Engrenagem 2ª Marcha Câmbio Jeep Willys Rural F75 F100 4M OHC F-100 25 Dentes

📦 Engrenagem Motriz de Segunda Velocidade (2ª Marcha) do Eixo Secundário com 25 Dentes Helicoidais e Cone de Sincronização Integrado para Caixa de Câmbio Ford Willys de 4 Marchas em Aço Liga Cromo-Níquel Cementado e Tratado Termicamente – Marca / Fabricante: Patral Peças / Jeep Militar – Código do Fabricante / Referência Comercial: Ref. PAT-26392 / 26392 – Composição do Material: Aço Liga Forjado de Alta Densidade (SAE 8620) com Superfície Cementada e Temperada – Acabamento de Superfície: Usinagem de Precisão CNC com Dentes Helicoidais Lapidados e Pista Interna Retificada – Compatível com Utilitários, Jipes, Baquetes e Viaturas Militares 4×4 e 4×2 (Anos de Fabricação 1975 a 1983)

Engrenagem da 2ª Marcha (25 Dentes) do Eixo Secundário do Câmbio Ford Willys 4 Marchas para Jeep CJ-5, Rural, F-75 e Ford F-100 equipados com Motor Georgia OHC 2.3L 4 Cilindros (Código Ref. PAT-26392 / 26392) | Componente Tático de Transmissão Mecânica Padrão Profissional Reposição Original | Desenvolvido para Transmitir o Torque do Motor Georgia OHC de Forma Suave, Silenciosa e Eficiente no Câmbio de 4 Marchas, Eliminando Escapamento de Marchas, Zumbidos Incômodos e Dificuldade de Sincronização em Arrancadas Severas e Subidas de Trilha | Acompanha Engrenagem Helicoidal de 25 Dentes com Dentes de Engate Rápido (Sincronizador) e Cone do Anel Sincronizador Retificado | Indispensável para Manutenção Corretiva da Transmissão, Substituição de Engrenagem Descascada ou Com Dentes Quebrados, Reconstrução de Caixa Mecânica e Restauração Off-Road | Códigos e Referências de Mercado: 26392, PAT-26392, ENGRENAGEM-2A-WILLYS-4M, 26392-WILLYS, ENG-2A-25D-OHC

📝 Descrição do Produto

A Engrenagem da 2ª Marcha para Câmbio Ford Willys 4 Marchas OHC (Ref. PAT-26392 / 25 Dentes) é o componente mecânico de precisão indispensável para restauradores, mecânicos e jipeiros que buscam restabelecer o engrenamento perfeito, o rodar silencioso e a força na segunda velocidade da caixa de transmissão de 4 marchas do motor OHC 4 cilindros.

No câmbio mecânico de 4 marchas que equipa a linha Ford Willys e Ford F-100 a partir de 1975, a engrenagem da 2ª marcha trabalha diretamente sobre o eixo secundário (carretão/piloto) e sofre elevadíssima carga de torque durante retomadas de velocidade, arrancadas em aclives e manobras em terreno fora de estrada. O uso prolongado com óleo contaminado, desgaste no anel sincronizador ou trocas bruscas causam o "pitting" (descascamento do aço nos dentes helicoidais) ou o desgaste dos dentes retos de engate rápido (onde a luva do sincronizador acopla). Isso resulta em zumbidos fortes ao rodar em 2ª marcha e o constante "escapar" da alavanca de volta para o ponto morto. A engrenagem Patral PAT-26392 elimina essa falha operacional.

Confeccionada em liga de aço cromo-níquel (SAE 8620) forjado de altíssima resiliência mecânica, a engrenagem passa por um rigoroso processo de cementação e têmpera sob atmosfera controlada. Esse tratamento garante um núcleo tenaz e absorvedor de impactos com uma camada superficial ultra-dura resistente ao atrito. Os seus 25 dentes helicoidais são lapidados com geometria computadorizada para oferecer engrenamento silencioso e distribuição homogênea da película de óleo.

A substituição da engrenagem danificada pelo padrão técnico PAT-26392 restaura a precisão e a suavidade das trocas, protegendo o conjunto sincronizador e garantindo a confiabilidade necessária para encarar o asfalto ou a trilha pesada.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos da Engrenagem 2ª Marcha Willys 4M (25 Dentes):

• [Diferencial 1 - Dimensão/Estilo]: Contagem exata de 25 dentes helicoidais com perfil de dentes de engate calibrados especificamente para a luva do sincronizador de 1ª/2ª marchas do câmbio Willys 4M OHC.

• [Diferencial 2 - Material/Resistência]: Liga de aço forjado SAE 8620 cementada e temperada, oferecendo imunidade a descascamento e quebra sob forte torção.

• [Diferencial 3 - Legal/Proteção]: Cone de sincronização micro-retificado com ângulo cônico exato para assentamento e frenagem perfeita do anel sincronizador de bronze.

• [Diferencial 4 - Acabamento/Praticidade]: Pista interna retificada de altíssima precisão para rotação livre e sem folga radial no eixo secundário.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Engrenagem da 2ª Marcha (25 Dentes Helicoidais) para Câmbio Ford Willys 4 Marchas OHC.

  (Nota: Não acompanha anel sincronizador de bronze, luva do sincronizador, rolamento de agulhas/bucha, trava ou óleo de câmbio).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante / Linha: Patral Peças / Heavy Duty Transmission Gears

• Código de Referência: Ref. PAT-26392 / 26392

• Número de Dentes Helicoidais: 25 Dentes

• Composição / Material: Aço Liga Cromo-Níquel (SAE 8620) Forjado e Cementado

• Acabamento: Dentes Lapidados e Cone Retificado

• Quantidade de Peças: 01 Engrenagem da 2ª Marcha

• Condição: Produtos 100% Novos

🚀 Benefícios Práticos:

• [Eliminação de Zumbidos e Ruídos]: Restaura o rodar silencioso do câmbio na 2ª marcha, eliminando o barulho de engrenagem roncando.

• [Retenção Firme da Marcha Engatada]: Dentes de engate novos e afiados que impedem que a marcha escape para o ponto morto sob aceleração ou freio motor.

• [Sincronização Rápida e Sem Arranhões]: Cone retificado que permite a frenagem imediata do anel sincronizador nas trocas rápidas de marcha.

🏅 Por que escolher esse produto?

• Qualidade e Resiliência: Padrão de engenharia Patral Peças, referência nacional em componentes para transmissão e caixas de câmbio automotivas.

• Manutenção Descomplicada: Desenvolvida nas dimensões originais de fábrica para encaixe direto no eixo secundário sem necessidade de ajustes ou retrabalho.

• Desempenho Garantido: Peça essencial para a revisão completa de transmissões de utilitários clássicos de trabalho e lazer.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Engrenagem Motriz da 2ª Velocidade da Caixa de Câmbio

• Posição no Veículo: Interior da Caixa de Câmbio (Eixo Secundário)

• Peso Aprox.: 0,82 kg

• Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)

🚗 1. INSPEÇÃO DO CARRETÃO / EIXO PILOTO E BUCHAS: Ao substituir a engrenagem da 2ª marcha, verifique OBRIGATORIAMENTE o estado dos dentes correspondentes no carretão (eixo intermediário) e o estado das buchas/rolamentos de agulha do eixo secundário. Instalar uma engrenagem nova em um carretão com dentes desgastados provocará ruído e destruirá os dentes novos prematuramente.

⚖️ 2. TESTE DE ASSENTAMENTO DO ANEL SINCRONIZADOR: Antes da montagem final no eixo, teste o anel sincronizador de bronze novo contra o cone retificado da nova engrenagem. O anel deve assentar de forma homogênea, mantendo uma folga mínima de trabalho em relação aos dentes de engate. Limpe rigorosamente todos os canais de lubrificação antes do fechamento do câmbio.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

• [Passo 1 - Preparação/Alinhamento]:

  Desmonte a caixa de câmbio e retire o eixo secundário. Remova a trava, o conjunto sincronizador de 1ª/2ª e a engrenagem antiga da 2ª marcha. Limpe o eixo e inspecione as superfícies de apoio.

• [Passo 2 - Ajuste/Fixação Inicial]:

  Lubrifique a pista interna da nova engrenagem Patral PAT-26392 com óleo de transmissão. Deslize a engrenagem no eixo secundário e monte o conjunto sincronizador com cachorretes e anel sincronizador novos.

• [Passo 3 - Aperto/Teste Final]:

  Instale os anéis trava do eixo secundário, meça as folgas axiais das engrenagens com um calibre de lâminas, abasteça a caixa com o óleo mineral especificado para transmissões manuais (SAE 90/140) e faça o teste de engate de todas as marchas na bancada antes de reinstalar no veículo.

🛒 Por que comprar na Jeep Militar?

• Especialistas em Jeep e 4x4: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

• Peças de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes das melhores marcas mundiais e nacionais.

• Envio Rápido e Seguro: Logística ágil para todo o Brasil, garantindo que seu veículo não fique parado na oficina.

• Atendimento Personalizado: Suporte pós-venda dedicado a restauradores, mecânicos e apaixonados pelo universo off-road.

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