Eixo Homocinetico Dianteiro Esq Sixity Jeep Grand Cherokee 05-10

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📦 Conjunto Tático Completo de Eixo Homocinético Dianteiro Lado Esquerdo / Motorista com Juntas Homocinéticas Interna/Externa de Alta Articulação, Coifas de Neoprene Reforçado e Trava Específica para Diferencial Eletrônico de Deslizamento Limitado (Front Left Driver Side CV Axle Assembly - Limited Slip Differential / ELSD / Quadra-Drive II Series), Confeccionado em Haste de Aço Carbono Forjado SAE 4340 Chromoly de Alta Densidade com Tratamento Térmico por Indução, Estrias Usinadas de Encaixe Específico para o Sistema ELSD Mopar e Graxa Sintética de Alta Temperatura à Base de Molibdênio (Sixity Powersports & Automotive Drivetrain Division) – Marca / Fabricante: Sixity Corporation (USA / Official Drivetrain Products) – Código do Fabricante / Referência Comercial: Part Number 210156 / Ref. Sixity 210156 / Ref. OEM Mopar 52104591AA / 52104591AB / 52104591AC / Ref. Cardone 66-3414 / UPC 888761210156 – Composição do Material: Haste Central em Aço Forjado Chromoly 4340, Esferas em Aço Cromo de Alta Precisão, Coifas em Borracha Sintética Neoprene Náutica com Proteção UV e Abraçadeiras em Aço Inoxidável 304 de Perfil Baixo – Acabamento de Superfície: Nitretação Negra com Revestimento Antiferrugem contra Lama, Água de Travessia e Maresia – COMPATIBILIDADE: Compatível com Veículos da Linha Jeep Equipados com Eixo Dianteiro Rígido / Suspensão Independente e Diferencial Eletro-Hidráulico de Deslizamento Limitado ELSD / Quadra-Drive II (Jeep Grand Cherokee WK com Motores 4.7L V8 PowerTech, 5.7L V8 HEMI e 3.0L V6 CRD Turbo Diesel dos Anos 2005 a 2010 & Jeep Commander XK 4.7L V8 e 5.7L V8 HEMI dos Anos 2006 a 2010) (Anos de Fabricação 2005 a 2010 - Lado Dianteiro Esquerdo / Motorista - LH) (Anos de Fabricação 2005 a 2026)

Conjunto de Eixo Homocinético Dianteiro Esquerdo / Lado do Motorista Sixity XT Heavy-Duty para Jeep Grand Cherokee WK e Commander XK (Anos 2005 a 2010 - Exclusivo para Modelos com Diferencial de Deslizamento Limitado Eletrônico ELSD / Sistema Quadra-Drive II) (Código Ref. Sixity 210156 / Mopar 52104591AA) | Componente Tático de Transferência de Torque e Tração para o Eixo Dianteiro, Unidade Completa Montada com Homocinética Interna (Estriação Longa Específica para a Embreagem Hidráulica do ELSD), Homocinética Externa (Lado Roda com Anel ABS Integrado), Coifas em Neoprene Náutico e Padrão de Engenharia Genuíno Sixity USA | Desenvolvido sob Rigorosas Especificações de Reposição Heavy-Duty para Resolver a Quebra Crônica e Estalos nos Semi-Eixos do Grand Cherokee WK (que Sofrem com Estriados Riscados no Diferencial Eletrônico ELSD, Rasgo de Coifas por Galhos em Uso Off-Road, Desgaste das Esferas Internas e Vibrações no Volante ao Esterçar) | Acompanha 01 Eixo Homocinético Dianteiro Esquerdo Completo Montado com Coifas e Graxa de Molibdênio + Porca da Ponta do Eixo e Anel Trava de Retenção do Diferencial em Embalagem Lacrada de Fábrica Sixity | Indispensável para Reposição Direta, Manutenção Preventiva e Eliminação de Estalos na Tração Dianteira do Jeep Grand Cherokee WK, Garantindo Funcionamento Perfeito das Válvulas de Bloqueio do ELSD, Transferência Direta de Torque e Proteção contra Vazamentos no Retentor do Diferencial | Códigos e Referências de Mercado: 210156, SIXITY-210156, 52104591AA, 52104591AB, 52104591AC, EIXO-HOMOCINETICO-DIANTEIRO-GRAND-CHEROKEE, HOMOCINETICA-ESQUERDA-JEEP-WK-ELSD, EIXO-SIXITY-JEEP-COMMANDER, SEMI-EIXO-DIANTEIRO-QUADRA-DRIVE-2, SIXITY-FRONT-LEFT-CV-AXLE

📝 Descrição do Produto

O Conjunto de Eixo Homocinético Dianteiro Esquerdo / Lado do Motorista Sixity XT Heavy-Duty (Part Number 210156 / Unidade completa pré-montada / Específico para diferencial dianteiro de deslizamento limitado eletrônico ELSD / Quadra-Drive II no Jeep Grand Cherokee WK 2005 a 2010) é a solução tática de drivetrain projetada pela americana Sixity para entregar alta resiliência mecânica, torque integral e compatibilidade exata com os sistemas de tração 4x4 avançados da linha Jeep.

Nos utilitários Jeep Grand Cherokee WK e Jeep Commander XK equipados com o renomado sistema de tração Quadra-Drive II (que utiliza o diferencial dianteiro eletrônico de deslizamento limitado ELSD / Vari-Lok), a ponta interna do eixo homocinético do lado esquerdo (motorista) possui um comprimento de estria e canal de travamento completamente diferente dos modelos com diferencial aberto comum (Open Diff). A utilização de um semi-eixo incorreto para diferencial aberto danifica os discos de embreagem interna do bloqueio e causa vazamentos severos pelo retentor de óleo do eixo dianteiro.

O Eixo Homocinético Dianteiro Esquerdo Sixity 210156 resolve essa exigência técnica com precisão fabril. Fabricado com haste central em aço carbono forjado SAE 4340 Chromoly, o semi-eixo passa por tratamento térmico por indução de alta densidade, o que eleva exponencialmente a resistência mecânica contra torções e estresse sob carga pesada em terrenos rochosos ou lamaçais.

As estrias da junta homocinética interna foram usinadas sob o gabarito original Mopar (OEM 52104591AA), garantindo o acoplamento exato dentro do pacote de embreagem do diferencial ELSD.

O conjunto vem 100% montado e pré-lubrificado de fábrica com graxa sintética de alta temperatura à base de bisulfeto de molibdênio. Suas coifas em borracha de neoprene de grau náutico suportam ângulos acentuados de esterço e curso de suspensão sem ressecar ou rasgar por contato com gravetos e pedras de trilha.

As abraçadeiras em aço inoxidável 304 garantem selagem hermética, impedindo a entrada de água, terra e areia que destroem as pistas internas da homocinética.

Seja para substituir o semi-eixo roncando no seu Jeep Grand Cherokee 5.7L V8 HEMI / 3.0L Diesel, eliminar vazamentos de fluido no diferencial dianteiro ELSD, ou garantir a máxima confiabilidade no seu Jeep Commander XK em viagens de Overland, o Eixo Homocinético Sixity 210156 da Jeep Militar entrega facilidade de montagem Plug & Play, durabilidade extrema e a reconhecida engenharia de componentes norte-americana.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Eixo Sixity 210156:

  • [Diferencial 1 - Estriado Específico para Diferencial ELSD / Quadra-Drive II]: Encaixe perfeito no pacote de embreagem do bloqueio eletrônico de deslizamento limitado.

  • [Diferencial 2 - Haste em Aço Forjado SAE 4340 Chromoly]: Suporta altos picos de torque (Shock Loads) sem torcer ou fraturar a barra.

  • [Diferencial 3 - Coifas em Borracha Neoprene Náutica de Alta Flexibilidade]: Barreira física contra furos provocados por pedras e detritos de trilha.

  • [Diferencial 4 - Selagem Hermética com Graxa de Molibdênio]: Lubrificação de alta temperatura que prolonga a vida útil das esferas internas.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

  • 01 Eixo Homocinético Dianteiro Esquerdo Completo Sixity 210156 (Com Juntas, Coifas e Graxa).

  • 01 Porca da Ponta do Eixo (Lado do Cubo de Roda).

  • 01 Anel Trava de Retenção Interno do Diferencial Pré-Instalado.

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

  • Fabricante / Linha: Sixity Corporation (USA / Official Drivetrain Division)

  • Código de Referência: Part Number 210156 / Ref. Mopar 52104591AA / 52104591AB / 52104591AC

  • Posição de Aplicação: Eixo Dianteiro (Lado Esquerdo - Motorista / LH)

  • Tipo de Diferencial Exigido: Diferencial de Deslizamento Limitado Eletrônico (ELSD / Limited Slip / Quadra-Drive II)

  • Material da Haste: Aço Forjado SAE 4340 Chromoly

  • Material das Coifas: Borracha Neoprene Sintética Náutica com Abraçadeiras em Inox

  • Condição: Produto 100% Novo e Lacrado em Embalagem Genuína Sixity USA

🚀 Benefícios Práticos:

  • [Tração Firme e Sem Estalos]: Elimina o barulho metálico e trepidações no volante ao fazer curvas e manobras.

  • [Proteção do Diferencial Eletrônico ELSD]: Estriação correta que não força as embreagens nem os rolamentos do diferencial.

  • [Vedação Total contra Água e Lama]: Coifas de vedação náutica que impedem a contaminação da junta homocinética.

🏅 Por que escolher esse produto?

  • Marca Norte-Americana Especializada: A Sixity é referência nos EUA em eixos homocinéticos de alta performance para quadriciclos, UTVs e veículos 4x4.

  • Instalação Direta Plug & Play: Dimensões de furação, estriação e comprimento 100% fieis à peça original Mopar.

  • Desempenho Garantido: Insumo indispensável para proprietários de Jeep Grand Cherokee, mecânicos 4x4, preparadores e frotistas.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

Categoria / Fabricante Código do Produto / Referência Cruzada
Referência Principal Sixity 210156 / SIXITY 210156 / 888761210156
Código Original Mopar 52104591AA / 52104591AB / 52104591AC / 52104591
Códigos Concorrentes (Cardone / SurTrack / GSP) Cardone 66-3414 / SurTrack CH-8094 / GSP NCV12035
Padrão Estilístico / Linha Sixity Front Left CV Axle Compatible with Jeep Grand Cherokee 2005-2010 ELSD

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

Fabricante Modelo do Veículo Versão / Motorização (Exclusivo para Modelos com Diferencial ELSD) Anos Modelo
Jeep Grand Cherokee (WK) 4.7L V8 / 5.7L V8 HEMI (Com Tração Quadra-Drive II / ELSD) 2005 a 2010
Jeep Grand Cherokee (WK) 3.0L V6 CRD Turbo Diesel (Com Tração Quadra-Drive II / ELSD) 2007 a 2010
Jeep Commander (XK) 4.7L V8 / 5.7L V8 HEMI (Com Tração Quadra-Drive II / ELSD) 2006 a 2010

Nota Técnica: NÃO serve nos modelos equipados com diferencial dianteiro aberto padrão (Quadra-Trac I / Quadra-Trac II sem ELSD). Confirme se o veículo possui o bloqueio eletrônico ELSD antes da instalação.

📊 Ficha Técnico-Mecânica

  • Tipo de Componente: Eixo Homocinético Dianteiro Esquerdo (Front Left CV Axle Shaft Module)

  • Posição de Aplicação: Suspensão Dianteira Lado do Motorista (Entre o Diferencial Dianteiro e o Cubo da Roda)

  • Peso Aprox.: 6,20 kg (Unidade Completa em Embalagem Lacrada Sixity)

  • Condição: Novo e Lacrado em Embalagem Genuína Sixity USA

Aviso Técnico Vital de Montagem e Verificação do ELSD

Antes de instalar o Eixo Sixity 210156, verifique se a opção de tração do seu Jeep Grand Cherokee WK possui a sigla "Quadra-Drive II" no console (o que indica a presença do diferencial eletrônico ELSD). Ao encaixar a homocinética interna no diferencial dianteiro, certifique-se de alinhar as estrias cuidadosamente e empurrar até ouvir o "clique" do anel trava de retenção. Nunca force a entrada com marreta. Substitua o retentor de óleo lateral do diferencial dianteiro por um novo antes da instalação para evitar suor de fluido. Aperte a porca da ponta do homocinético com o torque especificado de 200 Nm.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

1
 
Desmontagem da Roda e Freio Dianteiro Esquerdo
15 min

Com o veículo em um elevador seguro, remova a roda dianteira esquerda, a pinça de freio com o suporte e o disco de freio. Solte a porca central da ponta da homocinética.

2
 
Remoção do Eixo Homocinético Antigo
15 min

Desconecte o pivô do pivô da manga de eixo ou a bieleta para liberar a movimentação da manga. Com uma alavanca de aço, desencaixe com cuidado a junta interna do diferencial dianteiro e retire o eixo antigo.

3
Instalação do Eixo Sixity 210156 e Torqueamento
20 min

Insira a ponta interna do novo Eixo Sixity 210156 no diferencial até ouvir o travamento do anel retentor. Guie a ponta externa de 32 estrias no cubo de roda, reataste a suspensão e aperte a porca central da homocinética com 200 Nm. Verification: Gire a roda manualmente e faça um teste em velocidade reduzida efetuando manobras completas para confirmar o engate limpo, ausência de ruídos e estanqueidade no retentor do diferencial.

🛒 Por que comprar na Jeep Militar?

  • Especialistas em Jeep Grand Cherokee, Commander, Sistemas de Tração 4x4 e Drivetrain Mopar: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

  • Peças Genuínas e de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes das melhores marcas mundiais.

  • Envio Rápido e Seguro: Logística ágil para todo o Brasil, garantindo que seu veículo não fique parado na oficina.

  • Atendimento Personalizado: Suporte pós-venda dedicado a jipeiros, mecânicos 4x4, frotistas e apaixonados pela linha Jeep.

🚙 Jeep Militar desde 2012 conectando você ao Off-Road!

 

Padrões de qualidade rigorosos

Feitos com precisão e construídos para durar, os eixos CV automotivos Sixity são projetados para as demandas da condução moderna. Todos os eixos Sixity Auto são fabricados a partir de barras de aço de alta resistência com botas flexíveis de neoprene, e chegam totalmente montados para instalação rápida e fácil. Fabricados sob os padrões de qualidade ISO/TS 16949 e ISO 9001 de acordo com as especificações dimensionais OEM, nossos eixos Sixity são projetados para garantir a instalação do veículo e a confiabilidade do produto.

 

Características do Eixo CV Auto Sixity

Superfície usinada CNC de precisão

Sixity Axles excedem as especificações OEM e chegam totalmente montados. Cobrindo aplicações automáticas dianteiras e traseiras, elas são ideais para substituição ou uma atualização imediata no seu passeio.

botas de eixo cv de neoprene flexível

As botas de neoprene permanecem flexíveis em climas quentes e frios. Vedações fortes entre as juntas e as botas eliminam vazamentos. Fácil instalação com aplicações de ajuste direto.

Eixo de aço de alta resistência

Eixos de aço tratado termicamente por indução levam a uma alta relação resistência/peso. Cada eixo CV possui fabricação específica do veículo para um ajuste perfeito sempre.

Juntas de Velocidade Constante

As juntas CV fornecem potência consistente às rodas, garantindo estabilidade e controle. Cada eixo possui graxa moly de alta temperatura e grampos de aço inoxidável resistentes à corrosão.

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