Filtro de Oleo 10 Microns Original OEM Polaris 2540086 Unidade

📦 Filtro de Óleo Lubrificante Blindado de Fluxo Total com Elemento Filtrante Micro-Sintético de 10 Mícrons de Altíssima Eficiência (Polaris Genuine OEM 10 Micron Spin-On Oil Filter - ProStar Engine Lubrication Series), Confeccionado em Carcaça de Aço Carbono Estampado de Alta Pressão, Válvula Antiretorno (Anti-Drainback Valve) de Silicone Térmico, Válvula de Alívio Interna Bypass de Sobrepressão e Junta de Vedação Nitrílica de Alta Calha (Polaris Genuine Lubrication & Filtration Equipment) – Marca / Fabricante: Polaris Industries (USA / Official Genuine Accessories & OEM Replacement Parts) – Código do Fabricante / Referência Comercial: Part Number 2540086 / Ref. Polaris OEM 2540086 / Ref. 2540008 / Ref. KN-198 / Ref. HF198 – Composição do Material: Elemento Filtrante em Mídia Micro-Sintética Plissada de Gradação Absoluta de 10 Mícrons, Mola Retentora Interna em Aço Inox e Placa Base Usinada CNC com Thread de Alta Precisão M20 x 1.5 – Acabamento de Superfície: Pintura Eletrostática Epóxi Preta Anticorrosiva com Logotipia e Especificação Técnica Gravadas a Laser Resistentes a Lama, Solventes e Altas Temperaturas – COMPATIBILIDADE: Compatível com Toda a Linha de Veículos UTV Side-by-Side e Quadriciclos ATV Polaris Equipados com Motores ProStar de 1, 2 e 4 Cilindros (Polaris Ranger 500/570/800/900/1000, Polaris RZR 570/800/900/1000/XP Turbo/PRO XP, Polaris General 1000, Polaris Sportsman 500/570/850/1000 e Polaris Scrambler 850/1000) (Anos de Fabricação 2005 a 2026) (Anos de Fabricação 2005 a 2026)

Filtro de Óleo Genuíno OEM Polaris 2540086 de 10 Mícrons - Unidade Individual (Código Ref. OEM Polaris 2540086 / 2540008) | Componente Tático do Sistema de Lubrificação Orgânica e Proteção do Motor ProStar Off-Road, Retenção Micronizada Absoluta de Contaminantes de até 10 Mícrons (Limalhas Metálicas, Resíduos de Carvão e Micropartículas), Válvula Anti-Retorno de Silicone que Mantém o Filtro Cheio para Evitar Partida a Frio Sem Óleo, Pressurização Estável em Altas Rotações e Padrão de Engenharia Genuíno Polaris USA | Desenvolvido sob Rigorosas Especificações de Fricção para Resolver a Contaminação do Óleo nos Motores Polaris (que Sofrem com Filtros Paralelos de Baixa Retenção que Permitem a Passagem de Partículas Abrasivas de Sílica e Metal, Causando Riscos nas Bronzinas, Desgaste Prematuro do Comando de Válvulas e Perda da Pressão do Sistema de Lubrificação) | Acompanha 01 Filtro de Óleo Blindado Spin-On Genuíno OEM Polaris 2540086 de 10 Mícrons Lacrado de Fábrica | Indispensável para Troca de Óleo Periódica, Manutenção Preventiva e Proteção dos Motores ProStar 500, 570, 800, 850, 900 e 1000cc, Garantindo Resfriamento e Lubrificação Fluida do Bloco sem Risco de Cavitação ou Perda de Carga Elétrica/Térmica | Códigos e Referências de Mercado: 2540086, POLARIS-2540086, 2540008, FILTRO-OLEO-POLARIS-RZR-1000, FILTRO-OLEO-POLARIS-RANGER-570, FILTRO-OLEO-GENUINO-POLARIS, FILTRO-10-MICRONS-POLARIS-2540086, KN-198, HF198

📝 Descrição do Produto

O Filtro de Óleo Genuíno OEM Polaris 2540086 (Part Number 2540086 / Eficiência de filtragem de 10 mícrons / Unidade individual / Específico para motores Polaris ProStar) é o componente genuíno de lubrificação técnica desenvolvido pela Polaris para garantir a purificação contínua do óleo do motor e preservar o bloco mecânico sob as condições mais severas do fora de estrada.

Nos motores de alta rotação ProStar que equipam os UTVs e ATVs da Polaris (como a linha Ranger, RZR, General, Sportsman e Scrambler), o lubrificante circulo em alta pressão e temperatura para proteger os comandos de válvulas, bronzinas de biela e virabrequim. O uso de filtros de óleo paralelos com baixa capacidade de retenção permite que micropartículas metálicas (limalhas) e carvão vegetal circulem pelo motor, atuando como uma lixa abrasiva sobre os componentes usinados.

O Filtro de Óleo Genuíno Polaris 2540086 estabelece a barreira física definitiva de proteção. Seu grande diferencial de engenharia é o elemento filtrante micro-sintético plissado com capacidade de retenção absoluta de 10 mícrons. Isso significa que até as menores micropartículas abrasivas invisíveis a olho nu são retidas na cortina do filtro sem interromper a vazão total do lubrificante.

O componente possui válvula anti-retorno (anti-drainback valve) em silicone de grau aeroespacial, que impede o escoamento do óleo do filtro para o cárter quando o veículo fica desligado. Dessa forma, ao dar a partida a frio no dia seguinte, a bomba de óleo envia lubrificante instantaneamente para o cabeçote, eliminando o perigoso atrito seco dos primeiros segundos de funcionamento.

Além disso, sua válvula interna de bypass pré-calibrada garante que, mesmo sob regimes extremos de rotação (como em largadas de rally ou acelerações máximas em dunas), o fluxo de óleo para o motor nunca seja interrompido por sobrepressão.

Seja para realizar a troca de óleo preventiva do seu Polaris RZR XP 1000 ou Turbo, garantir a proteção do seu Ranger 570/900 no trabalho rural ou manter o quadriciclo Sportsman com as especificações exigidas pelo fabricante, o Filtro de Óleo Genuíno Polaris 2540086 da Jeep Militar entrega durabilidade fabril, ajuste milimétrico e a garantia da peça original Polaris.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Filtro Genuíno Polaris 2540086:

• [Diferencial 1 - Filtragem Micronizada de Gradação Absoluta (10 Mícrons)]: Retém as menores impurezas metálicas prevenindo riscos nas bronzinas do vira-brequim.

• [Diferencial 2 - Válvula Anti-Retorno em Silicone Aeroespacial]: Mantém o filtro pré-carregado com óleo, eliminando a rodagem a seco na partida a frio.

• [Diferencial 3 - Válvula de Alívio Bypass de Alta Vazão]: Proteção mecânica que assegura lubrificação ininterrupta em altas rotações.

• [Diferencial 4 - Carcaça Blindada de Alta Resiliência Química e Térmica]: Suporta os picos de pressão hidráulica do sistema de lubrificação ProStar.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Filtro de Óleo Genuíno OEM Polaris 10 Mícrons (Ref. 2540086).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante / Linha: Polaris Industries (USA / Official OEM Lubrication Line)

• Código de Referência: Part Number 2540086 / Ref. Polaris OEM 2540008

• Eficiência de Filtragem: 10 Mícrons (Absolute 10 Micron Rating)

• Rosca da Placa Base: M20 x 1,5 mm

• Válvula Anti-Retorno: Presente (Válvula de Silicone Antiescoamento)

• Quantidade: 01 Unidade

• Condição: Produto 100% Novo e Lacrado em Embalagem Genuína Polaris USA

🚀 Benefícios Práticos:

• [Lubrificação Imediata na Partida]: Previne o estalo metálico e o desgaste de bronze e alavancas ao ligar o veículo pela manhã.

• [Preservação da Vida Útil do Motor]: Prolonga a durabilidade das bronzinas, anéis e camisas do bloco ProStar.

• [Manutenção da Pressão de Óleo]: Fluxo contínuo sem perdas de carga ou restrição de vazão.

🏅 Por que escolher esse produto?

• Peça Genuína OEM Polaris: Desenvolvida e testada pelos próprios engenheiros que projetaram os motores Polaris.

• Encaixe Direto Plug & Play: Rosca e anel O-ring com dimensões exatas de fábrica para estanqueidade total.

• Desempenho Garantido: Insumo indispensável para pilotos de UTV, praticantes de rally, mecânicos 4x4 e frotistas.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Filtro de Óleo do Motor Blindado Spin-On (Engine Spin-On Oil Filter Unit)

• Posição de Aplicação: Bloco do Motor ProStar

• Peso Aprox.: 0,25 kg (Unidade em Embalagem Genuína Polaris)

• Condição: Novo e Lacrado em Embalagem Genuína Polaris USA

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

🛒 Por que comprar na Jeep Militar?

• Especialistas em Polaris, UTVs, ATVs e Linha 4x4 / Powersports: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

• Peças Genuínas e de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes originais das melhores marcas mundiais.

• Envio Rápido e Seguro: Logística ágil para todo o Brasil, garantindo que seu veículo não fique parado na oficina.

• Atendimento Personalizado: Suporte pós-venda dedicado a pilotos de UTV, mecânicos 4x4, frotistas e apaixonados pelo universo off-road.

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