Comando de Válvulas Motor Ford OHC 2.3 4Cil Jeep Rural F75

A Árvore de Comando de Válvulas do Cabeçote para Motor Ford OHC 2.3 4 Cilindros (Engine Camshaft Assembly – Part Number Indeco / Ford OEM SB-51AA / Ref. 74BR-6250-A / Ref. COMANDO-FORD-OHC-2.3) é o componente central do trem de válvulas fabricado e usinado sob rigorosos padrões de engenharia automotiva para restauração do sincronismo, torque e eficiência volumétrica dos motores Ford OHC 2.3L (2.300cc Georgia Engine 4 Cilindros 8V - Anos de Fabricação de 1975 a 1983) aplicados nos veículos clássicos e utilitários Jeep Willys CJ-5, Willys Rural, Picape Ford F-75, Ford F-100 e Ford Maverick 4 Cilindros.

📦 Árvore de Comando de Válvulas de Admissão e Escape para Motor 4 Cilindros OHC 2.3 L – Marca / Fabricante: Padrão Reposição OEM Original Specification – Código do Fabricante / Referência Comercial: Part Number SB-51AA / Ref. 74BR-6250-A / Ref. COMANDO-FORD-OHC-2.3 / Ref. EIXO-COMANDO-MAVERICK-4CIL – Composição do Material: Aço Liga Forjado e Usinado em CNC com Tratamento Térmico Anticorrosivo e Têmpera de Indução nos Cames para Alta Resitência ao Atrito dos Tuchos – Acabamento de Superfície: Pistas de Mancais Retificadas em Medida STD com Cames Polidos Micrometricamente – Compatível com Utilitários e Clássicos Ford / Willys equipados com Motor OHC 2.3 4 Cilindros (Anos de Fabricação 1975 a 1983) (Anos de Fabricação 1975 a 2026)

Comando de Válvulas para Motor Ford OHC 2.3L 4 Cilindros 8V (Código Ref. SB-51AA / 74BR-6250-A) | Componente Tático do Trem de Válvulas, Sincronismo do Cabeçote e Restauração de Motor Padrão Profissional Heavy-Duty | Desenvolvido sob Gabarito Nominal do Fabricante para Restaurar a Altura de Abertura e o Tempo de Permanência das Válvulas de Admissão e Escape no Motor Georgia OHC 2.3, Eliminando Falhas de Aceleração, Perda de Torque e Batimento de Valvulas Provocados por Cames Gastos ou Desgastados por Lubrificação Deficiente, Assegurando Marcha Lenta Suave e Desempenho Impecável em Uso Urbano e Trilhas Off-Road | Acompanha 01 Árvore de Comando de Válvulas em Medida STD | Indispensável para Retífica de Motores OHC 2.3, Restauração de Clássicos Ford e Manutenção de Jeep Willys, Rural, F-75, F-100 e Maverick | Códigos e Referências de Mercado: SB-51AA, SB51AA, 74BR-6250-A, COMANDO-FORD-OHC-2.3, COMANDO-VALVULA-MAVERICK-4CC, COMANDO-RURAL-OHC-2.3, EIXO-COMANDO-JEEP-4CIL-OHC, FORD-2.3-CAMSHAFT-STD

📝 Descrição do Produto

O Comando de Válvula para Motor Ford OHC 2.3 é a peça de reposição fundamental para quem está realizando a retífica completa ou o recondicionamento do motor 4 cilindros que equipa o Jeep Willys, Rural, picape F-75, F-100 e o Ford Maverick.

Conhecido como motor "Georgia" ou OHC (Overhead Camshaft - Comando no Cabeçote), o propulsor Ford 2.3L possui o eixo comando posicionado diretamente no cabeçote, acionado pela correia dentada. Com o tempo de uso e possíveis oscilações na lubrificação do topo do motor, os cames do comando sofrem abrasão severa (pitting), achatando as pontas dos lóbulos e reduzindo o curso de abertura das válvulas. A substituição por este comando novo em medida STD (Standard) devolve ao motor o alinhamento de fases original de fábrica.

Fabricado em liga metálica de alta densidade com tratamento de têmpera por indução nas superfícies de contato, este eixo garante encaixe perfeito sobre as buchas do cabeçote e trabalha em harmonia perfeita com os balancins e tuchos hidráulicos/mecânicos. O resultado é a eliminação do ruído excessivo de distribuição, restauração da compressão e ganho de eficiência no consumo de combustível.

Seja para restaurar a originalidade e o rodar macio do seu Maverick 4 cilindros de coleção, manter a picape F-100/F-75 pronta para o trabalho diário, ou garantir a força de baixo giro do seu Jeep Willys OHC em passeios e trilhas, o Comando de Válvula Motor Ford OHC 2.3 da Jeep Militar entrega máxima precisão dimensional, durabilidade e padrão de qualidade impecável.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Comando Ford OHC 2.3:

• [Diferencial 1 - Dimensão/Estilo]: Perfil e perfil dos cames usinados no gabarito nominal do motor Ford OHC 2.3L 8V.

• [Diferencial 2 - Material/Resistência]: Confeccionado em liga de aço tratada termicamente com alta resistência contra desgaste e risco nos cames.

• [Diferencial 3 - Legal/Proteção]: Mancais de apoio usinados em medida STD que garantem alinhamento axial correto sem folgas.

• [Diferencial 4 - Acabamento/Praticidade]: Superfície retificada pronta para lubrificação com pasta de montagem e instalação imediata no cabeçote.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Árvore de Comando de Válvulas para Motor Ford OHC 2.3L 4Cil (Medida STD).

  (Nota: Componente individual de reposição pronto para montagem no cabeçote).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante / Linha: Padrão Reposição OEM / Retífica & Trem de Válvulas

• Código de Referência: Part Number SB-51AA / Ref. 74BR-6250-A

• Aplicação de Motor: Ford OHC 2.3L 4 Cilindros 8V (Georgia Engine)

• Posição do Comando: Cabeçote Superior (Overhead Camshaft)

• Medida dos Mancais: STD (Standard Original)

• Modelos Compatíveis: Jeep Willys, Rural, F-75, F-100 e Maverick 4Cil (1975-1983)

• Quantidade de Peças: 01 Unidade

• Condição: Produtos 100% Novos e Lacrados

🚀 Benefícios Práticos:

• [Restauração do Torque e Potência]: Reestabelece a abertura completa das válvulas de admissão e exaustão.

• [Funcionamento Silencioso do Cabeçote]: Elimina batimentos e ruídos provocados por cames deformados.

• [Economia de Combustível]: Garante a queima homogênea da mistura ar/combustível pela sincronia perfeita das fases.

🏅 Por que escolher esse produto?

• Qualidade e Resiliência: Padrão de acabamento que atende às tolerâncias originais de montadora para o motor OHC 2.3.

• Manutenção Descomplicada: Instalação direta no alojamento e mancais do cabeçote Ford OHC.

• Desempenho Garantido: Insumo indispensável para retíficas de motores, mecânicos especialistas em clássicos e restauradores.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Árvore de Comando de Válvulas (Engine Camshaft)

• Posição de Aplicação: Cabeçote de Válvulas (Motor OHC)

• Peso Aprox.: 3,20 kg (Com Embalagem)

• Condição: Novo e Lacrado

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)

🚗 1. SUBSTITUIÇÃO OBRIGATÓRIA OU INSPEÇÃO DOS BALANCINS E TUCHOS: Ao instalar um comando de válvulas novo, é OBRIGATÓRIO inspecionar e substituir os balancins e tuchos com desgaste. O uso de balancins velhos e marcados sobre um comando novo causará o desgaste prematuro dos cames em poucos quilômetros.

⚖️ 2. LUBRIFICAÇÃO INICIAL DE MONTAGEM (ASSEMBLY LUBE): Antes da primeira partida do motor, aplique graxa de montagem rica em molibdênio ou óleo para motor de alta viscosidade sobre todos os cames e mancais do comando. Certifique-se de que a galeria de óleo do cabeçote e os tubos de lubrificação do motor OHC estão limpos e desobstruídos.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

• [Passo 1 - Desmontagem e Limpeza do Cabeçote]:

  Remova a tampa de válvulas, solte a correia dentada, remova a polia do comando, os balancins e retire o eixo comando antigo. Limpe os alojamentos de mancal no cabeçote.

• [Passo 2 - Inspeção de Buchas e Encaixe do Comando Novo]:

  Verifique as buchas de mancal do cabeçote. Lubrifique abundantemente o novo comando Ford OHC 2.3 com graxa de montagem e insira-o cuidadosamente pelo alojamento.

• [Passo 3 - Montagem do Trem de Válvulas e Sincronismo]:

  Instale os balancins novos/revisados, recuo dos tuchos, monte a polia e alinhe as marcas de ponto da correia dentada do motor OHC 2.3. Gire o motor manualmente para conferir o ponto antes de dar a primeira partida.

🛒 Por que comprar na Jeep Militar?

• Especialistas em Jeep e 4x4: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

• Peças de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes das melhores marcas mundiais e nacionais.

• Envio Rápido e Seguro: Logística ágil para todo o Brasil, garantindo que seu veículo não fique parado na oficina.

• Atendimento Personalizado: Suporte pós-venda dedicado a restauradores, mecânicos e apaixonados pelo universo off-road.

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