Correia Transmissao CVT Original OEM Polaris 3211218 Ranger

Código: 3211218
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📦 Correia de Transmissão Contínua Variável (CVT Drive Belt) Tática Heavy-Duty Genuína OEM Polaris com Cordoalhas Internas em Fibra de Aramida/Kevlar de Alta Resistência à Tração (Polaris Engineered Genuine Drive Belt Series), Confeccionada em Borracha Cloropreno de Camada Dupla com dentes Cogged de Dupla Face e Tecido de Nylon Abrasivo (Polaris Genuine Drivetrain Equipment) – Marca / Fabricante: Polaris Industries (USA / Official Genuine Accessories & OEM Replacement Parts) – Código do Fabricante / Referência Comercial: Part Number 3211218 / Ref. OEM Polaris 3211218 / Ref. 3211218 / Ref. Polaris Clutch Drive Belt 3211218 – Composição do Material: Cordoalhas de Tração de Aramida de Altíssimo Módulo, Elastômero de Borracha Cloropreno Resistente a Altas Temperaturas e Tecido de Nylon de Baixo Atrito no Dorso – Acabamento de Superfície: Perfil Trapezoidal de Dupla Dentação Usinado em Tolerância Sub-Milimétrica para Alinhamento Perfeito nas Polias da Embreagem Primária e Secundária – COMPATIBILIDADE: Compatível com UTVs da Linha Polaris Equipados com Sistema de Transmissão CVT (Polaris Ranger 1000 Full-Size, Polaris Ranger Crew 1000, Polaris Ranger 1000 Premium / EPS, Polaris Ranger 570 SP e Polaris Commercial Pro XD / Pro XD Crew) (Anos de Fabricação 2020 a 2026 - Atenção: Não Compatível com Linha Ranger XP 1000 nem 570 Full-Size Antigo) (Anos de Fabricação 2020 a 2026)

Correia de Transmissão CVT Genuína OEM Polaris 3211218 - Unidade Individual (Código Ref. OEM Polaris 3211218) | Componente Tático do Sistema de Transmissão Continuamente Variável (CVT), Cordoalhas Internas em Aramida que Impedem o Esticamento e a Deformação sob Torque Elevado, Dupla Dentação Cogged que Melhora a Dissipação de Calor nas Polias, Operação Silenciosa sem Patinar, Alta Durabilidade em Condições de Carga Extrema e Padrão de Engenharia Genuíno Polaris USA | Desenvolvido sob Rigorosas Especificações de Fricção para Resolver Falhas de Transmissão nos UTVs Polaris Ranger (que Sofrem com Correias Paralelas de Baixa Qualidade que Desfilam, Partem sob Carga de Reboque, Patinam em Subidas Íngremes, Superaquecem o Sistema de Embreagem e Perdem o Engate Fluido) | Acompanha 01 Correia de Transmissão CVT Genuína OEM Polaris 3211218 Lacrada em Embalagem Original de Fábrica | Indispensável para Manutenção Preventiva, Substituição de Correia Desgastada e Garantia de Sobrevivência Mecânica em Trilhas Remotas e Trabalhos Pesados com Polaris Ranger 1000, Entregando Resposta Instantânea de Aceleração e Transferência Integral de Torque às Rodas | Códigos e Referências de Mercado: 3211218, POLARIS-3211218, CORREIA-POLARIS-RANGER-1000, CORREIA-CVT-POLARIS-3211218, CORREIA-GENUINA-POLARIS-3211218, POLARIS-DRIVE-BELT-3211218, CORREIA-TRANSMISSAO-RANGER-CREW-1000

📝 Descrição do Produto

A Correia de Transmissão CVT Genuína OEM Polaris 3211218 (Part Number 3211218 / Unidade individual / Específica para a linha Polaris Ranger 1000 e 570 SP a partir de 2020) é o elo tático fundamental de transferência de potência projetado pela Polaris para conectar o motor à caixa de transmissão com máxima fidelidade mecânica.

Nos UTVs de trabalho e expedição como o Polaris Ranger 1000 e o Pro XD, o sistema de embreagem CVT transfere o torque do motor para as rodas através da variação contínua de diâmetro das polias primária e secundária. Durante o reboco de cargas pesadas na fazenda, arrancadas com a caçamba cheia ou travessias de atoleiros sob calor severo, a correia de transmissão é submetida a atritos e temperaturas extremas. O uso de correias genéricas ou de especificação incorreta é uma causa frequente de quebra de veículos: elas esticam rapidamente, patinam no prato das polias, desfiam os cordonéis e chegam a estourar, deixando o UTV imóvel em locais isolados.

A Correia de Transmissão OEM Polaris 3211218 oferece a resposta definitiva em durabilidade e performance. Desenvolvida sob medida pelos próprios engenheiros da Polaris, esta correia conta com cordoalhas internas trançadas em fibra de aramida (Kevlar), material de tenacidade altíssima que impede a distensão da correia mesmo sob acelerações brutas com o veículo carregado.

Sua estrutura em elastômero de borracha cloropreno é moldada com design de dupla dentação (dentes na parte superior e inferior). Essa geometria melhora drasticamente a flexibilidade da correia ao redor dos eixos da embreagem, permitindo maior circulação de ar para dissipar o calor gerado pelo atrito e reduzindo drasticamente a temperatura de trabalho da caixa de transmissão.

Além disso, os compostos de nylon do dorso garantem um engate suave sem trancos ao sair da imobilidade, protegendo os rolamentos da embreagem primária e preservando a vida útil do sistema de tração.

Seja para substituir a correia gasta do seu Polaris Ranger 1000 de trabalho diário, manter uma correia tática sobressalente sob o banco durante viagens e expedições Overlanding, ou garantir o padrão exato de fábrica na manutenção do seu utilitário, a Correia de Transmissão CVT Genuína Polaris 3211218 da Jeep Militar entrega facilidade de montagem, durabilidade fabril e a confiabilidade de uma peça original Polaris.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos da Correia Polaris 3211218:

  • [Diferencial 1 - Cordoalhas Internas em Fibra de Aramida / Kevlar]: Alta resistência ao esticamento e cisalhamento mecânico sob aceleração máxima.

  • [Diferencial 2 - Design de Dupla Dentação (Double Cogged Profile)]: Aumenta a dissipação térmica e melhora a flexibilidade nas rotações elevadas.

  • [Diferencial 3 - Composto de Borracha Cloropreno de Alta Resistência Térmica]: Mantém a integridade estrutural em temperaturas severas de caixa CVT.

  • [Diferencial 4 - Engenharia Genuína OEM Polaris USA (Ref. 3211218)]: Encaixe e inclinação angular cirúrgica para as polias originais da embreagem.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

  • 01 Correia de Transmissão CVT Genuína OEM Polaris (Ref. 3211218).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

  • Fabricante / Linha: Polaris Industries (USA / Official OEM Drivetrain Line)

  • Código de Referência: Part Number 3211218 / Ref. OEM Polaris 3211218

  • Perfil: Trapezoidal Dupla Dentação (Double Cogged CVT Belt)

  • Material de Reforço: Cordoalhas de Tração em Fibra de Aramida

  • Largura / Espessura / Circunferência: 32 mm / 16.2 mm / 1061 mm (Projetada para Polias Ranger 1000)

  • Quantidade: 01 Unidade

  • Condição: Produto 100% Novo e Lacrado em Embalagem Genuína Polaris USA

🚀 Benefícios Práticos:

  • [Transmissão Imediata de Potência]: Elimina o patinamento da correia e entrega torque direto às rodas em arrancadas.

  • [Menor Acúmulo de Calor na Caixa CVT]: Geometria dentada que resfria os pratos da embreagem durante o uso prolongado.

  • [Tranquilidade em Uso Severo]: Evita surpresas desagradáveis de rompimento em locais de difícil acesso.

🏅 Por que escolher esse produto?

  • Peça Genuína OEM Polaris: A mesma correia instalada na linha de montagem da montadora em Minnesota.

  • Encaixe Direto sem Necessidade de Ajuste de Espaçadores: Tolerância geométrica exata para as embreagens Polaris.

  • Desempenho Garantido: Insumo indispensável para proprietários de UTV Polaris, frotistas, mecânicos 4x4 e praticantes de trail.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

Categoria / Fabricante Código do Produto / Referência Cruzada
Referência Principal OEM 3211218 / POLARIS 3211218
Código de Substituição Polaris Polaris OEM 3211218
Padrão Estilístico / Linha Polaris Genuine OEM Clutch Drive Belt 3211218 Ranger 1000 Series

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

Fabricante Modelo do Veículo Versão / Motorização (Exclusivo Motores Ranger 1000 e 570 SP) Anos Modelo
Polaris Ranger 1000 / Ranger 1000 EPS Versões Full-Size, Premium, Winter Prep, Northstar 2020 a 2026
Polaris Ranger Crew 1000 / Crew EPS Versões 4-Lugares Crew Full-Size, Premium 2020 a 2026
Polaris Ranger 570 SP / Crew SP 570 Versões SP Midsize 2022 a 2026
Polaris Commercial Pro XD / Pro XD Crew Versões Pro XD 2000D / 4000D / Full-Size 2020 a 2026

Atenção: Não compatível com as linhas Ranger XP 1000 nem Ranger 570 Full-Size de anos anteriores a 2020 (que utilizam a correia 3211186 ou 3211149).

📊 Ficha Técnico-Mecânica

  • Tipo de Componente: Correia de Transmissão CVT para UTV (CVT Clutch Drive Belt)

  • Posição de Aplicação: Caixa de Transmissão Variável (Entre a Embreagem Primária e Secundária)

  • Peso Aprox.: 0,55 kg (Unidade em Embalagem Genuína Polaris)

  • Condição: Novo e Lacrado em Embalagem Genuína Polaris USA

Aviso Técnico Vital de Montagem e Amaciameto

Ao instalar a nova Correia de Transmissão Polaris 3211218, limpe minuciosamente os pratos das polias primária e secundária com limpa-contatos ou álcool isopropílico para remover resíduos de borracha e graxa queimada da correia antiga. É OBRIGATÓRIO realizar o procedimento de amaciamento (Break-In): rode os primeiros 50 km em ritmo moderado, variando a velocidade, sem acelerações bruscas, sem rebocar cargas e operando na reduzida (Low) em subidas. O amaciamento permite o assentamento térmico da fibra de aramida, evitando o espelhamento precoce da correia.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

1
 
Remoção da Tampa da Caixa CVT
10 min

Com o veículo desligado e frio, retire a caixa de roda esquerda ou os parafusos periféricos da tampa plástica de vedação da caixa de transmissão CVT do Ranger.

2
 
Retirada da Correia Antiga e Limpeza das Polias
10 min

Utilize a ferramenta de abertura de polia secundária para aliviar a tensão da correia antiga e retire-a. Limpe toda a fuligem interna da caixa com ar comprimido e limpe as faces das polias de alumínio com limpa-contatos.

3
Instalação da Nova Correia 3211218 e Fechamento
10 min

Insira a nova Correia Genuína Polaris 3211218 atentando para o sentido das setas impressas no dorso (as letras do código devem ficar legíveis para quem olha o motor de frente). Alivie a ferramenta da polia secundária, gire a embreagem manualmente 3 a 4 voltas para assentar a correia e recoloque a tampa com a borracha de vedação. Verification: Dê partida no veículo em ponto morto (N ou P), acelere suavemente observando o engate e desengate fluido da transmissão e certifique-se de que não há ruídos de roçamento na tampa.

🛒 Por que comprar na Jeep Militar?

  • Especialistas em Polaris, UTVs, ATVs e Linha 4x4 / Componentes de Transmissão: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

  • Peças Genuínas e de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes originais das melhores marcas mundiais.

  • Envio Rápido e Seguro: Logística ágil para todo o Brasil, garantindo que seu veículo não fique parado na oficina.

  • Atendimento Personalizado: Suporte pós-venda dedicado a pilotos de UTV, mecânicos 4x4, frotistas e apaixonados pelo universo off-road.

🚙 Jeep Militar desde 2012 conectando você ao Off-Road!

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