📦 Gancho de Pino Tipo G Militar / Boca de Lobo Buyers Products Extreme Duty Series
Gancho de Engate de Arrasto de Alta Capacidade Buyers Products® Pintle Hook | Engate Técnico de Carga de 20 Toneladas com Trava Rápida e Pino de Segurança (Extreme Heavy Duty Towing Hook) | Projetado Estritamente para Acoplamento de Reboques de Grande Porte, Transmissão de Força de Tração Extrema e Operações Pesadas/Off-Road (Chassis / Extreme Heavy Duty Tow Receiver Mount) | Compatível Cirurgicamente com Caminhões Fora de Estrada, Cavalos Mecânicos Pesados, Pranchas de Carga de Maquinário Pesado e Implementos Especiais de Infraestrutura ou Campo | Código de Fábrica Genuíno: 10042 / Buyers Products Extreme Heavy Duty 20-Ton Spec
Recupere a capacidade máxima de arrasto industrial do seu veículo de carga pesada, restabeleça o acoplamento blindado de implementos de grande porte e recondicione a eficiência dinâmica do sistema de reboque com o Gancho G Militar / Boca de Lobo de 20 Toneladas Buyers Products EUA (Modelo 10042).
Desenvolvido sob as mais severas e rígidas normas mundiais da engenharia de transporte de super cargas norte-americana pela prestigiada Buyers Products® — autoridade máxima e grife líder global em componentes industriais e de utilitários de alta resiliência —, este gancho tipo Pintle Hook é um produto 100% novo de fábrica. Ele atua como o componente mecânico definitivo e obrigatório para frotas de caminhões pesados, implementos de mineração, carretas de múltiplos eixos (bitrens, rodotrens e treminhões) e pranchas de transporte de maquinários amarelos que operam sob os regimes mais brutais de estresse físico, sendo o pro-kit principal procurado para o seu box de oficina.
Construção Monobloco em Liga de Aço Forjado Premium: Forjado sob queda direta e submetido a processos térmicos severos de têmpera profunda e revenimento. Essa engenharia confere uma resiliência molecular colossal à carcaça contra tensões torcionais contínuas, eliminando o risco de fadiga do metal ou quebra estrutural sob arrancos de morsa de bancada.
Mecanismo de Mandíbula Auto-Travante com Mola de Alta Pressão: Possui uma mandíbula superior de articulação pesada dotada de mola de retenção com engate estanque. O travamento é selado por um pino de segurança de aço acoplado por cabo de aço trançado, bloqueando qualquer risco de abertura acidental ou destravamento em rodovias ou aclives acentuados.
Geometria de Articulação Livre de Atrito: Dimensionado para trabalhar em harmonia com anéis de reboque (olhais de arrasto) com diâmetro interno de 2" a 3" polegadas, permitindo que o implemento oscile de forma livre nos eixos longitudinal e transversal sem forçar a base do chassi.
O design da base de fixação possui gabarito cirúrgico com furos ampliados usinados sob tolerâncias micrométricas em morsa computadorizada, projetado para se acoplar diretamente em para-choques pesados ou em placas de montagem de oficina.
Capacidade de Tração Extrema de 20 Toneladas: Suporta uma Carga Máxima de Reboque (MGTW) de até 40.000 lbs (18.144 kg), ideal para arrasto de implementos industriais, geradores pesados e carretas de mineração.
Capacidade de Carga Vertical Estática Máxima: Suporta uma força vertical direta sobre o pino (Vertical Load) de até 8.000 lbs (3.628 kg), garantindo estabilidade milimétrica de showroom e mitigando o efeito mola.
Pintura Epóxi com Tratamento Térmico: Acabamento em pó eletrostático preto fosco de alta referência e aderência, que blinda o metal contra corrosão química por sal, umidade, poeira de morsa e lama de estrada.
Gabarito de Furação de Alta Resistência: Padrão industrial robusto com furos dimensionados para fixação firme no box de oficina.
Segurança Absoluta em Terrenos Severos: A boca de lobo militar impede que o reboque se desprenda ao cruzar erosões profundas, valetas ou aclives acentuados, mantendo o implemento seguro.
Operação Rápida de Acoplamento: O design simplificado da mandíbula superior permite conectar e desconectar o anel de arrasto em poucos segundos com ferramentas manuais de oficina.
Durabilidade Vitalícia de Showroom: Componente robusto fundido para suportar o atrito metálico contínuo, reduzindo a necessidade de manutenção ou substituições frequentes na frota.
Este gancho militar possui desenho estrutural ajustado estritamente para suporte de carga pesada nas seguintes plataformas e veículos selecionados:
| Fabricante Genuíno | Modelos de Veículos Recomendados | Tipo de Aplicação / Uso | Capacidade de Tração (MGTW) | Carga Vertical Máxima | Padrão de Instalação |
| Buyers Products | Caminhões Fora de Estrada, Cavalos Mecânicos | Transporte Pesado / Industrial | 20 Toneladas (40.000 lbs) | 3.628 kg (8.000 lbs) | Fixação por Parafusos Heavy |
| Buyers Products | Pranchas de Carga, Equipamentos Amarelos | Arrasto de Implementos / Mineração | 20 Toneladas (40.000 lbs) | 3.628 kg (8.000 lbs) | Placa Estrutural de Morsa |
| Buyers Products | Cavalos de Resgate Pesado e Guinchos de Infra | Salvamento / Operação Militar | 20 Toneladas (40.000 lbs) | 3.628 kg (8.000 lbs) | Para-choque Super Reforçado |
Tipo de Componente: Gancho G Militar de Pino Boca de Lobo Ultra Heavy Duty (Extreme Heavy Duty Pintle Hook)
Fabricante / Marca Genuína: Buyers Products® EUA
Código de Referência da Peça: 10042
Material de Construção: Corpo Sólido em Aço Forjado Premium com Acabamento em Pintura Eletrostática Preta
Compatibilidade de Olhais: Aceita anéis de arrasto com diâmetro interno de 2" a 3" polegadas (com diâmetro de seção do olhal de 1-1/4" a 1-5/8")
Conteúdo da Embalagem: 1 Gancho de Reboque de 20 Toneladas, 1 Pino de Segurança com Cabo de Retenção e Etiqueta de Especificações Técnicas de Showroom
Condição de Entrega: Componente 100% Novo, acondicionado na embalagem oficial Buyers Products estruturada de oficina.
📐 1. MANDATORIEDADE EXIGIDA DE USO DE PARAFUSOS GRAU 8 (HIGH-TENSILE BOLTS): Devido à capacidade extrema de 20 Toneladas, durante o processo de fixação do gancho Buyers Products no chassi ou na placa de montagem de morsa do veículo, é terminantemente obrigatório utilizar parafusos estruturais de classe de resistência Grau 8 (Grade 8) ou classe alemã 10.9, acompanhados de porcas autotravantes e arruelas endurecidas de alta pressão. Utilizar parafusos comuns rudes de ferro doce (Grau 5 ou inferior) no box de oficina causará o cisalhamento (corte) instantâneo dos parafusos sob forças de frenagem ou arranco de carga pesada, provocando o desprendimento do gancho com o reboque em movimento em rodovias, o que cancela a garantia e gera acidentes catastróficos.
🧪 2. REQUISITO EXIGIDO DE TORQUEAMENTO E USO DE CORRENTES DE SEGURANÇA: Todos os parafusos estruturais devem ser apertados de forma cruzada utilizando um torquímetro de estalo de precisão de oficina, seguindo rigorosamente a tabela de libras/torque para o diâmetro do parafuso adotado. Adicionalmente, é mandatório por lei e norma técnica o uso de correntes ou cabos de segurança cruzados abaixo do gancho acoplados ao chassi do veículo. O contato direto entre metais no olhal gera desgaste por fricção estática; inspecione periodicamente o desgaste da mandíbula e aplique graxa grafitada de alta pressão na zona de atrito do pino de morsa para mitigar desgastes severos, sob pena de invalidar a garantia por imperícia técnica de oficina.
Segurança e Logística Operacional: Estacione o veículo de grande porte sobre a superfície totalmente plana e cimentada do box de trabalho. Desligue o motor, puxe o freio de estacionamento mecânico e calce as rodas. O veículo deve estar com a área traseira do para-choque/chassi totalmente livre e limpa de morsa para o trabalho. Use óculos de proteção, luvas grossas e calçados de segurança com biqueira de aço.
Inspeção e Preparação da Placa de Fixação: Localize os furos na placa de engate traseira ou no para-choque estrutural do caminhão. Se for necessário abrir novos furos, utilize a própria base do gancho Buyers Products 10042 novo como gabarito de bancada de oficina. Marque os pontos centrais com um punção e execute a perfuração utilizando uma furadeira com broca de aço rápido lubrificada com fluido de corte, garantindo o prumo reto e perfeito alinhamento de showroom.
Higienização Térmica das Superfícies: Utilizando uma escova de aço, remova completamente resíduos de tinta antiga, ferrugem estática, barro de pista e fuligens da área de assentamento metálico do veículo. A face traseira da placa de fixação do chassi deve estar perfeitamente plana e em metal brilhante para garantir que a carcaça do gancho se apoie por completo de showroom, distribuindo a energia cinética do arrasto de forma uniforme.
Alinhamento e Fixação do Gancho Buyers 10042: Retire o componente da caixa de oficina. Apresente o gancho de 20 toneladas alinhando os furos da base com os furos da placa estrutural. Insira manualmente os parafusos Grau 8 novos de morsa lubrificados com uma gota de trava química de alto torque (cor vermelha) nas roscas. Posicione as arruelas endurecidas e rosqueie as porcas autotravantes pelo lado interno do chassi.
Torqueamento de Bancada com Torquímetro: Utilizando uma chave de morsa adequada para travar a porca e um torquímetro de estalo de precisão de oficina no lado da cabeça do parafuso, aplique o aperto cruzado gradual em etapas (ex: 40%, 70% e 100% da carga final). Certifique-se de atingir o torque em libras exigido para parafusos Grau 8, garantindo que o conjunto de 20 toneladas fique totalmente estático, firme e blindado contra folgas por vibração cíclica.
Operação e Teste do Mecanismo de Trava: Remova o pino de segurança cônico com cabo protetor da morsa superior. Puxe a trava de retenção manual para cima e abra a mandíbula superior do gancho. Insira o anel de reboque (olhal) do implemento na base. Force o fechamento da mandíbula superior empurrando-a para baixo até escutar o estalo firme de travamento do trinco mecânico. Insira o pino de segurança de aço através do orifício guia lateral de showroom e trave o grampo de retenção.
Homologação Estática e Liberação de Pista: Conecte as correntes de segurança obrigatórias cruzadas em formato de "X" abaixo do gancho. Faça uma inspeção visual geral conferindo a folga livre do olhal de reboque dentro da boca de loba nova de showroom. Efetue um teste de arrancada e frenagem lenta no pátio da oficina para certificar a ausência de estalos mecânicos ou folgas nos parafusos de fixação. O veículo estará liberado do box com seu sistema de arrasto industrial perfeitamente reconfigurado e atualizado, entregando máxima potência de tração ativa, total silêncio dinâmico e a segurança mecânica necessária para você comandar e puxar seguro qualquer reboque pesado em qualquer trajeto.
💡 Recomendação do Especialista: Para consolidar com perfeição técnica de oficina o sistema de tração do seu veículo utilitário pesado, aproveite a intenção para inspecionar a integridade da Chapa de Reforço Interna do Chassi (garantindo que as longarinas não sofram trincas por fadiga com a carga extrema de 20 toneladas) e certifique-se de que o Sistema de Freio a Ar do Implemento esteja devidamente regulado e limpo, blindando o veículo contra empurrões severos em descidas de serra e garantindo o padrão funcional de showrooms de carga.
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