aplicação: Sistema Frontal de Acessórios do Motor 3.0 NGD MWM
Peso Aprox.: 0,26 kg (Com Embalagem)
Condição: Novo e Lacrado
⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)
🚗 1. INSPEÇÃO DAS POLIAS E TENSIONADOR AUTOMÁTICO: Ao instalar a correia nova Dayco 6PK2335, verifique o alinhamento da polia do alternador e a folga/pressão da polia tensora automática. Tensionadores travados ou roletes de plástico gastos desgastarão prematuramente as margens da correia nova.
⚖️ 2. CONFERÊNCIA DO DIAGRAMA DE PASSAGEM DA CORREIA: Antes de soltar a correia antiga, desenhe ou consulte o diagrama de passagem da correia pelas polias no cofre do motor MWM 3.0. Certifique-se de que todas as 6 estrias ficaram perfeitamente assentadas nas canaletas de todas as polias antes de soltar a trava do tensor.
🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina
Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:
[Passo 1 - Alívio do Tensor e Remoção]:
Utilize ferramenta adequada para recuar a alavanca do tensionador automático da Ford Ranger 3.0. Remova a correia antiga com cuidado e inspecione as polias.
[Passo 2 - Limpeza das Canaletas e Encaixe]:
Limpe as canaletas das polias removendo incrustações de sujeira e óleo. Passe a nova correia Dayco 6PK2335 respeitando o percurso original de todos os periféricos.
[Passo 3 - Tensão e Checagem do Asseio]:
Solte o recuo do tensionador automático permitindo que ele aplique a tensão nominal sobre a correia. Verifique visualmente se a correia ficou centralizada nas polias, funcione o motor e teste o acionamento do ar condicionado e direção hidráulica.
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