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Kit Corrente Distribuição DNJ TK1123 Jeep 4.0L L6 1999-2006
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Kit Corrente Distribuição DNJ TK1123 Jeep 4.0L L6 1999-2006
Meta Tag Description - Descrição / Resumo
Kit de corrente de distribuição e engrenagens DNJ TK1123 para motor 4.0L L6 AMC / Jeep (Wrangler TJ, Cherokee XJ, Grand Cherokee WJ). Ref. C-3082K / 73111.
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O Kit de Corrente e Engrenagens de Distribuição / Sincronismo do Motor (Timing Chain & Sprocket Set – Part Number DNJ TK1123 / Ref. Cloyes C-3082K / Ref. Sealed Power 73111 / Ref. Mopar 4854038 / 4854039) é o conjunto mecânico reforçado de alta precisão usinado sob rigorosas especificações OEM (Original Equipment Manufacturer) pela DNJ Engine Components para garantir o sincronismo perfeito entre a árvore de manivelas (virabrequim) e o eixo de comando de válvulas (Overhead Valve - OHV) no consagrado motor AMC / Jeep 4.0L 6 Cilindros em Linha (242cu in 12V OHV PowerTech) aplicado nos utilitários táticos e SUVs Jeep Wrangler TJ (1999 a 2006), Jeep Cherokee XJ (1999 a 2001) e Jeep Grand Cherokee WJ / WG (1999 a 2004).
📦 Kit Completo de Sincronismo do Comando por Corrente e Engrenagens Reforçadas (Engine Timing Chain Kit - Premium Heavy-Duty Spec sem Tensor) – Marca / Fabricante: DNJ Engine Components (USA Parts) – Código do Fabricante / Referência Comercial: Part Number TK1123 / Ref. DNJ-TK1123 / Ref. Cloyes C-3082K / C3082K / Ref. Sealed Power 73111 / Ref. Mopar 4854038 / 4854039 / Ref. KIT-CORRENTE-JEEP-4.0-DNJ – Composição do Material: Corrente Silent Chain / Dupla em Aço Forjado Cementado com Tratamento Superficial Antiatrito de Alta Dureza e Engrenagens (Sprockets) Usinadas em Liga de Aço-Cromo Tratada Termicamente – Acabamento de Superfície: Dentes Retificados em Torno CNC com Marcações Originais de Sincronismo de Ponto para Alinhamento Preciso – Compatível com Motor AMC PowerTech 4.0L L6 12V OHV em Jeep Wrangler TJ (1999 a 2006), Jeep Cherokee XJ (1999 a 2001) e Jeep Grand Cherokee WJ/WG (1999 a 2004) (Anos de Fabricação 1999 a 2026)
Kit de Corrente de Distribuição DNJ TK1123 para Jeep 4.0L L6 6 Cilindros em Linha Wrangler TJ, Cherokee XJ, Grand Cherokee WJ (Código Ref. TK1123 / C-3082K / 73111) | Componente Tático do Sistema de Sincronismo de Motor, Comando de Válvulas e Transmissão Mecânica Padrão Profissional Heavy-Duty DNJ | Desenvolvido sob Rigorosas Especificações de Engenharia Norte-Americana para Substituir o Conjunto de Distribuição Gasto, Eliminando a Folga Crônica da Corrente (Backlash), Barulhos de Estalos ou Chiados no Painel Dianteiro do Motor (Timing Cover), Ponto de Injeção/Ignição Atrasado, Falhas de Aceleração e Risco de Atropelamento de Válvulas por Pulo de Dente, Garantindo o Sincronismo Micrométrico Exato entre o Virabrequim e o Comando de Válvulas sob Altas Temperaturas e Uso Severo Off-Road | Acompanha 01 Corrente de Distribuição em Aço Forjado + 01 Engrenagem do Virabrequim + 01 Engrenagem do Comando de Válvulas (Kit Completo de Distribuição) | Indispensável para Retífica de Motor, Recondicionamento de Distribuição e Manutenção Preventiva de Jeep Wrangler TJ Sport, Sahara, Rubicon 4.0L, Cherokee XJ Sport/Country 4.0L e Grand Cherokee WJ Laredo/Limited 4.0L | Códigos e Referências de Mercado: TK1123, DNJ-TK1123, C-3082K, C3082K, 73111, 4854038, 4854039, CORRENTE-DISTRIBUICAO-JEEP-4.0, KIT-DISTRIBUICAO-CHEROKEE-4.0, TIMING-CHAIN-KIT-WRANGLER-4.0, DNJ-ENGINE-COMPONENTS-TK1123
📝 Descrição do Produto
O Kit de Corrente de Distribuição DNJ Engine Components (TK1123) é o conjunto tático de distribuição indispensável para quem está retificando o motor ou eliminando barulhos no lendário motor AMC / Jeep 4.0L 6 Cilindros em Linha (PowerTech).
Nos motores 4.0L L6 da Jeep fabricados entre 1999 e 2006 (geração equipada com o bloco revisado e sistema de ignição por bobina de réplica nos modelos mais novos), a corrente de distribuição conecta a engrenagem do virabrequim à engrenagem do comando de válvulas central. Com o acúmulo de quilometragem e o esforço térmico contínuo em trilhas e expedições off-road, a corrente original sofre estiramento mecânico (folga). O sintoma clássico dessa folga é o ruído metálico de corrente raspando contra a tampa de alumínio da distribuição (Timing Cover), instabilidade na marcha lenta, perda de torque em retomadas baixas e falhas no sensor de posição do comando/virabrequim. A substituição pelo kit DNJ TK1123 restaura a precisão angular e a resposta rápida de fábrica.
Fabricado pela DNJ Engine Components (marca norte-americana especialista em componentes internos de motor), o kit TK1123 conta com engrenagens usinadas em aço-liga tratado termicamente para resistir ao atrito dos dentes e corrente reforçada com elos cimentados de alta tenacidade. A usinagem em CNC de alta precisão garante o assentamento cravado nos entalhes do virabrequim e na ponta do comando de válvulas sem folgas radiais ou necessidade de retrabalho.
Seja para executar a retífica completa do motor 4.0L do seu Jeep Wrangler TJ (Sport/Sahara/Rubicon), eliminar folgas no sincronismo da sua Cherokee XJ ou Grand Cherokee WJ 4.0L, ou garantir rodagem super confiável em longas travessias fora de estrada, o Kit de Corrente de Distribuição DNJ TK1123 da Jeep Militar entrega máxima durabilidade, encaixe preciso e padrão de qualidade internacional.
🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Kit DNJ TK1123:
[Diferencial 1 - Dimensão/Estilo]: Gabarito e contagem de dentes rigorosamente idênticos às especificações originais do motor Jeep 4.0L L6 (1999-2006).
[Diferencial 2 - Material/Resistência]: Corrente em aço-liga de alta resistência à tração com engrenagens cementadas imunes ao desgaste prematuro.
[Diferencial 3 - Legal/Proteção]: Certificação de qualidade internacional ISO9001/QS9000 que assegura tolerâncias exatas de sincronismo.
[Diferencial 4 - Acabamento/Praticidade]: Acompanha as marcas de alinhamento de ponto gravadas nas engrenagens para facilitar a montagem na oficina.
🛍️ Conteúdo da Embalagem
01 Corrente de Distribuição em Aço Forjado de Alta Resistência.
01 Engrenagem da Árvore de Manivelas (Virabrequim / Crankshaft Sprocket).
01 Engrenagem do Eixo de Comando de Válvulas (Camshaft Sprocket).
(Nota: Kit de distribuição completo em 3 peças para substituição integral do sistema elo/engrenagens).
✨ Características e Benefícios
⚙️ Características Técnicas:
Fabricante / Linha: DNJ Engine Components (USA) / Premium Timing Series
Código de Referência: Part Number TK1123 / Ref. Cloyes C-3082K / Ref. Sealed Power 73111
Motores Compatíveis: AMC / Jeep 4.0L 242cu in L6 12V OHV PowerTech
Material das Peças: Aço Forjado Cementado e Aço-Liga Nitretado
Configuração: Kit de Corrente + Engrenagem de Comando + Engrenagem de Virabrequim
Quantidade de Peças: 03 Peças Principais
Condição: Produtos 100% Novos e Lacrados
🚀 Benefícios Práticos:
[Sincronismo Angular Perfeito]: Elimina o atraso do comando de válvulas causado por correntes gastas e esticadas.
[Fim dos Ruídos na Distribuição]: Anula o atrito metálico e estalos na frente do bloco do motor 4.0L.
[Recuperação de Potência e Torque]: Restabelece o tempo correto de abertura das válvulas de admissão e escape.
🏅 Por que escolher esse produto?
Qualidade e Resiliência: Padrão DNJ Engine Components, marca reconhecida globalmente por mecânicos e retificadoras de motor.
Manutenção Descomplicada: Encaixe plug and play mantendo a chaveta e parafusos de fixação originais do motor.
Desempenho Garantido: Insumo indispensável para retíficas, oficinas especializadas em Jeep e entusiastas da linha Wrangler, Cherokee e Grand Cherokee.
🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado
| Categoria / Fabricante | Código do Produto / Referência Cruzada |
| Referência Principal | TK1123 / DNJ-TK1123 |
| Código Cloyes | C-3082K / C3082K |
| Código Sealed Power / Melling | 73111 / 3-3082S |
| Código Mopar OEM | 4854038 / 4854039 |
| Especificação Técnica | Engine Timing Chain Kit Jeep Wrangler TJ / Cherokee XJ / Grand Cherokee WJ 4.0L L6 |
| Padrão Estilístico / Linha | DNJ Timing & Engine Rebuild Series |
🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis
| Fabricante | Modelo do Veículo | Motorização / Versão | Anos Modelo |
| Jeep | Wrangler TJ / TJ Unlimited | 4.0L L6 AMC PowerTech (Sport, Sahara, Rubicon) | 1999 a 2006 |
| Jeep | Cherokee XJ | 4.0L L6 AMC PowerTech (Sport, Country, Classic) | 1999 a 2001 |
| Jeep | Grand Cherokee WJ / WG | 4.0L L6 AMC PowerTech (Laredo, Limited) | 1999 a 2004 |
| INCOMPATÍVEL | Jeep Cherokee XJ / Wrangler YJ / TJ Antigos | NÃO APLICA em modelos 4.0L fabricados até 1998 (utilizam o kit DNJ TK1120 / C-3047 devido à engrenagem do comando diferente). | 1987 a 1998 |
📊 Ficha Técnico-Mecânica
Tipo de Componente: Kit de Corrente e Engrenagens de Distribuição (Timing Chain Kit)
Posição de Aplicação: Seção Dianteira do Bloco do Motor (Sob a Tampa da Distribuição)
Peso Aprox.: 1,85 kg (Com Embalagem)
Condição: Novo e Lacrado
⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)
🚗 1. ALINHAMENTO OBRIGATÓRIO DAS MARCAS DE PONTO (PONTO DE SINCRONISMO): Durante a instalação do kit DNJ TK1123, as marcas de ponto gravadas nas duas engrenagens DEVEM ficar rigorosamente alinhadas uma de frente para a outra no centro virtual dos eixos (ponto da engrenagem do comando voltado para baixo às 6 horas e ponto da engrenagem do virabrequim voltado para cima às 12 horas). Montar fora de ponto causará atropelamento de válvulas ou o não funcionamento do motor.
⚖️ 2. ATENÇÃO AO ANO DO VEÍCULO (1999 A 2006): O kit TK1123 atende especificamente a segunda geração da distribuição do motor 4.0L (anos 1999 a 2006), que possui a engrenagem do comando de válvulas com rebaixo e perfil para o retentor de empuxo pós-1999. Confirme o ano/modelo do seu veículo antes de efetuar a montagem.
🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina
Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:
[Passo 1 - Desmontagem da Frente do Motor]:
Drene o sistema de arrefecimento, remova o radiador, ventoinha, polia do virabrequim (damper) e a tampa da distribuição (Timing Cover).
[Passo 2 - Remoção do Conjunto Antigo e Limpeza]:
Gire o motor até alinhar os pontos de sincronismo. Remova o parafuso da engrenagem do comando e saque o conjunto antigo de corrente e engrenagens. Limpe minuciosamente a face do bloco.
[Passo 3 - Instalação do Kit DNJ TK1123 e Teste]:
Monte a corrente nova envolta nas duas engrenagens novas, alinhando rigorosamente as marcas de ponto. Encaixe o conjunto simultaneamente nos eixos, aplique o torque especificado no parafuso do comando, lubrifique a corrente, feche a tampa com junta nova e efetue o teste de funcionamento.
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