Bomba de Oleo DNJ OP1184 Chrysler Pacifica Dodge Durango Ram 1500 3.6

📦 Bomba do Sistema de Lubrificação do Motor DNJ® Engine Components OP1184 – Linha Chrysler, Dodge & Ram 1500 3.6L V6 24V DOHC Pentastar (2016 a 2022)

Conjunto da Bomba de Óleo de Elevada Volumetria DNJ Engine Components | Carcaça Usinada em Liga de Alumínio de Alta Densidade com Rotor Interno de Engrenagens / Gerotor de Fluxo Contínuo, Válvula Reguladora de Pressão Métrica Calibrada e Vedações Térmicas | Projetada Estritamente para Restabelecer a Pressão Nominal de Lubrificação, Garantir o Fluxo Adequado nos Variadores de Fase do Comando (VVT) e Prevenir o Desgaste de Bronzinas e Comandos de Válvula | Compatível com Chrysler Pacifica, Dodge Durango, Ram 1500, Grand Cherokee e Outros Veículos com Motorização 3.6L V6 Pentastar (3604cc) | Códigos OEM de Referência: 68252670AA, 68252670AB, 68252670AC, OP1184

📝 Descrição do Produto

Assegure a lubrificação precisa e a proteção térmica contínua do seu motor com a Bomba de Óleo DNJ Engine Components OP1184 para Chrysler, Dodge e Ram 3.6L V6 Pentastar (2016 a 2022).

O motor 3.6L V6 Pentastar (3604cc 24V DOHC) exige um fluxo constante e perfeitamente estabilizado de óleo lubrificante não apenas para bronzinas de biela e mancal, mas também para o correto acionamento dos variadores de fase hidráulicos dos comandos (VVT) e dos tuchos do cabeçote. A bomba de óleo DNJ® OP1184 é fabricada com tolerâncias mecânicas rigorosas para corresponder às especificações do projeto original, corrigindo falhas de baixa pressão de óleo em quente, códigos de falha de VVT e ruídos metálicos de válvulas.

A DNJ Engine Components® é reconhecida mundialmente pela qualidade OEM na fabricação de componentes internos de motor, garantindo durabilidade estendida e perfeito assentamento nos blocos do grupo Chrysler/Stellantis.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos da Bomba DNJ OP1184:

• Usinagem de Precisão CNC: Garante folga interna mínima entre os rotores/engrenagens, reduzindo fugas internas de pressão e mantendo vazão constante em todas as faixas de rotação.

• Válvula de Alívio Calibrada de Fábrica: Evita picos de sobrepressão durante partidas a frio e mantém a pressão estável no sistema de lubrificação central.

• Construção Heavy-Duty em Alumínio Injectado: Resistência superior contra deformações térmicas provocadas pelas temperaturas de operação dos motores modernizados Pentastar.

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante / Marca: DNJ® Engine Components.

• Número da Peça: OP1184.

• Motorização Compatível: 3.6L V6 24V DOHC Pentastar (3604cc Gasolina / Flex / Mild-Hybrid).

• Material do Corpo: Liga de Alumínio Injetado sob Pressão.

• Tipo de Acionamento: Acionamento Mecânico / Engrenagens de Corrente de Distribuição.

🚀 Benefícios Práticos:

• Proteção Total do Motor: Evita o atrito metal-com-metal no virabrequim, tuchos hidráulicos e comandos de válvula.

• Atuação Precisa do Sistema VVT: Mantém o avanço e atraso do comando de válvulas funcionando no tempo exato estipulado pela ECU.

• Operação Silenciosa: Elimina bater de tuchos e ruídos de cavitação da bomba de óleo gasta.

🔄 Tabela Cruzada de Códigos Originais (OEM) e Outras Marcas

Utilize a tabela abaixo para conferir a intercambiabilidade de códigos do mercado e confirmar o componente:

🏎️ Tabela de Aplicação e Compatibilidade Motor 3.6L V6 (2016 a 2022)

Esta bomba de óleo é compatível com os veículos da plataforma Chrysler / Dodge / Ram / Jeep equipados com o motor 3.6L V6 Pentastar 24V DOHC:

Nota técnica: Verifique se o ano do modelo do veículo utiliza a versão atualizada da bomba (2016 em diante). Para veículos anteriores a 2016, aplica-se outro código de bomba de óleo.

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Bomba de Óleo do Motor (Engine Oil Pump Assembly)

• Fabricante / Marca: DNJ® Engine Components

• Código do Fabricante: OP1184

• Tipo de Bomba: Rotor Gerotor / Engrenamento Interno

• Material da Carcaça: Alumínio Usinado

• Conteúdo da Embalagem: 1x Bomba de Óleo DNJ OP1184

• Condição de Entrega: Componente 100% Novo | Embalado em caixa original lacrada

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM E PRÉ-LUBRIFICAÇÃO (ATENÇÃO EXTREMA)

🛢️ 1. OBRIGATORIEDADE DE CEVAMENTO / PRÉ-LUBRIFICAÇÃO (PRIMING): Nunca monte ou funcione a bomba de óleo completamente seca. Antes de instalar a bomba DNJ OP1184 no motor, preencha a cavidade interna dos rotores com óleo de motor novo de alta viscosidade ou vaselina neutra automotiva. Girar a bomba a seco na primeira partida pode gerar o efeito de "bolha de ar" (cavitação), impedindo que ela sugue o óleo do cárter e provocando fundição imediata de bronzinas por falta de pressão inicial.

🧽 2. LIMPEZA DO CÁRTER, TROCA DO PESCADOR E FLUIDO ESPECIFICADO: Lave minuciosamente o cárter e substitua o anel O-Ring do tubo pescador de óleo (pickup tube). Resíduos de cola/silicone antigos ou retentores de pescador ressecados causam entrada de ar falsa e queda brusca de pressão. Utilize rigorosamente o óleo de motor sintético aprovado pela Chrysler (viscosidade SAE 0W-20 com norma MS-6395) e um filtro de óleo novo de alta vazão.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

1. Remoção do Cárter e Limpeza: Remova o cárter de óleo e limpe toda a superfície de vedação do bloco do motor, garantindo que não restem pedaços de junta ou silicone.

2. Preparação da Bomba Nova: Efetue o cevamento prévio da bomba DNJ OP1184 com óleo de motor (conforme orienta o Aviso Técnico nº 1).

3. Instalação do Tubo Pescador: Instale um anel vedante (O-Ring) novo na conexão do pescador de óleo para evitar succionar ar ao invés de fluido.

4. Torque dos Parafusos: Instale a bomba de óleo alinhada ao bloco e aplique o torque especificado pelo manual do fabricante do motor Pentastar 3.6L utilizando um torquímetro calibrado.

5. Abastecimento do Sistema: Complete o cárter com óleo lubrificante 0W-20 novo (conforme exige o Aviso Técnico nº 2) e substitua o elemento filtrante.

6. Partida Inicial e Monitoramento: Desligue o sistema de ignição/injeção e dê giros na partida por alguns segundos para preencher o circuito de óleo até o indicador no painel apagar. Em