📦 Suporte de Mastro de Bandeira para Engate BulletProof Hitches™ – Série Custom Accs
Suporte de Fixação de Mastro para Engates Ajustáveis BulletProof Hitches® Flag Holder Mount | Acessório de Canal para Exibição de Bandeiras e Flâmulas (Premium Flag Pole Receiver Spec) | Projetado Estritamente para Encaixe Justo, Resistência a Ventos Fortes e Montagem Removível (Heavy Duty Solid Steel Design) | Compatível Cirurgicamente com as Torres de Canal Ajustável de 3" de Largura Interna da Linha BulletProof Hitches | Código de Fábrica Genuíno: BPH-FLAGMOUNT / BulletProof Solid Steel Spec
Exiba seus emblemas, flâmulas de equipes ou insígnias de expedição com estabilidade absoluta de showroom, elimine adaptações rudes ou amarrações improvisadas no para-choque e adicione máxima versatilidade à ponteira traseira do seu utilitário com o Suporte de Bandeira para Engate de Canal BulletProof Hitches.
Desenvolvido com a mesma filosofia de robustez intransigente da norte-americana BulletProof Hitches®, este acessório de estilo de vida e utilidade foi projetado especificamente para quem deseja utilizar a estrutura do veículo para fixar mastros de bandeira de forma limpa e segura. Em vez de disputar o bocal receptor de 2" principal da sua picape (o que impediria o uso da bola de tração), este componente inovador desliza e se fixa diretamente por dentro do canal vertical ajustável de 3 polegadas de largura interna das ponteiras originais da marca.
Fabricado a partir de um bloco único de aço estrutural sólido, o suporte apresenta um tubo receptor cilíndrico robusto calibrado para acomodar mastros de diâmetro padrão. O travamento do mastro é feito de forma firme por meio de parafusos de morsa laterais integrados, impedindo que a bandeira sofra rotações axiais ou seja arrancada pela força do vento em deslocamentos rodoviários, carreatas, encontros automotivos ou acampamentos rústicos.
Encaixe Integrado de Canal de Alta Resiliência: Projetado com as dimensões geométricas exatas para se alojar entre as paredes da torre de canal BulletProof. O travamento é feito através de dois furos transversais paralelos utilizando os pinos de aço de 5/8" padrão da marca, eliminando folgas de showroom.
Tubo Receptor de Mastro Reforçado por CNC: Cilindro de parede grossa usinado com precisão mecânica que oferece suporte estrutural contra as severas forças de alavanca e efeito chicote gerados por tecidos de bandeiras sob ventos fortes.
Parafusos de Fixação Redundantes com Pegada Sextavada: Equipado com parafusos de morsa rosqueados na lateral do tubo que pressionam e travam rigidamente a base do mastro, anulando vibrações e barulhos metálicos rudes na traseira.
Todo o conjunto recebe a blindagem de acabamento em pintura eletrostática a pó preto texturizado de alta espessura (Textured Black Powder Coat), que resiste a atritos físicos de montagem, riscos de ferramentas e blinda o aço contra oxidação precoce causada por lamas, poeiras de estradas de terra e umidade constante de pista.
Compatibilidade com Mastros Universais: Diâmetro interno do tubo receptor projetado para aceitar a grande maioria dos mastros de alumínio, madeira ou fibra de vidro disponíveis no mercado.
Fixação por Pinos Duplos de 5/8": Alinha-se perfeitamente com os canais ajustáveis, permitindo subir ou rebaixar a posição de fixação do mastro para não obstruir a tampa traseira da caminhonete.
Construção Monobloco sem Soldas Frágeis: Corpo usinado e estruturado para suportar estresse mecânico contínuo sem apresentar deformações.
Exibição Segura em Alta Velocidade: Ideal para eventos esportivos, carreatas cívicas, exposições automotivas e sinalização off-road de segurança em dunas de areia.
Montagem e Desmontagem em Segundos: Dispensa o uso de ferramentas pesadas de oficina em campo. Retire as cupilhas dos pinos de canal, remova o suporte e libere o engate para o modo reboque rapidamente.
Preservação da Estética do Veículo: Elimina a necessidade de instalar suportes fixos parafusados na caçamba, amarrar mastros em Santo Antônio ou fixar presilhas rudes nas janelas e para-choques.
Este suporte de mastro possui dimensões de flange ajustadas estritamente para as seguintes plataformas ajustáveis:
| Fabricante Genuíno | Tipo de Componente | Compatibilidade de Torre | Sistema de Fixação Exigido | Tipo de Travamento do Mastro | Acabamento do Corpo |
| BulletProof Hitches | Suporte de Bandeira (Flag Holder) | Canais BulletProof de 3" (Largura interna) | Dois Pinos de Canal de 5/8" | Parafusos Laterais de Pressão | Pó Preto Texturizado |
Nota técnica de montagem: Este modelo foi desenvolvido para ser encaixado exclusivamente por dentro do trilho / canal ajustável das ponteiras BulletProof Hitches. Não foi desenhado para ser inserido diretamente no bocal receptor quadrado de 2" ou 2-1/2" do chassi do veículo.
Tipo de Componente: Suporte de Mastro de Bandeira para Engate de Canal (Adjustable Channel Flag Pole Holder)
Fabricante / Marca Genuína: BulletProof Hitches® EUA
Código de Referência da Peça: BPH-FLAGMOUNT
Material de Construção: Liga de Aço Estrutural Sólido e Maciço
Acabamento Superficial: Pintura Eletrostática a Pó Preto Texturizado Antirrisco e Anticorrosão
Fixação Lateral do Mastro: Parafusos de Pressão Integrados à Carcaça
Conteúdo da Embalagem: 1 Suporte de Bandeira BulletProof Hitches para Canal e Parafusos de Fixação Lateral do Mastro (Não acompanha os pinos de canal de 5/8" ou o mastro de bandeira)
Condição de Entrega: Componente 100’% Novo, com padrão de qualidade e acabamento de showroom e pronto para uso direto.
📐 1. LIMITAÇÃO RECOMENDADA DE VELOCIDADE COM BANDEIRAS DE GRANDE PORTE: A exibição de bandeiras de tecido em veículos em movimento gera uma força de arrasto aerodinâmico e efeito de alavanca colossal sobre o mastro e o suporte de aço. É altamente recomendável limitar a velocidade de tráfego a um máximo de 60 km/h ao utilizar bandeiras de grandes dimensões (acima de 1 metro de largura) de forma estanque. Conduzir o veículo em rodovias de alta velocidade com grandes superfícies de tecido desdobrado gerará vibrações severas de morsa e força de fadiga extrema, podendo quebrar o mastro, empenar os pinos de fixação ou rasgar o tecido por imperícia de operação, o que isenta a fabricante de responsabilidade.
🧪 2. MANDATORIEDADE DE VERIFICAÇÃO DE ALTURA LIVRE CONTRA OBSTÁCULOS: Ao instalar um mastro de bandeira longo na traseira do seu utilitário, a altura total da composição aumentará significativamente. É absolutamente obrigatório que o condutor verifique visualmente a altura livre da via antes de adentrar em garagens residenciais, subsolos de prédios, portais de oficinas, postos de combustível com coberturas baixas ou passar sob fiações elétricas e galhos de árvores. Colidir o mastro contra estruturas rígidas de teto alavancará a torre de canal com força mecânica bruta, danificando o engate, deformando a boca do receptor do chassi ou quebrando o vidro traseiro do veículo por imperícia técnica de uso, o que anula a garantia.
Segurança e Logística Operacional: Estacione o veículo sobre a superfície totalmente plana e cimentada do box de trabalho ou pátio de manobras de showroom. Puxe o freio de estacionamento mecânico de forma estanque, posicione o câmbio em "Park" e desligue o motor. Calce as rodas por segurança. Use luvas de proteção para manusear as peças de aço. Use óculos de segurança.
Higienização Mecânica da Torre de Canal de 3": Inspecione as paredes internas do canal vertical da sua ponteira ajustável BulletProof Hitches instalada na picape. Utilizando uma escova de aço pequena ou pano limpo de microfibra, remova poeiras de morsa acumuladas, terra seca de estrada ou resíduos de oxidação estática. O canal deve estar totalmente limpo para o livre deslizamento do suporte de aço.
Posicionamento e Ajuste de Altura do Suporte: Insira o suporte de bandeira BulletProof por dentro do canal ajustável da ponteira traseira. Deslize a peça para cima ou para baixo até selecionar a altura ideal. Dica de Oficina: Posicione o suporte em um nível de furação que permita a abertura completa da tampa traseira da caçamba ou do porta-malas do SUV sem que o tubo do mastro gere interferência física de espaço.
Travamento com Pinos de Canal Estruturais: Alinhe os dois furos horizontais do suporte de bandeira com as furações da torre de canal vertical. Insira dois pinos estruturais de aço temperado de 5/8" (vendidos separadamente) de forma transversal através de todo o conjunto. Encaixe imediatamente os grampos elásticos de mola (pinos R) nas pontas dos pinos para travar a ponteira de forma firme e segura.
Inserção e Fixação Rígida do Mastro de Bandeira: Desaperte os parafusos de pressão laterais do tubo receptor cilíndrico utilizando uma chave sextavada apropriada. Introduza a base do mastro de bandeira de forma reta para dentro do cilindro até que ela atinja o batente físico inferior da peça.
Aperto Estanque dos Parafusos de Morsa Laterais: Rosqueie os parafusos de pressão laterais no sentido horário. Aplique um aperto firme e de alto torque com a chave sextavada para pressionar a parede do mastro contra o interior do tubo de aço. Esse bloqueio mecânico firme impede de forma absoluta que o mastro gire lateralmente com a força do vento ou balance de forma frouxa, garantindo a exibição perfeita de showroom.
Inspeção Ativa e Liberação para Rodagem: Faça uma verificação manual puxando e balançando o mastro para confirmar a total ausência de folgas axiais ou folgas de canal. Certifique-se de que o tecido da bandeira esteja bem preso às amarras do mastro. O veículo estará liberado com seu sistema de suporte de bandeira perfeitamente instalado, atualizado e pronto para rodar com total segurança e destaque visual em encontros, expedições e eventos off-road de forma estável.
💡 Recomendação do Especialista: Para consolidar com perfeição o visual e a segurança do seu utilitário em eventos, associe o uso do suporte de bandeira à aquisição de um Pino de Canal com Trava Antifurto por Chave Segredo (que blinda o suporte e os pinos de canal contra remoções indesejadas quando o veículo estiver estacionado em locais públicos) e utilize Mastros de Alumínio de Alta Resistência ou Fibra de Vidro Comercial, garantindo excelente flexibilidade elástica contra rajadas de vento e eliminando riscos de quebras secas na estrada.
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