📦 Conjunto Integrado de Cubo de Roda e Rolamento Traseiro de Esferas com Anel Impulsor de Leitura do Freio ABS, Flange de Fixação Usinada sob Medida (5 Prisioneiros de Roda / Furação 5x114,3 mm / 5x4.5") e Design de Pré-Carga Roll-Formed (MOOG Problem Solver Rear Wheel Bearing & Hub Assembly) – Marca / Fabricante: MOOG Chassis Products / Federal-Mogul Motorparts (USA / Official Problem Solver Lines) – Código do Fabricante / Referência Comercial: Part Number 512570 / Ref. MOOG-512570 / Ref. MOOG 512570 / Ref. Honda 42200-TBA-A02 / Ref. Honda 42200-TGG-A01 / Ref. SKF BR930932 / Ref. National 512570 – Composição do Material: Aço Forjado de Alta Densidade com Pistas de Rolamento Microretificadas e Rolamentos de Cargas Radiais e Axiais Tratados Termicamente – Acabamento de Superfície: Usinagem de Precisão CNC com Selamento de Labirinto Quádruplo e Revestimento Anticorrosivo em Nitreto de Aço Preto/Galvanizado – Compatível com Sedãs e Hatchbacks da Linha Honda (Honda Civic 1.5 Turbo / 2.0L / Si / Type R anos 2016 a 2025 e Honda Insight 1.5 Hybrid anos 2019 a 2022 - Posição Traseira Esquerda ou Traseira Direita / Driver & Passenger Rear Side) (Anos de Fabricação 2016 a 2025) (Anos de Fabricação 2016 a 2026)
Conjunto de Cubo de Roda e Rolamento Traseiro MOOG 512570 para Honda Civic e Honda Insight (Código Ref. MOOG 512570 / MOOG-512570 / Honda 42200-TBA-A02) | Componente Tático do Sistema de Suspensão, Rolagem e Freios Traseiros, Eliminação de Roncos de Rolamento, Restauração da Leitura do ABS/Controle de Estabilidade e Suporte Heavy-Duty Padrão MOOG USA | Desenvolvido sob Rigorosas Especificações da Engenharia Norte-Americana da MOOG para Resolver as Falhas Frequentes dos Cubos de Roda Traseiros Convencionais (que Sofrem com Ingressão de Umidade e Poeira nos Rolamentos, Desgaste Prematuro da Pista de Rolação, Desgaste do Anel Encoder do ABS e Jogos Folgados que Provocam Estalos em Curvas, Vibração no Veículo e Luz do ABS/ESP Acesa no Painel) | Acompanha 01 Conjunto Completo de Cubo de Roda e Rolamento Traseiro MOOG 512570 + Prisioneiros de Roda Pré-Instalados em Embalagem Lacrada de Fábrica | Indispensável para Reposição da Unidade Traseira em Honda Civic G10 e G11 (2016-2025), Eliminação de Ruídos de Ronco/Zumbido em Velocidades de Rodovia, Restauração do Funcionamento do Freio ABS/Controle de Tração e Durabilidade Superior no Uso Severo Diário | Códigos e Referências de Mercado: 512570, MOOG-512570, CUBO-DE-RODA-HONDA-CIVIC, CUBO-TRASEIRO-HONDA-CIVIC-G10, CUBO-ABS-MOOG-512570, MOOG-PROBLEM-SOLVER-512570, REAR-WHEEL-HUB-ASSEMBLY-CIVIC
📝 Descrição do Produto
O Conjunto de Cubo de Roda e Rolamento Traseiro MOOG (Part Number 512570 / Específico para Honda Civic 2016 a 2025 e Honda Insight 2019 a 2022) é o componente tático de reposição de alta durabilidade para a suspensão e rodado traseiro, projetado para restabelecer a rodagem silenciosa, o alinhamento da roda e o perfeito funcionamento dos sistemas de freio ABS e controle de estabilidade.
Os conjuntos de cubo de roda traseiro selados da linha Honda Civic (gerações G10 e G11) são submetidos a contínuas cargas laterais, vibrações de piso e estresse dinâmico. Com o tempo de uso, a contaminação da graxa por umidade e sujeira, o impacto de buracos no asfalto e o desgaste natural das pistas causam a degradação dos rolamentos internos. Isso gera um incômodo ruído de ronco (zumbido metálico) que se intensifica conforme a velocidade do veículo aumenta, além de criar folgas na roda que comprometem a estabilidade em curvas e provocam erros na leitura da velocidade de roda.
O cubo MOOG Problem Solver 512570 soluciona esse problema através da tecnologia de Formação por Rolamento (Roll-Form Design), que garante uma pré-carga precisa e constante sobre as pistas do rolamento durante o processo de fabricação. Essa engenharia assegura a distribuição homogênea do lubrificante de alta temperatura no interior do conjunto, reduzindo o atrito e estendendo drasticamente a vida útil da peça.
O conjunto é fornecido pronto para instalação direta no veículo (Plug & Play), contando com anel de leitura de ABS de alta fidelidade e pistas de aço cromo microretificadas que eliminam vibrações na rodagem e proporcionam um deslocamento suave, firme e extremamente silencioso.
Seja para substituir um cubo traseiro roncando no seu Honda Civic, apagar a luz de aviso do ABS e freio no painel, garantir a segurança do sistema de freios em viagens rodoviárias ou equipar o seu automóvel com componentes de padrão internacional, o Conjunto de Cubo de Roda Traseiro MOOG 512570 da Jeep Militar entrega facilidade de montagem, vedação superior de labirinto e a confiabilidade reconhecida da MOOG USA.
🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Cubo MOOG 512570:
[Diferencial 1 - Dimensão/Estilo]: Flange de fixação e furação 5x114,3 mm usinadas sob tolerância micrométrica CNC com prisioneiros de roda cravados de fábrica.
[Diferencial 2 - Material/Resistência]: Pistas de rolamento microretificadas em aço forjado com pré-carga calibrada via Roll-Form Design.
[Diferencial 3 - Legal/Proteção]: Encoder magético de ABS integrado com proteção anticorrosiva que garante a leitura exata dos módulos eletrônicos.
[Diferencial 4 - Acabamento/Praticidade]: Selamento de labirinto quádruplo contra poeira e água, pronto para montagem no lado esquerdo ou direito.
🛍️ Conteúdo da Embalagem
01 Cubo de Roda e Rolamento Traseiro MOOG 512570.
05 Prisioneiros de Roda em Aço Forjado (Pré-Cravados).
(Nota: Peça individual multi-posição / serve tanto no Lado Esquerdo quanto no Lado Direito).
✨ Características e Benefícios
⚙️ Características Técnicas:
Fabricante / Linha: MOOG Chassis Products (USA) / Problem Solver Wheel Hub Assemblies
Código de Referência: Part Number 512570 / Ref.
Posição de Montagem: Eixo Traseiro (Lado do Motorista ou Passageiro / Left or Right Rear)
Furação de Roda: 5 Prisioneiros (Furação 5x114,3 mm / 5x4.5")
Leitura de ABS: Anel Encoder Magnético Integrado
Tipo de Rolamento: Unidade Selada com Pré-Carga Roll-Formed
Quantidade de Peças: 01 Unidade Completa
Condição: Produtos 100% Novos e Lacrados em Embalagem Genuína MOOG USA
🚀 Benefícios Práticos:
[Rodagem Silenciosa e Sem Zumbidos]: Componentes combinados com precisão micrométrica que anulam o ruído e a vibração em altas velocidades.
[Correção Imediata do Sistema ABS]: Restabelece o sinal do sensor de velocidade de roda apagando as luzes de erro no painel.
[Montagem Simples e Direta]: Encaixe perfeito no disco de freio e ponta de eixo traseira sem necessidade de prensas hidráulicas externas.
🏅 Por que escolher esse produto?
Qualidade e Resiliência: Padrão MOOG USA, a marca referência no mercado mundial em componentes de suspensão, direção e cubos pesados.
Manutenção Descomplicada: Conjunto selado de fábrica que substitui o cubo e o rolamento em uma única operação.
Desempenho Garantido: Insumo indispensável para oficinas mecânicas, frotistas, mecânicos e proprietários exigentes.
🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado
| Categoria / Fabricante | Código do Produto / Referência Cruzada |
| Referência Principal | 512570 / MOOG-512570 / MOOG 512570 |
| Código OEM Honda | 42200-TBA-A02 / 42200-TGG-A01 |
| Código Equivalente de Mercado | National 512570 / SKF BR930932 / BCA 512570 |
| Padrão Estilístico / Linha | MOOG Premium Wheel Bearing & Hub Assemblies |
🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis
| Fabricante | Modelo do Veículo | Versão / Aplicação (Exclusivo Eixo Traseiro com ABS - 5 Furos) | Anos Modelo |
| Honda | Civic (Gentações G10 e G11) | 2.0 Flex / 1.5 Turbo / Si / Type R (LX, EX, EXL, Touring - Traseiro) | 2016 a 2025 |
| Honda | Insight | 1.5 Hybrid (Eixo Traseiro) | 2019 a 2022 |
📊 Ficha Técnico-Mecânica
Tipo de Componente: Conjunto de Cubo de Roda Traseiro com Rolamento e ABS (Rear Wheel Hub Assembly)
Posição de Aplicação: Ponta do Eixo Traseiro (Lado Direito ou Lado Esquerdo)
Peso Aprox.: 3,45 kg (Unidade Completa em Embalagem Genuína MOOG)
Condição: Novo e Lacrado em Embalagem Genuína MOOG USA
⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)
🚗 1. TORQUE DA PORCA DA PONTA DE EIXO: Ao instalar o novo cubo MOOG 512570 no Civic, é obrigatório aplicar o torque exato especificado pelo manual do fabricante na porca da ponta de eixo traseira utilizando um torquímetro calibrado. Apertar excessivamente com chave de impacto destruirá as pistas internas do rolamento; deixar com aperto insuficiente gerará folga e falha no sensor ABS.
⚖️ 2. LIMPEZA DA SUPERFÍCIE DE ASSENTAMENTO: Antes de posicionar o novo cubo na ponta de eixo, limpe perfeitamente toda a ferrugem e poeira do alojamento com uma escova de aço e desengraxante. Isso garantirá o assentamento plano do cubo e evitará empenamentos no disco de freio.
🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina
Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:
[Passo 1 - Remoção da Roda e Freios Traseiros]:
Erga o veículo em um elevador de oficina, remova a roda traseira e solte a pinça/suporte do freio a disco traseiro.
[Passo 2 - Remoção da Porca Central e Cubo Antigo]:
Solte a porca trava central da ponta de eixo traseira e remova o cubo de roda antigo.
[Passo 3 - Encaixe do Cubo MOOG 512570 e Torque Técnico]:
Limpe a ponta de eixo, deslize o novo Cubo MOOG 512570 até o fundo do alojamento, aplique o torque especificado com torquímetro na porca central e remonte o freio a disco e a roda.
🛒 Por que comprar na Jeep Militar?
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