Cubo de Roda Dianteiro MOOG 513115 ABS Ford Mustang 94-04

📦 Conjunto Integrado de Cubo de Roda e Rolamento Cônico/Esferas Dianteiro com Sensor do Sistema Freios ABS Integrado (Abrasion-Resistant ABS Sensor Harness), Flange Usinada sob Medida (5 Prisioneiros de Roda / Furação 5x114,3 mm / 5x4.5") e Design de Pré-Carga Roll-Formed (MOOG Problem Solver Front Wheel Bearing & Hub Assembly with ABS) – Marca / Fabricante: MOOG Chassis Products / Federal-Mogul Motorparts (USA / Official Problem Solver Lines) – Código do Fabricante / Referência Comercial: Part Number 513115 / Ref. MOOG-513115 / Ref. MOOG 513115 / Ref. Motorcraft HUB-12 / Ref. Ford F4ZZ-1104-A / Ref. SKF BR930115 / Ref. Timken HA590115 / Ref. National 513115 – Composição do Material: Aço Forjado de Alta Densidade com Pistas de Rolamento Microretificadas, Rolamentos de Cargas Radiais e Axiais Tratados Termicamente e Chicote Elétrico ABS com Revestimento de Proteção Térmica – Acabamento de Superfície: Usinagem de Precisão CNC com Selamento de Labirinto Quádruplo e Revestimento Anticorrosivo em Nitreto de Aço Preto/Galvanizado para Máxima Resistência – Compatível com Esportivos da Linha Ford (Ford Mustang 3.8L V6, 3.9L V6, 4.6L V8 GT, SVT Cobra, Mach 1 e Bullitt anos 1994 a 2004 - Posição Dianteira Esquerda ou Dianteira Direita / Driver & Passenger Front Side) (Anos de Fabricação 1994 a 2004) (Anos de Fabricação 1994 a 2026)

Conjunto de Cubo de Roda e Rolamento Dianteiro com Sensor ABS MOOG 513115 para Ford Mustang (Anos 1994 a 2004) (Código Ref. MOOG 513115 / MOOG-513115 / Ford F4ZZ-1104-A) | Componente Tático do Sistema de Suspensão, Rolagem e Freios Dianteiros, Eliminação de Roncos de Rolamento, Restauração da Leitura do ABS/Controle de Tração e Suporte Heavy-Duty Padrão MOOG USA | Desenvolvido sob Rigorosas Especificações da Engenharia Norte-Americana da MOOG para Resolver as Falhas Frequentes dos Cubos Dianteiros Originais da Linha Mustang SN95 e New Edge (que Sofrem com Ingressão de Umidade nos Rolamentos sob Condução Esportiva, Desgaste Prematuro da Pista de Rolação, Rompimento do Sensor do ABS e Jogos Folgados que Provocam Vibração no Volante ao Frear, Estalos em Curvas e Luz do ABS Acesa no Painel) | Acompanha 01 Conjunto Completo de Cubo de Roda e Rolamento Dianteiro MOOG 513115 + Sensor ABS Integrado com Chicote + Prisioneiros de Roda Pré-Instalados em Embalagem Lacrada de Fábrica | Indispensável para Reposição da Unidade Dianteira em Ford Mustang SN95 / New Edge (1994-2004), Eliminação de Ruídos de Ronco/Zumbido em Velocidades de Rodovia e Pista, Restauração do Funcionamento do Freio ABS e Altíssima Durabilidade | Códigos e Referências de Mercado: 513115, MOOG-513115, CUBO-DE-RODA-FORD-MUSTANG, CUBO-DIANTEIRO-MUSTANG-94-04, CUBO-ABS-MOOG-513115, MOOG-PROBLEM-SOLVER-513115, FRONT-WHEEL-HUB-ASSEMBLY-MUSTANG

📝 Descrição do Produto

O Conjunto de Cubo de Roda e Rolamento Dianteiro com Sensor ABS MOOG (Part Number 513115 / Específico para Ford Mustang 1994 a 2004) é o componente tático de reposição de alta durabilidade para a suspensão dianteira, projetado para restabelecer a rodagem silenciosa, o alinhamento da roda e o perfeito funcionamento dos sistemas de freio ABS em acelerações e frenagens fortes.

Nos esportivos da linha Ford Mustang (gerações SN95 e New Edge), o conjunto de cubo de roda dianteiro suporta pesadas cargas laterais em curvas, transferências de peso em frenagens e forças dinâmicas do motor V6 e V8. Com o passar do tempo e o aumento da quilometragem, a contaminação da graxa por umidade e poeira ou o desgaste natural das pistas causam a degradação dos rolamentos internos. Isso gera um incômodo ruído de ronco (zumbido metálico) que se intensifica com a velocidade do veículo, além de provocar folgas na roda que comprometem a precisão da direção e acendem a luz do freio ABS no painel.

O cubo MOOG Problem Solver 513115 soluciona essa limitação através da tecnologia de Formação por Rolamento (Roll-Form Design), que garante uma pré-carga precisa e constante sobre as pistas do rolamento durante o processo de fabricação. Essa engenharia assegura a distribuição homogênea do lubrificante de alta temperatura no interior do conjunto, reduzindo o atrito e estendendo drasticamente a vida útil da peça mesmo sob uso esportivo.

O conjunto é fornecido pronto para instalação direta no veículo (Plug & Play), acompanhado do sensor ABS integrado com chicote elétrico reforçado, evitando a necessidade de reaproveitar sensores antigos ou danificados. Suas pistas de aço cromo microretificadas eliminam vibrações no pedal de freio e proporcionam um deslocamento suave, firme e extremamente silencioso.

Seja para substituir um cubo dianteiro roncando no seu Ford Mustang V6, GT ou Cobra, apagar a luz de aviso do ABS no painel, garantir a segurança do sistema de freios em viagens e acelerações rodoviárias ou equipar o seu Muscle Car com componentes de padrão internacional, o Conjunto de Cubo de Roda Dianteiro MOOG 513115 da Jeep Militar entrega facilidade de montagem, vedação superior de labirinto e a confiabilidade reconhecida da MOOG USA.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Cubo MOOG 513115:

• [Diferencial 1 - Dimensão/Estilo]: Flange de fixação com furação de rodas 5x114,3mm (5x4.5") e prisioneiros de roda de alta dureza cravados de fábrica.

• [Diferencial 2 - Material/Resistência]: Pistas de rolamento microretificadas em aço forjado com pré-carga calibrada via Roll-Form Design.

• [Diferencial 3 - Legal/Proteção]: Chicote e sensor ABS com proteção anticorrosiva que garante a leitura exata dos módulos eletrônicos do Mustang.

• [Diferencial 4 - Acabamento/Praticidade]: Selamento de labirinto quádruplo contra poeira e água, pronto para montagem no lado esquerdo ou direito.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Cubo de Roda e Rolamento Dianteiro MOOG 513115.

• 01 Sensor de Freio ABS com Chicote Elétrico e Conector (Pré-Instalado).

• 05 Prisioneiros de Roda em Aço Forjado (Pré-Cravados).

  (Nota: Peça individual multi-posição / serve tanto no Lado Esquerdo quanto no Lado Direito do eixo dianteiro).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante / Linha: MOOG Chassis Products (USA) / Problem Solver Wheel Hub Assemblies

• Código de Referência: Part Number 513115 / Ref. MOOG 513115 / Ref. MOOG-513115 / Ref. Ford F4ZZ-1104-A

• Posição de Montagem: Eixo Dianteiro (Lado do Motorista ou Passageiro / Left or Right Front)

• Furação de Roda: 5 Prisioneiros (Furação 5x114,3 mm / 5x4.5 Polegadas)

• Sensor ABS Incluso: Sim (Sensor Integrado com Chicote Elétrico Resiliente)

• Tipo de Rolamento: Unidade Selada com Pré-Carga Roll-Formed

• Quantidade de Peças: 01 Unidade Completa

• Condição: Produtos 100% Novos e Lacrados em Embalagem Genuína MOOG USA

🚀 Benefícios Práticos:

• [Rodagem Silenciosa e Sem Zumbidos]: Componentes combinados com precisão micrométrica que anulam o ruído e a vibração em altas velocidades.

• [Correção Imediata do Sistema ABS]: Restabelece o sinal do sensor de velocidade de roda apagando as luzes de erro no painel.

• [Montagem Simples e Direta]: Encaixe perfeito no disco de freio e manga de eixo dianteira sem necessidade de prensas hidráulicas externas.

🏅 Por que escolher esse produto?

• Qualidade e Resiliência: Padrão MOOG USA, a marca referência no mercado mundial em componentes de suspensão, direção e cubos pesados.

• Manutenção Descomplicada: Conjunto selado de fábrica que substitui o cubo e o rolamento em uma única operação.

• Desempenho Garantido: Insumo indispensável para oficinas mecânicas, restauradores de Ford Mustang e proprietários exigentes.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Conjunto de Cubo de Roda Dianteiro com Rolamento e ABS (Front Wheel Hub Assembly)

• Posição de Aplicação: Ponta da Manga de Eixo Dianteira (Lado Direito ou Lado Esquerdo)

• Peso Aprox.: 4,20 kg (Unidade Completa em Embalagem Genuína MOOG)

• Condição: Novo e Lacrado em Embalagem Genuína MOOG USA

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)

🚗 1. TORQUE DA PORCA DA PONTA DE EIXO: Ao instalar o novo cubo MOOG 513115 no Mustang, é obrigatório aplicar o torque de 250-290 lb-ft (338-393 Nm) na porca retentora central da manga de eixo utilizando um torquímetro calibrado. Deixar com aperto insuficiente destruirá as pistas internas e causará folga na roda.

⚖️ 2. LIMPEZA DA SUPERFÍCIE DE ASSENTAMENTO: Antes de posicionar o novo cubo na manga de eixo, limpe perfeitamente toda a ferrugem e poeira do alojamento com uma escova de aço e desengraxante. Isso garantirá o assentamento plano do cubo e evitará empenamentos no disco de freio.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

• [Passo 1 - Remoção da Roda e Freios Dianteiros]:

  Erga o Mustang em um elevador de oficina, remova a roda dianteira, solte o suporte da pinça de freio a disco e desconecte o plugue do sensor ABS no chicote do cofre de roda.

• [Passo 2 - Remoção da Porca Central e Cubo Antigo]:

  Remova a tampa de poeira e solte a porca central retentora da manga de eixo. Retire o cubo de roda antigo.

• [Passo 3 - Encaixe do Cubo MOOG 513115 e Torque Técnico]:

  Limpe o fusô da manga de eixo, deslize o novo Cubo MOOG 513115 até o fundo, aplique o torque especificado com torquímetro na porca central, coloque a tampa de poeira, reconecte o ABS e remonte os freios e a roda.

🛒 Por que comprar na Jeep Militar?

• Especialistas em Peças e Utilitários: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

• Peças de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes das melhores marcas mundiais e nacionais.

• Envio Rápido e Seguro: Logística ágil para todo o Brasil, garantindo que seu veículo não fique parado na oficina.

• Atendimento Personalizado: Suporte pós-venda dedicado a restauradores, mecânicos e apaixonados pelo universo automotivo.

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