Parachoque Dianteiro Jeep Willys Ford CJ5 CJ6 Modelo Original Maceral

📦 Pára-Choque Dianteiro Modelo Original em Aço Automotivo para Jeep Willys e Ford CJ5 / CJ6 (Anos 1955 a 1983) – Marca Maceral

Pára-Choque Dianteiro Padrão Original Jeep Willys CJ5 e CJ6 Maceral | Lâmina Dianteira de Proteção em Chapa de Aço Carbono Dobrada de Alta Densidade | Estrutura Reforçada com Encaixe Direto na Ponta do Chassi Original | Acabamento em Pintura Epóxi Eletrostática Preto Fosco Anticorrosão | Restauração Fiel do Visual Clássico do Willys Overland e Ford CJ5 | Mantém as Furações Originais para Fixação do Cambão, Manivela e Puxadores | Códigos e Referências de Mercado: MACERAL-PARACHOQUE-DIANT-CJ5, PARACHOQUE-ORIGINAL-WILLYS-MACERAL, MCR-PARA-CJ5-DIANT, WIL-PAR-CJ5-MCR

📝 Descrição do Produto

O Pára-Choque Dianteiro Modelo Original para Jeep Willys CJ5 e CJ6 da Marca Maceral é a peça fundamental para quem busca restaurar a originalidade do seu 4x4 ou substituir uma lâmina amassada, trincada ou corroída pela ação do tempo. Desenvolvido com precisão pela Maceral, este pára-choque reproduz com fidelidade o desenho, as dobras e os pontos de fixação originais de fábrica das linhas Willys Overland e Ford.

Fabricado em chapa de aço carbono de alta espessura, o pára-choque Maceral oferece uma resistência mecânica muito superior às lâminas paralelas finas do mercado. Sua estrutura é projetada para suportar os severos torções do chassi em trilhas e uso agrícola, protegendo a grade dianteira, o radiador e a caixa de direção contra impactos de pedras, cupins e vegetação.

O acabamento recebe pintura eletrostática epóxi, garantindo excelente aderência, resistência contra riscos e proteção total contra ferrugem e corrosão decorrentes do contato com água e lama.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Pára-Choque Maceral CJ5/CJ6:

• Fidelidade ao Desenho Original: Respeita o perfil de dobras e o comprimento original das pontas de chassi do Jeep Willys CJ5 e CJ6.

• Aço Automotivo de Alta Dentidade: Chapa dobrada reforçada que não flete ou deforma facilmente em apoios de reboque ou empurrões.

• Furação Padrão de Fábrica: Furos alinhados com as travessas do chassi original, facilitando a montagem sem necessidade de soldas.

• Tratamento Anticorrosivo Epóxi: Camada protetora durável pronta para uso ou para receber pintura na cor do veículo.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Pára-Choque Dianteiro Modelo Original para Jeep Willys / Ford CJ5 / CJ6 – Marca Maceral.

• (Atenção: Não acompanha parafusos de fixação do chassi, suporte de guincho, cambão ou ganchos de reboque).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Marca: Maceral

• Aplicação: Jeep Willys CJ5, CJ6 e Ford CJ5 (1955 a 1983)

• Material: Chapa de Aço Carbono Dobrada de Alta Espessura

• Acabamento: Pintura Eletrostática Epóxi Preto Fosco

• Posição: Dianteira

• Condição: Produto 100% Novo

🚀 Benefícios Práticos:

• Restauração Fiel: Devolve a estética clássica e original ao cofre e frente do Jeep Willys.

• Proteção Estrutural Dianteira: Shield resistente para a frente do veículo em uso urbano, expedições e trilhas.

• Instalação Plug & Play: Encaixe direto nas pontas das longarinas do chassi original.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Lâmina do Pára-Choque Dianteiro

• Material Principal: Aço Carbono Estampado e Dobrado

• Fixação: Direta nas Longarinas Dianteiras do Chassi

• Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE APERTO E ALINHAMENTO NO CHASSI (ATENÇÃO EXTREMA)

🛠️ 1. VERIFICAÇÃO DO ESQUADRO E PONTA DO CHASSI: Antes de parafusar o pára-choque Maceral, verifique se as pontas das longarinas do chassi do Jeep não estão empenadas ou desalinhadas devido a colisões antigas. Se o chassi estiver torto, force o alinhamento da estrutura antes do aperto final; nunca force o pára-choque com alavancas para evitar trincas na chapa de fixação.

🔩 2. USO DE PARAFUSOS DE ALTA RESISTÊNCIA E GRAXA ANTICORROSIVA: Utilize sempre parafusos de aço de alta resistência (grau 8.8 ou superior) com arruelas de pressão e porcas autotravantes. Aplique graxa náutica ou antiferrugem nas roscas e nos pontos de contato entre o pára-choque Maceral e o chassi para evitar oxidação severa provocada pelo acúmulo de água e lama represadas.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

1. Remoção do Pára-Choque Antigo:

   • Solte os parafusos de ancoragem das pontas do chassi e remova o pára-choque antigo.

   • Limpe as abas do chassi removendo crostas de ferrugem, lama seca e tinta solta.

2. Checagem de Alinhamento e Preparação:

   • Inspecione o esquadro das pontas do chassi (conforme exige o Aviso Técnico nº 1).

   • Aplique a graxa protetora anticorrosiva nos pontos de contato de metal com metal (conforme exige o Aviso Técnico nº 2).

3. Fixação e Aperto do Pára-Choque Maceral:

   • Apresente o pára-choque Maceral ao chassi e passe os parafusos de fixação sem dar o aperto final.

   • Alinhe o pára-choque em relação à grade e ao capô para garantir simetria visual.

   • Torqueie os parafusos de fixação de forma cruzada até a especificação recomendada.