Gancho G Militar Com Pino 10 Toneladas - Buyers Products® EUA

📦 Gancho de Pino Tipo G Militar / Boca de Lobo Buyers Products Ultra Heavy Duty Series

Gancho de Engate de Arrasto de Alta Capacidade Buyers Products® Pintle Hook | Engate Técnico de Carga de 10 Toneladas com Trava Rápida e Pino de Segurança (Extreme Duty Towing Hook) | Projetado Estritamente para Acoplamento de Reboques Pesados, Transmissão de Força de Tração Industrial e Operações Militares/Off-Road (Chassis / Heavy Duty Tow Receiver Mount) | Compatível Cirurgicamente com Caminhões Pesados, Máquinas Agrícolas, Pranchas de Resgate e Veículos de Carga com Base de Acoplamento Padrão de 4 Furos | Código de Fábrica Genuíno: 10039 / Buyers Products Ultra Heavy Duty 10-Ton Spec

📝 Descrição do Produto

Recupere a capacidade absoluta de arrasto industrial do seu veículo de carga, restabeleça o acoplamento seguro de implementos pesados e recondicione a eficiência dinâmica do sistema de reboque com o Gancho G Militar / Boca de Lobo de 10 Toneladas Buyers Products EUA (Modelo 10039).

Desenvolvido sob as mais severas e rígidas normas mundiais da engenharia de transporte de carga pesada norte-americana pela prestigiada Buyers Products® — líder global em componentes industriais e utilitários de alta resistência —, este gancho tipo Pintle Hook é um produto 100% novo de fábrica. Ele atua como o componente mecânico definitivo e obrigatório para caminhões trucados, reboques basculantes, carretas de fazenda e maquinários pesados que operam em ambientes extremos. Projetado para suportar o estresse contínuo em canteiros de obras e terrenos severos fora de estrada onde os engates comuns sofrem fadiga ou quebra imediata por torção de chassi, sendo o pro-kit principal procurado para o seu box de oficina.

🛡️ O Grande Triunfo Tecnológico do Gancho Buyers Products 10039:

• Construção Monobloco em Aço Forjado Estrutural: Forjado sob queda direta e submetido a um tratamento térmico rigoroso de têmpera e revenimento. Essa engenharia confere uma resiliência molecular brutal à carcaça contra tensões torcionais e de tração, eliminando fadigas prematuras ou trincas mecânicas estruturais.

• Mecanismo de Mandíbula Auto-Travante com Pino de Trava: Possui uma mandíbula superior de articulação pesada dotada de mola de retenção com engate estanque. O travamento é reforçado por um pino de segurança de aço acoplado por cabo de aço trançado, bloqueando qualquer risco de abertura acidental ou destravamento em rodovias.

• Geometria de Articulação Livre: Dimensionado para trabalhar em harmonia com anéis de reboque (olhais de arrasto) com diâmetro interno de 2" a 3" polegadas, permitindo que o implemento oscile de forma livre nos eixos longitudinal e transversal sem forçar a base do chassi.

O design da base de fixação possui gabarito cirúrgico com 4 furos usinados sob tolerâncias micrométricas em morsa computadorizada, projetado para se acoplar diretamente em para-choques pesados ou em placas de montagem de oficina.

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Capacidade de Tração Extrema de 10 Toneladas: Suporta uma Carga Máxima de Reboque (MGTW) de até 20.000 lbs (9.072 kg), ideal para arrasto de geradores pesados, carretas agrícolas e pranchas.

• Capacidade de Carga Vertical Estática Elevada: Suporta uma força vertical direta sobre o pino (Vertical Load) de até 4.000 lbs (1.814 kg), garantindo estabilidade milimétrica e mitigando o efeito mola.

• Pintura Epóxi com Tratamento Térmico: Acabamento em pó eletrostático preto fosco de alta aderência, que blinda o metal contra corrosão química por sal, umidade, poeira de morsa e lama.

• Gabarito de Furação de Alta Resistência: Padrão industrial robusto com furos dimensionados para fixação firme no box de oficina.

🚀 Benefícios Práticos:

• Segurança Absoluta em Terrenos Severos: A boca de lobo militar impede que o reboque se desprenda ao cruzar erosões profundas, valetas ou aclives acentuados, mantendo o implemento seguro.

• Operação Rápida de Acoplamento: O design simplificado da mandíbula superior permite conectar e desconectar o anel de arrasto em poucos segundos com ferramentas manuais de oficina.

• Durabilidade Vitalícia de Showroom: Componente robusto fundido para suportar o atrito metálico contínuo, reduzindo a necessidade de manutenção ou substituições frequentes na frota.

🏎️ Tabela de Aplicação e Capacidades Técnicas Engate 10039

Este gancho militar possui desenho estrutural ajustado estritamente para suporte de carga pesada nas seguintes plataformas e veículos selecionados:

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Gancho G Militar de Pino Boca de Lobo Ultra Heavy Duty (Extreme Duty Pintle Hook)

• Fabricante / Marca Genuína: Buyers Products® EUA

• Código de Referência da Peça: 10039

• Material de Construção: Corpo Sólido em Aço Forjado com Acabamento em Pintura Eletrostática Preta

• Compatibilidade de Olhais: Aceita anéis de arrasto com diâmetro interno de 2" a 3" polegadas (com diâmetro de seção do olhal de 1-1/4" a 1-5/8")

• Conteúdo da Embalagem: 1 Gancho de Reboque de 10 Toneladas, 1 Pino de Segurança com Cabo de Retenção e Etiqueta de Especificações Técnicas

• Condição de Entrega: Componente 100% Novo, acondicionado na embalagem oficial Buyers Products estruturada de oficina.

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM, GRAU DOS PARAFUSOS E CORRENTES DE SEGURANÇA (ATENÇÃO EXTREMA)

📐 1. MANDATORIEDADE EXIGIDA DE USO DE PARAFUSOS GRAU 8 (HIGH-TENSILE BOLTS): Devido à capacidade extrema de 10 Toneladas, durante o processo de fixação do gancho Buyers Products no chassi ou na placa de montagem de morsa do veículo, é terminantemente obrigatório utilizar parafusos estruturais de classe de resistência Grau 8 (Grade 8) ou classe alemã 10.9, acompanhados de porcas autotravantes e arruelas endurecidas de alta pressão. Utilizar parafusos comuns rudes de ferro doce (Grau 5 ou inferior) no box de oficina causará o cisalhamento (corte) instantâneo dos parafusos sob forças de frenagem ou arranco de carga pesada, provocando o desprendimento do gancho com o reboque em movimento em rodovias, o que cancela a garantia e gera acidentes catastróficos.

🧪 2. REQUISITO EXIGIDO DE TORQUEAMENTO E USO DE CORRENTES DE SEGURANÇA: Todos os parafusos estruturais devem ser apertados de forma cruzada utilizando um torquímetro de estalo de precisão de oficina, seguindo rigorosamente a tabela de libras/torque para o diâmetro do parafuso adotado. Adicionalmente, é mandatório por lei e norma técnica o uso de correntes ou cabos de segurança cruzados abaixo do gancho acoplados ao chassi do veículo. O contato direto entre metais no olhal gera desgaste por fricção estática; inspecione periodicamente o desgaste da mandíbula e aplique graxa grafitada de alta pressão na zona de atrito do pinto de morsa para mitigar desgastes severos, sob pena de invalidar a garantia por imperícia técnica de oficina.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

1. Segurança e Logística Operacional: Estacione o veículo pesado sobre a superfície totalmente plana e cimentada do box de trabalho. Desligue o motor, puxe o freio de estacionamento mecânico e calce as rodas. O veículo deve estar com a área traseira do para-choque/chassi totalmente livre e limpa de morsa para o trabalho. Use óculos de proteção, luvas grossas e calçados de segurança com biqueira de aço.

2. Inspeção e Preparação da Placa de Fixação: Localize os furos na placa de engate traseira ou no para-choque estrutural do caminhão. Se for necessário abrir novos furos, utilize a própria base do gancho Buyers Products 10039 novo como gabarito de bancada de oficina. Marque os 4 pontos centrais com um punção e execute a perfuração utilizando uma furadeira com broca de aço rápido lubrificada com fluido de corte, garantindo o prumo reto e perfeito alinhamento de showroom.

3. Higienização Térmica das Superfícies: Utilizando uma escova de aço, remova completamente resíduos de tinta antiga, ferrugem estática, barro de pista e fuligens da área de assentamento metálico do veículo. A face traseira da placa de fixação do chassi deve estar perfeitamente plana e em metal brilhante para garantir que a carcaça do gancho se apoie por completo de showroom, distribuindo a energia cinética do arrasto de forma uniforme.

4. Alinhamento e Fixação do Gancho Buyers 10039: Retire o componente da caixa de oficina. Apresente o gancho de 10 toneladas alinhando os 4 furos da base com os furos da placa estrutural. Insira manualmente os 4 parafusos Grau 8 novos de morsa lubrificados com uma gota de trava química de alto torque (cor vermelha) nas roscas. Posicione as arruelas endurecidas e rosqueie as porcas autotravantes pelo lado interno do chassi.

5. Torqueamento de Bancada com Torquímetro: Utilizando uma chave de morsa adequada para travar a porca e um torquímetro de estalo de precisão de oficina no lado da cabeça do parafuso, aplique o aperto cruzado gradual em etapas (ex: 40%, 70% e 100% da carga final). Certifique-se de atingir o torque em libras exigido para parafusos Grau 8, garantindo que o conjunto de 10 toneladas fique totalmente estático, firme e blindado contra folgas por vibração cíclica.

6. Operação e Teste do Mecanismo de Trava: Remova o pino de segurança cônico com cabo protetor da morsa superior. Puxe a trava de retenção manual para cima e abra a mandíbula superior do gancho. Insira o anel de reboque (olhal) do implemento na base. Force o fechamento da mandíbula superior empurrando-a para baixo até escutar o estalo firme de travamento do trinco mecânico. Insira o pino de segurança de aço através do orifício guia lateral de showroom e trave o grampo de retenção.

7. Homologação Estática e Liberação de Pista: Conecte as correntes de segurança obrigatórias cruzadas em formato de "X" abaixo do gancho. Faça uma inspeção visual geral conferindo a folga livre do olhal de reboque dentro da boca de lobo nova de showroom. Efetue um teste de arrancada e frenagem lenta no pátio da oficina para certificar a ausência de estalos mecânicos ou folgas nos parafusos de fixação. O veículo estará liberado do box com seu sistema de arrasto industrial perfeitamente reconfigurado e atualizado, entregando máxima potência de tração ativa, total silêncio dinâmico e a segurança mecânica necessária para você comandar e puxar seguro qualquer reboque pesado em qualquer trajeto.

💡 Recomendação do Especialista: Para consolidar com perfeição técnica de oficina o sistema de tração do seu veículo utilitário pesado, aproveite a intenção para inspecionar a integridade da Chapa de Reforço Interna do Chassi (garantindo que as longarinas não sofram trincas por fadiga com a carga de 10 toneladas) e certifique-se de que o Sistema de Freio a Ar ou Hidráulico do Implemento esteja devidamente regulado e limpo, blindando o veículo contra empurrões severos em descidas de serra e garantindo o padrão funcional de showrooms de carga.