📦 Conjunto Completo de Engrenagens Internas para Caixa de Satélites / Diferencial Aberto Padrão GM 12-Bolt (12 Parafusos) com Semi-Eixos de 30 Estrias (30-Spline) – Marca / Fabricante: USA Standard Gear (USA / Drivetrain Performance Line) – Código do Fabricante / Referência Comercial: Part Number ZIKGM12-S-30 / Ref. ZIKGM12S30 / Ref. Yukon Gear YPKGM12-S-30 / Ref. GM 12-Bolt Car & Truck – Composição do Material: Aço Liga Forjado de Alta Resitência e Tratamento Térmico por Cementação de Carbono contra Impactos e Micro-Pitting – Acabamento de Superfície: Dentes Usinados em Curva Hipoide com Lapidação de Precisão, Acompanha Arruelas de Cobre/Aço de Calço e Pino Cross Pin com Trava – Compatível com Diferenciais Aberto Dianteiros e Traseiros GM 12-Bolt Carro e Caminhonete Chevrolet/GMC (C10, C20, K10, K20, Blazer, Chevelle, Camaro, Impala com Eixo GM 12-Bolt 30 Estrias) (Anos de Fabricação 1964 a 1982) (Anos de Fabricação 1964 a 2026)
Kit de Engrenagens Aranha (Planeta e Satélite) USA Standard Gear ZIKGM12-S-30 para Diferencial GM 12-Bolt 30-Spline (Código Ref. USA Standard ZIKGM12-S-30 / Yukon YPKGM12-S-30) | Componente Tático do Sistema de Transmissão Traseira/Dianteira, Restauração de Caixa de Satélites e Manutenção Preventiva Padrão Heavy-Duty USA Standard | Desenvolvido sob Rigorosas Especificações de Encaixe e Dentição da General Motors para Proporcionar a Reconstrução Perfeita da Caixa de Diferencial Aberto, Substituindo Engrenagens Antigas Desgastadas, Com Dentes Quebrados ou Folga Excessiva no Pino Central (que Provocam Estalos na Arrancada, Barulho de Uivo e Risco de Quebra do Eixo em Acelerações Fortes) | Acompanha 02 Engrenagens Planetárias (30-Spline), 02 Engrenagens Satélites, 01 Eixo/Pino Central (Cross Pin), Arruelas de Calço e Parafuso de Trava em Embalagem Lacrada de Fábrica | Indispensável para Reparo de Diferencial, Restauração de Clássicos V8 GM, Pick-ups Chevrolet C10/C20 e Veículos Off-Road com Eixo 12 Parafusos | Códigos e Referências de Mercado: ZIKGM12-S-30, ZIKGM12S30, YPKGM12-S-30, GM-12-BOLT-30-SPLINE, ENGRENAGEM-ARANHA-GM-12-PARAFUSOS, KIT-SATELITE-PLANETA-GM12
📝 Descrição do Produto
O Conjunto de Engrenagens Aranha USA Standard Gear (ZIKGM12-S-30) para Diferencial GM 12-Bolt (12 Parafusos) com 30 Estrias (30-Spline) é o kit de alta precisão projetado para restaurar o funcionamento suave, firme e silencioso da caixa de satélites do seu veículo Chevrolet / GMC clássico ou caminhonete.
Nos eixos de alta capacidade GM 12-Bolt (Carro e Caminhão / Car & Truck) equipados com semi-eixos de 30 estrias (30-Spline), o conjunto interno de satélites e planetárias é responsável por permitir a diferença de rotação entre as rodas em curvas e transmitir o torque gerado pelo motor V8 / 6 Cilindros. Sob forte solicitação mecânica, arrancadas bruscas ou uso severo sem a devida lubrificação, os dentes das engrenagens sofrem desgaste, picotamento e folga no pino central. A falha gera folga de transmissão, estalos metálicos ao mudar a marcha ou arrancar e pode travar o eixo traseiro em caso de quebra dos dentes.
Fabricado pela USA Standard Gear, marca reconhecida mundialmente pela fabricação de componentes de transmissão e diferenciais de alta durabilidade, o kit ZIKGM12-S-30 é confeccionado em aço liga forjado e tratado termicamente por cementação. O conjunto vem completo com as engrenagens planetárias de 30 estrias, engrenagens satélites, arruelas cônicas de apoio, pino do diferencial (Cross Pin) e parafuso de travamento, garantindo tolerância precisa de denteamento e encaixe perfeito no carcaça do diferencial aberto original.
Seja para restaurar a transmissão do seu Chevrolet Chevelle, Camaro, Impala, C10, C20 ou picape 4x4 equipada com eixo GM 12 parafusos, eliminar estalos ao sair da imobilidade, ou realizar a revisão preventiva completa do diferencial, o Kit de Engrenagens Aranha USA Standard ZIKGM12-S-30 da Jeep Militar entrega máxima resistência, padrão de qualidade americano e encaixe exato.
🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Kit USA Standard Gear:
[Diferencial 1 - Dimensão/Estilo]: Gabarito original GM 12-Bolt para caixa de satélites aberta com semi-eixos de 30 estrias.
[Diferencial 2 - Material/Resistência]: Liga de aço forjado com tratamento térmico de superfície que suporta picos elevados de torque.
[Diferencial 3 - Legal/Proteção]: Kit completo de reposição padrão OE com engrenagens, arruelas de encosto, pino central e parafuso trava.
[Diferencial 4 - Acabamento/Praticidade]: Dentes lapidados com precisão micrométrica que garantem rodagem silenciosa sem zunidos.
🛍️ Conteúdo da Embalagem
02 Engrenagens Planetárias de 30 Estrias (Side Gears).
02 Engrenagens Satélites (Pinion/Spider Gears).
01 Pino Central do Diferencial (Cross Pin Shaft).
01 Conjunto de Arruelas de Calço e Encosto.
01 Parafuso de Trava do Pino Central.
(Nota: Kit de reparo completo selado em embalagem de fábrica).
✨ Características e Benefícios
⚙️ Características Técnicas:
Fabricante / Linha: USA Standard Gear (USA) / Differential Replacement Parts
Código de Referência: Part Number ZIKGM12-S-30 / Ref. ZIKGM12S30
Aplicação de Eixo: GM 12-Bolt (12 Parafusos na Tampa do Diferencial)
Quantidade de Estrias dos Semi-Eixos: 30 Estrias (30-Spline)
Tipo de Diferencial: Diferencial Aberto Padrão (Standard Open Differential)
Composição Estrutural: Aço Liga Forjado + Arruelas de Precisão
Modelos Compatíveis: Carros e Caminhonetes GM (C10, C20, Chevelle, Camaro, Impala com Eixo GM 12-Bolt 30-Spline)
Quantidade de Peças: Kit Completo de Reparo do Diferencial
Condição: Produtos 100% Novos e Lacrados
🚀 Benefícios Práticos:
[Eliminação de Folgas na Transmissão]: Restaura o acoplamento justo das rodas com o eixo cardã, eliminando trancos.
[Funcionamento Silencioso]: Geometria de dentes lapidada que reduz ruídos metálicos e atrito em curvas.
[Alta Capacidade de Torque]: Aço forjado de classificação militar imune a fraturas em arrancadas.
🏅 Por que escolher esse produto?
Qualidade e Resiliência: Padrão USA Standard Gear, especialista norte-americana em peças de reposição pesada para diferenciais Dana, GM, Ford e Chrysler.
Manutenção Descomplicada: Peças dimensionadas no padrão original de fábrica sem necessidade de usinagem na caixa.
Desempenho Garantido: Insumo indispensável para mecânicos de antigos V8, preparadores de picapes e especialistas em transmissão.
🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado
| Categoria / Fabricante | Código do Produto / Referência Cruzada |
| Referência Principal | ZIKGM12-S-30 / ZIKGM12S30 |
| Código Yukon Gear | YPKGM12-S-30 / YPKGM12S30 |
| Código Motive Gear | GM12-30S / GM12-S |
| Padrão Estilístico / Linha | USA Standard GM 12-Bolt Spider Gear Kits |
🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis
| Fabricante | Modelo do Veículo | Versão / Eixo | Anos Modelo |
| Chevrolet / GM | C10 / C20 / K10 / K20 / Veraneio | Eixo Traseiro GM 12-Bolt (30 Estrias) | 1964 a 1982 |
| Chevrolet (USA) | Chevelle / Camaro / Impala / Nova | Eixo Traseiro GM 12-Bolt Car (30 Estrias) | 1964 a 1972 |
| GMC | C1500 / K1500 / Jimmy / Suburban | Eixo GM 12-Bolt Truck (30 Estrias) | 1967 a 1981 |
| INCOMPATÍVEL | Eixo GM 10-Bolt ou Eixo GM 12-Bolt 17/28 Estrias | ATENÇÃO: Exclusivo para caixas abertas de 12 parafusos com semi-eixo de 30 estrias. Não serve em bloqueios Positraction / LSD. | Todos |
📊 Ficha Técnico-Mecânica
Tipo de Componente: Kit de Engrenagens Aranha do Diferencial (Spider & Side Gear Kit)
Posição de Aplicação: Caixa de Satélites do Eixo Dianteiro ou Traseiro GM 12-Bolt
Peso Aprox.: 2,80 kg (Com Embalagem)
Condição: Novo e Lacrado
⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)
🚗 1. VERIFICAÇÃO DO TIPO DE CAIXA E ESTRIAS: Antes da instalação, confira se o diferencial é do modelo aberto (não Positraction/LSD) e conte rigorosamente as 30 estrias do semi-eixo. O uso em caixas blocantes ou semi-eixos de 28/31 estrias não é compatível.
⚖️ 2. AJUSTE DAS ARRUELAS DE FOLGA E LUBRIFICAÇÃO: Monte as engrenagens utilizando as arruelas de encosto fornecidas e meça a folga entre dentes. Abasteça o diferencial com óleo hipoide de transmissão especificado (ex: 85W140 GL-5) antes de rodar com o veículo.
🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina
Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:
[Passo 1 - Remoção da Tampa e Semi-Eixos]:
Drene o óleo do diferencial, remova a tampa traseira, solte a trava do pino central, remova o pino, empurre os semi-eixos para dentro e retire as travas "C-clip" para sacar os semi-eixos.
[Passo 2 - Limpeza e Remoção das Engrenagens Antigas]:
Gire a caixa de satélites e remova as engrenagens planeta e satélite antigas junto com as arruelas gastas, limpando internamente a caixa com desengraxante.
[Passo 3 - Montagem do Kit USA Standard e Teste]:
Posicione as novas arruelas e engrenagens planetárias de 30 estrias, insira as engrenagens satélites girando a caixa para o alinhamento, passe o novo pino central Cross Pin, fixe o parafuso trava com trava-rosca, reconecte os semi-eixos com os C-clips, feche a tampa e abasteça com óleo de diferencial novo.
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