📦 Jogo Completo de Sapatas / Lonas de Freio Montadas para Tambor do Eixo Dianteiro e Traseiro de 9 Polegadas (9" Brake Shoes Set Front & Rear Bendix Style) – Marca / Fabricante: Omix-ADA / Crown Automotive / Reposição Padrão Original Willys – Código do Fabricante / Referência Comercial: Ref. 642967 / Ref. 16715.01 / Ref. A-6789 / Ref. A-1406 / Ref. SAP-FREI-9-WILLYS – Composição do Material: Aço Carbono Estampado de Alta Estrutura e Lona Fras-le / Moldada sem Amianto de Elevado Coeficiente de Atrito – Acabamento de Superfície: Pintura Eletrostática Anticorrosiva e Lona Colada/Rivetada de Alta Precisão Térmica – Compatível com Utilitários e Jipes Militares e Civis 4×4 Willys / Ford: Willys MB, Ford GPW (Segunda Guerra Mundial G503), Jeep Willys M38 (MC 24V), Jeep Willys CJ-2A e Jeep Willys CJ-3A (Anos Modelo Fabricados de 1941 a 1953 Equipados com Sistema de Freio a Tambor Bendix de 9" / 228 mm)
Jogo de Sapatas de Freio com Lona para Sistema de Tambor de 9 Polegadas Jeep Willys MB, Ford GPW, M38, CJ-2A e CJ-3A (Anos 1941 a 1953) | Kit de Sapatas Revestidas de Freio Padrão Reposição Original Marca Omix-ADA / Crown (Código OEM 642967 / Ref. 16715.01) | Conjunto Completo de Sapatas Metálicas Pré-Moldadas Projetadas para Encaixe Perfeito no Prato de Freio Bendix de 9" | Proporcionam Frenagem Firme, Progressiva e Confiável no Eixo Dianteiro ou Traseiro em Condições de Asfalto, Lama e Trilhas Off-Road | Substitui o Conjunto Antigo Desgastado ou Cristalinizado, Eliminando Ruídos, Pedais "Fundos" e Perda de Eficiência de Frenagem | Componentes Indispensáveis para Restauração Padrão Concours, Manutenção Preventiva e Garantia da Segurança em Veículos Clássicos e Militares | Códigos e Referências de Mercado: 642967, 16715.01, A-6789, A-1406, SAP-FREI-9-WILLYS, SAPATA-FREO-9-JEEP-WILLYS-MB, SAPATA-FREIO-CJ2A-CJ3A, OMIX-1671501-BRAKE-SHOES
📝 Descrição do Produto O Sapatas de freio, freios de 9 polegadas, Jeep Willys MB, GPW, M38, CJ2A, CJ3A (1941-1953) 642967 é o jogo de sapatas metálicas com lonas de atrito (9" Brake Shoes Set) desenvolvido especificamente para os sistemas de freio a tambor das rodas dianteiras e traseiras da linha de jipes históricos Willys MB, Ford GPW (G503), M38 (MC), CJ-2A e CJ-3A (modelos de 1941 a 1953).
Nos sistemas originais de freio Bendix com tambores de 9 polegadas (228 mm de diâmetro interno), as sapatas são submetidas a atrito severo e frequente aquecimento. O uso contínuo, a cristalização do material de atrito ou a contaminação por vazamento do fluido dos cilindros de roda diminuem drasticamente a capacidade de parada do veículo, além de riscar as superfícies internas do tambor de freio.
Fabricado sob rigoroso padrão de originalidade e engenharia pelas marcas especializadas Omix-ADA / Crown sob o código 642967 (referência de montadora A-6789 / A-1406), este jogo de sapatas conta com estruturas de aço carbono estampadas e lonas vulcanizadas/rebitadas de composto de alto atrito, isentas de amianto e formuladas para garantir frenagens suaves sem "cantar" ou travar as rodas repentinamente.
A substituição preventiva das sapatas desgastadas restaura a sensibilidade e a resposta imediata do pedal de freio, garantindo a trafegabilidade segura do seu Jeep de coleção ou uso diário em passeios e eventos off-road.
🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Jogo de Sapatas 642967:
Aço Carbono Calibrado sob Gabarito Bendix 9": Geometria exata das sapatas para encaixe perfeito no prato de freio e nos suportes dos excentricos/reguladores.
Lonas de Atrito de Formulação Moderna (Sem Amianto): Alta dissipação térmica que evita a perda de frenagem (fade) sob aquecimento prolongado.
Restauração do Pedômetro de Frenagem: Devolve a altura e o curso correto do pedal de freio da cabine.
Tratamento Anticorrosivo na Carcaça: Estrutura metálica pintada para evitar acúmulo de ferrugem e oxidação interna na roda.
🛍️ Conteúdo da Embalagem
01 Jogo de Sapatas de Freio com Lonas Aplicadas para 02 Rodas (01 Eixo - Código OEM 642967). (Nota: O jogo atende a 01 eixo completo, ou seja, 02 rodas. Para trocar os freios dianteiro e traseiro do veículo, são necessárias 02 unidades deste kit. Molas de retorno, pinos e muretes de ancoragem são adquiridos separadamente).
✨ Características e Benefícios
⚙️ Características Técnicas: Fabricante / Linha: Omix-ADA / Crown Automotive / Reposição Padrão Original Código do Fabricante: 642967 / 16715.01 Código de Referência OEM: A-6789 / A-1406 Diâmetro do Tambor: 9 Polegadas (228,6 mm) Composição: Aço Carbono Estampado e Lonas Anti-Amianto Aplicação: Eixo Dianteiro e Traseiro (Sistema Bendix de 9") Quantidade de Peças: 01 Jogo (Para 02 Rodas / 01 Eixo) Condição: Produtos 100% Novos
🚀 Benefícios Práticos:
Frenagem Eficiente e Modulada: Resposta firme do freio mantendo a trajetória alinhada do veículo.
Preservação dos Tambores de Freio: Composto de borracha/resina que não desgasta excessivamente a pista de ferro dos tambores.
Instalação Plug & Play: Encaixe exato no pivô inferior e nos excentricidades originais Willys/Ford.
🏅 Por que escolher esse produto?
Qualidade Reconhecida Internacionalmente: Fornecido por especialistas líderes no mercado de restauro de utilitários clássicos e militares.
Manutenção da Autenticidade Histórica: Preserva as medidas e o padrão de época do freio G503 e primeiros cjets civis.
Excelente Custo-Benefício: Segurança indispensável por um investimento totalmente acessível.
🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado
🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis
📊 Ficha Técnico-Mecânica Tipo de Componente: Jogo de Sapatas de Freio Revestidas (Tambor de 9") Posição no Veículo: Eixo Dianteiro ou Eixo Traseiro (Freio de Serviço) Peso Aprox.: 2,10 kg Condição: Novo
⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA) 📐 1. RETIFICA E LIMPEZA DOS TAMBORES: Antes de instalar as sapatas novas, inspecione a pista interna dos tambores de 9". Se houver sulcos ou rebarbas, faça a retífica respeitando o limite máximo de desgaste indicado. Lave o prato de freio com desengraxante próprio para freios para eliminar restos de fluido e poeira acumulada. 🔩 2. REGULAGEM DOS EXCÊNTRICOS DE APOIO: Os freios de 9" Bendix dos jipes antigos possuem excêntricos de ajuste manual no prato. Gire os parafusos excêntricos até que a lona encoste suavemente no tambor e recue ligeiramente até a roda girar livre sem arrastar continuamente.
🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:
Desmontagem e Inspeção:
Retire a roda, a calota e o tambor de freio de 9".
Desconecte as molas de retorno e remova as sapatas gastas.
Verifique se há vazamentos pelos retentores dos cilindros de roda (burrinhos de freio).
Montagem do Jogo Novo:
Aplique uma camada irrisória de graxa de alta temperatura nos pontos de encosto da sapata com o espelho metálico.
Posicione as novas Sapatas 642967 e reconecte as molas de tração e pinos guiadores.
Regulagem e Sangria:
Reinstale o tambor e ajuste os excêntricos conforme indicado no Aviso Técnico.
Faça a sangria do fluido de freio para eliminar bolhas de ar do circuito e efetue o teste de rodagem moderado nos primeiros quilômetros.
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