Receptor Engate Manilha 2" BulletProof Hitches 22K Aço Sólido

📦 Receptor de Engate com Manilha BulletProof Hitches™ – Haste de 2" (22.000 lbs)

Olhal de Ancoragem e Resgate para Receptor de 2 Polegadas BulletProof Hitches® Heavy Duty Receiver Shackle | Manilha de Engate com Haste de Aço Maciço (2" Solid Steel Recovery Spec) | Projetada Estritamente para Ancoragem de Cabos, Cintas de Reboque e Operações de Resgate Técnico (Rigid Shackle Towing Combo) | Compatível Genuinamente com Veículos Equipados com Receptor Traseiro Padrão Classe IV e Classe V de 2" x 2" (50,8 mm) | Código de Fábrica Genuíno: HD20SHACKLE / Solid Steel Black Epoxy Spec

📝 Descrição do Produto

Adicione um ponto de ancoragem e resgate indestrutível à traseira do seu utilitário, conecte cintas de arraste de forma rápida em atoleiros e recondicione a segurança de campo com o Receptor Engate Manilha 2" BulletProof Hitches 22K Aço Sólido.

Desenvolvido com a renomada engenharia de máxima resistência da norte-americana BulletProof Hitches®, este engate de manilha de 2 polegadas (5 cm) é a solução definitiva para quem exige o mais alto padrão em operações de recuperação veicular. Fabricada a partir de um bloco único de aço carbono estrutural maciço, a haste não possui soldas ou cavidades ocas, o que elimina qualquer risco de fadiga do metal ou quebra catastrófica sob fortes trancos laterais e acelerações bruscas.

O grande triunfo deste acessório é a sua manilha forjada em formato de D-ring de 1 polegada (25,4 mm) de espessura, fixada por um pino roscado robusto de 1-1/8". Ela oferece uma abertura ampla e segura para prender ganchos de guinchos elétricos, cabos cinéticos e cintas de reboque sem danificar as fibras do cabo. Além disso, o corpo da haste de morsa conta com quatro furos de pinos estrategicamente posicionados, permitindo que o operador monte o conjunto tanto na posição horizontal quanto na vertical, adaptando-se perfeitamente à geometria de saída do seu para-choque de showroom.

🛡️ O Grande Triunfo Tecnológico do Receiver Shackle BulletProof:

• Capacidade Bruta de Tração de 22.000 lbs (10 Toneladas): Homologado para suportar tensões extremas com um limite de carga de trabalho (WLL) de 12.5T, claramente estampado no corpo da manilha para atender às rigorosas normas de tráfego do DOT norte-americano.

• Haste Multidirecional de Aço Sólido: Os furos cruzados em CNC permitem recuar ou estender o engate dentro do receptor quadrado, ideal para evitar impactos indesejados contra para-choques de reposição ou estruturas sobressalentes de estepe.

• Camada Dupla de Acabamento Epóxi Texturizado: Recebe o tratamento clássico de pintura eletrostática a pó preto texturizado (Black Epoxy Powder Coat). Essa camada protetora impede que a ação abrasiva de lamas de trilha, pedriscos, umidade e poeira de oficina provoque oxidação estrutural.

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Haste Maciça de 2" x 2" (5,08 cm): Encaixe exato e livre de folgas laterais em qualquer boca de receptor padrão Classe IV ou Classe V do mercado nacional ou importado.

• Manilha D-Ring de 1" de Diâmetro: Projetada para facilitar a remoção e o acoplamento manual rápido de laços e manilhas macias (soft shackles).

• Pino de Receptor de 5/8" Incluso: Acompanha pino estrutural resistente à corrosão e grampo de segurança tipo trava R de showroom.

🚀 Benefícios Práticos:

• Resgate Off-Road Confiável: Oferece um ponto simétrico para rebocar o seu próprio veículo ou extrair terceiros atolados em terrenos rústicos de areia, lama pesada ou erosões.

• Ajuste Customizado de Recuo: As furações longitudinais garantem que a manilha fique o mais próxima possível do para-choque, melhorando o ângulo de saída da caminhonete.

• Fácil Manuseio: A rosca de 1-1/8" do pino da manilha possui pegada anatômica para aperto manual rápido, sem demandar ferramentas pesadas de oficina no meio da trilha.

🏎️ Tabela de Aplicação e Compatibilidade de Chassi

Este receptor de manilha de aço maciço foi projetado especificamente para as seguintes especificações físicas e limites:

Compatível perfeitamente com todas as picapes nacionais e importadas equipadas com receptor quadrado de engate fêmea de 2 polegadas (ex: RAM 1500, Ford F-150, Ranger, Toyota Hilux, Chevrolet S10, Silverado, Mitsubishi L200, entre outras).

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Receptor de Engate de Manilha de Alta Capacidade (Heavy Duty Receiver Shackle)

• Fabricante / Marca Genuína: BulletProof Hitches® EUA

• Código de Referência do Produto: HD20SHACKLE

• Medida do Encaixe Traseiro: 2,0" x 2,0" (50,8 mm x 50,8 mm)

• Material de Construção: Aço Estrutural Forjado Maciço de Alta Densidade

• Tratamento de Superfície: Pintura Epóxi Eletrostática a Pó Preto Fosco Anticorrosão

• Conteúdo da Embalagem: 1 Haste Maciça de 2", 1 Manilha D-Ring de 1" com Pino Roscado, 1 Pino de Receptor de 5/8" Zincado com Grampo R e Guia do Usuário

• Condição de Entrega: Componente 100% Novo, de qualidade de reposição premium oficial BulletProof e pronto para instalação direta no box de oficina.

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM, DIREÇÃO DE TRAÇÃO E LIMITES DE CAPACIDADE (ATENÇÃO EXTREMA)

📐 1. MANDATORIEDADE DE TRAÇÃO PERFEITAMENTE ALINHADA COM O RECEPTOR: Durante operações de resgate, guinchamento ou reboque mecânico, é terminantemente obrigatório que a força de tração aplicada na cinta ou cabo seja exercida no sentido longitudinal (alinhado de forma reta) em relação ao chassi da caminhonete. Realizar puxadas laterais extremas em ângulos fechados (acima de 45 graus em relação ao eixo do veículo) causará forças de torção severas sobre o bocal do receptor de 2" da picape, empenando as longarinas traseiras do chassi e danificando a estrutura do próprio engate fêmea do veículo por imperícia técnica, o que anula a garantia.

🧪 2. REQUISITO EXIGIDO DE UTILIZAÇÃO DE COMPONENTES DE RESGATE CERTIFICADOS: A utilização desta manilha de aço maciço de 22.000 lbs deve ser feita exclusivamente com o uso de cintas de reboque homologadas, cabos cinéticos ou cabos de guincho com classificação de carga equivalente ou superior à capacidade nominal do engate. Nunca utilize cabos de aço comuns sem certificação ou cordas caseiras de morsa. No caso de uma ruptura de cabo sob alta tensão, o estalo chicoteará com força extrema de projétil, podendo causar ferimentos fatais ou danos severos ao veículo, isentando a fabricante de qualquer responsabilidade por imperícia de campo.

🛠️ Diretrizes de Operação e Instalação em Campo

1. Segurança e Logística Operacional: Estacione o veículo sobre a superfície totalmente plana de concreto do box de trabalho de oficina ou terreno plano estável de campo. Puxe o freio de estacionamento mecânico de forma firme, posicione o câmbio em "Park" e desligue o motor. Adicione calços de segurança firmes nas rodas do veículo. Use luvas de proteção pesadas para manusear a manilha de aço maciço. Use óculos de segurança.

2. Higienização Mecânica do Tubo Receptor de 2": Inspecione o bocal interno do receptor quadrado de 2" (5 cm) do veículo. Utilizando uma escova de aço, remova poeiras de morsa acumuladas, terra seca de trilha ou oxidação estática. O interior do bocal deve estar totalmente limpo para permitir o perfeito deslizamento da haste maciça do BulletProof de showroom.

3. Instalação da Haste no Veículo: Defina a orientação de uso desejada para a manilha (horizontal para laços convencionais ou vertical para folga em para-choques largos). Insira a haste de 2" no receptor traseiro e empurre-a até alinhar o furo correspondente com o furo do tubo receptor do carro.

4. Travamento e Segurança Mecânica: Insira o pino de receptor de 5/8" fornecido transversalmente através de todo o conjunto. Coloque imediatamente a presilha R de mola de aço na ponta do pino, garantindo que o sistema esteja totalmente travado de forma estanque.

5. Acoplamento da Cinta de Resgate:

   • Desatarraxar: Gire o pino de 1-1/8" da manilha em sentido anti-horário e remova-o para liberar o arco em D-ring.

   • Posicionamento: Insira a alça de ponta da cinta de reboque ou cabo cinético por dentro do arco da manilha BulletProof.

   • Travamento: Recoloque o pino de 1-1/8" rosqueando-o em sentido horário até o final do curso de aperto metálico. Dica de Oficina: Recue cerca de 1/4 de volta após encostar o pino no limite para evitar que o tensionamento extremo sob carga trave a rosca, dificultando a soltura manual pós-resgate.

6. Procedimento de Tração Controlada: Certifique-se de que não haja nenhuma pessoa num raio de segurança equivalente a duas vezes o comprimento do cabo de reboque durante a puxada. Inicie o tensionamento do cabo de forma suave e lenta através do veículo puxador, evitando trancos secos na transmissão até concluir a liberação do utilitário atolado.

7. Limpeza e Desmontagem pós-Trabalho: Remova a barra estabilizadora e guarde a manilha. Se tiver rodado em rios, poças profundas ou lamas, limpe o acessório com água corrente e sabão neutro na oficina. Seque bem para prolongar a vida útil do acabamento de pintura texturizada e lubrifique suavemente a rosca do pino de 1-1/8" para mantê-lo com manuseio macio de showroom nas próximas expedições.

💡 Recomendação do Especialista: Para consolidar com perfeição técnica de oficina o kit de resgate do seu utilitário, associe o uso do receptor de manilha BulletProof à aquisição de uma Cinta de Reboque de Alta Resistência com Amortecedor de Impacto (que suaviza os trancos em resgates severos) e utilize um Pino Trava Antifurto com Chave para o Receptor (que evita a perda da sua ponteira de aço maciço de showroom ao estacionar em locais públicos).