Par Rolamento Cubo Roda Dianteiro Torchbeam Dodge Ram 1500 02-08 5 Furos

📦 Par de Conjuntos de Rolamento e Cubo de Roda Dianteira Usinado em Aço de Alta Resistência Torchbeam® (515072) – Linha Dodge Ram 1500 4x2 & 4x4 (2002 a 2008)

Par de Cubos de Roda Dianteiros Integrados com Rolamento Cônico/Esferas de Dupla Carreira Torchbeam Front Wheel Hub and Bearing Assembly Pair | Forjado e Usinado em Liga de Aço Forjado Temperado de Alta Densidade Estrutural com Tratamento Térmico Anti-Fadiga, Pistas Micro-Lapped Retificadas de Precisão, Selamento Duplo de Vedação Quad-Lip contra Poeira e Umidade, Lubrificação Interna com Graxa Sintética Mobil de Alta Performance para Extrema Pressão, Furação de Flange para 5 Parafusos de Roda (5-Lug Wheel Pattern) e Flange para Montagem do Disco de Freio e Manga de Eixo | Projetado Estritamente para Restaurar a Estabilidade Dianteira, Anular Vibrações e Ruídos Roncantes de Rolamento, Suportar Cargas Severas de Arraste e Garantir Perfeito Assentamento das Rodas | Compatível com Dodge Ram 1500 Pick-up (2002 a 2008) sem Sensor de ABS nas Rodas Dianteiras (ABS de 2 Rodas) | Códigos OEM e de Referência: 515072, 52070321AA, 52070321AB, 52070321AC, 52070321AD, WE60822, BR930438, BR930515, HA590029

📝 Descrição do Produto

Elimine barulhos roncantes na suspensão dianteira, folgas na direção e garanta a segurança no rodar da sua picape com o Par de Rolamentos e Cubos de Roda Dianteiros Torchbeam 515072 para Dodge Ram 1500 (2002 a 2008).

As picapes Dodge Ram 1500 das gerações 2002 a 2008 são veículos de grande porte que submetem o conjunto de suspensão dianteira a elevados níveis de estresse mecânico, impacto e torque. Um rolamento de roda desgastado gera ruídos metálicos contínuos (que aumentam em curvas), folga na roda e pode comprometer o alinhamento e a frenagem do veículo.

Este kit em par (lado esquerdo e lado direito) da Torchbeam® oferece uma solução completa e de pronta substituição (Plug & Play). Projetado para modelos equipados com furação de 5 parafusos de roda e sistema de ABS de 2 rodas (onde a leitura do ABS é feita apenas no diferencial/eixo traseiro, portanto o cubo dianteiro não necessita nem acompanha cabo de sensor elétrico de ABS). Fabricados em aço forjado de alta pureza com pistas de rolamento seladas e lubrificadas de fábrica, estes cubos entregam máxima durabilidade e operação extremamente silenciosa.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos dos Cubos Torchbeam:

• Aço Forjado de Alta Carbonagem com Tratamento Térmico: Flange e corpo com têmpera por indução que previne deformações térmicas sob frenagens intensas ou carga pesada.

• Vedações Quádruplas (Quad-Lip Seal Design): Vedações labiais reforçadas que impedem a entrada de água, lama, poeira e detritos de estrada, mantendo a graxa limpa e lubrificada por longa vida útil.

• Graxa Sintética de Extrema Pressão (EP): Pré-lubrificado internamente com graxa sintética de alta viscosidade que suporta variações térmicas extremas sem perder a capacidade de película protetora.

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante / Marca: Torchbeam®.

• Quantidade do Kit: 1 Par (2 Unidades - Lado Esquerdo e Lado Direito).

• Posição de Aplicação: Dianteiro (Esquerdo / Direito).

• Furação das Rodas: 5 Parafusos (5-Lug / 5 Studs).

• Especificação do Sistema de Freio/ABS: Para modelos com ABS de 2 Rodas (Sem Sensor de ABS embutido no cubo).

• Código do Fabricante / Part Number: 515072 (Par).

• Códigos OEM Equivalentes: 52070321AA, 52070321AB, 52070321AC, 52070321AD.

🚀 Benefícios Práticos:

• Rodar Silencioso e Sem Vibrações: Elimina o ronco metálico característico de esferas/roletes picados no cubo dianteiro.

• Kit Completo em Par: Recomendado por engenheiros automotivos substituir ambos os lados simultaneamente, garantindo desgaste uniforme do sistema de suspensão.

• Resistência Aumentada a Cargas: Suporta o peso do motor V8 e do chassi da picape em estradas pavimentadas ou trilhas off-road.

🔄 Tabela Cruzada de Códigos Originais (OEM) e Outras Marcas

Utilize a tabela abaixo para verificar a equivalência técnica da referência 515072:

🏎️ Tabela de Aplicação e Compatibilidade Dodge Ram 1500 (2002 a 2008)

Atenção especial às especificações de furação (5 furos) e tipo de ABS (2-Wheel ABS):

Nota de atenção técnica: Não compatível com os modelos Dodge Ram 1500 que possuem sistema de ABS nas 4 rodas (4-Wheel ABS), pois estes exigem o cabo do sensor elétrico embutido no cubo. Não é compatível com picapes Ram 2500/3500 (que utilizam 8 furos).

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Conjunto de Cubo e Rolamento de Roda Dianteiro (Front Wheel Hub and Bearing Assembly)

• Fabricante / Marca: Torchbeam®

• Quantidade de Parafusos de Roda Prepressados: 5 Prisioneiros por Cubo

• Quantidade de Furos de Fixação na Manga de Eixo: 3 Furos Flangeados

• Sensor de ABS Integrado: Não (Específico para 2-Wheel ABS)

• Conteúdo da Embalagem: 2x Conjuntos de Cubo de Roda Dianteiro Torchbeam 515072

• Condição de Entrega: Componentes 100% Novos | Embalados individualmente em caixa reforçada

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE TORQUE DA PORCA DO HOMOCINÉTICO E MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)

🔧 1. TORQUE ESPECÍFICO NA PORCA DA EIXO HOMOCINÉTICO / PONTEIRA (NUNCA USE CHAVE DE IMPACTO PNEUMÁTICA SEM TORQUÍMETRO): A pré-carga interna das carreiras de rolamento depende diretamente do aperto correto da porca central do eixo homocinético/ponteira dianteira. É OBRIGATÓRIO utilizar um torquímetro e aplicar o torque exato recomendado pela fábrica (185 lb-ft / 251 Nm). O aperto excessivo com chave pneumática sem controle esmaga e queima as pistas de rolamento novo, enquanto o aperto insuficiente provoca folga lateral e destruição precoce do cubo em poucos quilômetros.

🧼 2. LIMPEZA DA MANGA DE EIXO E FIXAÇÃO DOS PARAFUSOS DA FLANGE: Antes de encaixar os cubos novos Torchbeam, remova toda a ferrugem e incrustações do alojamento da manga de eixo (steering knuckle) utilizando uma escova de aço ou lixa. Um cubo montado torto sobre crostas de ferrugem causa deformação do disco de freio e vibração no pedal (pulsaco). Aplique trava química anaeróbica de média/alta torque nos 3 parafusos de fixação do cubo na manga de eixo.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

1. Desmontagem do Conjunto Antigo: Levantar o veículo com segurança, remover as rodas dianteiras, soltar a pinça de freio (amarrando-a para não forçar o flexível de freio) e remover o disco de freio.

2. Remoção da Porca Central e Trava: Retire a trava/contrapino e solte a porca central do eixo homocinético.

3. Desacoplamento do Cubo Desgastado: Solte os 3 parafusos traseiros de fixação do cubo na manga de eixo. Se o cubo antigo estiver engripado por oxidação, utilize um saca-cubo ou ferramenta de impacto adequada sem rebater diretamente no eixo homocinético.

4. Preparação e Limpeza:

   • Limpe perfeitamente a face de contato da manga de eixo e a estria do eixo homocinético (conforme exige o Aviso Técnico nº 2).

   • Aplique uma camada fina de graxa marítima ou sintética apenas na estria do eixo para facilitar o encaixe e evitar ruídos de atrito.

5. Instalação do Cubo Torchbeam Novo:

   • Encaixe o cubo novo alinhando a estria central e a furação dos parafusos traseiros.

   • Aperte os parafusos traseiros da flange em sequência cruzada aplicando o torque especificado.

6. Aperto Final e Teste de Livre Rotação:

   • Rosqueie a porca central do eixo homocinético e aplique o torque exato com torquímetro calibrado (conforme orienta o Aviso Técnico nº 1). Instale a trava/pino de segurança.

   • Reinstale o disco de freio, a pinça e as rodas.

   • Faça um teste de rodagem curto para verificar a ausência de ruídos e garantir a perfeita eficiência de frenagem.