Rolamento Agulhas Eixo CV Yukon Toyota Hillux Dianteiro 8 YB AX-017

📦 Rolamento de Agulhas de Alta Precisão para Encaixe da Ponta da Homocinética / Eixo CV no Diferencial Dianteiro com Carcaça BIPARTIDA (Clamshell Design) de 8" Polegadas da Linha Toyota – Marca / Fabricante: Yukon Gear & Axle – Código do Fabricante / Referência Comercial: Ref. YB AX-017 / YBAX-017 / YUK-YBAX017 – Composição do Material: Gaiola Retentora em Aço de Alta Resistência com Agulhas de Aço Cromo Forjado Micropolido de Elevadíssima Dureza – Acabamento de Superfície: Pistas e Roleteiros de Agulha com Tolerância CROMOMÉTRICA e Revestimento Antioxidante – Compatível com Utilitários, Jipes, Picapes e SUVs 4×4 da Linha Toyota (Anos de Fabricação 2003 a 2026)

Rolamento de Agulhas da Ponta da Homocinética / Eixo CV para Diferencial Dianteiro Toyota 8" Clamshell (Código Ref. YB AX-017 / YBAX-017) | Componente Tático de Apoio Radial e Vedação da Transmissão Dianteira Padrão Profissional Importado | Desenvolvido pela Yukon Gear & Axle para Substituir o Rolamento Original de Fábrica no Lado do Motorista (Lado Esquerdo) do Eixo Dianteiro Clamshell Toyota, Eliminando a Folga Radial Excessiva na Ponta da Homocinética, Vibrações no Volante ao Engatar a Tração 4x4, Vazamentos Crônicos de Óleo no Retentor da Canela e Ruídos de Ronco/Vibração ao Rodar em Altas Velocidades | Acompanha 01 Rolamento de Agulhas da Ponta do Eixo CV / Homocinética | Indispensável para Manutenção Corretiva da Suspensão/Tração Dianteira Toyota, Eliminação de Vibração Pós-Lift de Suspensão, Substituição de Rolamento Gripado/Desgastado e Revisão Completa do Diferencial Dianteiro Toyota 8" | Códigos e Referências de Mercado: YB AX-017, YBAX-017, YBAX017, YUK-YBAX017, ROLAMENTO-HOMOCINETICA-TOYOTA-8, YB-AX-017-TOYOTA, 90364-35010, 9036435010

📝 Descrição do Produto

O Rolamento de Agulhas do Eixo CV Yukon para Diferencial Dianteiro Toyota 8" Clamshell (Ref. YB AX-017) é a solução de reposição técnica e precisão mecânica desenvolvida pela Yukon Gear & Axle para resolver uma das falhas operacionais e de desgaste mais crônicas na suspensão e tração dianteira dos utilitários 4x4 da Toyota.

Nos veículos da linha Toyota (como Hilux, SW4, Tacoma, 4Runner e FJ Cruiser) equipados com diferencial dianteiro de 8 polegadas no formato bipartido (Clamshell), a ponta interna do eixo CV (homocinética lado esquerdo/motorista) é apoiada diretamente sobre um rolamento de agulhas na saída do diferencial. Com o tempo de uso, ou principalmente após a elevação da suspensão (Kit Lift de Suspensão), o ângulo de trabalho da homocinética muda, exercendo forte pressão pontual sobre este rolamento. A consequência direta é a degradação rápida das agulhas internas, gerando uma folga radial excessiva. Essa folga faz o eixo CV "chacoalhar", destruindo o retentor lateral (causando vazamento contínuo de óleo do diferencial) e transmitindo um incômodo tremor/vibração no assoalho e no volante do veículo.

O rolamento Yukon YB AX-017 é confeccionado em liga de aço cromo forjado de altíssima densidade, com roleteiros de agulha usinados sob o mais rígido controle de tolerância dimensional norte-americano. Ele restaura o diâmetro de apoio exato na carcaça do suporte interno (carrier case), suportando os esforços de carga torsional e o estresse dinâmico das manobras fora de estrada sem deformar.

A substituição preventiva ou corretiva pelo padrão Yukon YB AX-017 estabiliza a rotação da homocinética dianteira, protegendo o retentor contra rasgos e devolvendo a rodagem suave, silenciosa e firme ao seu veículo Toyota 4x4.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Rolamento Yukon YB AX-017:

• [Diferencial 1 - Dimensão/Estilo]: Dimensional nominal exato para prensa na carcaça do suporte (carrier) do diferencial dianteiro Toyota 8" tipo Clamshell.

• [Diferencial 2 - Material/Resistência]: Agulhas de aço cromo reforçadas que oferecem alta capacidade de carga radial contra impactos mecânicos.

• [Diferencial 3 - Legal/Proteção]: Substitui perfeitamente a peça original desgastada, restabelecendo o alinhamento central da homocinética e salvaguardando o retentor lateral.

• [Diferencial 4 - Acabamento/Praticidade]: Produto de reposição "bolt-on" direta, pronto para instalação durante a revisão da transmissão dianteira.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Rolamento de Agulhas do Eixo CV / Homocinética Dianteira Yukon YB AX-017.

  (Nota: Unidade individual. Não acompanha retentor de óleo da canela, trava circular circlip, tubo de graxa ou homocinética).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante / Linha: Yukon Gear & Axle / Axle Small Parts & Bearings

• Código de Referência: Ref. YB AX-017 / YBAX-017 / YUK-YBAX017

• Aplicação do Eixo: Diferencial Dianteiro Toyota 8" Clamshell Design (Bipartido)

• Composição / Material: Aço Cromo Forjado Cementado de Alta Dureza

• Quantidade de Peças: 01 Rolamento de Agulhas

• UPC: 883584181941

• Condição: Produtos 100% Novos

🚀 Benefícios Práticos:

• [Eliminação de Vibrações no 4x4]: Acaba com a vibração na dianteira provocada pela folga entre a ponta da homocinética e a carcaça do diferencial.

• [Fim dos Vazamentos de Óleo]: Mantém a homocinética centralizada, evitando que ela force e corte a borda de borracha do retentor de óleo.

• [Essencial para Veículos com Lift]: Suporta a alteração do ângulo de trabalho dos eixos CV após a elevação da suspensão do veículo.

🏅 Por que escolher esse produto?

• Qualidade e Resiliência: Padrão Yukon Gear & Axle, autoridade global em componentes mecânicos para eixos e diferenciais off-road de alta performance.

• Manutenção Descomplicada: Fabricado dentro dos padrões de tolerância originais da Toyota para encaixe sob prensa na caixa do diferencial.

• Desempenho Garantido: Solução técnica indispensável para oficinas especializadas em 4x4 e proprietários de utilitários Toyota.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Rolamento de Agulhas do Eixo CV (Homocinética Dianteira)

• Posição no Veículo: Diferencial Dianteiro (Lado Esquerdo / Saída do Eixo CV do Motorista)

• Peso Aprox.: 0,12 kg

• Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)

🚗 1. FERRAMENTA DE EXTRAÇÃO E PRENSAGEM ADEQUADA: Para remover o rolamento antigo da carcaça do diferencial dianteiro bipartido (Clamshell), utilize um sacador cego de rolamentos internos (Blind Hole Puller). Na montagem do novo rolamento Yukon YB AX-017, prensa-o perfeitamente alinhado utilizando um instalador que aplique força apenas na borda externa chanfrada do rolamento. NUNCA bata diretamente com martelo sobre as agulhas internas, pois isso deformará a gaiola metálica e destruirá a peça instantaneamente.

⚖️ 2. INSPEÇÃO DA PONTA DO EIXO CV E LUBRIFICAÇÃO: Inspecione a superfície usinada do eixo homocinético (CV) que trabalhará sobre o rolamento. Se a superfície do eixo apresentar sulcos, ranhuras profundas ou descoloração por superaquecimento, o eixo CV também deverá ser substituído ou reparado, caso contrário o rolamento novo será danificado rapidamente. Banhe o rolamento Yukon com óleo limpo de diferencial antes da inserção final da homocinética.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

• [Passo 1 - Preparação/Alinhamento]:

  Solte a roda dianteira esquerda, a porca da homocinética e o pivô/manga de eixo. Remova o eixo CV do lado do motorista e drene o óleo do diferencial dianteiro.

• [Passo 2 - Ajuste/Fixação Inicial]:

  Extraia o retentor de óleo e use o sacador interno para remover o rolamento de agulhas antigo da carcaça do diferencial. Limpe o alojamento com desengraxante de freios.

• [Passo 3 - Aperto/Teste Final]:

  Presse o novo Rolamento Yukon YB AX-017 até o batente correto. Instale um retentor de óleo novo, lubrifique a pista da homocinética e reinsira o eixo CV cuidadosamente. Reassemble a suspensão, abasteça o diferencial com o óleo especificado (75W80 / 80W90 API GL-5) e efetue o teste de rodagem.

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