Kit de Conversão e Alta Performance em Frenagem Off-Road e Asfalto | Sistema Completo Dianteiro e Traseiro com Discos Fremax e Pastilhas Bosch | Pinças Traseiras Dotadas de Mecanismo Integrado para Cabo de Freio de Estacionamento | Inclui Pedaleira Suspensa Dupla (Freio e Embreagem) Modelo Opala, Servo Freio (Hidrovácuo) Marca Controil, Cilindro Mestre Marca TRW com Válvula Equalizadora Incorporada, Reservatório, Cabos, Conexões e Tubulação 3/16 | Elimina o Pedal no Assoalho e os Tambores Ineficientes | Furação dos Discos: 5x139,7 mm | Códigos e Referências de Mercado: BD5600, BD-5600, KIT-FREIO-DISCO-WILLYS-DIANT-TRAS-PED, COMBO-FREIO-DISCO-WILLYS-BF161, FREMAX-BOSCH-CONTROIL-TRW
O Combo Kit Freio a Disco Dianteiro + Traseiro com Freio de Mão + Pedaleira Suspensa Modelo Opala é a solução completa e de alto nível técnico para transformar radicalmente a segurança, a resposta e o conforto de pilotagem do seu Jeep Willys, Rural ou F-75 equipado com diferencial Dana 44.
Projetado apenas com componentes das marcas líderes globais do mercado automotivo, o kit conta com Discos de Freio Fremax (referência em dissipação térmica e durabilidade), Pastilhas de Freio Bosch (frenagem silenciosa e eficiente), Servo Freio (Hidrovácuo) marca Controil e Cilindro Mestre marca TRW com Válvula Equalizadora integrada.
Este conjunto elimina 100% o ultrapassado sistema de freio a tambor acionado por pedais no assoalho. Ele transfere todo o comando hidráulico para a parte alta do cofre do motor por meio de uma Pedaleira Suspensa modelo Opala, reduzindo significativamente a força necessária no pedal e protegendo o circuito hidráulico contra contaminação por lama, água e sujeira do solo.
O kit oferece discos ventilados Fremax na dianteira para rápida dissipação de calor em frenagens severas e discos sólidos Fremax na traseira com pinças equipadas com sistema mecânico de freio de mão, permitindo conectar o cabo de estacionamento diretamente nas rodas traseiras.
Discos Fremax + Pastilhas Bosch: Tecnologia de fricção de ponta que garante maior vida útil, menor distância de parada e rodagem sem ruídos.
Cilindro Mestre TRW com Válvula Equalizadora: Pressão hidráulica modulada corretamente entre as pinças dianteiras e traseiras para evitar o travamento prematuro do eixo traseiro.
Servo Freio Controil: Acionamento a vácuo leve e preciso que reduz drasticamente o esforço físico no pedal.
Pedaleira Suspensa Completa (Freio + Embreagem): Acompanha kit de alavanca/suporte e cabo de embreagem específico para motores BF-161.
Pinças Traseiras com Freio de Mão Incorporado: Permite travar o veículo diretamente nos discos traseiros através de acionamento mecânico por cabo.
Kit de Instalação Abrangente: Acompanha canos de freio ( cada), mangueira de vácuo, joelho, reservatório, interruptor de freio e conjunto completo de niples em polegada () e milímetro ().
02 Discos Ventilados Fremax (Furação ).
02 Pinças de Freio Dianteiras.
02 Suportes de Pinça.
02 Flexíveis com Porca para Cano .
01 Jogo de Pastilhas de Freio Dianteiras Bosch.
01 Kit de Parafusos.
02 Discos Sólidos Fremax (Furação ).
02 Pinças de Freio com Sistema de Acionamento de Freio de Mão.
02 Suportes de Pinça.
02 Flexíveis com Porca para Cano .
01 Jogo de Pastilhas de Freio Traseiras Bosch.
01 Kit de Parafusos.
01 Pedaleira Opala (Peça com 1 pedal de freio e 1 pedal de embreagem).
01 Par de Capa de Pedal (Freio e embreagem).
01 Hidrovácuo / Servo Freio – Marca Controil.
01 Cilindro Mestre com Válvula Equalizadora – Marca TRW.
01 Reservatório de Fluido de Freio.
02 Canos de Freio ( cada).
01 Cabo de Embreagem.
01 Mangueira para Vácuo.
01 Joelho para Mangueira de Vácuo.
01 Kit de Alavanca (Suporte para cabo de embreagem e guia do cabo para motor BF-161).
01 Interruptor de Freio.
06 Niples para Tubo Rosca .
08 Niples para Tubo Rosca .
(Atenção: Não estão inclusos no kit o cabo de acionamento das pinças traseiras e a alavanca para freio de mão).
Marca dos Discos: Fremax
Marca das Pastilhas: Bosch
Marca do Servo Freio: Controil
Marca do Cilindro Mestre: TRW (Com Válvula Equalizadora)
Código OEM / Referência: BD5600
Tipo de Discos: Dianteiro Ventilado / Traseiro Sólido
Furação dos Discos:
Compatibilidade de Diferencial: Dana 44
Compatibilidade de Motorização: Kit de embreagem projetado para motor BF-161
Condição: Produto 100% Novo
Leveza e Conforto no Pedal: O hidrovácuo Controil reduz a força exigida no pedal para estancar o veículo.
Acionamento de Embreagem Suave: Acompanha todo o suporte e cabo para converter a embreagem para comando suspenso no motor BF-161.
Segurança na Lama e no Asfalto: Componentes Fremax e Bosch de alta durabilidade para encarar trilhas severas ou uso rodoviário.
Tipo de Componente: Combo de Conversão para Freio a Disco + Pedaleira Suspensa
Tipo de Disco Dianteiro: Ventilado Fremax
Tipo de Disco Traseiro: Sólido Fremax
Rosca dos Conectores: Polegada () e Métrica ()
Condição: Novo
🛞 1. REQUISITO OBRIGATÓRIO PARA RODAS ORIGINAIS ARO 15": Ao utilizar rodas originais de ferro Aro 15 polegadas, é IMPRESCINDÍVEL a instalação de espaçadores/alargadores de roda de no mínimo . Sem o uso do espaçador de , a borda interna da roda aro 15 original raspará e travará no corpo da pinça de freio.
🧪 2. POSICIONAMENTO DOS SANGRADORES E SANGRIA DO SISTEMA: Durante a fixação das pinças nos suportes traseiros e dianteiros, os parafusos sangradores devem obrigatoriamente ficar apontados para o PONTO MAIS ALTO da pinça. Caso a pinça fique invertida (sangrador para baixo), o ar não sairá da câmara hidráulica e o pedal ficará sem pressão no cilindro mestre TRW.
Instalação da Pedaleira e Conjunto Hidráulico:
Fixe a pedaleira suspensa Opala na parede de fogo do veículo, montando o hidrovácuo Controil e o cilindro mestre TRW.
Conecte a mangueira e o joelho de vácuo no coletor de admissão do motor.
Monte o kit de alavanca, suporte e cabo de embreagem para o motor BF-161.
Montagem dos Discos Fremax e Pinças nos Eixos:
Monte os suportes de pinça no diferencial Dana 44.
Instale os discos Fremax ventilados na dianteira e sólidos na traseira () com pastilhas Bosch.
Caso utilize rodas aro 15 originais, instale os alargadores de (conforme exige o Aviso Técnico nº 1) antes de montar as rodas.
Tubulação, Freio de Mão e Sangria:
Instale os canos utilizando os niples adequados ( ou ) e conecte aos flexíveis.
Conecte os cabos de freio de mão (não inclusos) nas alavancas das pinças traseiras.
Observe a posição dos sangradores (conforme exige o Aviso Técnico nº 2) e faça a sangria completa do sistema com fluido DOT 4 limpo.
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