📦 Engate Militar/Industrial Pintle Hook de Alta Capacidade (29.937 kg / 66.000 lbs) – Aço Forjado de Alta Resistência (Estilo Buyers Products / PH45)
Engate Rápido de Gancho Pintle Hook para Reboque Extra Pesado Heavy-Duty | Capacidade Maxima de Carga Bruta Rebocável MGTW de 29.937 kg (30 Toneladas / 66.000 lbs) e Carga Vertical Maxima de 6.803 kg (15.000 lbs) | Compativel com Anéis de Engate Tipo Olhal Lunette Ring com Diâmetro Interno de 2.5" a 3.0" (6,3 cm a 7,6 cm) e Secao de Borda de 1-1/4" a 1-5/8" | Usinado e Forjado em Aço Carbono Liga Especial com Trava de Seguranca Trazeira Quik-Release e Pino de Travamento Anti-Desengate | Tratamento de Superficie em Pintura E-Coat Anti-Corrosão e Revestimento em Po Epóxi de Alta Durabilidade contra Salinete, Lama e Intempéries | Projetado para APLICACAO DIRETA em Parachoque/Traversa Traseira de Caminhões, Carretas, Trailers Agrícolas, Pranchas Transportadoras e Veículos Militares 4x4/6x6 | Referencias Cruzadas e Códigos: Pintle Hook 30T, PH45, Buyers PH45, Wallace Forge, Holland PH-300, Curt 48010
Eleve a capacidade de arraste do seu caminhão ou frota pesada ao nível máximo com o Engate do Tipo Pintle Hook de Aço Forjado de 29.937 kg (30 Toneladas). Projetado para suportar os rigores do transporte pesado, operações militares, construção civil e agronegócio, este engate oferece uma combinação imbatível de força bruta, segurança de travamento e resistência ao desgaste.
Fabricado em aço carbono forjado em matriz fechada, este componente possui estrutura monobloco com grãos metálicos alinhados, garantindo absorção de choques longitudinais e esforços de torção sem apresentar fadiga ou deformação estrutural. Ele é projetado especificamente para acoplamento em anéis de reboque do tipo Olhal / Lunette Ring com diâmetros internos entre 6,3 cm e 7,6 cm (2.5" a 3.0").
Seu acabamento anticorrosivo de camada dupla (e-coat + pintura eletrostática em pó) protege o engate contra oxidação acelerada, chuva ácida, maresia e atrito constante de poeira e cascalho nas estradas pavimentadas ou off-road.
Força de Arraste Extrema (Heavy Duty): Suporta até 29.937 kg de Peso Bruto Rebocável (MGTW) e 6.803 kg de Carga Vertical Direta (Tongue Weight).
Mecanismo de Segurança Dual-Lock: Mandíbula basculante de travamento rápido acionada por mola industrial reforçada e pino trava passante com trava de segurança de retenção contra abertura acidental.
Resistência à Corrosão e Intempéries: Dupla camada de proteção superficial em e-coat térmico e pó epóxi preto/texturizado, resistente à abrasão do anel de reboque.
Geometria de Encaixe Snug-Fit: Design da mandíbula superior dimensionado para minimizar a folga e os impactos (chugging) no início de arrancadas e frenagens bruscas.
Tipo de Engate: Gancho de Engate Rápido (Pintle Hook).
Capacidade Máxima Rebocável (MGTW): $29.937\text{ kg}$ ($30\text{ Toneladas}$ / $66.000\text{ lbs}$).
Capacidade Máxima Carga Vertical (VWC): $6.803\text{ kg}$ ($15.000\text{ lbs}$).
Compatibilidade de Olhal (Lunette Ring): Anéis de $6,3\text{ cm}$ a $7,6\text{ cm}$ ($2.5"$ a $3.0"$) de diâmetro interno.
Espessura da Seção do Olhal: Conectores de $3,1\text{ cm}$ a $4,1\text{ cm}$ ($1.25"$ a $1.625"$).
Material da Estrutura: Aço Carbono Forjado de Alta Densidade.
Padrão de Furação da Base: Padrão Industrial de 4 Furos ($114,3\text{ mm} \times 44,5\text{ mm}$ centro a centro).
Sistema de Trava: Trava de basculamento superior com mola helicoidal de alta pressão e pino de segurança passante de retenção.
Versatilidade Operacional: Permite acoplar e desacoplar carretas, geradores móveis e compressores industriais em questão de segundos.
Absorção de Impacto Severo: Construção forjada feita para suportar severos trancos em manobras e inclinações de terreno irregular.
Segurança Homologada: O sistema de pino trava e trava de retenção garante zero risco de desengate durante o transporte em rodovias.
| Categoria / Fabricante | Código do Produto / Referência Cruzada |
| Padrão / Modelo de Referência | Pintle Hook 30T / PH45 (66,000 lbs Capacity) |
| Buyers Products | PH45 / 1802115 |
| Curt Manufacturing | 48010 / 48005 |
| Holland / SAF-Holland | PH-300 / PH-210 |
| Wallace Forge | R-30-66 / R-50-66 |
| Buyer's / Premier | 2400 / 2200 Series |
| Categoria | Tipo de Veículo / Equipamento | Aplicação Recomendada |
| Caminhões Pesados | Mercedes-Benz, Volvo, Scania, Iveco, VW Constellation, Ford Cargo | Montagem em travessa/parachoque traseiro reforçado para transporte de trailers pesados. |
| Veículos Militares / Off-Road | Engesa, Caminhões 4x4 / 6x6, Reboques Táticos Militares | Tração em terreno de baixa aderência usando anel LunetteRing padronizado. |
| Agro & Construção | Pranchas Carrega-Tudo, Geradores Rebocáveis, Tanques de Água/Combustível | Operação contínua em estradas de terra, poeira e alta exigência de tração. |
| Utilitários Heavy-Duty | RAM 3500, Ford F-350 / F-4000, Chevrolet Silverados com engate reforçado | Utilização com placa adaptadora de 4 furos para suporte de receptor. |
*Nota de segurança: Certifique-se de que a travessa do chassis ou o parachoque de instalação possuem resistência mecânica nominal igual ou superior à capacidade de 29.937 kg do engate.
Tipo de Componente: Gancho de Reboque Articulado do Tipo Pintle Hook
Tratamento Térmico: Normalizado e Revenido para Mitigação de Estresse Tensional
Diâmetro dos Furos de Fixação: $13,5\text{ mm}$ a $14,5\text{ mm}$ (Recomendado para parafusos Grau 8 / Classe 10.9)
Peso do Produto: Aprox. $9,80\text{ kg}$
Condição: Produto 100% Novo | Importado / Grau Industrial
📐 1. UTILIZAÇÃO DE PARAFUSOS DE ALTA RESISTÊNCIA MECÂNICA (GRAU 8 / CLASSE 10.9): Fixe o engate Pintle Hook na placa ou travessa utilizando exclusivamente 4 parafusos de aço de alta resistência Grau 8 (SAE Grade 8) ou Classe 10.9 (Métrico) com porcas autotravantes e arruelas temperadas. Nunca utilize parafusos comuns de aço doce (Grau 2 / Classe 4.8 / 8.8), pois eles podem se cisalhar sob a carga de estresse de 30 toneladas.
🔒 2. USO OBRIGATÓRIO DO PINO TRAVA DE SEGURANÇA: Após fechar a trava/mandíbula superior do gancho sobre o anel de reboque, é obrigatória a inserção do pino de retenção com trava de grampo tipo "R" ou cupilha. O tráfego sem o pino de segurança pode resultar no desengate involuntário da carreta em lombadas ou desacelerações, causando acidentes graves.
🛠️ 3. INSPEÇÃO PERIÓDICA DE FOLGA E LUBRIFICAÇÃO: Verifique periodicamente a folga de desgaste na área de contato do gancho e certifique-se de aplicar uma fina camada de graxa à base de sabão de lítio na cavidade de contato do olhal para reduzir o desgaste por atrito metal-com-metal.
Preparação da Placa de Fixação:
Certifique-se de que a placa de montagem no parachoque/chassi tenha espessura mínima reforçada (recomendado ao menos $12\text{ mm}$ a $16\text{ mm}$ de aço estrutural).
Verifique se a furação do suporte coincide exatamente com o gabarito de 4 furos da base do engate.
Procedimento de Fixação:
Posicione o engate na estrutura, insira os 4 parafusos Grau 8 / Classe 10.9 (conforme exige o Aviso Técnico nº 1) e aplique o torque especificado pela tabela do fabricante dos parafusos (geralmente entre $110\text{ Nm}$ e $140\text{ Nm}$).
Inspecione o livre basculamento da trava superior e a facilidade de inserção do pino de segurança.
Engate do Reboque e Operação:
Alinhe o anel Lunette Ring ($6,3\text{ cm}$ a $7,6\text{ cm}$) sobre o gancho do Pintle Hook.
Abaixe o anel até assentar completamente no gargalo do gancho.
Baixe a trava superior basculante até travar o mecanismo.
Insira imediatamente o pino de segurança com a trava R (conforme exige o Aviso Técnico nº 2).
Conecte as correntes de segurança do reboque cruzadas sob o engate antes de iniciar o deslocamento.
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