Tanque Plástico Traseiro Jeep Willys CJ5 Com Bocal Cintas Inox Mangueiras

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  Tanque Plástico Traseiro Jeep Willys CJ5 Com Bocal Cintas Inox Mangueiras

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  Kit de adaptação de tanque de combustível plástico para a traseira do Jeep Willys e Ford CJ5. Acompanha bocal com tampa, cintas em aço inox e mangueiras. Retira o tanque de baixo do banco do motorista, garantindo segurança e maior capacidade.

📦 Kit Completo de Adaptação de Tanque de Combustível em Plástico Polietileno para Posição Traseira – Compatível com Jeep Willys e Ford CJ5 (Anos 1955 a 1983) – Acompanha Bocal de Abastecimento com Tampa, Cintas de Sustentação em Aço Inox e Chicote de Mangueiras

Kit de Adaptação Tanque Traseiro em Plástico Polietileno de Alta Densidade para Jeep Willys CJ5 e Ford CJ5 | Transferência do Tanque de Baixo do Banco do Motorista para o Vão Traseiro do Chassi | Acompanha Bocal Extensivo de Abastecimento com Tampa de Vedação, Cintas de Ancoragem em Aço Inoxidável Anticorrosivo e Mangueiras de Ligação | Aumenta a Capacidade de Armazenamento de Combustível e Transfere o Peso para o Eixo Traseiro | Material Imune a Ferrugem, Oxidação e Descascamento Interno | Compatível com Gasolina, Etanol / Álcool e Óleo Diesel | Códigos e Referências de Mercado: KIT-TANQUE-TRASEIRO-CJ5-INOX, TANK-PLAST-WILLYS-CJ5-TRAS, ADAPT-TANQUE-CJ5-INOX-MANG, WIL-TANK-PLAST-REAR-CJ5

📝 Descrição do Produto

O Kit de Adaptação de Tanque de Combustível Plástico Traseiro para Jeep Willys e Ford CJ5 (Com Bocal, Tampa, Cintas em Inox e Mangueiras) é a modificação de segurança e performance mais recomendada para o seu 4x4. Originalmente, os Jeeps CJ5 trazem o tanque de combustível localizado logo abaixo do banco do motorista, uma posição desconfortável, de baixa capacidade e que oferece risco em caso de colisões laterais ou vazamento de vapores dentro da cabine.

Este kit permite transferir o reservatório de combustível para a parte traseira inferior do chassi (entre as longarinas traseiras), rebaixando o centro de gravidade do veículo e aumentando significativamente a autonomia para viagens e trilhas severas. Confeccionado em polietileno de alta densidade (HDPE) roto-moldado sem emendas, o reservatório é 100% imune à corrosão e à ferrugem, impedindo que borras ou cavacos metálicos desçam para o carburador ou bicos injetores.

O conjunto é comercializado completo para instalação, incluindo o bocal de abastecimento externo com tampa, cintas de sustentação confeccionadas em Aço Inoxidável (Inox) — que não enferrujam mesmo em contato constante com lama e água de travessias de rios — e o jogo de mangueiras de ligação reforçadas para a linha de alimentação e respiro.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Kit de Adaptação Traseiro CJ5:

• Segurança e Conforto na Cabine: Retira o reservatório de combustível e os vapores de baixo do banco do motorista.

• Cintas de Ancoragem em Aço Inox: Máxima resistência mecânica e imunidade total à corrosão em uso off-road pesado.

• Estrutura em Polietileno Roto-Moldado: Peça única sem soldas ou emendas, imune a furos de ferrugem provocados pelo álcool ou água acumulada no combustível.

• Kit de Instalação Integrado: Acompanha bocal com tampa de vedação, mangueiras de interligação flexíveis e ferragens para fixação no vão traseiro do chassi.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Tanque de Combustível em Plástico Polietileno para Posição Traseira do CJ5.

• 01 Bocal de Abastecimento com Tampa de Vedação.

• 02 Cintas de Sustentação Reforçadas em Aço Inoxidável (Inox).

• 01 Kit de Mangueiras de Abastecimento, Conexão e Respiro.

• 01 Conjunto de Parafusos e Elementos de Fixação.

• (Atenção: Não acompanha boia medidora de nível de combustível, devendo ser adquirida a versão específica para tanque traseiro de plástico).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Material do Tanque: Plástico Polietileno de Alta Densidade (HDPE)

• Material das Cintas: Aço Inoxidável (Inox)

• Aplicação: Jeep Willys CJ5 e Ford CJ5 (Anos 1955 a 1983)

• Posição de Montagem: Traseira (Entre as longarinas traseiras do chassi)

• Combustíveis Aceitos: Gasolina, Etanol / Álcool e Óleo Diesel

• Condição: Produto 100% Novo

🚀 Benefícios Práticos:

• Maior Autonomia em Trilhas: Aumenta o volume de armazenamento de combustível em comparação ao tanque original sob o banco.

• Melhoria na Distribuição de Peso: Adiciona peso sobre o eixo traseiro, aumentando a tração em aclives e terrenos escorregadios.

• Durabilidade Extrema em Lama e Água: Tanque de plástico e cintas em inox não deterioram com intempéries.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Kit de Adaptação de Armazenamento de Combustível Traseiro

• Posição no Veículo: Vão Traseiro Inferior do Chassi

• Material de Sustentação: Aço Inox

• Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE FIXAÇÃO E ATERRAMENTO DA BOIA (ATENÇÃO EXTREMA)

🛠️ 1. VERIFICAÇÃO DO ESPAÇO E PROTEÇÃO INFERIOR DO CHASSI: Ao instalar o tanque na traseira do CJ5, certifique-se de que o reservatório mantenha uma distância segura da carcaça do diferencial traseiro e do tubo de escapamento. Em Jeeps com suspensão muito baixa ou com alto curso de articulação, é altamente recomendável a instalação de um peito de aço / protetor de chapa inferior para evitar que pedras ou a cruzeta do cardan atinjam o tanque de plástico em compressões extremas da suspensão.

⚡ 2. ATERRAMENTO OBRIGATÓRIO DO SENSOR DE NÍVEL: Como o tanque de plástico polietileno e as mangueiras de borracha são isolantes elétricos, é OBRIGATÓRIO puxar um cabo de aterramento negativo (massa) dedicado do corpo metálico da boia de combustível diretamente até o chassi do Jeep. Sem esse aterramento elétrico, o ponteiro marcador de nível no painel de instrumentos não funcionará.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

1. Desmontagem e Preparação do Vão Traseiro:

   • Remova o tanque antigo de baixo do banco do motorista e desmonte a tubulação antiga.

   • Inspecione as travessas e longarinas traseiras do chassi do Jeep, garantindo que a área esteja limpa e livre de deformações (conforme exige o Aviso Técnico nº 1).

2. Montagem da Boia e Passagem de Mangueiras:

   • Instale a boia de combustível apropriada no tanque de plástico utilizando junta de vedação nova e realize o aterramento no chassi (conforme exige o Aviso Técnico nº 2).

   • Conecte o bocal de abastecimento e as mangueiras flexíveis de alimentação e respiro utilizando abraçadeiras de aço inox.

3. Ancoragem com Cintas em Inox e Teste Final:

   • Eleve o tanque no vão traseiro e fixe-o firmemente utilizando as cintas em aço inox e os suportes fornecidos.

   • Passe a nova linha de combustível até o cofre do motor longe de partes aquecidas (coletor/escapamento).

   • Abasteça com combustível limpo, verifique se há vazamentos nas conexões das mangueiras e teste a leitura da boia no painel de instrumentos antes de rodar.