Garanta o máximo conforto térmico dentro da cabine do seu veículo, seja enfrentando o trânsito urbano nos dias quentes ou encarando expedições poeirentas! O Compressor de Ar Condicionado A-Premium é uma peça de reposição de categoria premium, projetada especificamente para restaurar a eficiência total do sistema de climatização dos clássicos motores 2.5L de 4 cilindros e os lendários 4.0L de 6 cilindros em linha da Jeep e Dodge.
Com o passar dos anos e o uso severo, o compressor original pode sofrer com vazamentos internos de fluido refrigerante, travamento do pistão por falta de lubrificação ou desgaste na polia magnética. Este compressor A-Premium é entregue completo, já equipado com o conjunto de embreagem magnética, polia e bobina. Ele foi desenvolvido sob rigorosos padrões OEM para substituir perfeitamente o componente de fábrica, garantindo um ciclo de refrigeração rápido, silencioso e de alta durabilidade.
Substituição Direta (Padrão OEM): Desenvolvido em conformidade exata com as especificações de montagem e fixação das montadoras, garantindo alinhamento perfeito dos parafusos e das tubulações.
Exclusivo Conector de 1 Pino: Projetado especificamente para os chicotes elétricos que utilizam a configuração de 1 pino de conexão, eliminando a necessidade de adaptações elétricas ou cortes de fios.
Conjunto de Embreagem Pré-Montado: Inclui polia de canais exatos e embreagem magnética testada para acoplamentos suaves, evitando trancos na rotação do motor.
Componentes Internos de Alta Resistência: Pistões usinados com precisão e retentores premium que suportam as pressões de trabalho do gás R134a sem apresentar vazamentos.
Climatização de Alta Eficiência: Restaura a capacidade do sistema de gelar a cabine rapidamente, mesmo em marcha lenta ou sob altas temperaturas externas.
Operação Silenciosa: Rolamentos blindados de primeira linha reduzem drasticamente os ruídos e vibrações incômodas na dianteira do motor quando o ar condicionado é acionado.
Durabilidade e Confiabilidade: Construído com carcaça de alumínio fundido leve e resistente, projetada para dissipar o calor eficientemente e suportar a trepidação do uso fora de estrada.
Atenção: Este compressor possui aplicação exata para os modelos equipados com o conector elétrico de 1 pino. Verifique a tabela abaixo:
⚠️ ATENÇÃO TÉCNICA CRÍTICA: Existem duas variações de compressores para estes mesmos anos de veículo: uma com conector de 1 pino e outra com conector de 2 pinos. Este modelo é compatível APENAS com sistemas de 1 pino. Recomendamos verificar visualmente o plugue elétrico do compressor antigo do seu veículo antes de finalizar a compra.
Marca: A-Premium
Tipo de Peça: Compressor do Sistema de Ar Condicionado Automotivo (A/C Compressor with Clutch)
Componentes Inclusos: Corpo do compressor, embreagem magnética, polia de acessórios e bobina.
Tipo de Conector Elétrico: 1 Pino (Single Pin Connector)
Tipo de Gás Refrigerante: R134a
Material do Corpo: Liga de alumínio injetado
Origem: Importado
Condição: Produto novo na embalagem protetora
Segurança e Meio Ambiente: O fluido refrigerante antigo (gás) deve ser recolhido adequadamente por uma oficina especializada utilizando uma máquina de reciclagem. Nunca libere o gás diretamente na atmosfera.
Desconexão Elétrica: Desconecte a bateria do veículo e desconecte o plugue de 1 pino do compressor.
Remoção: Remova a correia de acessórios (correia serpentina), solte as linhas de alta e baixa pressão conectadas ao compressor e remova os parafusos de fixação estrutural.
Limpeza do Sistema (Obrigatório para Garantia): Se o compressor antigo travou ou quebrou internamente, ele soltou limardas metálicas nas tubulações. É obrigatório fazer o flush (limpeza interna com fluido R141b) em todo o sistema e substituir o Filtro Secador e a Válvula de Expansão para evitar que os resíduos destruam o compressor novo.
Óleo Lubrificante: Verifique a quantidade e o tipo de óleo (geralmente PAG) recomendados na etiqueta do compressor A-Premium. Adicione ou ajuste a quantidade conforme a especificação do fabricante antes da montagem.
Montagem e Vácuo: Fixe o compressor novo, aperte os parafusos com o torque correto, reconecte as tubulações com anéis o-ring novos e faça o processo de vácuo no sistema por no mínimo 30 minutos antes de realizar a carga nova de gás R134a.
Para manter os retentores internos lubrificados e evitar vazamentos de gás, ligue o ar condicionado do seu veículo por pelo menos 10 minutos a cada semana, mesmo durante os meses de inverno.
Mantenha o condensador (localizado à frente do radiador) sempre limpo de folhas, lama ou insetos para garantir a troca térmica correta e não sobrecarregar o compressor com pressões excessivas.
A A-Premium é uma marca de prestígio global no mercado de reposição, reconhecida por desenvolver componentes que combinam alta tecnologia com robustez mecânica idêntica à das peças originais.
Substituir o compressor de ar condicionado de clássicos como o Jeep Wrangler ou a Cherokee XJ exige atenção aos detalhes elétricos. Adaptar fios ou usar compressores universais costuma gerar falhas no sinal da injeção e desarmamentos constantes do sistema. Este compressor A-Premium resolve o problema mantendo a originalidade: entrega o conector exato de 1 pino para o chicote do seu carro, oferece uma embreagem de acoplamento preciso e suporta a severidade do calor do motor em situações de uso extremo e trilhas pesadas. É a escolha definitiva para quem quer o jipe com a mecânica bruta por fora e o conforto climatizado por dentro.
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