Bomba de Água DNJ WP4248 Mercedes C230 SLK230 2.3 16V Kompressor

📦 Bomba de Água do Sistema de Arrefecimento com Junta de Vedação Inclusa (Engine Water Pump Assembly with Gasket) – Marca / Fabricante: DNJ Engine Components (USA / European Engine Cooling Line) – Código do Fabricante / Referência Comercial: Part Number WP4248 / Ref. DNJ-WP4248 / Ref. WP4248 / Ref. Mercedes-Benz A1112000901 / Ref. A1112004001 / Ref. 1112000901 / Ref. 1112004001 / Ref. Geba 13010 / Ref. Graf PA660 / Ref. Saleri SIL PA927S / Ref. Airtex AW9382 – Composição do Material: Carcaça Monobloco em Alumínio Fundido em Alta Pressão (Die-Cast Aluminum) com Rotor / Impulsor Termotécnico de Alto Débito, Eixo em Aço Liga Temperado sobre Rolamentos Duplos Blindados de Carga Severa e Selo Mecânico Cerâmico Anti-Vazamento – Acabamento de Superfície: Flange de Polia Usinada sob Precisão Micrométrica Padrão OE com Encaixe para Embreagem Magnética do Compressor, Retentor de Grafite-Cerâmica e Canais Internos Hidrodinâmicos para Redução de Cavitação – Compatível com Motores Mercedes-Benz 2.3L 4 Cilindros em Linha DOHC 16V (Família M111 - M111.973, M111.975, M111.981, M111.983 - 2295cc Kompressor Supercharged) em Mercedes-Benz Classe C (C230 Kompressor W202 e W203) e Classe SLK (SLK230 Kompressor R170) (Anos de Fabricação 1998 a 2004) (Anos de Fabricação 1998 a 2026)

Bomba de Água DNJ Engine Components WP4248 para Mercedes-Benz C230 e SLK230 2.3L L4 M111 16V Kompressor (Código Ref. DNJ WP4248 / Mercedes-Benz A1112000901 / Geba 13010) | Componente Tático do Sistema de Arrefecimento, Controle de Temperatura do Bloco M111 Kompressor e Manutenção Preventiva Padrão Heavy-Duty DNJ Engine Components | Desenvolvido sob Rigorosas Especificações de Engenharia Alemã (OEM Spec) para Proporcionar o Fluxo Térmico Ideal de Fluido de Arrefecimento no Bloco e Cabeçote dos Motores 2.3L L4 M111 Supercharged, Substituindo Bombas de Água Antigas Com Folga no Rolamento da Polia, Chiados Metálicos, Impulsor Danificado por Cavitação ou Com Vazamento de Aditivo pelo Ladrão do Selo Mecânico (que Provocam Superaquecimento Severo no Motor Mercedes, Risco de Empenar ou Trincar o Cabeçote de Alumínio, Fervura do Fluido e Avaria Crítica na Troca Térmica do Compressor Mecânico e do Bloco) | Acompanha 01 Bomba de Água de Alta Vazão + 01 Junta de Vedação da Carcaça em Embalagem Lacrada de Fábrica | Indispensável para Revisão do Sistema de Arrefecimento, Troca do Aditivo de Radiador e Restauração/Manutenção Preventiva em Veículos Mercedes-Benz C230 e SLK230 Kompressor | Códigos e Referências de Mercado: WP4248, DNJ-WP4248, A1112000901, A1112004001, 1112000901, GEBA-13010, BOMBA-AGUA-MERCEDES-C230-KOMPRESSOR, BOMBA-AGUA-MERCEDES-SLK230, BOMBA-AGUA-M111-KOMPRESSOR

📝 Descrição do Produto

A Bomba de Água DNJ Engine Components (Part Number WP4248) é o componente de arrefecimento mecânico de alta precisão usinado para garantir a circulação ininterrupta e a perfeita estabilidade térmica dos motores 2.3L M111 Kompressor nos modelos esportivos e sedãs da Mercedes-Benz.

Nos veículos alemães da marca Mercedes-Benz (anos 1998 a 2004) equipados com o consagrado motor 2.3L 4 Cilindros DOHC 16V M111 Kompressor (2295cc Supercharged) — como a C230 Kompressor (W202 e W203) e o roadster SLK230 Kompressor (R170) —, o sistema de arrefecimento opera sob demandas térmicas elevadas causadas pelo compressor mecânico de sobrealimentação. A bomba de água recalca o fluido refrigerante pelas galerias do bloco, pelo cabeçote e pelo radiador. Com a rodagem contínua e o envelhecimento do aditivo, o selo mecânico interno sofre desgaste, gerando vazamentos pelo orifício de respiro (ladrão) e folga no rolamento do eixo, o que origina ruídos metálicos, oscilações na correia de acessórios e risco grave de superaquecimento do motor.

Fabricada pela DNJ Engine Components, fabricante norte-americana reconhecida mundialmente com mais de 30 anos de atuação em autopeças técnicas de motor para veículos europeus e importados, a bomba WP4248 é usinada em carcaça monobloco de alumínio injetado sob alta pressão. O componente conta com eixo temperado em aço liga sobre rolamentos duplos blindados e selo mecânico de grafite-cerâmica de longa vida útil, mantendo a pressão de vazão estável mesmo diante de oscilações severas de rotação e carga do compressor.

Seja para sanar o vazamento de fluido de arrefecimento na sua Mercedes C230 Kompressor de uso diário, realizar a manutenção preventiva durante a substituição das correias no seu roadster SLK230, ou garantir a máxima vazão de refrigeração na restauração do motor M111 Supercharged, a Bomba de Água DNJ WP4248 da Jeep Militar entrega durabilidade insuperável, alinhamento preciso da polia e padrão de qualidade OE.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos da Bomba DNJ WP4248:

• [Diferencial 1 - Dimensão/Estilo]: Flanges e furações usinadas estritamente no gabarito original Mercedes-Benz para acoplamento do sistema Kompressor e correia Poli-V.

• [Diferencial 2 - Material/Resistência]: Carcaça em alumínio die-cast e eixo temperado com rolamentos reforçados imunes ao atrito constante.

• [Diferencial 3 - Legal/Proteção]: Reposição direta Padrão OE sob os códigos Mercedes-Benz A1112000901 (111 200 09 01), A1112004001 e Geba 13010.

• [Diferencial 4 - Acabamento/Praticidade]: Acompanha junta de vedação de alta compressão para montagem rápida e estanque sem vazamentos.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Bomba de Água de Alta Vazão DNJ Engine Components WP4248.

• 01 Junta de Vedação da Carcaça.

  (Nota: Unidade individual nova e lacrada em embalagem de fábrica).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante / Linha: DNJ Engine Components (USA) / European Engine Cooling Line

• Código de Referência: Part Number WP4248 / Ref. DNJ WP4248

• Aplicação de Motor: Mercedes-Benz 2.3L 16V L4 DOHC (Família M111 Kompressor - 2295cc Supercharged)

• Composição do Material: Carcaça de Alumínio Injetado + Eixo de Aço + Selo Cerâmico

• Modelos Compatíveis: Mercedes-Benz C230 Kompressor (W202/W203) e SLK230 Kompressor (R170) (1998 a 2004)

• Quantidade de Peças: 02 Peças (Bomba de Água + Junta)

• Condição: Produtos 100% Novos e Lacrados

🚀 Benefícios Práticos:

• [Arrefecimento Eficiente do Bloco M111 Supercharged]: Garante a circulação uniforme do fluido refrigerante, prevenindo pontos quentes no cabeçote de alumínio.

• [Eliminação de Barulhos e Chiados]: Rolamento duplo blindado que gira de forma suave sem folga ou vibração no eixo da polia.

• [Estanqueidade Hermética de Longa Duração]: Selo cerâmico de alta resiliência que evita o escorrimento de aditivo pelo ladrão da bomba.

🏅 Por que escolher esse produto?

• Qualidade e Resiliência: Padrão DNJ Engine Components, marca líder norte-americana em peças de reposição para motores importados e europeus.

• Manutenção Descomplicada: Encaixe tipo "plug and play" no bloco do motor 2.3L M111 Kompressor sem necessidade de adaptações.

• Desempenho Garantido: Insumo indispensável para oficinas especializadas em importados, restauradores de Mercedes-Benz e proprietários exigentes.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Bomba de Água do Motor (Engine Cooling Water Pump)

• Posição de Aplicação: Bloco Dianteiro do Motor / Conectado à Correia de Acessórios

• Peso Aprox.: 2,05 kg (Com Embalagem)

• Condição: Novo e Lacrado

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)

🚗 1. LIMPEZA DA FACE DO BLOCO E USO DA JUNTA: Antes de instalar a nova bomba DNJ WP4248, raspe cuidadosamente todos os resíduos da junta antiga na face do bloco do motor e desengraxe a superfície. Utilize a junta nova fornecida no kit; evite o uso excessivo de silicone RTV para não obstruir as galerias internas de arrefecimento.

⚖️ 2. SANGRIA DO SISTEMA E FLUIDO ADEQUADO: Após a montagem, abasteça o sistema com a proporção correta de fluido de arrefecimento orgânico especificado pela Mercedes-Benz (MB 325.0 / MB 325.6) e água desmineralizada. Realize o procedimento de sangria para eliminar todas as bolsas de ar do circuito antes de rodar com o veículo.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

• [Passo 1 - Esvaziamento do Sistema e Desmontagem]:

  Drene todo o fluido de arrefecimento do radiador, solte a correia de acessórios Poli-V, remova a polia/embreagem do compressor e solte as mangueiras conectadas à bomba de água antiga.

• [Passo 2 - Remoção da Bomba Gasta e Limpeza]:

  Solte os parafusos de fixação da carcaça e retire a bomba de água antiga. Limpe a face do bloco do motor e verifique o estado do tencionado e rolamentos da correia.

• [Passo 3 - Instalação da Bomba DNJ e Abastecimento]:

  Posicione a nova bomba de água DNJ WP4248 com a junta nova, aperte os parafusos em cruz no torque recomendado pelo manual Mercedes-Benz, instale a polia/embreagem, passe a correia, reabasteça com fluido novo e efetue a sangria do ar do sistema.

🛒 Por que comprar na Jeep Militar?

• Especialistas em Jeep e 4x4: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

• Peças de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes das melhores marcas mundiais e nacionais.

• Envio Rápido e Seguro: Logística ágil para todo o Brasil, garantindo que seu veículo não fique parado na oficina.

• Atendimento Personalizado: Suporte pós-venda dedicado a restauradores, mecânicos e apaixonados pelo universo off-road e importados.

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