📦 Jogo com 02 Unidades (Par) de Cilindros de Roda do Sistema de Freio Hidráulico Dianteiro Lado Direito e Lado Esquerdo (Front Wheel Brake Cylinder Pair Set - Right & Left) – Marca / Fabricante: Genau Automotive Parts / Reposição Padrão Original Willys – Código do Fabricante / Referência Comercial: Ref. GENAU-C3004 / Ref. GENAU-C3005 / Ref. C3004-C3005-GENAU / Ref. OEM 640134 / Ref. OEM 640135 / Ref. A-4720 / Ref. A-4721 – Composição do Material: Corpo Monobloco em Ferro Fundido Nodular de Alta Densidade com Êmbolos/Pistões em Alumínio Usinado e Reparos de Vedação em Borracha Etileno-Propileno (EPDM) – Acabamento de Superfície: Usinagem Interna Brunida de Abertura Micrométrica com Banho Anticorrosivo em Nitretação/Tinta Protetora – Compatível com Utilitários e Jipes 4×4 Willys / Ford equipados com Sistema de Freio Hidráulico a Tambor/Lona Original: Willys MB, Ford GPW (G503 2ª Guerra - 1942 a 1945), Jeep Willys CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B Cara de Cavalo (1945 a 1958) e Jeep Willys CJ-5 (Modelos de Primeira Fase com Freio a Tambor Pequeno - 1955 a 1958)
Jogo Par com 02 Cilindros de Roda Dianteiros Marca Genau (Lado Direito e Lado Esquerdo) do Sistema de Freio a Tambor para Jeep Willys MB, Ford GPW, CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B Cara de Cavalo e CJ-5 (Anos 1942 a 1958) | Kit de Cilindros Hidráulicos Padrão Reposição Original Marca Genau Automotive Parts (Códigos Ref. GENAU-C3004 / GENAU-C3005 / OEM 640134 / 640135) | Componentes de Segurança do Sistema de Travamento Hidráulico Desenvolvidos para Converter a Pressão do Fluido Enviado pelo Cilindro Mestre em Força Mecânica de Expansão das Sapatas/Lonas contra o Tambor de Freio Dianteiro | Usinagem Brunida de Alta Precisão que Garante Deslizamento Suave dos Êmbolos e Resposta Imediata ao Pressionar o Pedal de Freio | Vedações EPDM Reforçadas que Impedem o Vazamento de Fluido de Freio (DOT 3 / DOT 4), Evitando a Contaminação das Lonas e a Perda Parcial/Total da Eficiência de Frenagem | Indispensável para Restauração Padrão Concours, Revisão Preventiva do Sistema de Freios e Segurança em Uso Rodoviário e Off-Road Severo | Códigos e Referências de Mercado: GENAU-C3004, GENAU-C3005, C3004-C3005-GENAU, 640134, 640135, A-4720, A-4721, CILINDRO-FREIO-DIANTEIRO-JEEP-WILLYS-GENAU, CILINDRO-RODA-DIANTEIRO-CJ2A-CJ3B-GENAU, REPARO-FREIO-JEEP-1942-1958-GENAU
📝 Descrição do Produto O Kit Cilindro De Freio Dianteiro (Esq./Dir.) Jeep Willys 1942-1958 marca genau é o conjunto com 02 unidades de cilindros de roda do freio a tambor dianteiro (Front Wheel Brake Cylinder Pair - Right & Left) produzido com alto padrão de precisão pela Genau Automotive Parts, desenvolvido especificamente para o sistema de freio hidráulico dos utilitários clássicos Willys MB, Ford GPW, Jeep Willys CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B (Cara de Cavalo) e CJ-5 de primeira fase (modelos fabricados entre 1942 e 1958).
Nos jipes históricos da linha Willys e Ford equipados com sistema de freio a tambor nas quatro rodas, os cilindros de roda desempenham papel crucial na segurança. Ao acionar o pedal de freio, a pressão hidráulica criada pelo cilindro mestre empurra os pistões internos dos cilindros de roda para fora, expandindo as sapatas e pressionando as lonas contra a parede interna do tambor de freio para desacelerar o veículo.
Com o passar do tempo, a umidade absorvida pelo fluido de freio antigo causa oxidação (ferrugem) na parede interna usinada do corpo de ferro fundido do cilindro. Isso rasga os reparos de borracha, provocando o terrível vazamento de fluido sobre as lonas de freio, pedal "fofo" que afunda até o assoalho e perda drástica da capacidade de parada do veículo.
Fabricados com corpo em ferro fundido nodular e brunimento interno de alta precisão de padrão alemão, os cilindros de roda Genau vêm equipados com pistões de alumínio de deslizamento macio e gaxetas de borracha EPDM de alta resistência térmica e química. O kit acompanha as capas protetoras contra poeira e sangradores metálicos de purga de ar.
A substituição em par do eixo dianteiro restabelece a pressão hidráulica uniforme em ambas as rodas, impedindo que o jipe "puxe" a direção para um dos lados ao frear e garantindo paradas firmes e seguras.
🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Par de Cilindros Genau:
Padrão de Qualidade Genau Automotive: Usinagem de tolerância micrométrica que reduz o atrito interno e garante vedação absoluta.
Corpo em Ferro Fundido Nodular Brunido: Altíssima rigidez estrutural que suporta picos de pressão no circuito hidráulico sem deformar.
Gaxetas e Sanfonas em Borracha EPDM: Vedação de alta durabilidade compatível com fluidos de freio sintéticos DOT 3 e DOT 4.
Padrão Direct-Fit OEM (640134 / 640135): Furação de fixação no espelho de freio e rosca de entrada de fluido rigorosamente idênticas ao original.
🛍️ Conteúdo da Embalagem
01 Cilindro de Roda do Freio Dianteiro Lado Direito (Passageiro) Marca Genau.
01 Cilindro de Roda do Freio Dianteiro Lado Esquerdo (Motorista) Marca Genau.
✨ Características e Benefícios
⚙️ Características Técnicas: Fabricante / Linha: Genau Automotive Parts / Reposição Padrão Original Código do Fabricante: GENAU-C3004 (Direito) e GENAU-C3005 (Esquerdo) Código de Referência OEM: 640134 / 640135 / A-4720 / A-4721 Composição: Ferro Fundido Nodular, Êmbolos em Alumínio e Borracha EPDM Fluido de Freio Compatível: Sintético DOT 3 / DOT 4 Quantidade de Peças: 02 Unidades (01 Par Dianteiro) Condição: Produtos 100% Novos e Originais
🚀 Benefícios Práticos:
Frenagem Equilibrada e Segura: Garante a mesma pressão hidráulica em ambas as rodas dianteiras sem puxar a direção.
Eliminação de Vazamentos de Fluido: Vedações novas impedem o encharcamento e contaminação das lonas de freio.
Pedal de Freio Firme e Responsivo: Restabelece a pressão correta do sistema logo no primeiro toque do pé.
🏅 Por que escolher esse produto?
Precisão e Exatidão da Marca Genau: Peças fabricadas com rigorosos controles de qualidade internacionais.
Encaixe Perfeito no Espelho do Freio Original: Dimensões rigorosas de fábrica sem necessidade de adaptações na tubulação.
Excelente Custo-Benefício: Troca completa do par dianteiro garantindo a revisão correta do sistema de freio do seu jipe.
🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado
🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis
📊 Ficha Técnico-Mecânica Tipo de Componente: Par de Cilindros de Roda do Freio Hidráulico Dianteiro Genau Posição no Veículo: Eixo Dianteiro (Lado Direito e Lado Esquerdo) Peso Aprox. do Par: 1,35 kg Condição: Novo
⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA) 📐 1. LIMPEZA COMPLETA DO SISTEMA E TROCA DO FLUIDO: Antes de instalar os cilindros novos Genau, drene e limpe todo o fluido de freio antigo do circuito. Fluidos velhos contêm água e contaminação por ferrugem que corroem a parede interna usinada do cilindro novo em poucos meses. 🔩 2. PROCEDIMENTO DE SANGRIA E AJUSTE DAS LONAS: Após a instalação, realize a sangria completa do ar do sistema começando pela roda mais distante do cilindro mestre. Ajuste as catracas excentricamente nas sapatas para garantir que as lonas fiquem encostadas a uma distância mínima do tambor de freio sem prender a roda.
🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:
Desmontagem do Conjunto Antigo:
Remova a roda, o tambor de freio dianteiro e desencaixe as molas de retorno das sapatas.
Solte o tubo flexível/cano de freio na parte traseira do espelho e remova os parafusos de fixação do cilindro velho.
Instalação do Kit Genau:
Limpe o espelho do freio e fixe os novos cilindros Genau (Lado Direito e Lado Esquerdo).
Rosqueie o cano de freio na entrada traseira mantendo a vedação perfeita e monte as sapatas de freio nos apoios dos pistões.
Sangria e Teste Operacional:
Abasteça o reservatório com fluido sintético DOT 3 ou DOT 4 novo e efetue a sangria de purga de ar pelo sangrador superior.
Monte o tambor, recoloque as rodas e realize o teste de rodagem checando a pressão firme do pedal e a ausência de vazamentos.
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