Garfo Pinhao Eixo Traseiro Dana 35 Jeep Wrangler Cherokee Crown 83503318

📦 Garfo Flange de Conexão do Pinhão do Diferencial Traseiro para Cruzeta de Cardã de 3,5" de Largura (Rear Axle Pinion Yoke Assembly 3.5" Span - Heavy Duty Drivetrain Spec) – Marca / Fabricante: CROWN AUTOMOTIVE USA – Código do Fabricante / Referência Comercial: Ref. 83503318 / Ref. CROWN-83503318 / Ref. OEM 83503318 / Ref. Omix 16580.01 / Ref. Spicer 2-4-8091X – Composição do Material: Aço Carbono Forjado de Alta Densidade Estrutural com Tratamento Térmico de Têmpera Anti-Torção Mecânica e Usinagem CNC de Alta Precisão – Acabamento de Superfície: Usinagem Técnica na Pista de Vedação do Retentor e Pintura Anticorrosiva Protetora em Preto Fosco Cadáver contra Ferrugem, Umidade, Óleo de Diferencial e Poeira de Trilhas Off-Road – Compatível com Utilitários, Jipes e SUVs 4×4 Jeep equipados com Diferencial Traseiro Dana 35 (Modelos Dana 35 e Dana 35c) e Cruzeta da Série 1310 com Largura de Alojamento de 3,5 Polegadas (Anos de Fabricação 1984 a 2006): Jeep Wrangler YJ (1987 a 1995), Jeep Wrangler TJ (1997 a 2006), Jeep Cherokee XJ (1984 a 1995) e Jeep Grand Cherokee ZJ (1993 a 1996)

Garfo do Pinhão do Diferencial Traseiro Dana 35 de 3,5" de Largura para Jeep Wrangler YJ, TJ, Cherokee XJ e Grand Cherokee ZJ Marca Crown Automotive USA (Código Ref. 83503318 / OEM 83503318 / Omix 16580.01) | Yoke de Conexão da Cruzeta do Cardã Traseiro Padrão Reposição Original Direct-Fit Importado dos EUA Marca CROWN AUTOMOTIVE (Códigos Ref. 83503318 / CROWN-83503318) | Componente Mecânico Transmissor do Sistema de Tração 4x4 Desenvolvido para Ficar Acoplado às Estrias da Árvore de Pinhão do Diferencial Traseiro Dana 35, Conectando a Cruzeta da Linha de Eixo Cardã e Retendo as Capas do Mancal através de Braçadeiras/Grampos U-Bolt | Confeccionado em Aço Forjado Heavy Duty que Suporta os Elevados Torques em Arrancadas, Reduzidas Off-Road e Trancadas sem Trincar as Orelhas de Encaixe nem Espanar Roscas | Indispensável para Eliminação de Trepidações no Cardã Traseiro, Correção de Vaza-Vaza pelo Retentor do Pinhão e Substituição de Yokes com Orelhas Amassadas em Trilhas | Códigos e Referências de Mercado: 83503318, CROWN-83503318, 16580.01, 2-4-8091X, GARFO-PINHAO-DANA35-CROWN, YOKE-DANA-35-JEEP-WRANGLER, PINION-YOKE-DANA-35-JEEP-83503318

📝 Descrição do Produto O Garfo do pinhão do eixo traseiro Crown Automotive 83503318 de 3,5" de largura para Jeep Wrangler YJ e TJ de 1987 a 2006; Cherokee XJ de 1984 a 1995 e Grand Cherokee ZJ de 1993 a 1996 com eixo traseiro Dana 35 (Código OEM: 83503318 / Omix: 16580.01) é o garfo de acoplamento do pinhão (Rear Axle Pinion Yoke) importado dos Estados Unidos e produzido sob rigoroso padrão de qualidade pela renomada CROWN AUTOMOTIVE USA, especialista internacional em componentes de transmissão para a linha Jeep Wrangler YJ (1987-1995), Wrangler TJ (1997-2006), Cherokee XJ (1984-1995) e Grand Cherokee ZJ (1993-1996) equipados com eixo traseiro Dana 35 (Dana 35c).

No sistema de transmissão dos veículos 4x4 Jeep, o garfo do pinhão (Yoke) é o elemento encarregado de receber o torque transmitido pelo eixo cardã e transferi-lo diretamente para a engrenagem do pinhão dentro da carcaça do diferencial traseiro.

Em utilitários submetidos ao uso off-road severo, com suspensão elevada (lift) ou equipados com pneus de grande diâmetro, o garfo sofre impactos violentos contra pedras e imenso esforço de torção. Com o passar do tempo, as "orelhas" do garfo podem deformar, os alojamentos das capas da cruzeta ganham folga e a pista plana onde trabalha o retentor de óleo sofre desgaste desgastando sulcos profundos.

Um garfo de pinhão danificado ou gasto provoca graves problemas mecânicos: resulta em folgas severas na transmissão (estalos mecânicos ao engatar a ré ou primeira marcha), vibração contínua na carroceria ao rodar em rodovias e vazamento constante do óleo lubrificante Hypoid pela frentela do diferencial, correndo o risco de fundir o par de coroa e pinhão e os rolamentos.

O garfo Crown Automotive 83503318 é projetado no dimensional exato de 3,5 polegadas de largura de encaixe de orelha a orelha (3.5" Span), especificidade padrão para as cruzetas da série Spicer 1310 utilizadas no diferencial Dana 35 dos utilitários Jeep.

Fabricado em aço carbono forjado de alta tenacidade mecânica, ele possui usinagem técnica de alta precisão no estriado interno e na pista do retentor, assegurando vedação estanque e encaixe perfeito sem folgas na árvore do pinhão.

Seja para reparar vazamentos crônicos de óleo do diferencial, seja para substituir uma peça danificada por impacto em trilhas ou garantir rodagem suave e sem vibrações no seu 4x4 —, o garfo do pinhão Crown Automotive 83503318 é o componente de reposição indispensável.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Garfo do Pinhão Crown 83503318 Dana 35:

• Padrão Oficial de Montadora Direct-Fit (OEM 83503318): Fiel reprodução das dimensões, estriado e chanfros da peça de linha de montagem Mopar/Spicer.

• Dimensional Específico para Cruzeta de 3,5" (3.5" Span): Largura exata para acomodação perfeita das capas da cruzeta da série 1310.

• Construção em Aço Forjado Heavy Duty: Resistência extrema contra torções e fraturas sob tracionamento forte em subidas.

• Pista de Retentor Usinada em Alta Microacabamento: Garante vedação estanque do retentor do pinhão eliminando vazamentos de óleo.

• Compatibilidade Confirmada com Eixo Dana 35 Traseiro: Aplicação direta nos modelos Jeep Wrangler YJ, TJ, Cherokee XJ e Grand Cherokee ZJ.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Garfo do Pinhão do Diferencial Traseiro Dana 35 de 3,5" Marca Crown Automotive (Código 83503318).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas: Fabricante / Linha: CROWN AUTOMOTIVE USA / Axle & Drivetrain Series Código do Fabricante: Ref. 83503318 / Ref. CROWN-83503318 Número de Peça OEM: Chrysler / Jeep OEM 83503318 / Omix 16580.01 / Spicer 2-4-8091X Aplicação de Eixo Diferencial: Dana 35 / Dana 35c (Traseiro) Especificação da Cruzeta: Largura de Encaixe 3,5" (3.5" Span - Série 1310) Composição: Aço Carbono Forjado com Pintura Protetora Preta Quantidade de Peças: 01 Unidade Condição: Produto 100% Novo e Importado dos EUA

🚀 Benefícios Práticos:

• Rodagem Suave e Sem Vibrações: Mantém o alinhamento centralizado da cruzeta do eixo cardã.

• Fim dos Vazamentos no Diferencial: Pista de retentor perfeita que retém o óleo dentro do eixo.

• Transmissão Silenciosa e Firme: Elimina folgas mecânicas na mudança de marchas e retenções de motor.

🏅 Por que escolher esse produto?

• Grife Crown Automotive USA: A maior especialista norte-americana na fabricação de peças de reposição para a frota Jeep.

• Durabilidade para Uso Off-Road: Peça robusta desenvolvida para suportar a severidade de trilhas e expedições.

• Excelente Relação Custo-Benefício: Reposição de alto padrão que previne danos caros no par de coroa e pinhão.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica Tipo de Componente: Garfo do Pinhão do Diferencial Traseiro (Pinion Yoke) Posição no Veículo: Eixo Traseiro (Diferencial Dana 35) Peso Aprox.: 1,35 kg Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA) 📐 1. VERIFICAÇÃO DO TIPO DE CRUZETA E LARGURA DO GARFO (3,5"): Antes de instalar o garfo Crown 83503318, meça a largura total do encaixe da cruzeta de orelha a orelha para confirmar a medida de 3,5 polegadas (3.5" Span). O uso do garfo errado para cruzetas de 3,219" (3-7/32") provocará a quebra da cruzeta e o soltamento do cardã. 🔩 2. MONTAGEM DO RETENTOR E TORQUE NA PORCA DO PINHÃO: Substitua sempre o retentor do pinhão e a porca trava por peças novas na montagem do Yoke. Aplique uma gota de trava química anaeróbica na rosca do pinhão e aperte a porca até obter o pré-carregamento especificado dos rolamentos (sem esmagar em excesso o colapsável/espessador). Aplique uma fina camada de graxa na pista do Yoke onde o lábio do retentor irá deslizar para evitar a queima seca da borracha na primeira partida.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

1. Desmontagem do Componente Antigo:

   • Desconecte o eixo cardã traseiro soltando as braçadeiras da cruzeta.

   • Remova a porca central de retenção do pinhão e saque o Garfo antigo usando um sacador apropriado.

   • Remova o retentor de óleo do pinhão antigo e limpe o alojamento.

2. Instalação do Garfo Crown 83503318:

   • Instale um retentor de pinhão novo na carcaça do diferencial.

   • Aplique graxa no lábio do retentor e encaixe o Garfo Crown novo nas estrias do pinhão.

   • Instale a porca nova do pinhão e dê o torque e pré-carga recomendados no manual do e-commerce.

3. Reconexão do Cardã e Teste:

   • Posicione o cardã com a cruzeta nova no Garfo e instale as grampos/braçadeiras com torque correto.

   • Verifique o nível do óleo lubrificante do diferencial (Sintético 75W140 ou Mineral 80W90 com aditivo Additive Friction Modifier para LSD).

   • Realize teste de rodagem e confirme a ausência de ruídos, vibrações e vazamentos.

🛒 Por que comprar na Jeep Militar?

• Especialistas em Jeep e 4x4: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

• Peças de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes das melhores marcas mundiais e nacionais.

• Envio Rápido e Seguro: Logística ágil para todo o Brasil, garantindo que seu veículo não fique parado na oficina.

• Atendimento Personalizado: Suporte pós-venda dedicado a restauradores, mecânicos e apaixonados pelo universo off-road.

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