Filtro de Ar Banks Ram-Air 42248D Dodge Ram 6.7 Cummins 2013-2018

📦 Sistema de Admissão de Ar de Alta Performance Banks Ram-Air® com Filtro Seco Pro-GUARD 7 / Dry-Filter (Part Number 42248D) | Caixa de Ar Selada Heavy Duty – Compatível com Dodge Ram 2500 e 3500 6.7L Cummins Turbo Diesel (Anos 2013 a 2018)

📝 Descrição do Produto

Forneça ao seu motor diesel a respiração profunda, fria e sem restrições que ele exige para entregar o máximo de torque e eficiência em viagens, frotas pesadas ou rotas fora de estrada! O Sistema de Admissão de Ar Banks Ram-Air® (Part Number 42248D) é um kit de indução tática de engenharia elite, desenvolvido especificamente para as picapes de grande porte Dodge Ram 2500 e 3500 dos anos 2013 a 2018 equipadas com o motor 6.7L Cummins. Este sistema substitui por completo a restritiva caixa de ar e o duto sanfonado originais de fábrica, eliminando os gargalos físicos de captação.

Desenvolvido com o uso de modelagem dinâmica de fluidos computacional (CFD), o sistema Ram-Air® apresenta uma caixa de ar selada superdimensionada que isola termicamente o filtro contra o calor irradiado pelo bloco do motor no cofre. O grande diferencial desta versão "D" (Dry) é o seu filtro de ar seco lavável de múltiplas camadas em formato cônico gigante, projetado especificamente para quem trafega frequentemente em ambientes de poeira extrema e terra suspensa. Por não utilizar óleo na mídia filtrante, ele elimina qualquer risco de contaminação por gotejamento ou névoa nos filamentos sensíveis do sensor MAF do veículo. Combinado ao duto de admissão de paredes lisas e diâmetro expandido, o kit otimiza a velocidade do ar e direciona um fluxo denso e linear de oxigênio direto para o bocal da turbina, reduzindo o esforço do motor e garantindo ganhos reais de performance.

✨ Características e Benefícios

Características:

• Filtro Cônico Seco Multicamadas (Dry Element): Elemento filtrante lavável e reutilizável de alta retenção que dispensa o uso de óleos táticos de aderência, ideal para frotas que operam em estradas de terra vermelha ou mineração.

• Caixa de Ar Totalmente Selada: Estrutura robusta injetada em polímero de alta densidade que bloqueia o ar quente do cofre do motor, captando apenas o ar frio e denso vindo da seção frontal.

• Duto de Admissão de Paredes Lisas: Tubo de passagem de grande diâmetro projetado com curvas suaves que eliminam a turbulência e as restrições geradas pelo duto sanfonado e silenciador original de fábrica.

• Janela de Inspeção Transparente: Tampa superior equipada com visor em acrílico cristal que permite checar o nível de sujeira do filtro de ar em segundos, sem a necessidade de ferramentas ou desmontagem do kit.

• Integração com Sistema Actuator Original: Desenvolvido para reter e trabalhar em perfeita sincronia com o sistema de captação ativa de ar (Ram Active Air) original de fábrica da caminhonete.

Benefícios:

• Redução Drástica do Turbo Lag: Ao facilitar o pescamento de ar pela turbina, o sistema acelera o tempo de enchimento do turbo (spool-up), resultando em respostas de aceleração muito mais ágeis e imediatas em saídas e retomadas.

• Ganho de Eficiência Térmica e Redução de EGT: O ar mais frio e denso otimiza a queima do combustível diesel nos cilindros, ajudando a reduzir as temperaturas dos gases de escape (EGT) sob condições de esforço severo, como reboque de trailers.

• Filtro Reutilizável de Fácil Manutenção: Por ser um filtro seco lavável, elimina a necessidade de comprar sucessivos filtros de papel descartáveis de fábrica. Sua limpeza é feita de forma simples por sopro reverso de ar ou lavagem com detergente neutro apropriado.

• Ronco de Performance Discreto: Confere uma presença acústica encorpada e imponente ao motor 6.7L Cummins, permitindo ouvir o sopro da turbina de forma nítida e agradável nas acelerações, sem gerar ruídos incômodos na cabine em velocidades de cruzeiro.

🏎️ Tabela de Aplicação e Especificações do Motor

Este sistema de admissão possui encaixe geométrico e fixações calibradas estritamente para as seguintes plataformas:

⚠️ NOTA TÉCNICA DE COMPATIBILIDADE: Este modelo (SKU 42248D) foi projetado especificamente para a geometria do cofre e sistemas eletrônicos das picapes Ram fabricadas entre 2013 e 2018. Ele NÃO serve nos modelos de gerações anteriores (2007-2012) nem nas gerações mais recentes a partir de 2019, devido a diferenças estruturais no layout de mangueiras, suportes do radiador e conectores dos sensores de fluxo de ar.

📊 Ficha Técnica

• Marca: Banks Power

• Part Number (Código do Fabricante): 42248D

• Linha de Produto: Ram-Air® Cold Air Intake System

• Tipo de Elemento Filtrante: Cônico Seco Lavável de Múltiplas Camadas (Dry / Washable)

• Material da Estrutura/Caixa: Polímero injetado de alta densidade com isolamento térmico avançado

• Acabamento: Preto Texturizado com duto moldado e tampa com visor

• Tipo de Instalação: Substituição direta do sistema original (Direct Bolt-On)

• Componentes Inclusos no Pacote Original:

  1. 1x Caixa de Ar Selada Superdimensionada Banks Ram-Air

  2. 1x Tampa de Caixa de Ar com Janela de Inspeção Transparente

  3. 1x Filtro Cônico Seco Multicamadas Lavável (Preto/Branco)

  4. 1x Duto de Admissão de Ar de Alta Vazão Redesenhado

  5. Jogo de mangueiras de união em silicone de alta resistência térmica

  6. Kit de braçadeiras de aço inoxidável em T-Bolt de aperto firme

  7. Ferragens e parafusos de fixação mecânica necessários para a montagem

• Condição: Produto novo, importado dos EUA, na embalagem protetora original Banks Power

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

1. Segurança e Preparação: Estacione a picape sobre piso plano, desligue a ignição e certifique-se de que o motor Cummins esteja 100% frio para evitar acidentes. Desconecte os cabos negativos das baterias do veículo.

2. Desmontagem do Sistema Original: Desconecte cuidadosamente o plugue elétrico do sensor de fluxo de ar de massa (MAF) ou sensor de temperatura localizado no tubo de admissão de fábrica. Solte a braçadeira que prende o duto original na entrada da turbina. Desconecte o mecanismo do atuador elétrico do Active Air (se aplicável). Remova os parafusos de retenção da caixa de ar original e retire todo o conjunto esmagado para fora do cofre.

3. Transferência de Sensores: Remova os parafusos do sensor original da peça velha e transfira-o cuidadosamente para a nova furação usinada no duto de alta vazão da Banks, utilizando os parafusos adequados fornecidos no kit. Nunca toque na ponta sensível do sensor com as mãos para não contaminar as leituras eletrônicas.

4. Montagem da Caixa Ram-Air: Instale os coxins de borracha de fábrica na base da nova caixa selada Banks. Desça a caixa no cofre do motor, encaixando-a firmemente nos pinos guia do chassi e integrando a admissão com as tomadas de ar originais do para-lama/grade. Fixe-a com os parafusos do kit.

5. Instalação do Filtro e Duto: Aloje o filtro cônico gigante seco dentro da caixa selada. Conecte o duto de alta vazão entre a boca do filtro e a entrada de admissão da turbina utilizando as mangueiras de silicone premium.

6. Aperto Técnico e Alinhamento: Alinhe todo o conjunto de forma simétrica para garantir que o tubo não fique pressionando mangueiras de radiador ou chicotes elétricos. Aperte as braçadeiras de aço inox de forma firme, mas controlada, para garantir estanqueidade total contra entradas de ar falso. Parafuse a tampa transparente superior com o visor de acrílico.

7. Verificação Final: Reconecte o plugue elétrico do sensor no duto da Banks e reative o chicote do atuador. Reconecte as baterias, ligue o motor Cummins em marcha lenta e confira visualmente se o painel não apresenta luzes de injeção ou erros de leitura de ar.

🏅 Por que escolher esse produto?

Insistir em manter o sistema de filtragem de ar original de fábrica em picapes pesadas Ram Cummins de 2013 a 2018 — especialmente se o veículo já conta com upgrades como remap, escapamentos esportivos ou coletores dimensionados — significa amarrar a capacidade de aspiração da turbina devido à restrição física das caixas de ar estreitas e filtros de papel comuns. Os filtros descartáveis saturam rapidamente em estradas de terra, reduzindo a potência e aumentando o consumo.

O Sistema Banks Ram-Air 42248D com filtro seco entrega o equilíbrio perfeito entre máxima vazão e proteção absoluta para cenários rústicos e severos de poeira suspensa. Por dispensar a lubrificação a óleo, ele oferece uma manutenção extremamente limpa, prática e segura para os sensores eletrônicos do motor, garantindo que o seu Cummins respire ar frio pressurizado para tracionar ou acelerar forte sob qualquer nível de estresse logístico ou fora de estrada.