Kit 6 Injetores Diesel 0432131753 Dodge Cummins 5.9L 12V 6BTA 350HP

📦 Jogo de 06 Porta-Injetores BDS / Bicos Injetores Mecânicos para Motor Diesel – Código Bosch / OEM 0432131753 (3897596) – Calibração / Performance Estilo Marine 350 HP – Compatível com Motores Cummins 5.9L 12V 6BTA (Dodge Ram 1994 a 1998)

Kit de 6 Injetores de Combustível Diesel de Alta Performance 0432131753 | Calibração de Alta Vazão para até 350 HP (Estilo Marine Injector Upgrade) | Compatível com Motores Cummins 5.9L 12 Válvulas 6BTA, 6BT, 6B5.9 das Picapes Dodge RAM 2500 / 3500 (Anos 1994, 1995, 1996, 1997 e 1998 com Bomba Injetora Bosch P7100) | Substituição Direta Direct-Fit para os Códigos OEM Cummins e Bosch: 0432131753, 0432-131-753, 0 432 131 753, 3897596, 3802818, 3802748RX, 4089270RX, 3920532, 29607 | Construção em Aço Forjado de Alta Precisão com Pressão de Abertura Calibrada para Melhor Atomização do Diesel, Aumento de Torque, Ganho de Potência e Eficiência de Queima | Códigos e Referências de Mercado: INJ-CUMMINS-0432131753-KIT6, BICO-INJETOR-CUMMINS-12V-350HP, 3897596-6PCS

📝 Descrição do Produto

O Kit BDS com 6 Injetores Diesel 0432131753 (3897596) é a solução ideal tanto para a substituição de manutenção quanto para o upgrade de potência e performance nos consagrados motores Cummins 5.9L 12 Válvulas (6BTA) presentes nas picapes Dodge Ram 2500/3500 (1994 a 1998) e em aplicações industriais/marítimas.

Conhecidos no mercado off-road e diesel performance como injetores do tipo "350HP Marine Style", esses bicos possuem furação interna otimizada e calibração de pressão de abertura ajustada para entregar maior volume de combustível por ciclo de injeção. Quando combinados com a bomba injetora mecânica Bosch P7100, eles proporcionam um ganho expressivo de cavalaria, melhora considerável no torque em baixas rotações e resposta de aceleração mais rápida.

Fabricados com corpo e agulha em aço de liga especial para alta pressão, os injetores 0432131753 garantem uma névoa de diesel perfeitamente pulverizada na câmara de combustão. Isso reduz a emissão de fumaça branca na partida a frio, previne o gotejamento de combustível e protege os pistões contra sobreaquecimento por excesso de diesel mal queimado.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Kit 0432131753:

• Calibração Marine 350 HP: Entrega de vazão superior para aumento de performance em motores Cummins 12V preparados ou originais.

• Substituição Direta (Direct-Fit): Rosca, comprimento de haste e diâmetro da ponta 100% compatíveis com o cabeçote do Cummins 5.9L 12V (sem necessidade de adaptadores).

• Pulverização de Alta Atomização: Estanqueidade garantida por agulhas micro-usinadas que evitam gotejamento e contaminação do óleo lubrificante por diesel.

• Resistência Térmica e Mecânica: Construídos para suportar altas pressões de injeção da bomba P7100 e temperaturas elevadas da câmara de combustão.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 06 Injetores de Combustível Diesel Completos (Código 0432131753 / 3897596).

• 06 Arruelas de Vedação / Calços de Cobre do Bico Injetor.

• 06 O-Rings / Anéis de Vedação de Borracha Nitrílica.

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Quantidade do Kit: $6\text{ Unidades}$ (Lote Completo para Motor 6 Cilindros)

• Código Bosch do Fabricante: 0 432 131 753 / 0432131753

• Códigos OEM Cummins: 3897596, 3802818, 3920532, 4089270RX

• Aplicação de Motor: Cummins 5.9L 12V 6BTA / 6BT (Bomba Injetora P7100)

• Especificação de Potência: Calibração base para 300 - 350 HP (Marine Spec)

• Tipo de Injeção: Injeção Direta Mecânica

🚀 Benefícios Práticos:

• Ganho Imediato de Torque e Potência: Ideal para picapes de trabalho, reboque de carga pesada ou projetos de performance.

• Funcionamento Suave: Restabelece a marcha lenta estável e elimina falhas de ignição causadas por injetores antigos engripados.

• Facilidade de Instalação: Encaixe idêntico aos bicos originais de fábrica das Dodge Ram 12V.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

*Nota Importante de Compatibilidade: Compatível estritamente com motores Cummins 5.9L de 12 VÁLVULAS (1994-1998.5). NÃO serve nos motores Cummins 24 Válvulas (1998.5 a 2002) e NÃO serve nos motores Common Rail 5.9L/6.7L (ISB6.7/QSB6.7) de injeção eletrônica.

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Porta-Injetor Mecânico com Bico Injetor Diesel

• Pressão de Abertura do Bico: Calibração Padrão Bosch / Marine 350HP

• Peso Bruto do Kit (6 Peças): Aprox. $3,2\text{ kg}$

• Condição: Produtos 100% Novos de Alta Precisão

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM E SUBST. DE ARRUELAS (ATENÇÃO EXTREMA)

🔧 1. OBRIGATORIEDADE DA TROCA DAS ARRUELAS DE COBRE: Nunca reutilize as arruelas de cobre antigas no fundo do alojamento do cabeçote. Instale sempre as arruelas novas de espessura correta inclusas no kit. A espessura da arruela de cobre determina a projeção exata da ponta do bico injetor na câmara de combustão. Uma arruela incorreta altera a névoa de injeção, podendo causar fumaça preta excessiva e batida de pino (diesel knock).

🧹 2. LIMPEZA DOS POÇOS/ALOJAMENTOS DOS INJETORES: Antes de inserir os novos injetores 0432131753, limpe rigorosamente a sede de assentamento no cabeçote removendo qualquer resíduo de carvão, poeira ou graxa. Sujeira acumulada na sede impedirá o vedamento perfeito da arruela de cobre, gerando fuga de compressão do cilindro e superaquecimento do bico.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

1. Desmontagem e Limpeza:

   • Remova as tubulações de alta pressão de aço inoxidável e os injetores antigos do motor 12V.

   • Limpe a sede de cobre no fundo do poço do cabeçote com escova apropriada de latão/nylon (conforme exige o Aviso Técnico nº 2).

2. Montagem dos Injetores Novos:

   • Aplique um pouco de graxa limpa para segurar a arruela de cobre nova na ponta do injetor 0432131753.

   • Insira o injetor cuidadosamente no alojamento (conforme exige o Aviso Técnico nº 1).

3. Torque e Sangria da Linha:

   • Aperte as porcas/braçadeiras de retenção dos injetores com o torque especificado pelo manual Cummins (aprox. $60\text{ Nm}-65\text{ Nm}$).

   • Faça a sangria do ar no sistema de combustível desapertando levemente as porcas dos tubos na entrada dos injetores enquanto dá partida no motor até sair diesel sem bolhas. Aperte novamente e ligue o motor.