Radiador Refr. Motor A-Premium Jeep Wrangler 07-18 Transmissao Manual

📦 Conjunto do Radiador de Refrigeração do Motor A-Premium® – Linha Jeep Wrangler JK & Wrangler JK Unlimited (2007 a 2018) | Transmissão Manual

Conjunto Radiador de Água do Engine Cooling System A-Premium | Colmeia de Alumínio Brasado por Indução em Atmosfera Controlada (CAB) de Alta Densidade Térmica e Tanques Laterais Injetados em Polímero Técnico Reforçado com Fibra de Vidro (PA66-GF30) | Desenvolvido Exclusivamente para Modelos Equipados com Câmbio Manual (Sem Trocador de Calor de Óleo de Transmissão Integrado) | Projetado Estritamente para Manter a Temperatura Operacional do Motor (3.8L V6 / 3.6L Pentastar V6) Estável em Condições Severas de Trilha Off-Road e Uso Urbano | Compatível com Jeep Wrangler (2007 a 2017) e Jeep Wrangler JK (2018) com Transmissão Manual | Códigos OEM de Referência: 68143886AA, 55056634AB, 55056634AC, 55056634AD, 68143886AB, CSF3593, DPI13063, 13063

📝 Descrição do Produto

Proteja o motor do seu Jeep contra o superaquecimento, mesmo nas trilhas mais exigentes, com o Radiador de Refrigeração A-Premium para Jeep Wrangler e Wrangler JK (2007 a 2018) equipados com transmissão manual.

Projetado sob medida para substituir os radiadores originais que sofrem com trincas nos tanques plásticos ou vazamentos nas junções ao longo do tempo, o componente da A-Premium® combina uma colmeia de alumínio brasado de alto fluxo térmico com caixas laterais fabricadas em polímero técnico (PA66-GF30) de alta resistência estrutural.

Esta versão é específica para veículos com câmbio manual, garantindo que não haja interconexão desnecessária de linhas de fluido de transmissão, assegurando um encaixe rápido (Plug and Play), sem modificações nos suportes originais ou defletor da ventoinha.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Radiador A-Premium:

• Colmeia em Alumínio Brasado (Tecnologia CAB): Dissipação de calor otimizada e resistência superior a picos de pressão no sistema de arrefecimento.

• Tanques em Polímero Reforçado (PA66-GF30): Alta resiliência térmica contra choques bruscos de temperatura e vibrações de terrenos off-road.

• Testes de Estanqueidade de Fábrica: 100% dos radiadores são testados quanto a vazamentos por pressão antes da embalagem.

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante / Marca: A-Premium®.

• Transmissão: Exclusivo para Transmissão Manual (Não possui resfriador/trocador de óleo automático integrado).

• Material do Núcleo / Colmeia: Alumínio Brasado.

• Material dos Tanques: Poliamida 66 com 30% de Fibra de Vidro (PA66-GF30).

• Códigos OEM Equivalentes: 68143886AA, 55056634AB, 55056634AC, 68143886AB.

🚀 Benefícios Práticos:

• Troca Térmica Eficiente: Mantém o motor na temperatura ideal de funcionamento, prevenindo danos ao cabeçote.

• Resistência em Terrenos Severos: Construção reforçada para absorver a torção de chassi típica de veículos 4x4.

• Instalação Direta: Encaixe perfeito nos pontos de fixação originais, defletor de ar e mangueiras.

🔄 Tabela Cruzada de Códigos Originais (OEM) e Outras Marcas

Consulte a tabela abaixo para comparar as referências do mercado:

🏎️ Tabela de Aplicação e Compatibilidade Jeep Wrangler (2007 a 2018)

Verifique os detalhes de aplicação antes da instalação:

Nota técnica: Não é compatível com modelos equipados com transmissão automática (pois estes exigem o trocador de calor de óleo de câmbio integrado no radiador).

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Radiador de Refrigeração do Motor (Engine Cooling Radiator)

• Fabricante / Marca: A-Premium®

• Material da Colmeia: Alumínio

• Material dos Tanques: Polímero Reforçado

• Trocador de Óleo de Transmissão: Não Possui (Exclusivo Câmbio Manual)

• Conteúdo da Embalagem: 1x Conjunto Radiador de Água A-Premium

• Condição de Entrega: Componente 100% Novo | Embalagem antichoque com reforço de cantoneiras

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE ADITIVO, SANGRIA E LIMPEZA (ATENÇÃO EXTREMA)

🧪 1. USO OBRIGATÓRIO DE ADITIVO CORRETO E ÁGUA DESMINERALIZADA: É expressamente proibido utilizar água de torneira no sistema. Utilize exclusivamente aditivo de arrefecimento de tecnologia orgânica (OAT/HOAT) diluído em água desmineralizada na proporção recomendada pelo fabricante. A água comum causa corrosão galvânica acelerada no alumínio da colmeia nova.

🌬️ 2. OBRIGATORIEDADE DE FLUSHING E SANGRIA DO AR: Antes de instalar o radiador novo, efetue uma limpeza completa (flushing) do circuito para remover crostas do radiador antigo. Durante o reabastecimento, abra a válvula de sangria no alojamento da termostática para eliminar todas as bolhas de ar. Motores Pentastar 3.6L e 3.8L retêm ar facilmente no cabeçote, o que pode causar superaquecimento imediato se o ar não for expelido.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

1. Drenagem Segura: Aguarde o motor esfriar completamente e drene todo o fluido antigo pelo dreno do radiador ou mangueira inferior.

2. Remoção do Radiador Antigo: Desconecte a ventoinha/defletor, as mangueiras superior e inferior de radiador e os parafusos de fixação do suporte frontal.

3. Limpeza do Sistema: Realize a lavagem interna do bloco e reservatório para remover resíduos acumulados (conforme exige o Aviso Técnico nº 2).

4. Instalação do Radiador A-Premium: Encaixe o radiador nos acoplamentos de borracha inferiores originais, reinstale o defletor da ventoinha e aperte os parafusos de fixação.

5. Reabastecimento e Sangria:

   • Abasteça o sistema com a mistura correta de aditivo e água desmineralizada (conforme exige o Aviso Técnico nº 1).

   • Realize o procedimento de sangria abrindo a válvula do alojamento da termostática até sair fluxo contínuo de fluido sem bolhas.

6. Teste de Funcionamento: Funcione o motor até atingir a temperatura normal de trabalho, aguarde o acionamento da ventoinha, verifique se há vazamentos e complete o nível do reservatório de expansão após o esfriamento.