Filtro de Óleo Ford Racing High Performance CM-6731-FL820

Código: CM-6731-FL820 Marca:
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O Filtro de Óleo de Alto Desempenho Ford Racing (Código CM-6731-FL820 / Ref. FL820 / FL820S) é o elemento filtrante de competição e alta vazão projetado pela divisão oficial Ford Performance / Ford Racing Parts para garantir fluxo máximo de lubrificação e proteção extrema em motores Ford V8 (4.6L, 5.4L, 5.0L Coyote e variações V8 com rosca M22x1.5) sob regimes severos de rotação, pista e uso extremo.

📦 Filtro de Óleo Lubrificante de Alta Vazão e Filtragem de Performance (High-Flow Performance Oil Filter Assembly) Linha Ford Performance / Ford Racing – Marca / Fabricante: Ford Racing / Ford Performance Parts – Código do Fabricante / Referência Comercial: Ref. CM-6731-FL820 / CM-6731-FL820S / Ref. FILTRO-OLEO-FORD-RACING-FL820 – Composição do Material: Carcaça de Aço Estampado de Alta Espessura Resistente a Picos de Pressão (Burst Pressure), Elemento Filtrante Sintético Microplissado com Malha de Poliéster/Celulose e Válvula Anti-Retorno de Silicone de Elevada Durabilidade – Acabamento de Superfície: Pintura Epóxi Branca de Proteção Térmica com Logotipo Oficial "Ford Racing Performance Parts" e Bandeira Quadriculada – Compatível com Motores Ford V8 4.6L 2V/3V/4V, 5.4L Triton/Modular, V8 5.0L Coyote, Mustang, F-150, F-250, Crown Victoria, Linha V8 Ford Americana e Projetos de Preparação Automotiva V8 (Anos de Fabricação 1991 a 2026)

Filtro de Óleo Blindado Esportivo Ford Racing High Performance (Código Ref. CM-6731-FL820 / CM6731FL820) | Componente Tático de Lubrificação, Proteção de Bronzinas e Circuito de Óleo Padrão Profissional Ford Performance | Desenvolvido sob Rigorosas Especificações de Competição da Ford Racing para Suportar Pressão de Óleo Elevada e Altas Temperaturas sem Entrar em Colapso ou Abrir Válvula de Bypass Prematuramente, Retendo Impurezas Microscópicas de até 12 Mícrons enquanto Entrega Baixa Restrição de Fluxo para Evitar a Deficiência de Lubrificação no Comando de Válvulas e Virabrequim em Altas Rotações (RPM) | Acompanha 01 Unidade de Filtro de Óleo Blindado com O-Ring de Borracha Nitrílica de Vedação Pré-Lubrificado | Indispensável para Troca de Óleo de Alta Performance em Ford Mustang V8, Pick-ups Ford F-150, F-250 V8, Veículos de Arrancada, Circuitos, Hot Rods V8 e Uso Severo em Motores V8 Ford Modulares / Coyote | Códigos e Referências de Mercado: CM-6731-FL820, CM6731FL820, FL820, FL-820S, FL820S, FORD-RACING-FL820, FILTRO-FORD-RACING-820, CM-6731-FL820S, M-6731-FL820

📝 Descrição do Produto

O Filtro de Óleo de Alto Desempenho Ford Racing CM-6731-FL820 é o componente de lubrificação tática e proteção de motor desenvolvido mundialmente pela Ford Performance Parts para substituir os filtros convencionais em motores de alta exigência mecânica.

Em motores Ford V8 Modulares (4.6L e 5.4L) e V8 Coyote de alta performance, operando sob carga pesada ou pista, o sistema de lubrificação atinge altas pressões internas e temperaturas elevadas. Filtros de óleo padrão de mercado possuem carcaças finas e elementos de papel que podem sofrer deformação mecânica, restringindo a passagem do óleo em rotações elevadas. O Ford Racing CM-6731-FL820 é construído com parede de aço reforçada para suportar picos de pressão de óleo de até duas vezes o padrão original sem deformar.

Seu elemento filtrante sintético de fibra plissada oferece superior capacidade de retenção de contaminação sem bloquear a vazão do fluido lubrificante. Além disso, conta com uma válvula anti-retorno (anti-drainback) em borracha de silicone de alta especificação, que impede o esvaziamento do filtro quando o motor é desligado. Isso garante lubrificação imediata nos comandos de válvulas e bronzinas no momento exato da partida a frio, eliminando o desgaste por atrito seco.

Seja para equipar o motor V8 do seu Ford Mustang, reforçar a proteção lubrificante de uma picape F-150/F-250 V8 ou garantir confiabilidade total em motores V8 de competição, o Filtro de Óleo Ford Racing CM-6731-FL820 da Jeep Militar entrega máxima eficiência e estanqueidade profissional.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Filtro Ford Racing CM-6731-FL820:

  • [Diferencial 1 - Dimensão/Estilo]: Rosca técnica padrão M22 x 1,5 mm com junta de vedação em silicone sintético resistente a altas temperaturas.

  • [Diferencial 2 - Material/Resistência]: Carcaça de aço com parede espessada capaz de resistir a picos severos de pressão de óleo (burst strength).

  • [Diferencial 3 - Legal/Proteção]: Válvula de silicone anti-retorno que mantém o filtro cheio, evitando partidas a frio sem lubrificação no cabeçote.

  • [Diferencial 4 - Acabamento/Praticidade]: Mídia filtrante de fibra sintética com alta capacidade de retenção de micropartículas abrasivas.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

  • 01 Filtro de Óleo Blindado de Alto Desempenho Ford Racing CM-6731-FL820.

    (Nota: Unidade individual pronta para instalação no niple do bloco).

Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

  • Fabricante / Linha: Ford Racing / Ford Performance Parts

  • Código de Referência: Ref. CM-6731-FL820 / FL-820S / CM6731FL820

  • Tipo de Rosca: M22 x 1.5 mm

  • Válvula Anti-Retorno (Anti-Drainback): Sim (Silicone de Alta Performance)

  • Pressão da Válvula de Alívio (Bypass): 11 a 17 PSI (Configuração Ford OEM/Racing)

  • Meio Filtrante: Fibra Sintética Microplissada de Alta Vazão

  • Quantidade de Peças: 01 Unidade

  • Condição: Produtos 100% Novos

🚀 Benefícios Práticos:

  • [Partida a Frio Segura]: Válvula de silicone que retém o óleo no filtro, garantindo lubrificação imediata dos comandos ao virar a chave.

  • [Proteção sob Alta Rotação]: Permite alto fluxo de óleo para o motor em elevadas rotações sem restringir a pressão de lubrificação.

  • [Estrutura Ultra Resistente]: Carcaça espessada que não estoura ou amassa com picos térmicos e de pressão de bomba de alto volume.

🏅 Por que escolher esse produto?

  • Qualidade e Resiliência: Engenharia original Ford Performance Parts, a linha oficial de competição da Ford.

  • Manutenção Descomplicada: Rosca e diâmetro com encaixe perfeito "Plug and Play" nos suportes de filtro de óleo originais Ford V8.

  • Desempenho Garantido: Proteção indispensável para preservar bronzinas, virabrequim e comandos em motores V8 preparados.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

Categoria / Fabricante Código do Produto / Referência Cruzada
Referência Principal CM-6731-FL820 / CM6731FL820
Código Ford Motorcraft FL-820S / Motorcraft FL820S
Especificação Técnica High-Flow Synthetic Oil Filter M22x1.5 Ford Racing
Padrão Estilístico / Linha Ford Racing Performance Parts / Engine Oil Filters

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

Categoria / Veículo Motorização Compatível Anos Modelo
Ford Mustang V8 4.6L 2V/4V, V8 5.4L, V8 5.0L Coyote (Rosca M22) 1996 a 2026
Ford F-150 / F-250 / Expedition Motores V8 4.6L, V8 5.4L Triton e V10 6.8L Triton 1997 a 2014
Ford Crown Victoria / Grand Marquis Motor V8 4.6L Modular 1992 a 2011
Projetos V8 & Hot Rods Veículos V8 Ford com adaptação de bloco Modular ou Coyote (Rosca M22x1.5) Universal V8
NÃO COMPATÍVEL Troller T4 (Motores 2.8 Diesel, 3.0 NGT, 3.2 5Cil Diesel, 4.0 V6 Gasolina) Todos os Anos

📊 Ficha Técnico-Mecânica

  • Tipo de Componente: Filtro de Óleo Lubrificante Blindado de Alto Desempenho (High Performance Oil Filter)

  • Posição de Aplicação: Suporte/Niple do Filtro de Óleo no Bloco do Motor

  • Peso Aprox.: 0,45 kg (Com Embalagem)

  • Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)

🚗 1. INCOMPATIBILIDADE COM A LINHA TROLLER T4: Este filtro NÃO serve em nenhuma motorização original do Troller T4 (seja MWM 2.8, MWM 3.0 NGT, Duratorq 3.2 5 Cilindros ou AP/PowerTech 4.0 V6 Gasolina). A aplicação é voltada para motores Ford V8 Modulares e Coyotes de especificação M22x1,5mm.

⚖️ 2. LUBRIFIQUE A JUNTA DE BORRACHA ANTES DA INSTALAÇÃO: Antes de rosquear o filtro novo no motor, passe uma camada fina de óleo de motor limpo sobre o anel de vedação de borracha (O-ring). Aperte o filtro manualmente firmemente (geralmente 3/4 de volta após o encosto da junta). NUNCA utilize chaves de saca-filtro metálicas para apertar o filtro, pois isso pode amassar a carcaça.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

  • [Passo 1 - Preparação/Alinhamento]:

    Drene o óleo antigo do motor e remova o filtro de óleo usado. Limpe a face de assentamento da junta do filtro no bloco do motor com um pano limpo sem fiapos.

  • [Passo 2 - Pré-Lubrificação e Encaixe]:

    Encha parcialmente o novo filtro Ford Racing CM-6731-FL820 com óleo novo limpo. Aplique uma gota de óleo na junta de borracha preta.

  • [Passo 3 - Aperto/Teste Final]:

    Rosqueie o filtro manualmente até sentir o encosto da junta na face metálica do motor. Dê mais 3/4 de volta com a mão para garantir a vedação. Abasteça o motor com o óleo recomendado, dê a partida e verifique se o indicador de pressão de óleo apaga imediatamente e se não há vazamentos.

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