📦 Engate de Reboque Ajustável TIROL – 10" Drop/Rise (Aço Carbono Sólido)
Ponteira de Canal Regulável de Alta Durabilidade TIROL® Heavy Duty Carbon Steel Adjustable Drop Hitch | Engate Técnico Reforçado com Rebaixamento/Elevação de 10 Polegadas e Esfera Dupla Invertível (Class IV Commercial Towing Spec) | Projetado Estritamente para Nivelamento Horizontal de Acoplamento e Absorção de Cargas de Arrasto (Solid Steel Construction Spec) | Compatível Genuinamente com Caminhonetes, Picapes, SUVs Grandes e Veículos Utilitários Equipados com Bocal Receptor Quadrado de 2" x 2" (5 cm x 5 cm) | Código de Fábrica Genuíno: T27580 / TIROL Dual-Ball Spec
Elimine de forma definitiva qualquer inclinação perigosa ao tracionar trailers pesados, alterne o diâmetro de acoplamento sem demandar o uso de chaves pesadas e garanta a postura reta ideal para o chassi do seu utilitário elevado com o Engate de Reboque Ajustável TIROL (10" Drop/Rise - 12.500 lbs GTW).
Desenvolvido com foco em máxima versatilidade em campo pela TIROL®, este sistema de engate ajustável por canal é um acessório indispensável para quem lida com diferentes implementos no cotidiano. Equipado com haste traseira quadrada e maciça de 2 polegadas (5 cm), a ponteira conecta-se diretamente a receptores Classe III e Classe IV, sendo altamente indicada para caminhonetes grandes, SUVs rústicas ou veículos modificados que possuem kits de suspensão elevados (lifts).
O grande triunfo mecânico deste modelo é o seu longo curso de regulagem vertical de 10 polegadas (25,4 cm) de queda ou subida (Drop/Rise). Essa amplitude de canal permite baixar ou elevar a altura do ponto de tração de forma micrométrica, compensando a diferença de nível entre a picape e a carreta. O bloco acompanha o prático módulo de bola dupla monobloco integrada (2" e 2-5/16"), que resolve de forma limpa as demandas de arrasto sem sobrecarregar a estrutura.
Módulo de Esfera Dupla Invertível Monobloco: Apresenta uma esfera de 2 polegadas (5,08 cm) ideal para carretas médias e uma esfera de 2-5/16 polegadas (5,87 cm) calibrada para implementos comerciais pesados. As duas esferas são fundidas em uma única peça de aço de alta densidade, o que impede folgas na base ou desprendimentos por fadiga mecânica.
Chassi em Liga de Aço Carbono Forjado: Fabricado a partir de blocos de aço selecionado submetidos a tratamentos térmicos computadorizados. Essa engenharia estrutural de showroom confere resiliência colossal contra deformações longitudinais e tensões de torque severas nas arrancadas.
Sistema de Travamento por Pinos Duplos: O suporte de bola é fixado à torre de canal vertical por meio de dois pinos de aço passantes com travas rápidas, reduzindo consideravelmente o jogo interno da peça e os ruídos de atrito.
Toda a estrutura do canal recebe acabamento de pintura eletrostática a pó preto texturizado de alta espessura, enquanto o bloco de esferas recebe revestimento cromado duro e polido de showroom, blindando as superfícies metálicas contra oxidação severa por lama de estrada de terra, umidade e reagentes de asfalto.
Regulagem de Altura de 10" (Drop / Rise): Oferece múltiplas posições de furação horizontal ao longo do canal para alinhar perfeitamente o engate com a lança do trailer.
Capacidade Bruta de Reboque de 12.500 lbs (GTW): Homologado para tracionar até 5,6 toneladas (5.670 kg) na esfera maior de 2-5/16", atendendo a demandas pesadas de movimentação de barcos, cavalos e maquinários.
Encaixe Justo Universal: Haste usinada sob tolerâncias rígidas da indústria de morsa para deslizar de forma firme e sem folgas por dentro do receptor de 2".
Nivelamento Perfeito da Carga: Mantém o trailer atuando de forma totalmente paralela ao solo plano, o que estabiliza o centro de gravidade e evita o rolamento perigoso da carreta (sway) em altas velocidades.
Troca de Esfera com Facilidade: Esqueça o incômodo de desparafusar bolas com chaves grandes. Basta remover os pinos de canal de forma manual, inverter a posição do bloco de esferas cromado e recolocar as travas em menos de um minuto.
Proteção Contra Impactos de Fim de Curso: A robustez do aço carbono absorve os picos de pressão vertical exercidos sobre a bola, mitigando pancadas secas transmitidas para a cabine do motorista.
Este engate regulável TIROL possui especificações estruturais de morsa calibradas estritamente para as seguintes capacidades e furações:
| Fabricante Genuíno | Medida da Haste (Shank) | Peso Bruto Máximo de Reboque (GTW) | Capacidade Esfera 2-5/16" | Capacidade Esfera 2" | Janela de Curso Vertical (Drop/Rise) | Diâmetro dos Pinos de Canal |
| TIROL | 2" x 2" (5 cm x 5 cm) | 12.500 lbs (5.670 kg) | 12.500 lbs (5.670 kg) | 10.000 lbs (4.535 kg) | 10" Polegadas (25,4 cm) | 5/8" (Dois pinos inclusos) |
Compatível de forma universal com caminhonetes médias e grandes (Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10, Ford F-150, Silverado, RAM 1500), jipes, SUVs grandes e motorhomes (RVs) equipados com bocal receptor fêmea de 2 polegadas.
Tipo de Componente: Engate de Reboque Ajustável por Canal com Bola Dupla (Adjustable Drop Hitch Ball Mount)
Fabricante / Marca Genuína: TIROL®
Medida do Encaixe Traseiro: 2" x 2" (50,8 mm x 50,8 mm)
Medidas das Esferas de Tração: 2" (5,08 cm) e 2-5/16" (5,87 cm) Integradas
Material de Construção: Estrutura Monobloco em Liga de Aço Carbono Forjado de Alta Densidade
Tratamento de Superfície: Pintura Eletrostática a Pó Preto e Bloco de Esferas com Cromo Polido
Conteúdo da Embalagem: 1 Haste de Canal TIROL de 10", 1 Bloco de Esfera Dupla Invertível, 2 Pinos Estruturais de Canal de 5/8" com Grampos R de Segurança e Manual de Orientação
Condição de Entrega: Componente 100% Novo, inspecionado sob controle de qualidade de engenharia comercial e pronto para instalação direta de bancada.
📐 1. MANDATORIEDADE DE UTILIZAÇÃO DE PINOS ESTRUTURAIS DE ALTA RESISTÊNCIA: A fixação do bloco de aço de bola dupla na torre de canal ajustável e a inserção da haste no receptor da picape devem ser efetuadas obrigatoriamente utilizando os pinos de aço temperado originais de alta especificação de 5/8" com suas respectivas presilhas elásticas de mola (Pinos R) travadas de forma estanque. Utilizar parafusos comuns roscados de ferro macio ou pinos de canal paralelos comuns sob forte tração mecânica causará o cisalhamento (quebra física) instantâneo das fixações durante arrancadas fortes ou frenagens bruscas de pista, resultando no desprendimento completo do reboque com o veículo em movimento, o que invalida a garantia e provoca acidentes graves.
🧪 2. REQUISITO EXIGIDO DE RESPEITO AO MENOR LIMITE DE CARGA DA COMPOSIÇÃO: Embora este engate regulável possua uma classificação de tração de até 12.500 lbs GTW, é terminantemente obrigatório verificar e obedecer à menor capacidade nominal homologada entre todos os componentes da sua linha de reboque (manual do veículo, receptor do chassi, engate e trailer). A grande maioria das picapes médias com receptores de 2" possui limite de tração máxima do veículo variando de 3.500 kg a 5.000 kg. Se a capacidade de tração do manual da sua caminhonete for limitada a esse valor menor, a sua capacidade total de arraste estará estritamente limitada a ela, evitando sobrecarga do chassi do veículo, empenamento de longarinas e quebras que anulam totalmente os direitos de garantia.
Segurança e Logística Operacional: Estacione o veículo sobre a superfície totalmente plana de concreto ou terrain plano estável de campo. Puxe o freio de estacionamento mecânico de forma estanque, posicione o câmbio em "Park" e desligue o motor. Adicione calços de segurança firmes nas rodas da picape e do trailer. Use luvas pesadas de proteção para manusear a ponteira de aço maciço devido ao seu grande peso estrutural. Use óculos de segurança.
Higienização Mecânica do Tubo Receptor de 2": Inspecione o bocal interno do receptor quadrado de 2" (5 cm) do veículo. Utilizando uma escova de aço cilíndrica ou lixa de ferro de bancada, remova poeiras acumuladas, terra seca de estrada ou oxidação estática. O interior do bocal deve estar totalmente limpo para permitir o perfeito deslizamento da haste maciça do engate TIROL de showroom.
Instalação da Haste no Veículo: Aplique uma fina película de lubrificante seco de teflon ou spray anticorrosivo nas quatro faces externas da haste maciça do engate. Alinhe a haste de 2" com o bocal do receptor do veículo e empurre-a para dentro até alinhar o furo transversal com o furo do tubo receptor do chassi. Insira o pino de engate de 5/8" e trave-o firmemente com sua presilha traseira (Pino R) de mola.
Nivelamento e Ajuste de Altura do Reboque: Posicione o reboque próximo à traseira da caminhonete. Utilizando o macaco da lança do reboque, ajuste a altura do trailer até que a lança fique paralela em relação ao solo plano. Verifique qual diâmetro de esfera (2" ou 2-5/16") coincide de forma exata com o acoplador do trailer e posicione o suporte de bola dupla dentro do canal do engate na altura de canal correspondente de morsa.
Travamento do Módulo de Esferas no Canal: Alinhe os furos horizontais do bloco de esferas com os furos da torre de canal ajustável. Insira os dois pinos estruturais de aço temperado de 5/8" fornecidos de forma transversal através de todo o conjunto da torre. Coloque imediatamente os grampos elásticos de segurança (pinos R) nas extremidades dos pinos, travando o suporte de forma firme e livre de folgas verticais.
Acoplamento do Implemento e Uso de Esferas: Defina qual esfera será utilizada. Se necessitar alterar o diâmetro, puxe os pinos rápidos de canal, retire o bloco de aço, mude a face da bola selecionada (2" ou 2-5/16") para cima, reinsira o bloco no canal vertical e trave novamente com os pinos e grampos R de forma estanque. Baixe o acoplador fêmea do trailer centralizado sobre a bola e efetue o travamento firme do gatilho da lança.
Conexões de Segurança e Liberação: Conecte as correntes de segurança obrigatórias cruzadas em formato de "X" abaixo do engate de morsa e insira o plugue elétrico de sinalização das lanternas do reboque. Efetue um teste de rodagem lento no pátio para confirmar a ausência de folgas, rangidos ou oscilações de chassi de showroom. A composição estará liberada com seu sistema de reboque ajustável perfeitamente instalado e updated, entregando máxima potência e resiliência de tração ativa, total silêncio dinâmico de chassi e a segurança mecânica bruta necessária para você comandar e puxar qualquer carga de forma segura em qualquer estrada ou trilha.
💡 Recomendação do Especialista: Para consolidar com perfeição o sistema de tração do seu utilitário, associe o uso do engate regulável TIROL de 12.5K à aquisição de uma Trava de Engate Antifurto Dupla com Chaves Segredo para o Receptor e Canal (que protege o seu investimento de showroom contra remoções indesejadas) e inspecione o estado de aperto do Acoplador Fêmea do Trailer, garantindo a estabilidade funcional de transporte comercial rústico e off-road.
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