Kit Embreagem Jeep Willys CJ2A CJ3A CJ5 Jeep MB / Ford GPW / M38 2.2L 134CID L134 F134 Southeast Clutch (USA)

📦 Kit Master Completo de Embreagem Mecânica Heavy Duty (Diâmetro do Disco de $8,5"$ / $215,9\text{ mm}$ com 10 Estrias no Eixo Piloto) – Fabricante / Marca: Southeast Clutch – Linha: Heavy Duty Direct OE Replacement Series – Código do Fabricante / Referência Comercial: SEC-16501.01-134 / SEC-928308K – Compatível com Utilitários Clássicos, Viaturas Militares e Off-Road Jeep Willys Overland CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B, CJ-5, MB e M38 (Anos Modelo 1941 a 1968 equipados com Motor Willys 2.2L L4 134CID – Versões L134 Go-Devil L-Head e F134 Hurricane F-Head)

Kit de Embreagem Completo Southeast Clutch para Jeep Willys CJ-2A e CJ-3A (Motor 2.2L 134CID L134 Go-Devil & F134 Hurricane) | Conjunto de Transmissão Mecânica de Reposição Direta Heavy Duty Southeast Clutch | Desenvolvido sob Medida para Transmissões Manuais T-84 e T-90 de 3 Marchas | Inclui Platô de Pressão Mecânico com Mola Helicoidal Reforçada, Disco Orgânico de $8,5"$ ($215,9\text{ mm}$) com Miolo de 10 Estrias Amortecido por Molas Torcionais, Rolamento de Desarme / Colar em Aço Selado e Ferramenta Alinhadora de Centro | Garante Transferência Total de Torque, Modulação Suave no Pedal e Fim da Patinação em Subidas e Trilhas | Códigos e Referências de Mercado: SEC-16501.01-134, SEC-928308K, 928308-K, 16501.01, 930863, A-1149, EMBREAGEM-SOUTHEAST-WILLYS-134

📝 Descrição do Produto

O Kit de Embreagem Southeast Clutch para Jeep Willys CJ-2A e CJ-3A 2.2L 134CID é o conjunto de alta performance mecânica desenvolvido pela especialista americana Southeast Clutch para renovar a eficiência da transmissão e o controle de tração dos utilitários clássicos Jeep Willys (modelos de 1941 a 1968). Projetado sob rigorosos padrões de tolerância, este kit atende com perfeição aos lendários motores de 4 cilindros em linha de 2.2 Litros (134 polegadas cúbicas), cobrindo tanto a versão L134 "Go-Devil" (válvulas no bloco) quanto a versão F134 "Hurricane" (válvulas no cabeçote).

A Southeast Clutch reengenheirou o conjunto tradicional para entregar maior capacidade de carga e resistência ao calor. O platô de pressão estilo 3 castanhas Heavy Duty conta com tratamento térmico nas molas de pressão, garantindo aperto homogêneo do disco contra o volante e eliminando o deslizamento da embreagem sob carga pesada ou durante o uso de tração $4\times 4$ reduzida.

O disco de fricção orgânico de $8,5"$ ($215,9\text{ mm}$) possui revestimento com liga de fios de cobre e fibras sintéticas que dissipam o calor com rapidez. Seu miolo com 10 estrias para o eixo piloto do câmbio T-84 / T-90 traz molas de torção reforçadas para absorver os pulsos de torque do motor 4 cilindros, proporcionando arrancadas sem trepidações e engates macios.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Kit Southeast Clutch 134CID:

• Gabarito de Pressão Heavy Duty Southeast Clutch: Carga de retenção superior ao padrão original sem deixar o pedal de embreagem pesado.

• Disco Orgânico Premium de $8,5"$ com 10 Estrias: Revestimento de alta fricção resistente à vitrificação por aquecimento continuo nas trilhas.

• Molas de Torção de Absorção Vibracional: Reduzem o impacto nas engrenagens da caixa de câmbio T-90 e caixa de transferência Dana 18.

• Acompanha Ferramenta Guiada de Alinhamento: Garante a centralização milimétrica do disco no volante para uma instalação sem complicações.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Platô de Pressão Mecânico Heavy Duty Southeast Clutch ($8,5"$).

• 01 Disco de Embreagem Orgânico Premium ($8,5"$ com 10 Estrias no Miolo).

• 01 Rolamento de Desarme / Empuxo (Colar de Embreagem Selado).

• 01 Ferramenta Guiada de Centralização do Disco.

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante / Marca: Southeast Clutch (EUA)

• Linha: Heavy Duty Direct OE Replacement Series

• Código do Fabricante: SEC-16501.01-134 / SEC-928308K

• Diâmetro do Disco: $8,5"$ ($215,9\text{ mm}$)

• Quantidade de Estrias: 10 Estrias (Eixo Piloto Câmbio T-84 e T-90)

• Motores Atendidos: Willys 2.2L 134CID L4 (L134 Go-Devil & F134 Hurricane)

• Condição: Produto 100% Novo

🚀 Benefícios Práticos:

• Eliminação Total da Patinação: Transmite todo o torque do motor 134CID diretamente para as rodas sem perda de energia em rampas.

• Mudança de Marcha Precisa: Permite a troca limpa de marchas sem arranhar as engrenagens da transmissão seca do Jeep.

• Durabilidade Estendida em Uso Off-Road: Materiais de fricção de classe superior que resistem ao uso em baixa velocidade com reduzida engatada.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Kit de Embreagem Mecânica Completo com Guias

• Posição no Veículo: Entre o Volante do Motor e o Câmbio T-84/T-90

• Peso Aprox. do Kit: $6,40\text{ kg}$

• Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM E RETÍFICA DO VOLANTE (ATENÇÃO EXTREMA)

📐 1. RETÍFICA OBRIGATÓRIA DA PISTA DO VOLANTE DO MOTOR: NUNCA monte a embreagem nova Southeast Clutch sobre um volante de motor trincado, espelhado ou com ondulações. Mande o volante para uma retífica especializada para usinar a pista e rebarbar os cantos. Limpe o volante retificado com tiner desengraxante. Qualquer resíduo de óleo provocará a contaminação imediata do disco novo e causará trepidações acentuadas nas saídas.

🛠️ 2. CENTRALIZAÇÃO COM A FERRAMENTA GUIA E TORQUE CRUZADO: Durante a instalação do platô contra o volante, utilize a ferramenta alinhadora de plástico fornecida no kit para manter o disco perfeitamente centralizado. Aperte os parafusos do platô de forma cruzada e progressiva. Encaixar a caixa de câmbio T-90 com o disco fora de centro entortará a chapa do miolo do disco, inutilizando o kit e impedindo o engate das marchas.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

1. Preparo do Volante e Limpeza:

   • Recue a caixa de câmbio T-90 e remova o conjunto de embreagem antigo.

   • Faça a usinagem da pista do volante e limpe com desengraxante (conforme exige o Aviso Técnico nº 1).

   • Substitua a bucha de bronze da ponta do virabrequim se houver folga radial.

2. Montagem da Embreagem Southeast Clutch:

   • Apresente o disco de embreagem novo observando a indicação do lado correto (Flywheel Side voltado para o volante).

   • Insira a ferramenta guia de centralização no miolo de 10 estrias (conforme exige o Aviso Técnico nº 2).

   • Posicione o platô Southeast Clutch e aperte os parafusos alternadamente até atingir o torque especificado.

3. Instalação do Colar e Regulagem do Pedal:

   • Substitua o rolamento de desarme no garfo de acionamento da embreagem.

   • Reencaixe a transmissão, retire o guia plástico e ajuste o tirante do pedal de embreagem garantindo a folga livre recomendada (mínimo de $25\text{ mm}$ no curso inicial do pedal) antes de efetuar o teste prático de rodagem.