Kit de Coroa e Pinhão de Alta Performance (Combo Dianteiro e Traseiro) com Kits de Instalação para Toyota eixos 9.5" — Relação 5.29

Código: YGKT010-529 Marca: Yukon Gear & Axle (USA)

R$ 12.490,00

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Kit de Coroa e Pinhão de Alta Performance (Combo Dianteiro e Traseiro) com Kits de Instalação para Toyota eixos 9.5" — Relação 5.29

A Solução Definitiva de Redução para Recuperar o Torque e a Força Bruta do seu 4x4

Redimensione a força do seu utilitário com o Combo Completo de Coroa e Pinhão Dianteiro e Traseiro para eixos Toyota de 9.5 polegadas. Desenvolvido especificamente com a robusta e agressiva relação 5.29, este pacote de engrenagens é a escolha obrigatória para jipeiros que instalaram pneus de grande diâmetro (como 35", 37" ou superiores) e precisam restaurar a força de arrancada, o freio motor e a correta relação de marchas que o veículo perdeu.

Ao encurtar a relação de transmissão para 5.29, você alivia drasticamente o esforço mecânico sobre o motor, a caixa de câmbio e a embreagem, permitindo que o seu utilitário trabalhe na faixa de rotação (RPM) ideal, tanto rastejando em obstáculos na trilha pesada quanto mantendo a velocidade de cruzeiro nas estradas.

Destaques do Produto

Combo Casado (Dianteiro + Traseiro): Pacote completo contendo os dois conjuntos de coroa e pinhão com dentes correspondentes, garantindo o sincronismo perfeito e indispensável para o correto funcionamento do sistema de tração 4x4.
Kits de Instalação Master Inclusos: Esqueça a dor de cabeça de procurar peças separadas. O combo acompanha os kits de montagem completos (Master Overhaul Installation Kits), contendo todos os rolamentos premium (Koyo/Timken), retentores, calços de precisão (shims), esmagadores de pinhão, parafusos de coroa e composto marcador com pincel.
Liga de Aço Forjado Premium: Engrenagens usinadas em aço de altíssima liga com tratamento térmico controlado por computador, proporcionando uma estrutura de dentes ultra-resistente contra quebras por fadiga e torção extrema.
Corte de Dentes de Alta Precisão: Desenho geométrico dos dentes lapidado para garantir o contato ideal entre coroa e pinhão, minimizando ruídos de rodagem (zumbidos) e assegurando máxima vida útil ao conjunto de diferencial.

Compatibilidade de Aplicação

Este pacote foi projetado sob medida para veículos equipados com os eixos gigantes Toyota com coroa de 9.5 polegadas (frequentemente chamados de eixos Land Cruiser/Bandeirante de 12 parafusos):

Toyota Bandeirante (Modelos equipados com os eixos traseiros e dianteiros grandes originais Toyota).
Toyota Land Cruiser Séries 40, 60, 70 e 80 (Modelos que utilizam diferenciais de 9.5" com caixas de satélite padrão de 30 estrias).

Especificações Técnicas

Modelo do Eixo: Toyota 9.5" (Dianteiro e Traseiro)
Relação de Transmissão: 5.29 (Dentes da Coroa/Pinhão: 37/7)
Quantidade de Estrias do Pinhão: 27 Estrias (Padrão de reposição de alta resistência)
Quantidade de Furos da Coroa: 12 Furos de fixação
Tipo de Corte: Helicoidal Hypoid de alta eficiência mecânica
Conteúdo da Embalagem: 2 Conjuntos de Coroa e Pinhão (5.29) + 2 Kits Master de Instalação com rolamentos e calços.

Por que a relação 5.29 é essencial no seu projeto?

Quando aumentamos o tamanho dos pneus de um jipe sem alterar os diferenciais, a relação de transmissão original fica muito "longa". O motor perde fôlego nas subidas, consome muito mais combustível e o veículo perde aquela força essencial para vencer atoleiros ou escaladas em rochas. A redução para 5.29 compensa matematicamente o diâmetro dos pneus maiores, devolvendo a agilidade ao veículo e garantindo que o seu Toyota continue ostentando a fama de trator indestrutível no fora de estrada.

🛠️ Recomendação de Instalação Profissional: A montagem de coroas e pinhões exige ferramentas de precisão (relógio comparador, torquímetro de estalo e micrômetro) para a perfeita regulagem da folga entre dentes (backlash) e a pré-carga dos rolamentos. Uma instalação incorreta arruinará o conjunto em poucos quilômetros. Recomenda-se o uso de óleo lubrificante de engrenagem 80W-90 ou 85W-140 API GL-5 de alta qualidade e respeitar rigorosamente o período de amaciamento (break-in) de 800 km iniciais sem puxar peso ou carga severa.