Bomba D'Água Indisa Jeep Willys Rural F75 2.6 BF-161 6 Cilindros

📦 Bomba D'Água do Sistema de Arrefecimento Indisa – Compatível com Utilitários e Clássicos Jeep Willys, Rural, Pick-Up F-75, Aero Willys e Itamaraty com Motor 2.6L 12V BF-161 de 6 Cilindros (Anos Modelo 1957 a 1976)

Bomba D'Água Automotiva Indisa de Alta Vazão para Motor Willys BF-161 6 Cilindros | Componente de Arrefecimento Técnico Padrão Original | Projetada para o Motor 2.6L (2600) 12V BF-161 / Hurricane 6cc | Carcaça Reforçada em Alumínio/Ferro Fundido Injetado de Alta Densidade com Rotor Anticavitação | Acompanha Junta de Vedação da Face do Bloco | Circulação Térmica Contínua do Aditivo / Fluido para Prevenção do Superaquecimento e Trincas no Bloco do Motor | Encaixe e Geometria Padrão Original sem Necessidade de Adaptações na Polia ou Correia | Códigos e Referências de Mercado: 204002, INDISA-204002, 7000204002, BD4B8501A, BMM0054A, VKPC4568

📝 Descrição do Produto

A Bomba D'água Indisa para Jeep 2.6 BF-161 6 Cilindros é a peça de reposição fundamental para manter a temperatura correta de funcionamento do lendário motor Willys 2600. O motor BF-161 de 6 cilindros em linha, que equipou a frota de Jeep CJ5, Rural, Picape F-75 e Aero Willys de 1957 a 1976, exige a circulação ininterrupta e pressurizada do líquido de arrefecimento para proteger a área entre os cilindros e o cabeçote.

Fabricada pela Indisa, referência nacional na produção de autopeças do sistema de refrigeração automotiva, esta bomba d'água é construída com carcaça usinada em CNC de alta precisão e rotor de alta eficiência fluida. Seu conjunto conta com rolamentos selados e retentores mecânicos de altíssima vedação, que impedem vazamentos prematuros e ruídos na área do eixo acionador.

O componente é fabricado seguindo rigorosamente as dimensões do gabarito original do motor BF-161, permitindo o encaixe direto do acoplamento do ventilador e alinhamento correto com as correias de acessórios.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos da Bomba D'água Indisa BF-161:

• Estrutura Robusta em Liga Fundida: Alta resistência a torções e à ação corrosiva de fluidos e umidade do radiador.

• Retentor Mecânico Reforçado: Vedação estanque que impede a passagem do líquido de arrefecimento para a cavidade dos rolamentos.

• Rotor com Geometria Original: Mantém o fluxo contínuo de fluido de arrefecimento mesmo em baixas rotações (marcha lenta) em uso fora de estrada.

• Encaixe Plug and Play: Padrão de furação e profundidade de eixo idênticos à peça de fábrica Willys/Ford.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Bomba D'Água Indisa para Motor Willys 2.6 BF-161 6 Cilindros.

• 01 Junta Nitrílica / Papelão Hidráulico para Vedação da Face do Bloco.

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante: Indisa

• Código do Fabricante: 204002

• Aplicação: Motor 2.6 12V BF-161 (6 Cilindros em Linha)

• Combustível: Gasolina e Etanol / Álcool

• Condição: Produto 100% Novo

🚀 Benefícios Práticos:

• Prevenção de Trincas no Bloco: Evita acúmulo de bolsões de calor no motor BF-161, prolongando a vida útil da junta do cabeçote.

• Operação Silenciosa: Rolamentos de alta carga que eliminam chiados e folgas radiais no acionamento da polia.

• Preservação da Originalidade: Mantém a estética e a funcionalidade do cofre de motor original Willys.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Bomba D'água do Sistema de Arrefecimento

• Posição no Veículo: Parte Dianteira do Bloco do Motor (Cofre)

• Material da Carcaça: Liga Metálica Fundida

• Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE LIMPEZA E APLICAÇÃO DE ADITIVO (ATENÇÃO EXTREMA)

🧪 1. LIMPEZA OBRIGATÓRIA DO RADIADOR E BLOCO: Antes de instalar a bomba d'água nova, é OBRIGATÓRIO efetuar a limpeza/flush completo das galerias de água do bloco BF-161 e do radiador. Borras de ferrugem e incrustações acumuladas ao longo dos anos raspam o selo de cerâmica do retentor da bomba nova, provocando vazamento pelo furo de dreno.

💧 2. USO DE ADITIVO E DOSAGEM MODERADA DE SILICONE: Monte a bomba utilizando a junta de vedação fornecida e APLIQUE UMA CAMADA MÍNIMA de junta líquida/silicone automotivo. O excesso de silicone se solta dentro do sistema e entope as colmeias do radiador. Sempre abasteça o sistema com aditivo de arrefecimento orgânico/inorgânico diluído em água desmineralizada para prevenir a cavitação e a oxidação no bloco de ferro.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

1. Desmontagem da Peça Antiga:

   • Drene o fluido de arrefecimento por completo.

   • Retire a correia de acionamento, a polia e solte os parafusos de fixação da bomba no bloco do motor BF-161.

2. Preparo da Superfície do Bloco:

   • Raspe os resíduos da junta antiga no bloco do motor e faça a limpeza interna (conforme exige o Aviso Técnico nº 1).

   • Limpe a face do bloco garantindo que fique isenta de oleosidade ou sujeira sólida.

3. Instalação e Testes:

   • Posicione a junta nova e instale a bomba Indisa no bloco (conforme exige o Aviso Técnico nº 2).

   • Aperte os parafusos em ordem cruzada para assentamento uniforme.

   • Reabasteça o sistema com água desmineralizada e aditivo, faça a sangria do ar e monitore a temperatura até atingir o ciclo térmico normal sem vazamentos.