Retentor Luva Pinhao Velocimetro Jeep Rural F75 Apos 1970

📦 Retentor de Vedação Elastomérica da Luva do Acoplamento do Pinhão do Velocímetro da Caixa de Câmbio / Transferência (Speedometer Pinion Sleeve Oil Seal) – Marca / Fabricante: Patral Peças Automotive / Reposição Padrão Original Willys – Código do Fabricante / Referência Comercial: Ref. 6864W / Ref. 0998 / Ref. RET-PINH-VELOC-WILLYS / Ref. SABÓ 998 – Composição do Material: Borracha Nitrílica NBR de Alta Resiliência com Mola Inoxidável de Carga Periférica e Carcaça Metálica Interna – Acabamento de Superfície: Emborrachado Vulcanizado de Precisão Resistente a Fluidos de Transmissão – Compatível com Utilitários, Jipes, Pick-ups, Peruas 4×4 e 4×2 Willys / Ford: Jeep Willys CJ-5, Willys CJ-6, Rural Willys e Pick-up F-75 (Modelos Fabricados de 1970 em Diante Equipados com Câmbio 3 e 4 Marchas Originais com Pinhão de Velocímetro com Alojamento de Retentor)

Retentor da Luva do Pinhão do Velocímetro Jeep Willys, Rural Willys e Pick-up Ford F-75 (Anos Após 1970) | Retentor do Anel de Encaixe da Luva Acopladora do Velocímetro Padrão Reposição Original Marca Patral Peças (Ref. 6864W / Ref. 0998) | Anel Retentor Elastomérico de Alta Precisão Projetado para Vedação Interna da Luva do Pinhão do Velocímetro na Saída da Caixa de Câmbio / Transferência | Impede o Vazamento de Óleo Lubrificante da Caixa de Marchas pelo Cabo do Velocímetro, Prevenindo a Contaminação dos Instrumentos do Painel e a Perda de Nível de Fluido na Transmissão | Componente Indispensável em Revisões de Câmbio, Troca do Cabo de Velocímetro e Restaurações de Veículos Clássicos 4x4 | Códigos e Referências de Mercado: 6864W, 0998, RET-PINH-VELOC-WILLYS, SABO-998, RETENTOR-LUVA-PINHAO-VELOCIMETRO-JEEP-WILLYS, RETENTOR-VELOCIMETRO-RURAL-F75-PATRAL

📝 Descrição do Produto O Retentor Luva Pinhao Velocimetro Jeep Rural F75 Apos 1970 é o elemento de vedação estanque (Speedometer Pinion Sleeve Oil Seal) desenvolvido para vedar a luva do acoplamento do pinhão de acionamento do velocímetro na caixa de câmbio dos veículos Jeep Willys CJ-5, CJ-6, Rural Willys e Pick-up Ford F-75 (modelos fabricados a partir de 1970).

Com o passar dos anos de uso contínuo e ressecamento térmico, o retentor original da luva do velocímetro perde sua elasticidade e capacidade de vedação. Quando isso ocorre, o óleo lubrificante da transmissão (SAE 90 / 80W90) começa a subir pela rosca do acoplamento e migrar pelo interior do cabo do velocímetro. Esse vazamento resulta na perda gradual de óleo do câmbio e pode danificar o mecanismo do velocímetro no painel.

Fabricado com o mais alto rigor técnico pela Patral Peças (Referência 6864W / 0998), este retentor é produzido em borracha nitrílica NBR de alta densidade, equipada com mola helicoidal interna de pressão constante que abraça com precisão a haste da luva do pinhão. Ele substitui perfeitamente a peça original de fábrica, garantindo retenção total do fluido e funcionamento macio do velocímetro.

A substituição simples e preventiva deste retentor durante a revisão da transmissão ou manutenção do sistema de instrumentos elimina vazamentos indesejados no assoalho e garante a proteção do conjunto mecânico da sua linha Willys / Ford.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Retentor Patral 6864W:

• Borracha Nitrílica NBR Vulcanizada: Altíssima resistência química contra óleos minerais de transmissão, aditivos EP e variações térmicas.

• Mola Periférica de Tensão Constante: Mantém o lábio de vedação pressionado uniformemente sobre a haste da luva, compensando pequenas folgas.

• Dimensões Exatas do Padrão Willys Após 1970: Encaixe justo no alojamento interno da luva sem necessidade de adaptações ou retrabalhos.

• Prevenção de Danos no Painel: Bloqueia a passagem do fluido da transmissão pelo conduíte do cabo até o instrumento.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Retentor da Luva do Pinhão do Velocímetro (Patral 6864W / 0998). (Nota: O item refere-se exclusivamente ao retentor elastomérico de vedação. A luva metálica, o pinhão do velocímetro e o cabo são vendidos separadamente).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas: Fabricante / Linha: Patral Peças Automotive / Reposição Padrão Original Código do Fabricante: 6864W / 0998 Material: Borracha Nitrílica NBR com Mola Inoxidável Aplicação: Luva do Pinhão do Velocímetro (Caixa de Câmbio) Quantidade de Peças: 01 Unidade Condição: Produto 100% Novo

🚀 Benefícios Práticos:

• Eliminação Total de Vazamentos no Velocímetro: Veda a passagem de óleo lubrificante da transmissão para o cabo.

• Proteção da Caixa de Marchas: Evita a perda oculta de óleo que pode causar o desgaste de engrenagens e rolamentos.

• Instalação Rápida e Descomplicada: Encaixe sob pressão direto no alojamento interno da luva.

🏅 Por que escolher esse produto?

• Qualidade Reconhecida Patral: Líder na fabricação de componentes e vedadores para linha clássica e utilitários.

• Perfeita Compatibilidade: Projetado sob as especificações exatas das caixas de transmissão Willys/Ford.

• Excelente Custo-Benefício: Solução acessível que previne manutenções dispendiosas na transmissão.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica Tipo de Componente: Retentor da Luva do Pinhão do Velocímetro Posição no Veículo: Saída da Luva do Velocímetro no Câmbio / Caixa de Transferência Peso Aprox.: 0,02 kg Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA) 📐 1. VERIFICAÇÃO DO TIPO DE LUVA DO PINHÃO (ALOJAMENTO INTERNO): Antes da montagem, confirme se a luva de encaixe do pinhão existente no veículo possui o alojamento/rebaixo correto para o retentor. Devido às frequentes trocas e adaptações de câmbio na linha Willys, veículos mais antigos podem ter caixas mais novas ou vice-versa. 🔩 2. CUIDADO NO PRENSAMENTO E LUBRIFICAÇÃO INICIAL DO LÁBIO: Ao prensar o retentor para dentro da luva, utilize uma ferramenta tubular de apoio de diâmetro equivalente à carcaça metálica para não deformar a estrutura. Aplique uma fina camada de graxa ou óleo limpo no lábio do retentor antes de inserir o pinhão do velocímetro para evitar o ressecamento no primeiro giro.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

1. Desmontagem e Limpeza:

   • Desconecte o cabo do velocímetro e remova a trava de fixação da luva no câmbio.

   • Puxe a luva com o pinhão do velocímetro e remova o retentor antigo desgastado.

   • Limpe resíduos de óleo envelhecido e sujeira na luva metálica.

2. Instalação do Retentor Novo:

   • Lubrifique suavemente a carcaça externa e o lábio do novo Retentor Patral 6864W.

   • Aloje o retentor na luva de forma alinhada e uniforme até o batente.

3. Remontagem e Teste:

   • Encaixe o pinhão do velocímetro através do retentor e reinstale o conjunto na caixa de transmissão.

   • Conecte o cabo do velocímetro, efetue um teste de rodagem e confirme a ausência de vazamentos e a indicação correta da velocidade.

🛒 Por que comprar na Jeep Militar?

• Especialistas em Jeep e 4x4: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

• Peças de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes das melhores marcas mundiais e nacionais.

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