📦 Haste de Substituição para Engate de Reboque Ajustável CURT Heavy Duty Series
Haste de Reposição de Alta Capacidade para Sistema Regulável CURT® Replacement Shank for Adjustable Ball Mount | Barra Estrutural Sólida de Fixação com Canal de Ajuste de Altura (Commercial Class IV Towing Component) | Projetada Estritamente para Reposição no Kit Nº 45901 e Compatibilidade com Bocais Receptores de 2" x 2" (Chassis / 2-Inch Replacement Shank Spec) | Compatível Genuinamente com Caminhonetes Heavy Duty, Utilitários de Carga, Caminhões e Veículos de Expedição | Código de Fábrica Genuíno: 45911 / CURT US-Designed Shank Spec
Restaure a funcionalidade total do seu sistema de reboque regulável, garanta a segurança estrutural na fixação do chassi e recondicione a linha de tração da sua picape com a Haste de Substituição CURT (Modelo 45911).
Desenvolvida com o padrão rigoroso de engenharia da CURT®, esta haste pesada é um componente original de reposição. Ela foi projetada especificamente para substituir a barra traseira danificada, gasta ou extraviada do aclamado sistema de engate ajustável CURT nº 45901. Fornece uma base de morsa estéril para que o suporte deslizante da bola suba ou desça ao longo do canal, mantendo o reboque perfeitamente nivelado na horizontal e com o alinhamento de showroom.
Arquitetura Sólida em Aço de Alta Resistência: Diferente de hastes rudes comuns que adotam tubos ocos, o modelo 45911 é forjado em bloco de aço maciço. Essa engenharia oferece uma barreira física indestrutível contra forças severas de cisalhamento, frenagem e tração dinâmica no box de oficina.
Canal com Múltiplas Furações de Ajuste Rápido: Apresenta uma torre frontal com furos calibrados usinados a laser em CNC. Permite configurar o engate com uma queda máxima de até 6 polegadas (15,2 cm) ou uma elevação máxima de até 5-1/4 polegadas (13,3 cm), adequando-se a qualquer altura de picape erguida.
Padrão de Encaixe Justo de 2" x 2" (5 cm): Haste quadrada usinada sob tolerâncias milimétricas para deslizar com precisão por dentro de receptores de engate de Classe 3 e Classe 4, mitigando folgas axiais e ruídos de pista.
O componente recebe o renomado acabamento em pó preto texturizado (Carbide Black Powder Coat), que blinda o metal contra a oxidação gerada por sal de estrada, umidade, poeiras de morsa e lama de uso fora de estrada.
Capacidade de Tração Monstruosa de 6,3 Toneladas: Homologada para suportar uma Carga Máxima de Reboque (MGTW) de até 14.000 lbs (6.350 kg), atendendo regimes severos de transporte.
Suporte de Carga Vertical Estática Estável: Projetada para resistir a uma força vertical sobre o bocal de até 1.400 lbs (635 kg), eliminando o efeito mola e estabilizando a traseira do veículo.
Furo do Pino do Receptor de 5/8" Polegada: Orifício posicionado na distância padrão da indústria, garantindo travamento estanque através de pinos ou travas antifurto convencionais.
Ajuste Perfeito para o Combo 45901: Restabelece o funcionamento milimétrico do conjunto de morsa de esfera dupla original da picape.
Economia Inteligente de Oficina: Não há necessidade de comprar um kit de engate ajustável completo de showroom novo se apenas a haste sofreu danos ou ficou presa no receptor antigo; substitua apenas a barra com precisão técnica.
Nivelamento Seguro da Carga: Alalinhe a linha de arrasto do trailer modificando a altura do suporte no canal, garantindo frenagens retas e distribuição por igual do peso nos eixos do implemento.
Instalação Limpa Drop-In: Encaixe cirúrgico e direto de morsa de bancada que dispensa adaptações, cortes ou soldas estruturais rudes na traseira do utilitário.
Esta haste de reposição possui desenho estrutural ajustado estritamente para suporte de carga pesada nas seguintes configurações de receptores e sistemas:
| Fabricante Genuíno | Bocal Receptor do Veículo | Compatibilidade de Kit Oficial | Capacidade de Arrasto (MGTW) | Queda Máxima Permitida | Elevação Máxima Permitida |
| CURT | Quadrado de 2" x 2" (5 cm x 5 cm) | Exclusivo para Sistema CURT #45901 | 14.000 lbs (6.350 kg) | Até 6" Polegadas (15,2 cm) | Até 5-1/4" Polegadas (13,3 cm) |
| CURT | Receptores Padrão Classe 3 e Classe 4 | Componentes Deslizantes de Canal 2" | 14.000 lbs (6.350 kg) | Variável conforme acessório | Variável conforme acessório |
Tipo de Componente: Haste de Substituição para Engate de Reboque Ajustável (Replacement Shank for Adjustable Ball Mount)
Fabricante / Marca Genuína: CURT® EUA
Código de Referência da Peça: 45911
Material de Construção: Corpo Sólido em Aço Carbono Maciço com Pintura Eletrostática Preta (Carbide Black)
Medida do Encaixe Traseiro (Shank): Quadrado de 2" x 2" (50,8 mm x 50,8 mm)
Diâmetro dos Furos de Fixação: Projetados para pinos padrão de engate de 5/8" polegada
Conteúdo da Embalagem: 1 Haste de Substituição Sólida CURT 45911 com Canal de Regulagem (Não acompanha os pinos do canal, bola de engate ou pino do receptor)
Condição de Entrega: Componente 100% Novo, acondicionado na embalagem oficial CURT estruturada para oficina.
📐 1. MANDATORIEDADE DE RESPEITO AO MENOR LIMITE DE CARGA DA COMPOSIÇÃO: Ao instalar a haste de reposição CURT 45911, é terminantemente obrigatório verificar e obedecer à menor capacidade nominal entre todos os componentes da sua composição de reboque. Se o chassi do seu veículo ou a estrutura do receptor de engate instalado for homologada para apenas 10.000 lbs, a capacidade total de arrasto estará estritamente limitada a esse valor menor, mesmo que a haste suporte 14.000 lbs. Ignorar esta regra técnica sobrecarregará as soldas do receptor do veículo, deformando as longarinas e provocando falhas mecânicas severas com desengate em rodovias, o que anula a garantia.
🧪 2. REQUISITO EXIGIDO DE USO DE PINOS DE FIXAÇÃO DE ALTA RESISTÊNCIA (GRAU 8 / HARDENED): Tanto a fixação da haste no bocal do receptor de 2" quanto a montagem do suporte de bola regulável no canal frontal devem ser efetuadas obrigatoriamente utilizando pinos de engate de 5/8" polegada usinados em aço temperado de alta resistência (Grade 8) dotados de travas de presilha padrão ou travas com chave. O uso de parafusos comuns de ferro doce rudes, barras roscadas improvisadas ou pinos comerciais gastos no box de oficina causará o cisalhamento (corte) instantâneo dos fixadores sob forças de frenagem pesada, soltando o reboque em movimento e invalidando totalmente os direitos de garantia por imperícia técnica de montagem.
Segurança e Logística Operacional: Estacione o veículo utilitário sobre a superfície totalmente plana e cimentada do box de trabalho de oficina. Puxe o freio de estacionamento mecânico, desligue o motor e remova as chaves do contato. Coloque calços de segurança firmes nas rodas dianteiras. Certifique-se de que a área ao redor do bocal receptor traseiro esteja desimpedida. Use luvas de proteção e óculos de segurança de oficina.
Higienização Mecânica do Tubo Receptor: Inspecione o interior do tubo receptor de 2" x 2" do veículo. Utilizando uma escova de aço cilíndrica ou lixa de ferro de bancada de oficina, limpe minuciosamente as paredes internas do alojamento. Remova completamente crostas de ferrugem estática, poeira de morsa acumulada, lama seca de pista e rebarbas de metal. O interior deve ficar limpo e liso para permitir o deslizamento sem travamentos da haste sólida CURT 45911 nova de showroom.
Lubrificação Preventiva e Inserção da Haste: Aplique uma película fina e uniforme de graxa lubrificante à base de lítio ou spray anticorrosivo nas quatro faces externas da haste quadrada do engate 45911. Alinhe a barra quadrada com o bocal receptor traseiro e deslize a peça firmemente para dentro do tubo guia até que o furo transversal de 5/8" da haste se alinhe perfeitamente com o furo lateral do receptor do veículo.
Travamento Inicial com Pino de Alta Resistência: Insira o pino de engate de 5/8" temperado de alta performance (conforme vogado no aviso técnico) através dos furos alinhados de um lado ao outro do receptor. Certifique-se de que a ponta do pino saia completamente pelo lado oposto. Insira imediatamente o grampo de segurança tipo presilha (R-clip) no orifício da ponta do pino ou trave o cabeçote com chave se estiver utilizando uma trava antifurto de morsa de showroom.
Montagem do Suporte Deslizante de Bola no Canal: Pegue o suporte de bola ajustável original do seu kit #45901 limpo. Insira-o pelas fendas do canal frontal da haste CURT 45911. Regule a altura erguendo ou baixando a peça até encontrar a posição geométrica exata que compense a altura da picape e mantenha a lança do reboque perfeitamente paralela ao solo. Alinhe os dois furos do suporte deslizante com as furações correspondentes da torre de canal de forma concêntrica.
Fixação dos Pinos do Canal e Eliminação de Jogo: Insira os dois pinos de 5/8" estruturais de morsa do kit através das furações reguladas do canal de forma horizontal reta. Encaixe as presilhas de segurança originais em cada pino. Certifique-se de ajustar os mecanismos internos anti-ruído ou parafusos estabilizadores se o seu kit original possuir, eliminando qualquer jogo mecânico livre ou chacoalho estático entre as duas peças de ferro forjado.
Homologação Estática e Inspeção Dinâmica: Conecte o reboque sobre a esfera, trave o gatilho, cruze as correntes de segurança obrigatórias em formato de "X" abaixo da haste e insira o plugue elétrico. Segure a estrutura do engate com as mãos de morsa e faça força oscilatória para certificar a ausência de folgas ou estalos na base. Efetue um teste de rodagem lento no pátio da oficina, realizando manobras em marcha à ré e frenagens progressivas para validar que a linha de transmissão de força opera de forma linear e em total silêncio dinâmico. O veículo estará liberado do box com seu sistema de tração ajustável perfeitamente reconfigurado e atualizado, entregando máxima potência de arrasto ativa, total silêncio dinâmico e a segurança mecânica necessária para você comandar e acelerar seguro em qualquer estrada com torque bruto.
💡 Recomendação do Especialista: Para consolidar com perfeição técnica de oficina o sistema de tração regulável da sua caminhonete, associe a montagem desta haste à aquisição de uma Trava de Engate Antifurto com Chave e Segredo para Pinos de 5/8" (que substitui o grampo comum e impede o furto da haste nova do receptor do veículo) e examine o estado dos Pinos de Fixação com Mola do Canal, garantindo o padrão funcional estável de showrooms de transporte pesado.
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