Motor de Partida Arranque 12V 10D Jeep Wrangler Cherokee Dakota 2.5

📦 Motor de Partida / Arranque Elétrico Heavy-Duty A-Premium® 12V 1.4KW (10 Dentes / Sentido Horário CW) – Linha Jeep Wrangler YJ/TJ, Cherokee XJ e Dodge Dakota com Motorização AMC 2.5L L4 (4 Cilindros em Linha)

Motor de Partida Arranque A-Premium 12V 1.4KW 10 Dentes Jeep Dakota 2.5L | Fabricado com Induzido de Cobre de Alta Pureza, Solenóide Elétrico Reestruturado de Alta Resposta Tátil e Pinhão de Aço Forjado Temperado com Rotatividade Sentido Horário (Clockwise - CW) | Projetado para Entregar Partidas Rápidas e Fortes em Qualquer Condição Térmica, Eliminando Sintomas de Partida Lenta, Estalos Mecânicos sem Girar o Motor, Trava de Bendix e Consumo Excessivo de Carga da Bateria | Substituição Direta Direct-Fit Plug & Play | Compatível com Jeep Wrangler YJ/TJ (1994-1995, 1997-1998, 2001-2002), Jeep Cherokee XJ (1994-1998) e Dodge Dakota (1996-1998) equipados com motor 2.5L 4 Cilindros | Códigos e Referências Cruzadas Mopar / Nippondenso OE: 56027352, 56027352AB, 56041012, 56041012AB, 17701, 17701N, 228000-3880, 228000-3881, A-Premium APSTR042

📝 Descrição do Produto

Garanta partidas instantâneas, fortes e confiáveis no seu veículo com o Motor de Partida / Arranque A-Premium® 12V 1.4KW de 10 Dentes para modelos equipados com o motor AMC 2.5L 4 Cilindros em Linha.

Com o passar dos anos e o uso contínuo no trânsito ou nas trilhas, as escovas internas, o comutador do induzido e os contatos do solenóide do motor de partida sofrem desgaste térmico e elétrico severo. Os sintomas mais comuns de falha incluem a partida "pesada" (como se a bateria estivesse fraca), barulhos de estalo único sem acionamento do motor (relé estalando), patinação do bendix sobre a cremalheira do volante do motor ou travamento completo do sistema de ignição.

Construído sob os mais rigorosos padrões da indústria automotiva, o motor de arranque A-Premium® entrega uma potência de saída de 1.4 Kilowatts (1,4 kW em 12 Volts). Seu pinhão de 10 dentes usinado em CNC com rotação no sentido horário (CW) engrena perfeitamente nos dentes do volante de motor originais, fornecendo o torque necessário para girar o motor 2.5L com rapidez e sem trancos.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Motor de Partida A-Premium:

• Potência Redimensionada de 1.4 kW: Garante giro rápido e vigoroso do motor de 4 cilindros, inclusive em partidas a frio na manhã.

• Pinhão de Aço Temperado de 10 Dentes: Resistente ao impacto contínuo contra a cremalheira do volante do motor, reduzindo o desgaste prematuro dos dentes.

• Solenóide de Cobre Reestruturado: Contatos elétricos internos de alta condutividade que evitam o colamento de placa e superaquecimento na partida.

• Estrutura Selada Contra Água e Poeira: Vedação reforçada contra infiltrações em travessias de lama e poeira em uso off-road.

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante / Marca: A-Premium®.

• Tensão de Operação (Voltagem): 12V DC.

• Potência Nominal: 1.4 KW.

• Quantidade de Dentes do Pinhão: 10 Dentes.

• Sentido de Rotação: Sentido Horário (Clockwise / CW).

• Tipo de Projeto: PMGR (Permanent Magnet Gear Reduction / Redução por Engrenagem Planetária).

• Motorização Compatível: Exclusivamente para motor AMC 2.5L 4 Cilindros em Linha (L4).

• Código OE de Referência: 56027352 / 56027352AB / 17701N.

🚀 Benefícios Práticos:

• Fim das Partidas Lentas e Inseguras: Giro forte imediato ao virar a chave na ignição.

• Eficiência Elétrica Aumentada: O projeto de redução por engrenagens consome menos corrente da bateria na hora da partida.

• Instalação Rápida e Direta: Mesma furação, suporte e conectores do chicote elétrico original Mopar.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis (Motores 2.5L 4Cil)

*Nota de aplicação importante: Desenvolvido estritamente para o motor AMC 2.5L 4 Cilindros a gasolina. Não se aplica aos motores 4.0L 6 Cilindros nem às versões Wrangler TJ 2.4L PowerTech (fabricadas de 2003 a 2006).

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Motor de Arranque / Partida Elétrica (Engine Starter Motor)

• Fabricante / Marca: A-Premium®

• Material: Carcaça de Liga de Alumínio e Induzido de Cobre

• Conteúdo da Embalagem: 1x Motor de Arranque 12V 1.4KW (10 Dentes)

• Condição: Componente 100% Novo | Embalagem Lacrada de Fábrica

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE LIMPEZA DE BORNES, ALINHAMENTO E FIXAÇÃO ELÉTRICA (ATENÇÃO EXTREMA)

⚡ 1. OBRIGATORIEDADE DE DESCONECTAR A BATERIA E LIMPAR OS TERMINAIS DOS CABOS: Antes de tocar nas conexões do motor de partida antigo, É OBRIGATÓRIO desligar o polo negativo da bateria. Limpe minuciosamente os terminais de olhal do cabo positivo principal e do fio do relé de partida (linha 50) com uma lixa fina para remover oxidação e azinhavre. Terminais oxidados geram queda de voltagem e impedem o motor de arranque novo de atingir os 1.4KW de potência.

📐 2. VERIFICAÇÃO OBRIGATÓRIA DA CREMALHEIRA DO VOLANTE DE MOTOR: Antes de parafusar o motor de arranque A-Premium novo no câmbio, inspecione visualmente os dentes da cremalheira do volante através da janela do acoplamento. Caso existam dentes quebrados, gastos em diagonal ou com rebarbas profundas, eles danificarão o pinhão de 10 dentes do motor de arranque novo imediatamente, anulando a garantia do componente.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

1. Procedimento de Desmontagem:

   • Desconecte o polo negativo da bateria do veículo (conforme exige o Aviso Técnico nº 1).

   • Eleve o veículo no elevador com trava de segurança.

   • Remova a porca de fixação do cabo positivo B+ na traseira do solenóide e desconecte o plugue do sinal do relé.

   • Solte os dois parafusos de fixação do motor de arranque na capa seca do câmbio e retire a peça defeituosa.

2. Inspeção e Preparação:

   • Verifique o estado dos dentes da cremalheira girando o motor manualmente (conforme exige o Aviso Técnico nº 2).

   • Limpe a face de assentamento da capa seca do câmbio para garantir o aterramento perfeito da carcaça do motor de arranque.

3. Instalação da Peça A-Premium Nova:

   • Posicione o motor de arranque A-Premium no alojamento e aperte os parafusos de fixação com o torque especificado de fábrica.

   • Reconecte o cabo positivo B+ e o fio de sinal da chave, garantindo aperto firme nos bornes para evitar arcos elétricos.

4. Testes e Finalização:

   • Reconecte o polo negativo da bateria.

   • Dê a partida no veículo e avalie o tempo de resposta e o ruído de engrenamento do pinhão. O motor de arranque deve girar suave e desacoplar instantaneamente assim que a chave for solta.