A Kit de Corrente de Distribuição e Sincronismo do Motor DNJ TK534 (Timing Chain Kit Assembly – Marca DNJ Engine Components / Part Number TK534 / Ref. DNJ-TK534 / Ref. Suzuki 12761-78K00 / 12831-78K00 / 12740-78K00) é o conjunto tático de sincronização mecânica de alta precisão projetado e usinado sob tolerâncias severas pela DNJ (Especialista Mundial em Componentes Internos de Motor) para o alinhamento perfeito de fase entre o virabrequim e os comandos de válvula DOHC no motor Suzuki 2.4L 16V DOHC (Bloco J24B - 2393cc / 146cid - VIN 0, VIN 9) nos utilitários e sedãs Suzuki Grand Vitara e Suzuki Kizashi (Anos de Fabricação de 2009 a 2013).
📦 Kit de Sincronismo da Distribuição Completo com Corrente Principal, Corrente Secundária, Tensores Hidráulicos, Engrenagens e Guias Deslizantes com Tratamento Anti-Desgaste – Marca / Fabricante: DNJ Engine Components (USA / Linha Profissional de Motores Nipônicos) – Código do Fabricante / Referência Comercial: Part Number TK534 / Ref. DNJ-TK534 / Ref. Suzuki 12761-78K00 / 12831-78K00 / 12740-78K00 / 12750-78K00 / 12771-78K00 / 12811-78K00 / Ref. Cloyes 9-0736S / Ref. Melling 3-1051S – Composição do Material: Correntes em Aço Liga Nitretado de Alta Múltipla Lâmina, Engrenagens Usinadas em Aço Forjado, Guias em Polímero Técnico de Ultra-Alto Peso Molecular (UHMW) de Baixo Atrito e Tensores em Liga Metálica com Vedação Nitrílica – Acabamento de Superfície: Tratamento Térmico por Indução nas Engrenagens, Passivação Anticorrosiva e Corrente com Elos Polidos Anti-Atrito de Alta Resistência Térmica – Compatível com Suzuki Grand Vitara 2.4L 16V J24B (2009 a 2013) e Suzuki Kizashi 2.4L 16V J24B (2010 a 2013) (Anos de Fabricação 2009 a 2026)
Kit de Corrente de Distribuição DNJ TK534 para Motor Suzuki 2.4L 16V DOHC J24B Suzuki Grand Vitara e Kizashi 2009 a 2013 (Código Ref. DNJ TK534 / Suzuki 12761-78K00) | Componente Tático do Sistema de Distribuição do Motor, Sincronismo de Comandos/Virabrequim e Manutenção Preventiva Padrão Heavy-Duty OE DNJ Engine | Desenvolvido sob Rigorosas Especificações da Engenharia Automotiva Nipônica para Garantir a Sincronia Exata das Válvulas de Admissão e Escape do Motor J24B 2.4L, Substituindo Kits Antigos com Corrente Slack/Laceada, Guias Plásticas Quebradas ou Tensores Hidráulicos Cansados (que Provocam Ruído de Batida/Chocalho Metálico na Partida a Frio, Perda de Ponto do Motor, Luz de Injeção Acesa por Código de Fase P0011/P0016 e Risco de Atropelamento de Válvulas no Cabeçote) | Acompanha 01 Kit Completo de Distribuição DNJ TK534 (Correntes + Tensores + Guias + Engrenagens) em Embalagem Lacrada de Fábrica | Indispensável para Retífica de Motor, Revisão Geral da Distribuição 2.4L e Manutenção Preventiva no Suzuki Grand Vitara e Kizashi J24B | Códigos e Referências de Mercado: TK534, DNJ-TK534, 12761-78K00, 12831-78K00, 12740-78K00, 12750-78K00, 12771-78K00, 12811-78K00, CLOYES-9-0736S, MELLING-3-1051S, KIT-CORRENTE-GRAND-VITARA-2.4, KIT-DISTRIBUICAO-SUZUKI-J24B
📝 Descrição do Produto
O Kit de Corrente de Distribuição DNJ TK534 para Suzuki Grand Vitara e Kizashi 2.4L 16V J24B (2009 a 2013) é o conjunto de sincronismo de motor de alta precisão projetado para restaurar a fase mecânica perfeita entre o virabrequim e o duplo comando de válvulas no cabeçote.
Nos utilitários Suzuki Grand Vitara 2.4 e sedãs Suzuki Kizashi 2.4 equipados com o motor J24B 2.4L 16V DOHC (2393cc - Anos 2009 a 2013 / VIN 0 e VIN 9), o sistema de distribuição opera por corrente metálica em banho de óleo. Com o passar do tempo, o desgaste natural por atrito, óleo contaminado ou trocas fora do prazo provocam o estiramento (laceamento) dos elos da corrente e a folga no êmbolo dos tensores hidráulicos. A falha no sistema gera barulho incômodo de "chocalho" metálico na partida a frio, desfasamento do sistema de comando variável VVT (acionando a luz de injeção) e, em casos severos, o pula de dente da corrente, que resulta em choque entre pistões e válvulas.
Fabricado pela DNJ Engine Components, referência global no fornecimento de componentes internos de motor para linhas japonesas e americanas, o kit TK534 inclui correntes metálicas reforçadas com lâminas de alta tenacidade, guias deslisantes revestidas com polímero térmico de altíssima durabilidade e tensores hidráulicos calibrados para manter a pressão ideal de trabalho. As engrenagens possuem dentes usinados em CNC com tratamento de endurecimento térmico, garantindo acoplamento perfeito e operação extremamente silenciosa.
Seja para realizar a revisão preventiva programada da distribuição do seu Suzuki Grand Vitara 2.4 de expedição, eliminar o ruído de corrente solta ao ligar o motor do seu Kizashi, ou efetuar a reconstrução completa do motor J24B em oficina especializada, o Kit de Corrente DNJ TK534 da Jeep Militar entrega máxima confiabilidade mecânica, operação silenciosa e padrão de qualidade OE.
🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Kit DNJ TK534:
[Diferencial 1 - Dimensão/Estilo]: Passo dos dentes e comprimento exato dos elos calibrados para o gabarito do bloco J24B 2.4L Suzuki.
[Diferencial 2 - Material/Resistência]: Correntes em aço liga nitretado com guias de fricção em polímero técnico imunes ao calor do óleo.
[Diferencial 3 - Legal/Proteção]: Substituição direta de padrão original OEM Suzuki 12761-78K00 / Cloyes 9-0736S sem necessidade de adaptações.
[Diferencial 4 - Acabamento/Praticidade]: Elos de marcação de sincronismo em cor diferenciada para facilitar o alinhamento correto dos pontos de fase.
🛍️ Conteúdo da Embalagem
01 Corrente de Distribuição Principal do Comando de Válvulas.
01 Corrente Secundária de Sincronismo / Bomba de Óleo (quando aplicável ao kit).
02 Tensores Hidráulicos de Pressão.
03/04 Guias Deslizantes e Sapatas de Tensão.
Engrenagens de Sincronismo do Virabrequim e Comandos.
(Nota: Kit de distribuição completo novo lacrado em embalagem de fábrica).
✨ Características e Benefícios
⚙️ Características Técnicas:
Fabricante / Linha: DNJ Engine Components (USA) / OE Timing Chain Series
Código de Referência: Part Number TK534 / Ref. DNJ TK534
Motorização Compatível: Suzuki J24B 2.4L 16V DOHC (2393cc / 146cid - VIN 0, VIN 9)
Composição do Kit: Correntes + Tensores + Guias Deslizantes + Engrenagens
Material Estrutural: Aço Liga Nitretado + Polímero de Engenharia UHMW
Modelos Compatíveis: Suzuki Grand Vitara 2.4L (2009-2013) e Suzuki Kizashi 2.4L (2010-2013)
Quantidade de Peças: Conjunto Completo de Distribuição
Condição: Produtos 100% Novos e Lacrados
🚀 Benefícios Práticos:
[Sincronismo Perfeito e Silencioso]: Elimina o barulho de chocalho metálico na partida e ruídos de folga durante a aceleração.
[Proteção contra Atropelamento de Válvulas]: Mantém a fase do motor firme impedindo o pulo de dentes em reduções ou partidas.
[Rendimento do Sistema VVT]: Permite a pressão correta de óleo para o variador de fase do comando operar sem erros de código P0011/P0016.
🏅 Por que escolher esse produto?
Qualidade e Resiliência: Padrão DNJ, especialista norte-americana em peças internas e kits de distribuição para motores japoneses.
Manutenção Descomplicada: Elos marcados para guiar a montagem e sincronismo correto na oficina.
Desempenho Garantido: Insumo indispensável para retíficas de motor, mecânicos de importados e proprietários exigentes.
🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado
| Categoria / Fabricante | Código do Produto / Referência Cruzada |
| Referência Principal | TK534 / DNJ-TK534 |
| Código Suzuki OEM | 12761-78K00 / 12831-78K00 / 12740-78K00 / 12750-78K00 |
| Código Cloyes / Melling | Cloyes 9-0736S / Melling 3-1051S |
| Padrão Estilístico / Linha | DNJ Engine Complete Timing Kits |
🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis
| Fabricante / Marca | Modelo do Veículo | Versão / Motorização | Anos Modelo |
| Suzuki | Grand Vitara | Motor 2.4L 16V DOHC Gasolina (Motor J24B) | 2009 a 2013 |
| Suzuki | Kizashi | Motor 2.4L 16V DOHC Gasolina (Motor J24B) | 2010 a 2013 |
| INCOMPATÍVEL | Grand Vitara 2.0 16V J20A / 2.7 V6 H27A | NÃO APLICA em motores 2.0 J20A ou V6 (kit exclusivo para o motor 2.4 J24B). | Todos |
📊 Ficha Técnico-Mecânica
Tipo de Componente: Kit de Corrente de Distribuição do Motor (Engine Timing Chain Kit)
Posição de Aplicação: Tampa Frontal da Distribuição do Motor J24B 2.4L
Peso Aprox.: 2,40 kg (Com Embalagem)
Condição: Novo e Lacrado
⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)
🚗 1. ALINHAMENTO DOS PONTOS DE MARCAÇÃO: Ao montar o kit DNJ TK534, alinhe rigorosamente os elos marcados da corrente com as marcas puncionadas nas engrenagens do virabrequim e dos comandos de válvula. A montagem fora de ponto causará mau funcionamento da injeção e risco de colisão de válvulas.
⚖️ 2. SUBSTUIÇÃO DO ÓLEO E DESTRAVAMENTO DO TENSOR: Antes de ligar o motor, troque o óleo e o filtro por insumos novos de viscosidade recomendada. Após a montagem do kit, destrave a trava de segurança dos tensores hidráulicos e gire o virabrequim manualmente 2 voltas completas para confirmar o tensionamento e o ponto mecânico.
🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina
Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:
[Passo 1 - Desmontagem e Acesso]:
Remova a tampa da distribuição, cárter (se necessário) e tampa de válvulas para expor o sistema de distribuição antigo.
[Passo 2 - Remoção do Kit Antigo e Limpeza]:
Posicione o motor no Ponto Morto Superior (PMS) do 1º cilindro, solte os tensores, remova a corrente, guias e engrenagens antigas e limpe os resíduos da tampa frontal.
[Passo 3 - Instalação do Kit DNJ TK534 e Calibração]:
Instale as engrenagens novas, passe a corrente combinando os elos coloridos com as marcas de fase, monte as guias e os tensores novos. Solte as travas dos tensores, gire o motor manualmente duas voltas, confirme o sincronismo, feche a tampa com selante de motor apropriado e abasteça com óleo novo.
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