Jogo Anel Segmento 060 Maverick Rural Jeep 6cil Sna4550.60

Código: SNA4550060 Marca: Mahle

R$ 519,00

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O Jogo de Anéis de Segmento Metal Leve (SNA4550.060 / 0.60") é a solução definitiva de engenharia para motores que chegaram ao limite máximo de retífica em sobremedida convencional. Desenvolvido especificamente para blocos de 6 cilindros em linha que exigem a medida extrema de 0.060" (1,524 mm), este jogo corrige as folgas das camisas usinadas no limite, restabelecendo a compressão ideal e salvando o bloco do seu motor clássico antes da necessidade de um encamisamento.

Ficha Técnica

Atributo	Especificação
Marca	Mahle Metal Leve
Código do Produto	SNA4550.060 (ou SNA4550.60)
Medida	0.060" (1,524 mm) Over Size (Limite de Retífica)
Quantidade de Cilindros	Jogo completo para 6 Pistões
Diâmetro Nominal Base	79,37 mm
Altura dos Canaletes	1º Anel: 5/64" (1,98 mm) 2º Anel: 5/64" (1,98 mm) 3º Anel: 3/16" (4,76 mm)
Perfil do Anel	4; 4; C9

Aplicações Principais

Willys / Ford Jeep: Motores 6 cilindros em linha BF-161 ou Hurricane.
Willys / Ford Rural & Pick-up F-75: Motores 2.6L e 3.0L de 6 cilindros em linha.
Ford Maverick: Versões com motor 3.0L 6 cilindros em linha (Anos 1973 a 1979).
Aero Willys e Itamaraty: Motores clássicos L6 de 2.6L e 3.0L.

Características

Compensação de Diâmetro Máximo (0.060"): Projetado com a tensão radial e diâmetro exatos para acompanhar os pistões de última medida, garantindo que o anel exerça a pressão correta contra a parede do cilindro sem fadiga precoce.
Metalurgia de Alta Performance Mahle: Produzido com ligas metálicas nobres e tratamentos térmicos especiais, essenciais para suportar o regime de trabalho em paredes de cilindro que ficaram mais finas devido à retífica avançada.
Sistema de Vedação Tripla:
- 1º Anel (Compressão): Face de contato robusta para reter a pressão máxima da queima de combustível e dissipar o calor crítico para o bloco.
- 2º Anel (Raspador): Atua na retenção secundária dos gases e garante uma raspagem uniforme do óleo.
- 3º Anel (Óleo): Composto por três peças (lâminas de aço e mola expansora) para recolher o lubrificante com extrema precisão, evitando infiltrações na câmara.

Benefícios

Restauração e Sobrevivência do Bloco: Permite aproveitar o bloco original do motor na última medida de retífica antes de precisar partir para um processo de encamisamento, reduzindo custos de usinagem pesada.
Recuperação Total do Torque: Elimina completamente o escape de gases para o cárter (blow-by), fazendo com que o motor clássico recupere a força de arrancada e subida.
Controle Rigoroso de Óleo: Veda perfeitamente a subida do lubrificante, acabando com a fumaça azulada no escapamento e o isolamento crônico das velas de ignição.
Estabilidade Térmica Elevada: Garante a transferência térmica ideal do pistão para a camisa do cilindro, ponto crítico em motores que trabalham em medidas limite.

Manutenção e Instalação

Atenção Redobrada ao Gap (Folga entre pontas): Em retíficas de medida limite como a 0.060", conferir o gap inserindo o anel manualmente no cilindro antes da montagem é obrigatório. Use um calibre de lâminas para garantir que a folga não esteja apertada demais, o que causaria o travamento térmico do motor.
Qualidade Crítica do Brunimento: A parede do cilindro precisa receber um brunimento perfeito. Ranhuras muito profundas ou espelhadas comprometerão o assentamento rápido necessário para a medida 0.060".
Montagem Cruzada (Defasagem): Distribua as aberturas das pontas dos anéis no pistão de forma defasada (entre 120° e 180° um do outro). Nunca alinhe as pontas para evitar caminhos livres de fuga de compressão.
Uso Obrigatório de Cinta Compressora: Devido à maior tensão radial dos anéis desta medida, utilize uma cinta de anéis de alta qualidade bem ajustada para guiar os pistões para dentro do bloco, evitando a quebra das canaletas ou das peças novas.

Por que escolher esse produto?

Quando um motor clássico de 6 cilindros atinge a retífica de 0.060", a escolha dos componentes internos não aceita erros. Qualquer variação milimétrica pode comprometer todo o projeto. O jogo Metal Leve SNA4550.060 traz a chancela da Mahle, líder absoluta no mercado de reposição e linha de montagem original.

Escolher a Metal Leve para um motor em medida limite significa garantir que a liga metálica terá a resiliência e a elasticidade exatas para trabalhar de forma segura, protegendo o seu investimento na usinagem e garantindo que o seu Jeep, Rural ou Maverick continue rodando macio, forte e com a compressão de um motor novo.