Coroa e Pinhão Motive Gear T456L Toyota Bnadeirante Land Cruiser 9.5 4.56

📦 Conjunto de Coroa e Pinhão Heavy Duty para Diferencial Dianteiro e Traseiro de 9,5 Polegadas com Relacao de Transmissão 4,56 (41×9 Dentes) – Marca / Fabricante: Motive Gear / Performance Drivetrain USA – Código do Fabricante / Referência Comercial: Ref. T456L / Ref. T9.5-456L / Ref. Yukon Gear 24550 / Ref. Yukon YG TLC-456 / Ref. Nitro Gear TLC-456 – Composição do Material: Aço Liga Forjado 8620 de Alta Densidade Mecânica com Usinagem CNC de Precisão e Tratamento Térmico Computadorizado de Cementação – Acabamento de Superfície: Dentes Espirais Usinados de Alta Precisão Superficial e Lapidados em Par Casado para Redução de Ruído e Vibração – Compatível com Utilitários, Jipes, Pick-ups e Peruas 4×4: Toyota Land Cruiser FJ40, FJ43, FJ45, FJ55, FJ60, FJ62, HJZ70, HZJ73, HZJ75, FJZ80, HDJ80 (Anos Modelo 1968 a 1998 com Diferencial Land Cruiser 9,5") e Toyota Bandeirante OJ50, BJ50 (Modelos Equipados com Eixo e Diferencial Toyota Land Cruiser 9,5")

Coroa e Pinhão Motive Gear T456L para Diferencial Dianteiro e Traseiro Toyota Land Cruiser 9,5" e Toyota Bandeirante | Conjunto de Engrenagens de Redução do Diferencial com Relação 4,56:1 (41 Dentes na Coroa x 09 Dentes no Pinhão) Marca Motive Gear (Ref. T456L / Substitui Yukon Gear 24550 / YG TLC-456) | Peça de Transmissão / Diferencial de Alta Performance Forjada em Aço Carbono 8620 Tratado | Projetada sob Rigoroso Padrão Internacional para Recuperar a Força, Aceleração e Torque de Veículos Equipados com Pneus Maiores (Over Size / Off-Road Extreme) | Elimina o "Cansaço" do Motor em Subidas e Mantém o Motor na Faixa Ideal de Rotação em Rodovias e Trilhas Pesadas | Compatível com Eixos Dianteiro e Traseiro de Cabeça de Porco Removível de 9,5 Polegadas | Códigos e Referências de Mercado: T456L, T9.5-456L, YUKON-24550, YG-TLC-456, NITRO-TLC-456, COROA-PINHAO-456-TOYOTA-LAND-CRUISER, COROA-PINHAO-TOYOTA-BANDEIRANTE-MOTIVE-GEAR

📝 Descrição do Produto A Coroa e pinhão Motive Gear T456L para diferencial dianteiro/traseiro Toyota Landcruiser de 9,5" com relação de 4,56, substitui Yukon Gear 24550, YG TLC-456, compatível com Toyota Landcruiser '68-98' toyota bandeorante é o conjunto de engrenagens de alto desempenho (Ring and Pinion Gear Set) indispensável para a otimização de torque e transmissão de força nos eixos de 9,5 polegadas dos veículos Toyota Land Cruiser (séries FJ/HZJ/HDJ de 1968 a 1998) e na linha Toyota Bandeirante.

Ao alterar o diâmetro dos pneus do utilitário para medidas maiores (como 33", 35" ou 37" no uso off-road), o veículo perde aceleração, exige trocas de marcha constantes e sofre superaquecimento na transmissão. A instalação do conjunto de coroa e pinhão Motive Gear T456L com relação 4,56:1 (41 dentes na coroa e 09 dentes no pinhão) restabelece a relação de transmissão perfeita, devolvendo a agilidade ao motor e oferecendo um controle excepcional de marcha lenta (crawl ratio) em rochas e atoleiros.

Fabricado nos Estados Unidos pela Motive Gear, referência mundial em componentes de transmissão de alta performance, este kit é forjado em aço liga 8620 de altíssima resistência, passando por processos de corte CNC e tratamento térmico controlado por computador. Este modelo substitui com precisão absoluta as referências Yukon Gear 24550 e YG TLC-456.

Sua montagem garante um acoplamento silencioso, alta capacidade de carga para reboques e expedições pesadas, além de resistência superior contra dentes quebrados ou desgastes sob esforço extremo.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos da Coroa e Pinhão Motive Gear T456L:

• Aço Liga 8620 Forjado: Estrutura molecular densa projetada para suportar choques mecânicos e torques elevados sem trincar.

• Lapidação em Par Casado (Matched Pair): Coroa e pinhão são retificados em conjunto na fábrica para garantir casamento perfeito, diminuindo ruídos e atritos.

• Relação 4,56 Ideal para Pneus Maiores: Corrige o velocímetro e devolve a curva de torque original do motor em veículos modificados.

• Substituição Direta Yukon / OEM: Compatível com os diferenciais de 9,5" de 12 parafusos na coroa e 27 estrias no pinhão.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Coroa de Diferencial de 9,5" com 41 Dentes.

• 01 Pinhão de Diferencial com 09 Dentes. (Nota: O conjunto é vendido em par casado. Rolamentos de diferencial, retentores, calços de ajuste, colapso e óleo lubrificante de alta viscosidade devem ser adquiridos separadamente em kit de instalação).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas: Fabricante / Linha: Motive Gear / Performance Drivetrain USA Código do Fabricante: T456L / T9.5-456L Referências Cruzadas: Yukon Gear 24550 / YG TLC-456 / Nitro TLC-456 Relação de Transmissão: 4,56:1 (41x09 Dentes) Diâmetro do Anel (Coroa): 9,5 Polegadas (241 mm) Material: Aço Liga 8620 Tratado Termicamente Aplicação: Diferencial Dianteiro e Traseiro de 9,5" Quantidade de Peças: 02 Unidades (Par Casado) Condição: Produto 100% Novo

🚀 Benefícios Práticos:

• Recuperação da Força e Arrancada: Elimina a sensação de motor "pesado" após a instalação de pneus maiores.

• Maior Controle Off-Road: Proporciona redução de velocidade em primeira marcha para ultrapassar obstáculos com segurança.

• Alta Durabilidade em Expedições: Mantém o diferencial operando frio e silencioso sob severas cargas de viagem.

🏅 Por que escolher esse produto?

• Qualidade Internacional Motive Gear: Marca consagrada em competições off-road e uso militar ao redor do mundo.

• Precisão Absoluta de Usinagem: Facilita o ajuste de folga (backlash) e a marcação de contato do dente durante a instalação.

• Excelente Custo-Benefício: Padrão de competição com valor acessível para projetos de preparação 4x4.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica Tipo de Componente: Par de Coroa e Pinhão de Diferencial (Relação 4,56) Posição no Veículo: Diferencial Dianteiro ou Traseiro (Eixo de 9,5") Peso Aprox.: 10,50 kg Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA) 📐 1. AJUSTE OBRIGATÓRIO DE FOLGA (BACKLASH) E TINTA DE CONTATO: A montagem de coroa e pinhão exige conhecimento técnico especializado. É indispensável utilizar relógio comparador para checar a folga dos dentes (backlash recomendado entre 0,006" e 0,010") e aplicar tinta de marcação de contato para garantir que o ponto de pressão fique perfeitamente centralizado no dente. 🔩 2. PROCEDIMENTO DE AMACIAMENTO (BREAK-IN) DO CONJUNTO: Conjuntos novos de coroa e pinhão exigem amaciamento. Nos primeiros 800 km (500 milhas), rode em velocidades moderadas sem arranques brutos e sem rebocar cargas pesadas. Após percorrer os primeiros 80 km, pare o veículo e deixe o diferencial esfriar totalmente. Substitua o óleo do diferencial após os primeiros 800 km para remover limalhas do assentamento inicial.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

1. Desmontagem e Limpeza:

   • Remova a cabeça de porco do eixo de 9,5" da Toyota e drene o fluido.

   • Desmonte a caixa de satélites e remova a coroa e o pinhão antigos.

   • Limpe meticulosamente o interior da carcaça de ferro.

2. Instalação do Pinhão e Coroa:

   • Prense os rolamentos novos com os calços de ajuste de profundidade no Pinhão Motive Gear T456L.

   • Instale a nova Coroa no corpo do diferencial e aplique o torque especificado nos parafusos de fixação usando trava química líquida.

3. Ajuste e Verificação de Contato:

   • Monte a caixa de satélites na carcaça e ajuste a pré-carga dos rolamentos e a folga lateral (backlash).

   • Verifique a marcação de contato dos dentes com tinta especial.

   • Feche o diferencial e abasteça com óleo de transmissão SAE 85W140 / 90 com aditivação para extrema pressão (EP).

🛒 Por que comprar na Jeep Militar?

• Especialistas em Jeep e 4x4: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

• Peças de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes das melhores marcas mundiais e nacionais.

• Envio Rápido e Seguro: Logística ágil para todo o Brasil, garantindo que seu veículo não fique parado na oficina.

• Atendimento Personalizado: Suporte pós-venda dedicado a restauradores, mecânicos e apaixonados pelo universo off-road.

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