Eixo Homocinetico Traseiro Polaris Ranger 900 1000 1332947

Código: 545423 Marca:
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📦 Eixo de Transmissão Completo com Junta Homocinética Dianteira/Traseira Tática Heavy-Duty em Aço Chromoly 4340 Forjado (Rear Left/Right CV Axle Shaft Assembly - Heavy Duty 4340 Chromoly Steel), Fabricado com Esferas de Liga de Alta Dureza, Coifas de Neoprene/EPDM Sintético de Alta Resiliência Térmica e Lubrificação Interna com Graxa de Salmolibdênio de Alta Pressão (Polaris Heavy-Duty Drivetrain Series) – Marca / Fabricante: Padrão Reposição Utv / Magorfas Performance Parts – Código do Fabricante / Referência Comercial: Part Number 1332947 / Ref. OEM Polaris 1332947 / Ref. 1333756 / Ref. 1334117 / Ref. 1334175 / Ref. Interchangable Rear Axle LH/RH – Composição do Material: Haste Central e Tulipas em Aço Cromo-Molibdênio SAE 4340 Forjado a Frio com Tratamento Térmico por Cimentação, Coifas de Vedação Náutica Anticoncretagem e Abraçadeiras de Trava Rápida em Aço Inox – Acabamento de Superfície: Nitretação Negra Anticorrosiva com Tolerância Micro-Usinada nos Entalhes de Estria (Splines) para Encaixe no Diferencial e Cubo de Roda – COMPATIBILIDADE: Compatível com Veículos UTV e ATV da Linha Polaris Equipados com Eixo Traseiro Original (Polaris Ranger XP 900 / Crew 900 2013-2018, Ranger 570 / 570 Crew / Full-Size 2015-2016, Ranger XP 1000 / Crew XP 1000 2017-2018, Ranger Diesel 2015-2018, ACE 900 XC 2017-2019 e RZR S 570 EPS 2017) (Anos de Fabricação 2013 a 2019) (Anos de Fabricação 2013 a 2026)

Eixo Homocinético Traseiro Lado Esquerdo ou Lado Direito para Polaris Ranger 900 XP, 570, XP 1000, Diesel, ACE 900 e RZR S 570 (Anos 2013 a 2019) (Código Ref. OEM 1332947 / 1333756 / 1334117) | Componente Tático do Sistema de Transmissão 4x4 Off-Road, Junta Homocinética Completa Pré-Montada com Esferas de Aço Cromo-Molibdênio 4340, Revestimento Náutico Impermeável, Suporte Térmico até 600°C, Montagem Bilateral (Serve no Lado Esquerdo / Motorista ou Lado Direito / Passageiro) e Garantia Estendida de 18 Meses de Fábrica | Desenvolvido sob Rigorosas Especificações Off-Road para Resolver a Quebra Frequente de Eixos Originais em UTVs de Trabalho e Trilha (que Sofrem com Torção Excessiva em Atoladeiros, Rompimento de Coifas de Borracha por Galhos, Estalos Secos ao Virar/Tracionar e Cisalhamento das Estrias de Transmissão do Diferencial) | Acompanha 01 Semi-Eixo Homocinético Traseiro Completo Montado (Tulipa, Haste 4340, Junta Fixa, Coifas de Borracha EPDM e Trava do Diferencial) + Porca da Ponta de Eixo e Porca de Travamento em Embalagem Lacrada de Fábrica | Indispensável para Reposição Direta, Manutenção de Frota de UTVs e Viagens Extremas de Overland/Trilha, Garantindo Transmissão Suave de Torque sem Vibrações, Resistência Extrema a Impactos e Longevidade Garantida por 18 Meses | Códigos e Referências de Mercado: 1332947, POLARIS-1332947, 1333756, 1334117, 1334175, EIXO-HOMOCINETICO-POLARIS-RANGER-900, SEMI-EIXO-TRASEIRO-POLARIS-XP-1000, HOMOCINETICA-POLARIS-RZR-570-S, EIXO-TRASEIRO-UTV-POLARIS-1332947, EIXO-POLARIS-ACE-900-XC

📝 Descrição do Produto

O Semi-Eixo Homocinético Traseiro Esquerdo/Direito (Part Numbers OEM 1332947 / 1333756 / 1334117 / Garantia de 18 Meses) é a solução tática de transmissão reforçada projetada especificamente para suportar o torque bruto e o estresse dinâmico das linhas Polaris Ranger, ACE e RZR em terrenos acidentados.

Nos utilitários side-by-side e quadriciclos de alta performance como o Polaris Ranger XP 900, Ranger XP 1000, Ranger 570 Full-Size, Ranger Diesel, ACE 900 XC e RZR S 570, os eixos de transmissão traseiros são submetidos a torções extremas ao atravessar atoleiros, subir aclives rochosos e rebocar cargas pesadas. Os eixos originais ou paralelos de baixa qualidade costumam apresentar fadiga mecânica nas juntas homocinéticas, rompimento rápido das coifas e cisalhamento das estrias, deixando o veículo imóvel em locais de difícil acesso.

O Eixo Homocinético Traseiro 1332947 resolve e previne definitivamente essas falhas de transmissão. Fabricado em aço cromo-molibdênio 4340 forjado (Heavy-Duty 4340 Chromoly Steel), o eixo possui tolerância térmica para trabalhar sob temperaturas brutas de até 600 °C e ângulos acentuados de articulação sem travar.

Seu conjunto vem 100% pré-lubrificado com graxa sintética especial de alta viscosidade e protegido por coifas em borracha de engenharia EPDM de alta resiliência, resistentes a rasgos de galhos, abrasão de areia e ataque químico de aditivos e lama.

Sua geometria simétrica é intercambiável (Plug & Play): o mesmo eixo pode ser instalado tanto no Lado Traseiro Esquerdo (Motorista) quanto no Lado Traseiro Direito (Passageiro) sem necessidade de adaptações.

Acompanhado por uma Garantia de 18 Meses, este componente é a escolha ideal para jipeiros, frotistas de UTVs de trabalho agrícola ou expedições fora de estrada que necessitam de confiabilidade mecânica absoluta.

Seja para substituir um eixo estalando no seu Polaris Ranger 900 XP, revisar a transmissão do seu Ranger Crew XP 1000 EPS, equipar o seu RZR S 570 ou manter sobressalentes para o ACE 900 XC com garantia estendida de 18 meses, o Eixo Homocinético Traseiro 1332947 da Jeep Militar entrega durabilidade brutal, encaixe cirúrgico e o melhor desempenho para a linha Polaris.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Eixo Homocinético Polaris 1332947:

  • [Diferencial 1 - Haste e Tulipas em Aço Chromoly 4340 Forjado]: Absorve torções mecânicas brutas sem trincar ou cisalhar estrias.

  • [Diferencial 2 - Aplicação Intercambiável Bilateral (LH/RH)]: Serve perfeitamente tanto no lado esquerdo quanto no lado direito da suspensão traseira.

  • [Diferencial 3 - Coifas em Borracha EPDM com Graxa de Salmolibdênio]: Vedação estanque contra lama e poeira com lubrificação contínua até 600°C.

  • [Diferencial 4 - Garantia de Fábrica de 18 Meses]: Proteção estendida contra defeitos de fabricação e desgastes prematuros em uso severo.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

  • 01 Eixo Homocinético Traseiro Completo (Serve Esquerdo ou Direito).

  • 01 Anel Trava de Retenção do Diferencial Pré-Montado.

  • 01 Porca Trava da Ponta de Eixo do Cubo de Roda.

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

  • Fabricante / Linha: Padrão Reposição UTV / Magorfas Drivetrain Series

  • Código de Referência OEM: Part Number 1332947 / 1333756 / 1334117 / 1334175

  • Posição de Aplicação: Suspensão Traseira (Lado Esquerdo - LH / Lado Direito - RH)

  • Material de Construção: Aço Cromo-Molibdênio SAE 4340 Forjado a Frio

  • Tipo de Vedação: Coifas em Borracha Sintética EPDM com Abraçadeiras em Aço Inox

  • Prazo de Garantia: 18 Meses (Garantia Comercial de Fábrica)

  • Condição: Produto 100% Novo, Pré-Lubrificado e Lacrado em Caixa de Proteção

🚀 Benefícios Práticos:

  • [Eliminação de Barulhos e Estalos]: Restabelece o tracionamento suave das rodas traseiras sem vibrações no chassi.

  • [Instalação Direta Plug & Play]: Encaixe preciso nas estrias do diferencial traseiro e do cubo de roda original.

  • [Tranquilidade em Trilhas Remotas]: Material reforçado em aço 4340 que evita surpresas de quebra de eixo em locais isolados.

🏅 Por que escolher esse produto?

  • Garantia Diferenciada de 18 Meses: Respaldo comercial longo que comprova a superioridade dos materiais empregados.

  • Construção para Altas Temperaturas (600°C): Desenvolvido para aguentar rodagem contínua sob condições extremas de atrito e calor.

  • Desempenho Garantido: Insumo indispensável para proprietários de UTV/ATV Polaris, frotistas agrícolas, mecânicos 4x4 e praticantes de rally.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

Categoria / Fabricante Código do Produto / Referência Cruzada
Referência Principal 1332947 / POLARIS 1332947
Referências Substituídas OEM 1333756 / 1334117 / 1334175
Códigos Concorrentes (Demon HD / East Lake) Demon HD AX-01-1332947 / East Lake 1332947 / Magorfas 1332947
Padrão Estilístico / Linha Polaris Ranger XP 900 Rear Heavy Duty CV Axle Assembly 18 Months Warranty

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

Modelo do Veículo Versão / Especificação Anos Modelo
Polaris ACE 900 XC 900 XC 2017 a 2019
Polaris Ranger 570 Padrão / EPS 2015
Polaris Ranger 570 Crew Padrão / EPS / Tamanho Completo (Full-Size) 2015
Polaris Ranger 570 Tamanho Completo (Full-Size) 2015 a 2016
Polaris Ranger 570 XP XP / 570-6 Crew / 570-6 Crew EPS 2016
Polaris Ranger 900 Crew Padrão / EPS LE 2014 a 2015
Polaris Ranger 900 XP Padrão / Deluxe / EPS / Browning LE / LE 2013 a 2018
Polaris Ranger 900 XP EPS High Lifter Edition 2016
Polaris Ranger 900 XP EPS Hunter Edition / Hunter Deluxe Edition 2015 a 2016
Polaris Ranger 900 XP EPS Northstar Edition / Trail Edition 2015 a 2016
Polaris Ranger 900-6 Crew 900-6 Crew / 900-6 Crew EPS 2015
Polaris Ranger Crew XP 900 Crew XP 900 2018
Polaris Ranger Crew XP 1000 Padrão / EPS / High Lifter Edition 2017 a 2018
Polaris Ranger Crew XP 1000 EPS Northstar HVAC Edition 2018
Polaris Ranger Diesel / Crew Diesel Diesel / Crew Diesel 2015 a 2018
Polaris Ranger XP 1000 Padrão / EPS / High Lifter / Hunter / Northstar HVAC / Ranch 2017 a 2018
Polaris RZR S 570 EPS RZR S 570 EPS 2017

📊 Ficha Técnico-Mecânica

  • Tipo de Componente: Semi-Eixo de Transmissão Homocinético Traseiro (Rear CV Axle Shaft Assembly)

  • Posição de Aplicação: Traseiro Esquerdo ou Traseiro Direito (Bilateral)

  • Peso Aprox.: 5,80 kg (Unidade Completa em Embalagem de Proteção)

  • Condição: Novo, Pré-Lubrificado e Lacrado em Embalagem com Garantia de 18 Meses

Aviso Técnico Vital de Montagem e Suspensão

Este eixo homocinético destina-se aos modelos Polaris especificados em configuração de suspensão original de fábrica (incluindo edições especiais de fábrica como High Lifter original). Caso o veículo possua kit de elevação de suspensão paralelo (Lift Kit) adaptado acima das especificações originais ou braços estendidos modificados, a articulação da junta pode trabalhar enforcada, podendo afetar a garantia de 18 meses. Certifique-se de aplicar graxa de chassi nas estrias do cubo antes da instalação.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

1
 
Desmontagem da Roda e Cubo Traseiro
15 min

Com o UTV/ATV seguro em cavaletes, remova a roda traseira, retire o pino cupilha e desparafuse a porca central do cubo de roda. Solte os pivôs/braços da suspensão traseira para liberar a manga de eixo.

2
 
Remoção do Eixo Antigo e Limpeza das Estrias
10 min

Dê um golpe seco e firme para fora na base da tulipa traseira para destravar o anel elástico interno do diferencial e remova o eixo desgastado. Limpe as estrias do diferencial e do cubo de roda com limpa-contatos.

3
Instalação do Eixo 1332947 e Montagem
15 min

Insira a tulipa interna do novo Eixo Homocinético 1332947 no diferencial até ouvir o estalo de travamento da anilha. Passe a ponta estriada externa pelo cubo de roda, monte os braços de suspensão e aperte a porca da ponta de eixo com torque de 150 Nm. Verification: Gire o cubo de roda manualmente em ambos os sentidos e movimente a suspensão verticalmente para confirmar o alinhamento perfeito sem travar a junta homocinética.

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  • Especialistas em UTVs, Polaris, Can-Am e Linha 4x4 / Transmissão: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

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  • Atendimento Personalizado: Suporte pós-venda dedicado a jipeiros, pilotos de UTV, mecânicos e apaixonados pelo universo off-road.

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