Kit Rolamento Mestre Diferencial Motive Gear R9.25RLMKT Timken Dodge RAM 1500 Dakota Durango

📦 Kit Mestre Completo de Reconstrução e Calibração de Diferencial Traseiro com Rolamentos de Cones e Capas Cônicas Timken (Cônica de Pinhão Interno/Externo e Cônicas de Caixa de Satélites), Junta de Vedação da Tampa, Retentor de Pinhão, Luva Esmagável (Crush Sleeve), Espaçadores/Calços Shims de Ajuste de Pré-Carga/Folga de Dente (Backlash) e Composto Marcador de Contato de Engrenagem (Master Differential Bearing & Rebuild Kit with Timken Bearings) – Marca / Fabricante: Motive Gear / Midwest Truck & Auto Parts (USA / Heavy-Duty Drivetrain Components) – Código do Fabricante / Referência Comercial: Part Number R9.25RLMKT / Ref. MOTIVE-GEAR-R9.25RLMKT / Ref. R925RLMKT / Ref. Chrysler 9.25" Rear Axle (23,5 cm Ring Gear) / Ref. Timken Premium Bearing Series – Composição do Material: Rolamentos Cônicos e Capas usinados em Aço Liga de Alta Inspeção Térmica Timken (USA), Retentor em Borracha Nitrílica/Viton com Mola Protetora e Calços Shims de Precisão Usinados em Aço Carbono – Acabamento de Superfície: Pistas de Rolamento Micrometricamente Polidas sob Tolerância Estrita de Montadora (OE Factory Spec) para Suportar Cargas Radiais e Axiais Severas de Torque – Compatível com Utilitários, SUVs e Picapes Mopar / RAM (Dodge Durango, Dodge RAM 1500, Dodge RAM 2500 V8, Dodge Dakota e Chrysler Aspen - Exclusivo Eixo Traseiro Chrysler 9.25" / Coroa de 23,5 cm / 9 e 1/4 Polegadas com Tampa de 12 Parafusos) (Anos de Fabricação 2001 a 2009) (Anos de Fabricação 2001 a 2026)

Kit de Rolamentos Mestre do Diferencial Traseiro Chrysler 9.25" (23,5 cm) Motive Gear R9.25RLMKT com Rolamentos Timken (Código Ref. Motive Gear R9.25RLMKT / R925RLMKT / Chrysler 9.25 Timken Master Overhaul Kit) | Componente Tático do Sistema de Transmissão e Eixo Traseiro, Reconstrução Completa do Diferencial, Eliminação de Roncos/Folgas e Suporte Heavy-Duty Padrão Motive Gear USA | Desenvolvido sob Rigorosas Especificações de Engenharia de Transmissão Norte-Americana da Motive Gear para Entregar o Pacote Definitivo de Renovação dos Eixos Chrysler 9.25" (23,5 cm) Equipados com Componentes de Primeira Linha Timken, Substituindo Rolamentos Antigos Gaxetados, Com Pistas Cavitadas por Falta de Lubrificação, Retentores Vazando Óleo de Hypoid e Luvas Amassadas (que Provocam Zumbido Agudo na Aceleração e Retenção, Ronco Forte de Rodagem em Alta Velocidade, Folga Excessiva na Coroa/Pinhão e Risco Crítico de Travamento do Eixo Traseiro em Viagens ou Reboque) | Acompanha 02 Rolamentos Cônicos das Pontas da Caixa de Satélites Timken + 01 Rolamento Cônico de Pinhão Interno Timken + 01 Rolamento Cônico de Pinhão Externo Timken + Retentor de Pinhão Premium + Luva Esmagável (Crush Sleeve) + Jogo de Calços Shims de Precisão + Junta de Vedação da Tampa + Composto Marcador de Contato + Parafusos da Coroa em Embalagem Lacrada de Fábrica | Indispensável para Troca de Relação de Coroa e Pinhão (Gear Swap), Reconstrução Geral do Diferencial Traseiro Chrysler 9.25", Eliminação de Barulhos e Vazamentos em Dodge Durango (2001-2009), Dodge RAM 1500 / Dakota e Preparação Off-Road / Reboque | Códigos e Referências de Mercado: R9.25RLMKT, MOTIVE-GEAR-R9.25RLMKT, R925RLMKT, KIT-ROLAMENTO-CHRYSLER-925, KIT-MESTRE-DIFERENCIAL-DURANGO, ROLAMENTO-TIMKEN-CHRYSLER-925, MOTIVE-GEAR-CHRYSLER-925-MASTER-KIT

⚠️ Nota de Tradução e Compatibilidade Técnico-Dimensional: A especificação Chrysler 23,5 cm contida na nomenclatura do produto refere-se ao diâmetro da coroa do eixo Chrysler 9.25" (9 e 1/4 de polegadas = 23,495 cm / 23,5 cm), o consagrado eixo traseiro de 12 parafusos na tampa que equipa o Dodge Durango (anos 2001 a 2009), a Dodge RAM 1500, a Dodge Dakota e o Chrysler Aspen.

📝 Descrição do Produto

O Kit de Rolamento Mestre para Diferencial Traseiro Chrysler 9.25" / 23,5 cm Motive Gear (Part Number R9.25RLMKT / Equipado com Rolamentos Timken) é o conjunto tático de alta performance para reconstrução e revisão geral do eixo traseiro, projetado especificamente para os SUVs e picapes das linhas Dodge Durango (anos 2001 a 2009), Dodge RAM 1500, Dodge Dakota e Chrysler Aspen.

Nos utilitários de grande porte e alta capacidade de tração da Mopar — como o Dodge Durango (motores 4.7L V8 e 5.7L V8 HEMI) —, o eixo traseiro Chrysler 9.25" (coroa de 23,5 cm de diâmetro com tampa de 12 parafusos) sofre enorme esforço de torção ao arrancar com carga pesada, puxar reboques ou rodar em velocidades de cruzeiro na rodovia. Com o passar das centenas de milhares de quilômetros, os rolamentos do pinhão e da caixa de satélites sofrem desgaste superficial nas pistas (spalling / cavitação). Os sintomas de falha do diferencial são inconfundíveis: um zumbido/ronco constante que aumenta de intensidade conforme o veículo acelera, folga perceptível na transmissão ao engatar Drive ou Ré (soco de transmissão) e vazamento de óleo de diferencial pelo retentor do pinhão.

O kit Motive Gear R9.25RLMKT é a solução definitiva e mais completa do mercado para sanar esses problemas. Ele é montado utilizando exclusivamente rolamentos cônicos de roletes da marca Timken (USA) — reconhecida mundialmente por equipar as linhas de montagem originais e entregar a maior resistência mecânica sob fricção extrema. O pacote inclui tudo o que o mecânico especialista precisa para refazer o diferencial do zero: os 4 rolamentos Timken (pinhão interno, pinhão externo e laterais da caixa de satélites), o retentor do pinhão de vedação estanque, a luva deformável (Crush Sleeve), a junta da tampa, além do pacote completo de calços de ajuste de precisão (Shims) e o composto marcador técnico para checar o padrão de contato dos dentes da coroa e do pinhão.

Seja para realizar a revisão preventiva completa do eixo traseiro do seu Dodge Durango ou RAM 1500 eliminando roncos desagradáveis na rodovia, efetuar a substituição da relação de marcha (troca de coroa e pinhão) com o correto ajuste de folga (Backlash), ou garantir confiabilidade total para encarar expedições 4x4 e reboque pesado, o Kit de Rolamento Mestre Motive Gear R9.25RLMKT Timken da Jeep Militar entrega ajuste cirúrgico, rodagem silenciosa e a qualidade mecânica incomparável das marcas líderes mundiais.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Kit Motive Gear R9.25RLMKT:

• [Diferencial 1 - Dimensão/Estilo]: Componentes e capas usinados para a carcaça e conjunto do eixo Chrysler 9.25" (coroa de 23,5 cm / 12 parafusos).

• [Diferencial 2 - Material/Resistência]: Rolamentos cônicos e capas 100% Timken usinados em aço liga de altíssima durabilidade.

• [Diferencial 3 - Legal/Proteção]: Pacote mestre completo que inclui calços Shims de precisão e tinta marcadora de engrenamento.

• [Diferencial 4 - Acabamento/Praticidade]: Retentor de alta pressão e luva deformável inclusos para garantir a vedação e a pré-carga correta do pinhão.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Rolamento de Pinhão Interno Timken (Cone + Capa).

• 01 Rolamento de Pinhão Externo Timken (Cone + Capa).

• 02 Rolamentos de Caixa de Satélites Timken (Cones + Capas).

• 01 Retentor do Pinhão Traseiro Premium.

• 01 Luva Esmagável de Pré-Carga do Pinhão (Crush Sleeve).

• 01 Pacote de Calços de Ajuste de Precisão (Shims Set).

• 01 Junta de Vedação da Tampa do Diferencial (12 Parafusos).

• 01 Pote de Composto Marcador de Contato de Engrenagem com Pincel.

• Kit de Parafusos de Fixação da Coroa.

  (Nota: Kit mestre completo pronto para montagem e regulagem do diferencial traseiro).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante / Linha: Motive Gear / Midwest Truck & Auto Parts (USA) / Master Bearing Kit Series

• Código de Referência: Part Number R9.25RLMKT / Ref. MOTIVE GEAR R9.25RLMKT / Ref. R925RLMKT

• Marca dos Rolamentos Inclusos: Timken (USA - Genuine OEM Supplier)

• Compatibilidade de Eixo: Eixo Traseiro Chrysler 9.25" (Coroa de 23,5 cm / 9-1/4" / Tampa 12 Parafusos)

• Composição do Material: Aço Liga Tratado Termicamente + Borracha Nitrílica/Viton

• Quantidade de Peças: Kit Mestre de Reconstrução

• Condição: Produtos 100% Novos e Lacrados

🚀 Benefícios Práticos:

• [Eliminação Total de Roncos e Ruídos no Eixo Traseiro]: Substitui pistas e roletes desgastados, devolvendo o funcionamento rodoviário silencioso ao veículo.

• [Rolamentos Timken de Categoria Premium]: Garante a máxima resistência a cargas de tração e impacto sem fadiga das pistas.

• [Regulagem Perfeita de Folga de Dente (Backlash)]: Pacote de calços e tinta marcadora que permitem ao mecânico alinhar o contato perfeito entre coroa e pinhão.

🏅 Por que escolher esse produto?

• Qualidade e Resiliência: Padrão Motive Gear USA e Timken, a combinação mais prestigiada por preparadores e especialistas em diferenciais no mundo.

• Manutenção Descomplicada: Fornece todos os insumos de consumo de uma só vez, evitando interrupções na oficina para buscar retentores ou calços avulsos.

• Desempenho Garantido: Insumo indispensável para oficinas especializadas em câmbio/diferencial, mecânicos 4x4, recondicionadores e proprietários de Dodge Durango, RAM e Dakota.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Kit Mestre de Rolamentos do Diferencial (Master Differential Overhaul Kit)

• Posição de Aplicação: Eixo Traseiro (Carcaça Central do Diferencial Chrysler 9.25")

• Peso Aprox.: 4,20 kg (Kit Mestre Completo com Embalagem)

• Condição: Novo e Lacrado em Embalagem Genuína Motive Gear

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)

🚗 1. REGULAGEM DA PRÉ-CARGA DO PINHÃO COM LUVA ESMAGÁVEL (CRUSH SLEEVE): A luva esmagável inclusa deve ser deformada progressivamente ao apertar a porca do pinhão até atingir o torque de rotação (Pré-Carga do Rolamento) especificado pelo manual do fabricante (geralmente entre 15 a 30 in-lbs de resistência de giro com torquímetro de estalo de baixa escala). Aperto excessivo inutilizará a luva e queimará os rolamentos novos Timken em poucos quilômetros.

⚖️ 2. CHECAGEM DO PADRÃO DE CONTATO E FOLGA (BACKLASH): Utilize obrigatoriamente a tinta marcadora inclusa no kit para verificar o padrão de impressão dos dentes da coroa e do pinhão antes de fechar o diferencial. A folga entre dentes (Backlash) deve ser checada com relógio comparador e ajustada entre 0,006" e 0,010" (0,15 mm a 0,25 mm) através dos calços de precisão.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

• [Passo 1 - Desmontagem e Limpeza da Carcaça]:

  Drene o óleo do diferencial, remova a tampa traseira, retire as pontas de eixo e remova o conjunto da caixa de satélites e o pinhão. Limpe minuciosamente a carcaça de ferro fundido removendo limalhas e detritos do óleo antigo.

• [Passo 2 - Prensagem dos Rolamentos Timken e Montagem]:

  Utilizando prensa hidráulica e sacadores adequados, instale as capas de rolamento novas na carcaça e prense os cones novos Timken no pinhão e nos pescoços da caixa de satélites. Instale o retentor de pinhão novo com vedante.

• [Passo 3 - Ajuste de Pré-Carga, Backlash e Fechamento]:

  Instale o pinhão com a luva esmagável nova, aperte até obter a pré-carga de giro correta. Monte a caixa de satélites, ajuste o Backlash com o relógio comparador, aplique a tinta marcadora nos dentes para validar a pegada, feche a tampa com a junta nova e abasteça com óleo de diferencial 75W90 / 80W90 com aditivo Mopar de deslizamento limitado (Limited Slip Additive).

🛒 Por que comprar na Jeep Militar?

• Especialistas em Jeep e 4x4: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

• Peças de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes das melhores marcas mundiais e nacionais.

• Envio Rápido e Seguro: Logística ágil para todo o Brasil, garantindo que seu veículo não fique parado na oficina.

• Atendimento Personalizado: Suporte pós-venda dedicado a restauradores, mecânicos e apaixonados pelo universo off-road e linha RAM/Dodge.

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